Mitsubishi eK
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Mitsubishi eK | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, ![]() |
Valmistusaika | 2001– |
Luokka | keicar tila-auto |
Kori | 5-ovinen tila-auto |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 657 cm3 |
Teho | |
Voimanvälitys | etuveto neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mitsubishi Toppo |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Nissan Otti |
Mitsubishi eK on Mitsubishi Minicaan perustuva keicar luokan tila-auto. Alunperin saatavilla oli vain Wagon niminen malli, mutta myöhemmin tuli myös muita malleja.
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
Vaihteistona on nelivaihteinen automaattivaihteisto.
Kehitys[muokkaa]
- Vuonna 2002 myyntiin tuli sporttinen Sport malli jossa on helmalevikkeet ja erilaiset puskurit.
- Vuonna 2003 myyntiin tuli klassisesti muotoiltu Classy malli.
- Vuonna 2004 myyntiin tuli off-road tyylisesti muotoiltu Active malli.
Moottorit[muokkaa]
- 0.7 (657 cm3) (3G83) - 50 hv @ 6500 r/min, 62 Nm @ 4000 r/min
- 0.7 Turbo (657 cm3) (3G83) - 64 hv @ 6000 r/min, 93 Nm @ 3500 r/min
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3395 mm
- Leveys: 1475 mm
- Korkeus: 1600 mm
- Akseliväli: 2550 mm
- Raideväli: 1295 mm
- Omamassa: 790–900 kg
Lähteet[muokkaa]
![]() |
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |