Opel Signum

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Opel Signum
Vauxhall Signum
Opel Signum
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Rüsselsheim
Valmistusaika 20032008
Luokka D-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy GM Epsilon
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1796–3175 cm3
Teho 74–169 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,9–12,2 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 201–237 km/h
Kulutus 6,3–10,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 194 g/km
Hintaluokka 34.200–54.850 € (2003)
Edeltäjä Opel Omega B
Seuraaja Opel Insignia
Saman luokan autoja Citroën C5
Fiat Croma
Renault Vel Satis

Opel Signum on iso Opel Vectra C:n farmarimalliin perustuva hatchback-tyyppinen automalli, jota myytiin ainoastaan Euroopassa. Britanniassa mallinimi oli Vauxhall Signum. Signum tuli myyntiin vuonna 2003 ja se perustuu Vectran tavoin pitkä akseliväliseen GM Epsilon-pohjalevyyn.

Signumin kori on erikoinen, se on suuri hatchback jossa on lähes pystysuunnassa oleva takakontin luukku, kun yleensä hatchbackit ovat pienempiä tai niiden luukku on viisto. Signumin akseliväli on 13 cm Vectraa pitempi, joskin takaosa on huomattavasti Vectran perää lyhyempi. Signumin tarkoituksena oli tulla mallistosta poistetun Opel Omega B:n seuraajaksi. Kaikki Signumit on valmistettu Vectrojen kanssa samalla tehtaalla Saksan Rüsselsheimissä.

Yleistä[muokkaa]

Mallivuoden 2008 Signum esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007. Tällöin mallistosta poistui kokonaan heikoimmin varusteltu versio. Varustetasoiksi lisättiin Vectran tapaan Edition Plus ja Cosmo Plus.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 R4 DOHC 16V Ecotec 1796 cm3 90 kW (122 hv) @ 6000 r/min 167 Nm @ 3800 r/min
2.0 R4 DOHC 16V Turbo Ecotec 1998 cm3 129 kW (175 hv) @ 5500 r/min 265 Nm @ 2500–3800 r/min
2.2 R4 DOHC 16V L61 2198 cm3 114 kW (155 hv) @ 5600 r/min 220 Nm @ 3800 r/min
2.8 V6 DOHC 24V Turbo HFV6 2792 cm3 169 kW (230 hv) @ 5500 r/min 330 Nm @ 1800 r/min
3.2 V6 DOHC 24V L81 3175 cm3 155 kW (211 hv) @ 6200 r/min 300 Nm @ 4000 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.9 CDTi R4 OHC 8V Multijet 1910 cm3 74 kW (100 hv) @ 3500 r/min 260 Nm @ 1700 r/min
1.9 CDTi R4 DOHC 16V Multijet 1910 cm3 88 kW (120 hv) @ 3500 r/min 280 Nm @ 2000 r/min
1.9 CDTi R4 1910 cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min
2.0 DTi R4 DOHC 16V 1995 cm3 74 kW (100 hv) @ 3120 r/min 230 Nm @ 1500 r/min
2.2 DTi R4 DOHC 16V 2172 cm3 92 kW (125 hv) @ 3250 r/min 280 Nm @ 1500 r/min
3.0 CDTi V6 DOHC 24V 2958 cm3 130 kW (177 hv) @ 4000 r/min 370 Nm @ 1900 r/min

3,0-dieselin ja 2,0 bensiiniturbon yhteydessä vaihteisto on kuusiportainen manuaali. Muiden moottorien yhteydessä vaihteistossa on tavalliset viisi vaihdetta. Suomessa myytäviin malleihin oli saatavana myös automaattivaihteisto (5-v autom), paitsi ei 2,0 bensiiniturbomalliin.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4636 mm
  • Leveys: 1798 mm
  • Korkeus: 1466 mm
  • Akseliväli: 2830 mm
  • Raideleveys (e/t): 1524/1512 mm
  • Omamassa: 1480–1715 kg
  • Tavaratila: 365–550 l
  • Polttoainesäiliö: 60 l

Muuta[muokkaa]

3,0-litran dieselmalli on ensimmäistä kertaa Opelissa, aiemmin GM on käyttänyt sitä Saabissa. 3,0-litran dieselmoottori tuntuu voimattomalta alakierroksilla [1].

Suomessa[muokkaa]

Pienimmät bensiini- (1.8) ja dieselmoottorit eivät kuuluneet Suomen tuontiohjelmaan.

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 29 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 9 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_Signum-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 11/2003, s. 54-55