Ford Customline

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Ford Customline
Ford Customline
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19521956
Luokka E-segmentti
Kori 2-ovinen Sedan
4-ovinen Sedan
2-ovinen Coupé
2-ovinen Hardtop
2-ovinen farmari
4-ovinen farmari
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 3523–4457 cm3
Teho 81 kW
Voimanvälitys Takaveto
Huippunopeus ?
Kiihtyvyys ? (0–100 km/h)
Hintaluokka 26.300–27.600 € (1953, v. 2013 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Dodge Coronet mk1

Ford Customline on vuosina 19521956 valmistettu iso auto.

1953 malli[muokkaa]

Ford Customline maksoi Suomessa vuonna 1953 830.000 markkaa, joka on vuoden 2013 rahana 26.311 euroa (kerroin 0,0317). Automaattivaihteinen Customline maksoi 870.000 markkaa (27.579 €). Manuaalivaihteinen koeajovaunu pääsi Tekniikan Maailman 11/1953 koeajoon.

Vakiovarusteisiin kuuluu radio ja lämmityslaite. Kori on neliovinen sedan. Matkatavarasäiliö on tilava, tosin sen oikeaan laitaan sijoitettu varapyörä vie hieman tilaa. Vaunu rekisteröitiin kuudelle. Vaunun lämmityslaite on tehokas ja ikkunat pysyvät kirkkaina talvipakkasillakin.

Vaunu on huolellisesti viimeistelty. Äänieristys on hyvä eikä moottorin ääni kuulu sisälle, tien äänetkin ovat vaimeita.

V8-moottorissa on tehoa 81 kW (tehonormi ei tiedossa, 110 hv). V8-moottorin iskutilavuus on 3,92 litraa, kuten TM:ssä ilmaistiin. Sylinterin halkaisija on 80,9 mm ja iskun pituus 95,2 mm.

Vaihteita on kolme ja ylivaihde, automaattivaihteisto on lisävaruste. Ylivaihteen käyttö vaatii kaasupolkimen painamista pohjaan, muuten vaihtaminen on vaivatonta.

Kulutus vaihtelee välillä 13–15 litraa /100 km, mutta enemmänkin bensiiniä saa kulumaan reippaalla ajolla. Polttoainesäiliön tilavuus on 80 litraa.

Takajousitus on liian pehmeä sorateille, joita oli 1950-luvun Suomessa runsaasti. Kaarteissa vaunu ei kuitenkaan kallistele kovin paljon edes täyslastissa.

Suunnanosoittimet (eli vilkut) kytkeytyvät automaattisesti pois käännyttäessä.

Ensimmäinen sukupolvi (1952–1954)[muokkaa]

1952[muokkaa]

Ford Customline esiteltiin vuonna 1952 Yhdysvaltojen markkinoille sen vuoden Fordin välimalliksi, sijoittuen Ford Crestlinen ala- ja Ford Mainlinen yläpuolelle. Se tuli myytiin 2- ja 4-ovisina sedaneina, 2-ovisena coupéna ja 4-ovisena farmarimallina. Coupé oli merkitty Club Coupeksi ja farmarimalli Customline Country Sedaniksi. Vuoden 1952 Customlinet sai joko 215 kuutiotuumaisella R6-moottorilla tai 239 cid V8-moottorilla. Niitä valmistettiin yhteensä 402542 kappaletta.

1953[muokkaa]

Vuoden 1953 Customlinet käyttivät samaa koria edellisen vuoden mallin kanssa vain pienin muutoksin. Niitä valmistettiin yhteensä 761662 kappaletta.

1954[muokkaa]

Vuoden 1954 Customlinet käyttivät samaa koria edellisten vuosien mallien kanssa vain pienin muutoksin. Customline-mallistoon tuli nyt uusi 2-ovinen Ranch Wagon. Moottoreina oli nyt 223 cid R6-moottori ja 239 kuutiotuumainen työntötanko-V8. Vuoden 1954 Customlineja valmistettiin yhteensä 674 295 kappaletta. Jotkin historijoitsija arvelivat, että venäläinen autojensuunnittelija Lev Eremeyev tutki Ford Customlinen muotoilua saadakseen idean uudelle venäläiselle ajoneuvolle GAZ-21 Volga.

Toinen sukupolvi (1955–1956)[muokkaa]

1955[muokkaa]

Vuoden 1955 Customline oli suunniteltu uudelleen uudella pidemmällä, matalemmalla ja leveämmällä korilla. Se jatkoi keskikastissa, ollen nyt sijoitettuna uuden Ford Fairlanen alapuolelle ja Ford Mainlinen yläpuolelle. Sitä myytiin 2- ja 4-ovisina sedaneina sekä farmarit olivat nyt omana mallisarjanaan. Moottoreina oli 223 cid R6-moottori ja 272 kuutiotuumainen V8. Vuoden 1955 Customlineja valmistettiin yhteensä 368653 kappaletta.

1956[muokkaa]

Vuoden 1956 Customlinet käyttivät samaa koria edellisen vuoden mallin kanssa vain pienin muutoksin. 2-ovinen Customline Victoria -hardtop lisättiin mallistoon. Vuoden 1956 Customlineja valmistettiin yhteensä 471992 kappaletta.

Tekniikka[muokkaa]

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
215 R6 OHV 12V 3523 cm3 75 kW (101 hv) @ ? r/min ? Nm @ r/min 1952–1953
223 R6 OHV 12V 3654 cm3 86 kW (115 hv) @ ? r/min ? Nm @ r/min 1954–1956
239 V8 SV 16V 3917 cm3 81 kW (110 hv) @ ? r/min ? Nm @ r/min 1952–1953
239 V8 OHV 16V 3917 cm3 97 kW (130 hv) @ ? r/min ? Nm @ r/min 1954
272 V8 OHV 16V 4457 cm3 121 kW (162 hv) @ ? r/min ? Nm @ r/min 1955–1956

Vaihteistot[muokkaa]

Vaihteita on kolme ja ylivaihde. Automaattivaihteisto on lisävaruste.

Mitat[muokkaa]

Pituus 502 cm
Leveys 188 cm
Korkeus 158 cm
Akseliväli 292 cm
Raideleveys (e / t) 147 cm/142 cm
Omapaino 1550 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 11/1953, sivut 271-272, noin 1,8 sivua
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Customline-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.

Aiheesta muualla[muokkaa]

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Customline