Hyundai G6DB -moottori
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Hyundai G6DB -moottori | |
---|---|
[[Tiedosto:|250px]] | |
Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Hyundai Sonata Hyundai Santa Fe Kia Sorento Hyundai Azera Hyundai Genesis |
Käyttöaika | 2006– |
Tyyppi | V6 DOHC CVVT |
Sylinterimitat | Syl. halkaisija 92,0 mm Iskunpituus 83,8 mm |
Iskutilavuus | 3342 cm3 |
Venttiilien lukumäärä | 24 |
Puristussuhde | 10,4:1 |
Teho | 197 kW (264 hv) @ 6000 r/min |
Vääntömomentti | 304 Nm @ 3500 r/min |
Materiaali | Sylinterikansi ja lohko alumiinia |
Polttoaineensyöttö- järjestelmä | |
Öljytilavuus | 5,5 l |
Sytytysjärjestys | 1-2-3-4-5-6 |
G6DB -moottori on 3,3-litrainen 24-venttiilinen bensiinimoottori. Se kuuluu Lambda moottoriperheeseen. Moottori on varustettu imupuolen muuttuvalla venttiilien ajoituksella. Jakopää toimii ketjulla.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Mäntä: 91,96–,91,99 mm
- Männäntappi: 23,001–23,006 mm
- Venttiilikoot: Imu 5,465–5,480 x ?–? x 105,27 mm, Pako 5,95–5,965 x ?–? x 105,50 mm
- Venttiilien ajoitus:
- Puristuspaine: ?–? bar
- Tyhjäkäynti:
- Vapaa / P: 650 ± 100 r/min
- D: 550 ± 100 r/min
- Öljytilavuus: 6,0 litraa (suodatin mukaanlukien)
- Öljynpaine: 1,3 bar @ 1000 r/min (110 °C)
- Termostaatin avautumislämpötila: 82 ± 2 °C
- Sytytysjärjestelmä: Kärjetön
- Sytytystulpat:
- M14: NGK ILFR5B-11
- M12: NGK SILZKR6B11
Kiristysmomentteja[muokkaa]
- Sylinterikansi: 39,2 Nm + 120° + 90°
- 18,6-23,5 Nm
- Venttiilikoppa: 9,8-11,8 Nm
- Runkolaakerit:
- M11: 49,0 Nm + 90°
- Ulompi M8: 19,6 Nm + 120°
- Sisempi M8: 29,4-31,4 Nm
- Nokka-akselin ketjupyörä: 90–110 Nm
- Kampiakselin ketjupyörä: 284,4–304,0 Nm
- Jakoketjun kiristin: 9,8–11,8 Nm
- Sytytystulpat: 20–30 Nm
- Öljypumppu sylinterilohkoon: 20,6–22,6 Nm
- Öljynsuodatin: 9,8-11,8 Nm
- Imusarja sylinterikanteen:
- Pultit: 26,5–31,4 Nm
- Mutterit: 18,6–23,5 Nm
- Pakosarja sylinterikanteen: 39,2–44,1 Nm
Säätöarvoja[muokkaa]
- Venttiilivälykset (20 °C):
- Imu: 0,17-0,23 mm
- Pako: 0,27-0,33 mm
- Sytytystulppien kärkiväli: 1,0–1,1 mm
- Sytytysennakko: 11 ± 5° ennen YKK:n
Viritys[muokkaa]
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat[muokkaa]
- Tyyppiviat
- listana..
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.