Opel Omega B

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Opel Omega
Vauxhall Omega
Opel Omega B
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Rüsselsheim
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Rayong
Valmistusaika 19942003
Luokka Suurempi
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija Wayne Cherry
Herbert Killmer
Pohjalevy GM V
Moottori R4, R6, V6,
V8 (prototyyppi)
Iskutilavuus 1995–5665 cm3
Teho 73–160 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 8,5–16 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 176–250 km/h
Kulutus 6,6–11,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 184–286 g/km
Hintaluokka 31.700–47.000 € (2002)
Edeltäjä Opel Omega A
Seuraaja Opel Signum
Saman luokan autoja Audi 100/A6
BMW 5-sarja (E34/E39)
Ford Scorpio
MB E-sarja
Saab 9-5

Opel Omega B julkaistiin vuonna 1994. Se oli täysin uusi auto modernilla muotoilulla, mutta perinteisellä takavetovoimansiirrolla. Moottorivalikoima oli uudistunut: nelisylinterinen 2-litrainen bensiinimoottori ja BMW:n 2,5-litrainen turbodiesel tarjosivat kelvollisen suorituskyvyn. Mallin huippua edusti 3-litrainen V6-moottorilla varustettu Omega, joka oli Opelin kallein auto markkinoilla. Omega oli hyvin tilava ja mukava, ja farmarimalli tarjosi mahdollisuuden kuljettaa seitsemää matkustajaa.

Rekisteröinti[muokkaa]

Omega B -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Määrä (kpl) 672 666 747 708 481 619 847 337 136

Kehitys[muokkaa]

Malliversioiden valmistusvuodet, ja niistä käytetyt koodit:

  • Omega B1 1994–1999
  • Omega B2 1999–2003 (kasvojenkohotusmalli)

Vuosina 19972001 kolmelitraisesta sedanmallista kehitettyä luksusautoa myytiin Yhdysvalloissa Cadillac Catera -mallina, joka oli aikanaan pienin Cadillac -malli. Kuten edeltäjänsäkin, uuden Omegan pohjalevyä muokattiin suuresti ja käytettiin Australiassa Holden Commodore -mallin pohjana vuodesta 1997 lähtien.

Loppuvuonna 1999 Omegalle tehtiin kasvojenkohotus ja 2,2-litrainen 16-venttiilinen moottori lisättiin mallistoon korvaamaan pienempi 2,0-litrainen moottori. Seuraavana vuonna 3.0 V6 -moottorin korvasi 3,2-litrainen -malli.

Vuonna 2000 Opel esitteli Geneven autonäyttelyssä Omega V8.com -nimisen konseptimallin Corveten 5,7-litraisella V8:lla mm. BMW M5:n ja Mercedes-Benz E55 AMG:n kilpailijaksi. Tämä muunnos olisi ollut myös seuraaja Omega A:n Lotus-versiolle. Osittain ehkä siksi, että Omega alkoi muutenkin olla elinkaarensa päässä, ei tämä vaihtoehto päässyt tuotantoon, vaan koko Omegan tuotanto päättyi vuonna 2003 ja sen seuraajaksi tuli Opel Signum.

Varustelu[muokkaa]

Päävarustetasot Omega B1 -mallissa olivat GL, CD, ja MV6.


  • GL -varustetasossa vakiona:


- ABS

- Penkinlämmittimet edessä

- Kauko-ohjattava keskuslukko ajonestolla

- Kierroslukumittari

- 5 niskatukea

- Kaasuiskarit

- Ohjaustehostin

- Valojen sähköinen korkeussäätö

- Sävylasit

- Kattokaiteet (farmari)

- Näyttö ulkolämpömittarille päivämääränäytölle ja kellolle

- 2x airbag, sivuturvatyynyt vakiona 1998 ->



  • CD-varustetaso sisältää GL-mallin varusteiden lisäksi:


- Nahkaratti

- Jalopuusomisteet

- 2x sähkölasit

- Sisävalon viive

- Sumuvalot

- Servotronic ohjaustehostin (nopeuden mukaan säätyvä, vain V6-moottorit)

- Ajotietokone + Check Control



  • MV6-mallista löytyy kaikki edellä mainitut varusteet, sekä:


- Tuulettimet takaovissa (Vain vuosimallit 1994-1995)

- 4x sähkölasit

- Kokonaan sähkösäätöiset etupenkit

- Murtohälytin

- Korinväriset helmat ja puskureiden alaosat

- Kaksi putkenpäätä

- Metalliväri (siksi ei ole esim. valkoisia MV6:sia)

- Cruise

- Radio CD-vaihtajalla (CD-vaihtaja vakiona 1997 ->)

- Automaattinen perän korkeudensäätö (farmari vakio, sedan lisävaruste)

- Aluvanteet, 1994-1997 15", 1998-1999 16"

- Xenonit (Vuodesta 1998 ->)

- Tilttiratti (Vuodesta 1998 ->)

- Tihkukytkin (Vuodesta 1996 ->)

- Ilmastointi (Automaattinen 1996 ->)


  • Kaikkiin malleihin on saanut lisävarusteena mm.:


- Nahkaverhoilu

- Sähkösäätöiset penkit muistilla

- Kattoluukku (sähköinen)

- Lukkoperä

- Recaro-penkit

- Takapenkin lämmitys

- Navigointijärjestelmä

- Vetokoukku

- Autopuhelin

Turbodiesel[muokkaa]

Opel Omega GL 2,5 TD sai moottorinsa BMW:ltä, mutta tehoa on vähemmän kuin alkuperäisessä (BMW: 105 kW, 280 Nm). Omega GL 2,5 TD:ssä on 2497 cm³ R6-turbodieselmoottori, suurin teho on 96 kW /4500 r/min (DIN, 130 hv) ja suurin vääntömomentti 250 Nm /2200 r/min DIN. Sylinterin mitat ovat 80 × 82,8 mm. Vaihteita on viisi.

Omega on kaupunkiajossa kankea ja vaihteisto sekä kytkin voisivat toimia paremminkin. Moottori sammuu turhan herkästi liikkeelle lähdettäessä, jos kuljettaja ei huomaa käyttää kaasua. Omega soveltuu hyvin maantieajoon. Suuntavakavuus voisi olla parempikin.

Tekniikan Maailma 13/1996 mittasi Opel Omega GL 2,5 TD:n (96 kW, 1575 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,6 sekuntia, 0–100 km/h 11,6 sekuntia ja 0–120 km/h 16,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h.

Tekniikka[muokkaa]

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0i R4 OHC 8V X20SE 1998 cm3 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min 170 Nm @ 2600 r/min 19941999
2.0i R4 DOHC 16V X20XEV 1998 cm3 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min 185 Nm @ 4000 r/min 19941999
2.2i R4 DOHC 16V Y22XEV 2198 cm3 106 kW (144 hv) @ 5400 r/min 205 Nm @ 4000 r/min 2000
2.2i R4 DOHC 16V Z22XEV 2198 cm3 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min 205 Nm @ 4000 r/min 20012003
2.5i V6 DOHC 24V X25XE 2498 cm3 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min 227 Nm @ 3200 r/min 19942000
2.6i V6 DOHC 24V Y26SE 2597 cm3 132 kW (180 hv) @ 6000 r/min 240 Nm @ 3400 r/min 20002003
3.0i V6 DOHC 24V X30XE 2962 cm3 155 kW (211 hv) @ 6000 r/min 270 Nm @ 3400 r/min 19942000
3.2i V6 DOHC 24V Y32SE 3175 cm3 160 kW (218 hv) @ 6000 r/min 290 Nm @ 3400 r/min 20002003

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet Huom
2.0 DTI R4 OHC 16V Turbo X20DTH 1994 cm3 74 kW (100 hv) @ 4300 r/min 205 Nm @ 1600–2750 r/min 19982000
2.2 DTI R4 OHC 16V Turbo Y22DTH 2171 cm3 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min 280 Nm @ 1600–2500 r/min 20002003
2.5 TD R6 OHC 12V Turbo 25DT / U25DT / X25DT 2497 cm3 96 kW (130 hv) @ 4500 r/min 250 Nm @ 2200 r/min 19942000 BMW
2.5 DTI R6 DOHC 24V Turbo Y25DT 2497 cm3 110 kW (150 hv) @ 4500 r/min 300 Nm @ 1750–3000 r/min 20012003 BMW

Vaihteistot[muokkaa]

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus
(km/h)
Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)
Yhd. EU Kulutus
(l/100 km)
2.0i (136 hv) 220 11,5 -/-/-
2.6i 229 9,5 14,9/8,1/10,6
3.0i 250 8,5 -/-/-
3.2i 250 8,2 -/-/-

Mitat[muokkaa]

Sedan Caravan
Pituus 4787 mm 4819 mm
Leveys 1786 mm
Korkeus 1455 mm 1505 mm
Akseliväli 2730 mm
Raideleveys (e / t) 1514 mm / 1530 mm
Omamassa 1400–1710 kg 1460–1770 kg
Tavaratila 530 l 540/1800 l
Polttoainesäiliö 75 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 3.png 22 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png 16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Muuta[muokkaa]

Cadillac Catera on Opel Omegaan perustuva automalli, joka valmistettiin Saksan Rüsselheimissa. Catera oli Cadillacin halvin malli.

Lähteet[muokkaa]


Linkkejä[muokkaa]