Fiat Croma (194)

Kohteesta AutoWiki
(Ohjattu sivulta Fiat Croma Wagon)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Fiat Croma (194)
Mahdollinen kuva
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Flag of Italy.svg.png Italia, Frosinone
Valmistusaika 20052010
Luokka D-segmentti
Kori 5-ovinen farmari
Suunnittelija Giugiaro
Pohjalevy GM Epsilon
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1796–2387 cm3
Teho 88–147 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,5–11,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 195–216 km/h
Kulutus 6–9,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 157–181 g/km
Hintaluokka 24.000–30.000 € (2009)
Edeltäjä
Seuraaja Fiat Freemont
Saman luokan autoja Chevrolet Epica
Citroën C5 mk1
Kia Magentis (MG)


Keväällä 2005 esitelty Fiat Croma oli lähes kymmeneen vuoteen uusi ylemmän keskiluokan Fiat-malli. Nimi viittaa vanhaan 80-luvulta olevaan samankokoiseen Fiat Croma viistoperään. Vuoden 2007 lopulla esiteltiin facelift-malli.

Yleistä[muokkaa]

Auton varsin pelkistetystä muotoilusta vastaa Giorgetto Giugiaro ja se esiteltiin ensi kertaa Geneven autonäyttelyssä vuonna 2005. EuroNCAP-testissä se on saanut 5 tähteä.

Marraskuussa 2007 Fiat esitteli facelift-version. Ulkoisesti autoa on muotoiltu uudestaan ja piirteitään se muistuttaa enemmän Fiatin Punto- ja Bravo-malleja. Sisustukseen on tehty vain pieniä muutoksia. Moottorivalikoimassa säilyy edelleen kaksi bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Dieselien yhteydessä on 6-portainen ja bensiinimoottorien yhteydessä 5-portainen vaihteisto.

Facelift-malli keväällä 2008 Leipzigissa

Rekisteröinti[muokkaa]

Wagon -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008
Määrä (kpl) 153

Varustelu[muokkaa]

Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 turvatyynyä, luistonesto -ja ajonhallintajärjestelmät, mäkijarrun (hill holder), ilmastoinnin ja CD-soittimen.

Varustelutasoja on kansainvälisesti kolme: Active, Dynamic ja Emotion. Dynamicissa on Activen lisäksi mm. vakionopeussäädin, nahkaratti, sumuvalot ja radio/CD-soitin. Suomeen tuotavien autojen varustelua kutsutaan Comfortiksi ja se sijoittuu näiden mallien väliin. Vakionopeussäädin tulee Business-paketin mukana, mutta nahkaratti ei ole vakiovaruste. Emotionissa on mm. automaatti-ilmastointi, takasivuikkunoiden rullaverhot ja ristiseläntuen säätö.

Business-paketti maksoi vuonna 2006 vain 850 euroa ja siihen sisältyivät seuraavat varusteet: nahkaverhoilu, 17" kevytmetallivanteet, automaattinen ilmastointilaite, vakionopeussäädin ja metalliväri. 2,2 litran mallissa oli lisäksi ABS-jarrut, ajonvakautus- ja luistonestojärjestelmä, keskuslukitus, sähkötoimiset ikkunat ja ajotietokone.

Vertailu 2007[muokkaa]

Fiat Croma 1,8 Comfort Wagon sijoittui Tekniikan Maailman 1/2007 vertailussa kolmanneksi neljästä autosta (3./4). Vertailun muut autot olivat 1-2. Citroën C5 2,0i VTR Berline ja 1-2 Kia Magentis 2,0 LX, 3. Fiat Croma ja 4. Chevrolet Epica 2,0 LS.

Croman kuljettajan paikka on ryhmän paras. Sisätilat ovat isot (9/10), takaistuimelle mahtuu 2 hyvin mutta kolmelle tila on sivusuunnassa ahdas. Croman ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät (maantie 8, ääritilanteet 9, kaupunkiajo 8/10). Jousitus on epämukavan kova. Rengasmelu on kuuluvaa (melutaso 7/10). Ohjaus toimii hyvin. 5-vaihteinen manuaalivaihteisto.

Tekniikan Maailma 1/2007 mittasi Fiat Croma 1,8 Comfort Wagonin (103 kW, 1485 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 11,6 sekuntia ja 0–120 km/h 16,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h. [1]

Tekniikka[muokkaa]

Croma käyttää GM Epsilon -pohjalevyä. Korityyppi on korkea farmarimainen, minkä myötä sisätilat ovat aika avarat, mutta tavaratila on kuitenkin tavanomainen. Jousitus edessä on MacPherson-joustintuet ja takana on monivarsituenta.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit ovat Opel-peräisiä ja dieselit ovat omia yhteispaineruiskutuksella varustettuja JTD-moottoreita. 2,2-litran bensiinimoottorissa on kaksi yläpuolista nokka-akselia ja neljä venttiiliä sylinteriä kohti (yhteensä 16 venttiiliä). Moottori on sitkeä (TM 6/2006).

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 R4 MPI 16V DOHC 1796 cm3 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min 175 Nm @ 3800 r/min
2.2 R4 MPI 16V DOHC 2198 cm3 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min 203 Nm @ 4000 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.9 D R4 8V MultiJet 1910 cm3 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min 280 Nm @ 2000 r/min
1.9 D R4 16V MultiJet 1910 cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min
2.4 D R5 20V MultiJet 2387 cm3 147 kW (200 hv) @ 4000 r/min 400 Nm @ 2000 r/min

Vaihteistot[muokkaa]

Vaihteistona kaikissa bensiinimalleissa on 5-vaihteinen manuaali. 2,2-litraisen moottorin yhteydessä optiona saa myös automaatin. Diesel-malleissa on 6-vaihteinen manuaali ja optiona tehokkaampaan 1,9-litraiseen saa 6-vaihteinen automaatin, joka on 2,4-litraisessa vakiona.

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus
(km/h)
Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)
Kulutus 93 / 116 / EC (l/100km)
(Kaupunki / Maantie / Keskimäärin)
Päästöt CO2
(g/km)
1.8 9,9 / 6,1 / 7,5
2.2 11,0 s 11,5(13,0) / 7,0(7,8) / 8,6(9,7)
1.9 D 8V 7,9 / 5,0 / 6,1
1.9 D 16V 8,2(9,3) / 4,9(5,8) / 6,1(7,1)
2.4 D 11,5 / 6,0 / 8,0

Mitat[muokkaa]

Malli 2005–2007 Facelift
Pituus 4756 mm
Leveys 1775 mm
Korkeus 1597 mm
Akseliväli 2700 mm
Raideleveys (e/t) 1513/1496 mm
Omamassa 1430–1650 kg
Tavaratila (VDA) 500/1610 l
Polttoainesäiliö 62 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 34 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 39 pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 6 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

  1. Tekniikan Maailma 1/2007