SPA

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
SPA vuoden 1908 Targa Florio kilpailussa, kuljettaja Ernesto Ceirano
SPA mod. 23 S 1922
SPA linja-auto

SPA on vuosina 19061926 valmistettu italialainen automerkki. Giovanni Ceirano perusti SPA-autotehtaan vuonna 1906 nimellä Società Ligure Piemontese Automobili, lyhennettynä SPA. Tehdas valmisti aluksi isomoottorisia urheiluautoja, iskutilavuudeltaan 7785 cm³ ja 11677 cm³. Ensimmäisenä valmistusvuonna 1906 valmistui 300 SPA-autoa.

Vuonna 1910 SPA valmisti pienemmällä nelisylinterisellä rivimoottorilla varustettua automallia. Tehdas esitteli 1912 SPA 30/40 HP-mallin, jossa oli 2658 cm³ rivimoottori, teholtaan 29 kW eli 40 hevosvoimaa. Mallinimessä 30/40 HP näkyy ensimmäisenä Italiassa verotukseen käytetty verohevosvoimaluku ja jälkimmäisenä lukuna moottorin todellinen teho hevosvoimina.

Fiat osti SPA-yrityksen 1926, ja samalla lopetti SPA-merkkisten henkilöautojen valmistuksen. SPA-merkkisten hyötyajoneuvojen ja sotilasautojen valmistus kuitenkin jatkui.

Lähteet[muokkaa]

  • Maailman autoklassikot, s. 257. Karisto, 2010.


Italian kuningaskunnan lippu.png Italialaiset automerkit vuoteen 1918

Adami | Adem | A.L.F.A. | Aquila Italiana | Ardita | Aster | Ausonia | Beccaria | Bender & Martiny | Bernardi | Bianchi | Bonacini | Brevetti Fiat | Brixia-Züst | Bugatti & Gulinelli | Caesar | Cantono | CAR | Carcano | Ceirano (1901–1904) | Ceirano (1903–1904) | Ceirano (1904–1905) | Ceirano (1905–1905) | Chiribiri | Darracq Italiana | De Luca | De Vecchi | Diatto | Dual-Turconi | Elka | Emanuel | Eridano | Esperia | Faccioli | FAS | Feroldi | Fert | FIAL | Fiat | Fiat-Ansaldi | Fides | Figini | FLAG | Flirt | Florentia | Florio | Folgore | FRAM | Franco | Frejus | Frera | Frigerio | FTA | Galileo | Gallia | Guaraldi | Hermes Italiana | Invicta | Isotta Fraschini | Itala | Junior | Lancia | Lanza | Lombarda | Lux | Macagno | Maggiora | Majocchi | Marca-Tre-Spade | Marchand | Marengo | Marocchi | Menon | Miari & Giusti | Milano | Millo | Minutoli-Millo | Mirabilis | Nazzaro | NB | Newton | Newton & Bennett | OM | OMS | OMT | OTAV | Ottolini | Padus | Perfecta | Peugeot-Croizat | Prinetti & Stucchi | Quagliotti | Rapid | Rebus | Ricordi | Ricordi e Molinari | Rosselli | SAL | Salva | San Giorgio | Scacchi | SCAT | Scirea | Serpollet Italiana | SIMS | SIVE | SMB | SPA | STAE | Standard | STAR | Storero | Taurinia | Temperino | Turinelli & Pezza | Turkheimer | VALT | Vespa | Vittoria | Welleyes | Wolsit | Z | Zambon | Zena | Zeta | Züst


Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.