Dodge 600
| Dodge 600 Chrysler Dart Europa Volare E By Chrysler | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Dodge,  Yhdysvallat, Jefferson Avenue Assembly, Detroit, Michigan/ St. Louis, Missouri (coupé ja avoauto)
|
| Valmistusaika | 1982–1989 |
| Luokka | Mid-size |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | E-body (sedan) K-body (coupé ja avoauto) |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2205–2555 cm3 |
| Teho | 63–109 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 160–180 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 34.800 € (1987) |
| Edeltäjä | Dodge 400/ Mirada |
| Seuraaja | Dodge Spirit/ Dynasty |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Celebrity Ford LTD Nissan Maxima |
Dodge 600 julkaistiin vuonna 1982. Se on Dodgen versio Chryslerin E-luokan luksusautosta. Auto korvasi mallistossa sekä Dodge 400:n, että Dodge Miradan. Mallistossa 600 sijoittui Dodge Ariesin ja Dodge Diplomatin väliin. Mallin myynti lähes tuplaantui toisena tuotantovuotena, yhteensä mallia valmistettiin 309 590 kappaletta.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Auto suunniteltiin lähinnä kilpailemaan isojen Eurooppalaisten sedanien, kuten Mercedes-Benzien kanssa ja sen muotoilu onkin hyvin samanlaista, malli kuitenkin tosiasiassa kilpaili Pohjois-Amerikkalaisten vastaavien autojen markkinoilla. Autoa sai kolmella eri korivaihtoehdolla: Sedan (E), Coupé ja Avoauto (K).
600-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 17 |
Varustelu[muokkaa]
Varustelutasot ovat vuoteen 1985 asti perusvarustelu ja ES (Euro/Sedan).
Lisävarusteena autoon on saatavana digitaalinen mittaristo ja elektroninen äänihälytin.
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 1984 saataville tuli turboahdettu versio 2,2-litraisesta moottorista. Siinä oli Garrett T03 ja mekaaninen hukkaportti rajoittamaan ahdon 0,48 bar.
Vuonna 1985 sedan mallin akseliväliä pidennettiin ja molemmat varustelutasot korvattiin uudella SE -varustelutasolla. Samalla viisivaihteinen manuaalivaihteisto poistettiin valikoimasta. Turbo-malliin tuli uusi tietokoneohjattu hukkaportti joka mahdollisti hetkellisen yliahdon 0,62 bar.
Vuonna 1986 kaikki 600:set saivat uudelleen muotoillun keulan ja perän ja 2,6-litrainen moottori korvattiin 2,5-litraisella.
Vuonna 1987 Coupé- ja avomallien valmistus lopetettiin.
Vuonna 1988 Turbo-malli sai uuden imusarjan sekä Mitsubishi TE04H -turboahtimen.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 | R4 OHC | K 2.2 | 2205 cm3 | 63 kW (84 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1983–1984 |
| 2.2 | R4 OHC | K 2.2 | 2205 cm3 | 72 kW (96 hv) @ ? r/min | 161 Nm @ ? r/min | 1984–1985 |
| 2.2i | R4 OHC | K 2.2 | 2205 cm3 | 74 kW (99 hv) @ ? r/min | 164 Nm @ ? r/min | 1985–1988 |
| 2.2i | R4 OHC Turbo | K 2.2T1 | 2205 cm3 | 106 kW (142 hv) @ 5250 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1984–1987 |
| 2.2i | R4 OHC Turbo | K 2.2T1 | 2205 cm3 | 109 kW (146 hv) @ 5250 r/min | 228 Nm @ 3600 r/min | 1988 |
| 2.5i | R4 OHC | K 2.5 | 2492 cm3 | 75 kW (100 hv) @ ? r/min | 184 Nm @ ? r/min | 1986–1988 |
| 2.6 | R4 OHC 8V | G54B | 2555 cm3 | 98 kW (131 hv) @ 4750 r/min | 212 Nm @ 3750 r/min | 1984–1986 |
Vaihteistot[muokkaa]
- 5-vaihteinen A520 manuaali
- 5-vaihteinen A525 manuaali
- 3-nopeuksinen A413 automaatti
- 3-nopeuksinen A470 automaatti
Mitat[muokkaa]
| Vuosimalli | 1983–1984 | 1985 | 1986–1988 |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4560 mm | 4704 mm | |
| Leveys | 1730 mm | 1727 mm | |
| Korkeus | 1330 mm | 1349 mm | |
| Akseliväli | 2618 mm | 2624 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1463/1453 mm | ||
| Omamassa | 1270 kg | ||
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Dodge_600-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
