Citroën C5 mk2

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Citroën C5
Citroën C5 II sedan
Valmistaja ja valmistusmaa Citroën,
Flag of France.svg.png Ranska, Rennes
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Wuhan
Valmistusaika 20082017
2008– Kiina
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Domagoj Đukec
Pohjalevy PSA PF3
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1560–2993 cm3
Teho 82–177 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,7–13,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 188–243 km/h
Kulutus 4,6–10,5 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 117–248 g/km
Hintaluokka 25.600–53.800 €
Edeltäjä Citroën C5 mk1
Seuraaja
Saman luokan autoja Ford Mondeo mk4
Peugeot 508
Renault Laguna III
VW Passat

Citroën C5 mk2 esiteltiin Pariisissa lokakuussa 2007 sekä sedan- että farmarimallina. Citroën C5:n sedanmallin ensiesittely Suomessa oli 10.5.2008 ja ensimmäiset asiakastoimitukset sedanmallille tapahtuivat kesäkuussa. Tourer-farmari esiteltiin Suomessa kesäkuussa 2008.

Yleistä[muokkaa]

Koodinimellä X7 kehitetty malli valmistetaan kokonaan uudelle pohjalevylle ja se on akseliväliltään alkuperäistä mallia pidempi (+7 cm), mikä tarkoittaa suurentuneita sisätiloja. Kokonaispituus on kasvoi 3,5 cm ja leveys 8 cm. Auton profiili on aikaisempaa matalampi, korkeuden ollessa 2,5 cm pienempi kuin edeltäjässä. Ensimmäisen sukupolven C5 kärsi alkuun laatuongelmista ja autoissa oli paljon pikkuvikoja. Uutta mallia valmistaja testasi noin viiden miljoonan ajokilometrin verran ja on pyrkinyt nostamaan laatutasoa huomattavasti.

Autossa käytetään samanlaista kiinteällä keskiöllä varustettua rattia kuin C4:ssä. Valmistajan mukaan ratkaisu mahdollistaa paremmin käyttökytkimien sijoittamisen rattiin sekä mahdollistaan turvatyynyn laukeamisen aina parhaassa mahdollisessa kulmassa.

Auton valmistus tapahtuu Ranskassa Rennes-la-Janaisissa. Osa moottoreista ja vaihdelaatikoista on yhteisiä Peugeot 407:n kanssa. Citroën on kuitenkin ilmoittanut, että 99 % näkyvistä osista on kuitenkin suunniteltu nimenomaan C5:een. Jousitusvaihtoehtoja on kaksi: perinteinen metallijousitus ja Hydractive 3 -kaasunestejousitus. Kaasunestejousitus säätää jousitusta ja iskunvaimennusta automaattisesti ajon aikana ja auton korkeus pysyy kuormasta riippumatta samana. Jousituksen toimintaan voi vaikuttaa esiasetuksien kautta.

Ominaisuudet[muokkaa]

Mukavuus on C5 korkeatasoista. C5:n äänieristys on hyvä eli auto on hiljainen. Myös automaattivaihteiston toimintaa on kiitetty sujuvaksi. Ohjaus on melko herkkä. C5 on painava, 4,75-metristen (477–482 cm) painavimpia autoja.

Kaasunestejousituksen ansiosta maavaraa voidaan säätää. Maavara säätyy myös automaattisesti ajossa nopeuden mukaan. Joissain malleissa jousituksen voi säätää hieman kovemmaksi Sport-asetuksella. Jousitus on toimiva, riittävän pehmeä ja kuopat huomaamattomasti ylittävä. Auto ei kallistele liikoja kaarteissa ja kantavuus on erinomainen kaasunestejousituksen ansiosta. Nopeuden ylittäessä 70 km/t maavara laskee automaattisesti ilmanvastuksen vähentämiseksi. Saavutettaessa 100 km/t nopeus maavara laskee jälleen. Mökkiteiden ajamista varten maavaraa voi korottaa 40 mm ja hetkellisesti vielä 20 mm. Farmarimalli C5 Crosstourerin maavara on 15 mm korkeampi kuin tavallisen farmari-Tourerin.

Citroën kuitenkin luopuu kaasunestejousituksestaan, mistä tehdas ilmoitti kesällä 2015. C5:n eräissä (halvemmissa) malleissa olleet teräsjouset tulevat sen jälkeen kaikkiin malleihin.

Rekisteröinti[muokkaa]

Citroën C5:tä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Määrä (kpl) 1247 698 743 572 542 340 214 74 119 30

Moottorit[muokkaa]

Tiedosto:Citroën C5 II Tourer rear-1.jpg

Moottorivalikoimaan kuuluu aluksi kolme bensiini- ja neljä dieselmoottoria. Moottorivaihtoehtoina on mm. Citroënin uusi 2,2-litrainen HDi-moottori sekä yhteistyössä Fordin kanssa suunniteltu 2,7-litrainen V6-diesel. Vuonna 2010 moottorivalikoima uudistettiin. Uudistuksesta lähtien bensiinimoottoreita on vain kaksi, molemmat 1.6-litraisia. Dieselvalikoimaan tuli kaksi 1.6-litraista, toinen kaksilitrainen ja V6-moottorin iskutilavuus kasvatettiin kolmeen litraan. Vanhaa kaksilitraista päivitettiin hieman sekä 2.2-litrainen vaihdettiin kokonaan uuteen moottoriin.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 VTi R4 DOHC 16V 1598 cm3 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min 160 Nm @ 4250 r/min 2010–
1.6 THP R4 DOHC 16V Turbo 1598 cm3 115 kW (156 hv) @ 6000 r/min 240 Nm @ 1400 r/min 2009–2010
1.8 R4 DOHC 16V 1749 cm3 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min 170 Nm @ 3750 r/min 2008–2010
2.0 R4 DOHC 16V 1997 cm3 103 kW (143 hv) @ 6000 r/min 200 Nm @ 4000 r/min 2008–2010
2.3 R4 ? cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
3.0 V6 DOHC 24V 2946 cm3 155 kW (215 hv) @ 6000 r/min 290 Nm @ 3750 r/min 2008–2009

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 HDiF R4 DOHC 16V Turbo 1560 cm3 80 kW (110 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1750 r/min 2008–2010
1.6 E-HDi R4 DOHC 8V Turbo 1560 cm3 82 kW (112 hv) @ 3600 r/min 240 Nm @ 1750 r/min 2010–
1.6 e-HDi R4 1560 cm3 82 kW (112 hv) @ 3600 r/min 285 Nm @ 1750 r/min 2010–
2.0 HDiF R4 DOHC 16V Turbo 1997 cm3 100 kW (138 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min 2008–2009
2.0 HDi R4 1997 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 340 Nm @ 2000 r/min 2010–
2.0 HDiF R4 DOHC 16V Turbo 1997 cm3 120 kW (163 hv) @ 3750 r/min 340 Nm @ 2000 r/min 2010–
2.2 HDiF R4 DOHC 16V Turbo 2179 cm3 125 kW (173 hv) @ 4000 r/min 370 Nm @ 1500 r/min 2008–2009
2.2 HDi R4 DOHC 16V Turbo 2179 cm3 150 kW (204 hv) @ 3500 r/min 450 Nm @ 2000 r/min 2010–
2.7 HDiF V6 DOHC 24V Turbo 2721 cm3 150 kW (208 hv) @ 4000 r/min 440 Nm @ 1900 r/min 2008–2009
3.0 HDiF V6 DOHC 24V Turbo 2993 cm3 177 kW (241 hv) @ 3800 r/min 450 Nm @ 1600 r/min 2010–

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan 2008 Tourer 2008
Pituus 4779 mm 4829 mm
Leveys 1860 mm
Korkeus 1451 mm 1458 mm
Akseliväli 2815 mm
Raideleveys (e/t) 1586/1557 mm
Omamassa 1460–1841 kg 1612–1877 kg
Tavaratila (VDA) 439 l 505/1462 l
Polttoainesäiliö 71 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 35 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 38 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 11 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki vuosimallin -08 autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

C5 autourheilussa[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]