Mazda RX-7 Turbo

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
50px-Merge-arrows.svg.png
Artikkeli sisältää päällekkäistä tai samaa tietoa artikkelin Mazda RX-7 (FC) kanssa, ja ne pitäisi yhdistää.
Mazda RX-7 Turbo
Mazda RX-7 Turbo
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19891992
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupe
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori Wankel-moottori
Iskutilavuus 1308 cm3
Teho 147 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 6,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 240 km/h
Kulutus 12,2 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 95.000 euroa (1989, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä Mazda RX-7 FB
Seuraaja Mazda RX-7 FD
Saman luokan autoja


Mazda RX-7 Turbo on RX:n viidennen sarjan voimakkain malli. Vuonna 1989 Mazda oli ainoa Wankel-moottoristen autojen valmistaja ja RX-7 Turbo oli maailman ainoa turboahdettu Wankel-auto. Ulkonäöltään RX-7 Turbo muistuttaa hieman Porsche 944:ää.

Kori[muokkaa]

Tavaratila on varsin pieni.

Edessä ja takana ovat jäähdytetyt lukkiutumattomat (ABS-) levyjarrut.

Korin ilmanvastuskerroin on 0,31. Auto painaa 1350 kiloa.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ohjaustehostin on turbomallissa vaikea, sillä se tekee tiellä omia korjausliikkeitään kuljettajasta riippumatta. Ohjaustehostimen voima riippuu ajonopeudesta, ja se vastaa kaikkiin tien epätasaisuuksiin liikkeellä. Esimerkiksi pieni kohouma saa aikaan ohjausliikkeen. Uraisella tiellä RX-7 Turboa on hankala ajaa.

(Turbottomassa RX-7:ssä (110 kW) ei ole vastaavaa ohjaustehostimesta johtuvaa ongelmaa.)

Ajo-ominaisuudet muuten ovat urheiluautolle sopivat, eli jäykkä jousitus pitää auton kaarteissa. Rajuissa kiihdytyksissä taka-akseli kuitenkin pomppii.

Tekniikka[muokkaa]

Moottori on turboahdettu kaksikammioinen kiertomäntä- eli Wankelmoottori. Iskutilavuus on 2 × 654 cm3 = 1308 cm3. Suurin teho 147 kW, 6500 r/min (DIN, 200 hv). Suurin vääntömomentti 265 Nm, 3500 r/min. Puristussuhde on 9,0. Turboahtimen valmisti Hitachi.

Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
Wankel 1308 cm3 147 kW (200 hv) @ 6500 r/min 265 Nm @ 3500 r/min

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

Suorituskyky[muokkaa]

Tekniikan Maailma 15/1989 mittasi Mazda RX-7 Turbon kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 6,8 sekuntia.

Huippunopeus on valmistajan mukaan 240 km/t.

Kulutus oli TM:n esittelyssa 12,2 litraa /100 km.

Hinta Suomessa[muokkaa]

Mazda RX-7 Turbo maksoi Suomessa vuonna 1989 348.000 markkaa eli 95.004 euroa (v. 2014, kerroin 0,2730).

Mitat[muokkaa]

Pituus 4315 mm
Leveys 1690 mm
Korkeus 1265 mm
Akseliväli 2430 mm
Raideleveys (e / t) 1450 mm / 1440 mm
Omapaino 1350 kg

Lähteet[muokkaa]

Tekniikan Maailma 15/1989, sivut 42-43