Fiat Croma (194)
Fiat Croma (194) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia, Frosinone |
Valmistusaika | 2005–2010 |
Luokka | D-segmentti |
Kori | 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | Giugiaro |
Pohjalevy | GM Epsilon |
Moottori | R4, R5 |
Iskutilavuus | 1796–2387 cm3 |
Teho | 88–147 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 8,5–11,3 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 195–216 km/h |
Kulutus | 6–9,7 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 157–181 g/km |
Hintaluokka | 24.000–30.000 € (2009) |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Fiat Freemont |
Saman luokan autoja | Chevrolet Epica Citroën C5 mk1 Kia Magentis (MG) |
Keväällä 2005 esitelty Fiat Croma oli lähes kymmeneen vuoteen uusi ylemmän keskiluokan Fiat-malli. Nimi viittaa vanhaan 80-luvulta olevaan samankokoiseen Fiat Croma viistoperään. Vuoden 2007 lopulla esiteltiin facelift-malli.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Auton varsin pelkistetystä muotoilusta vastaa Giorgetto Giugiaro ja se esiteltiin ensi kertaa Geneven autonäyttelyssä vuonna 2005. EuroNCAP-testissä se on saanut 5 tähteä.
Marraskuussa 2007 Fiat esitteli facelift-version. Ulkoisesti autoa on muotoiltu uudestaan ja piirteitään se muistuttaa enemmän Fiatin Punto- ja Bravo-malleja. Sisustukseen on tehty vain pieniä muutoksia. Moottorivalikoimassa säilyy edelleen kaksi bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Dieselien yhteydessä on 6-portainen ja bensiinimoottorien yhteydessä 5-portainen vaihteisto.
Rekisteröinti[muokkaa]
Wagon -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2008 |
---|---|
Määrä (kpl) | 153 |
Varustelu[muokkaa]
Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 turvatyynyä, luistonesto -ja ajonhallintajärjestelmät, mäkijarrun (hill holder), ilmastoinnin ja CD-soittimen.
Varustelutasoja on kansainvälisesti kolme: Active, Dynamic ja Emotion. Dynamicissa on Activen lisäksi mm. vakionopeussäädin, nahkaratti, sumuvalot ja radio/CD-soitin. Suomeen tuotavien autojen varustelua kutsutaan Comfortiksi ja se sijoittuu näiden mallien väliin. Vakionopeussäädin tulee Business-paketin mukana, mutta nahkaratti ei ole vakiovaruste. Emotionissa on mm. automaatti-ilmastointi, takasivuikkunoiden rullaverhot ja ristiseläntuen säätö.
Business-paketti maksoi vuonna 2006 vain 850 euroa ja siihen sisältyivät seuraavat varusteet: nahkaverhoilu, 17" kevytmetallivanteet, automaattinen ilmastointilaite, vakionopeussäädin ja metalliväri. 2,2 litran mallissa oli lisäksi ABS-jarrut, ajonvakautus- ja luistonestojärjestelmä, keskuslukitus, sähkötoimiset ikkunat ja ajotietokone.
Vertailu 2007[muokkaa]
Fiat Croma 1,8 Comfort Wagon sijoittui Tekniikan Maailman 1/2007 vertailussa kolmanneksi neljästä autosta (3./4). Vertailun muut autot olivat 1-2. Citroën C5 2,0i VTR Berline ja 1-2 Kia Magentis 2,0 LX, 3. Fiat Croma ja 4. Chevrolet Epica 2,0 LS.
Croman kuljettajan paikka on ryhmän paras. Sisätilat ovat isot (9/10), takaistuimelle mahtuu 2 hyvin mutta kolmelle tila on sivusuunnassa ahdas. Croman ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (maantie 8, ääritilanteet 9, kaupunkiajo 8/10). Jousitus on epämukavan kova. Rengasmelu on kuuluvaa (melutaso 7/10). Ohjaus toimii hyvin. 5-vaihteinen manuaalivaihteisto.
Tekniikan Maailma 1/2007 mittasi Fiat Croma 1,8 Comfort Wagonin (103 kW, 1485 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 11,6 sekuntia ja 0–120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h. [1]
Tekniikka[muokkaa]
Croma käyttää GM Epsilon -pohjalevyä. Korityyppi on korkea farmarimainen, minkä myötä sisätilat ovat aika avarat, mutta tavaratila on kuitenkin tavanomainen. Jousitus edessä on MacPherson-joustintuet ja takana on monivarsituenta.
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit ovat Opel-peräisiä ja dieselit ovat omia yhteispaineruiskutuksella varustettuja JTD-moottoreita. 2,2-litran bensiinimoottorissa on kaksi yläpuolista nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti (yhteensä 16 venttiiliä). Moottori on sitkeä (TM 6/2006).
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
---|---|---|---|---|
1.8 | R4 MPI 16V DOHC | 1796 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min | 175 Nm @ 3800 r/min |
2.2 | R4 MPI 16V DOHC | 2198 cm3 | 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min | 203 Nm @ 4000 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
---|---|---|---|---|---|
1.9 D | R4 8V | MultiJet | 1910 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min | 280 Nm @ 2000 r/min |
1.9 D | R4 16V | MultiJet | 1910 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 2000 r/min |
2.4 D | R5 20V | MultiJet | 2387 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 4000 r/min | 400 Nm @ 2000 r/min |
Vaihteistot[muokkaa]
Vaihteistona kaikissa bensiinimalleissa on 5-vaihteinen manuaali. 2,2-litraisen moottorin yhteydessä optiona saa myös automaatin. Diesel-malleissa on 6-vaihteinen manuaali ja optiona tehokkaampaan 1,9-litraiseen saa 6-vaihteinen automaatin, joka on 2,4-litraisessa vakiona.
Suorituskyky[muokkaa]
Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus 93 / 116 / EC (l/100km) (Kaupunki / Maantie / Keskimäärin) |
Päästöt CO2 (g/km) |
---|---|---|---|---|
1.8 | 9,9 / 6,1 / 7,5 | |||
2.2 | 11,0 s | 11,5(13,0) / 7,0(7,8) / 8,6(9,7) | ||
1.9 D 8V | 7,9 / 5,0 / 6,1 | |||
1.9 D 16V | 8,2(9,3) / 4,9(5,8) / 6,1(7,1) | |||
2.4 D | 11,5 / 6,0 / 8,0 |
Mitat[muokkaa]
Malli | 2005–2007 | Facelift |
---|---|---|
Pituus | 4756 mm | |
Leveys | 1775 mm | |
Korkeus | 1597 mm | |
Akseliväli | 2700 mm | |
Raideleveys (e/t) | 1513/1496 mm | |
Omamassa | 1430–1650 kg | |
Tavaratila (VDA) | 500/1610 l | |
Polttoainesäiliö | 62 l |
Turvallisuus[muokkaa]
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 34 pistettä | |
Lapsimatkustaja | 39 pistettä | |
Jalankulkija | 6 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Croma-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 6/2006
- Worldcarfans 7.11.2007: Fiat re-invigorates Croma Station Wagon
- ↑ Tekniikan Maailma 1/2007