Scania R-sarja

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Scania R-sarja
Scania R 420 6x2 Highline
Valmistaja ja valmistusmaa Scania,
Flag of Sweden.svg.png Ruotsi
Valmistusaika 2004
Luokka Kuorma-auto
Kori 2-ovinen kuorma-auto
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 11704–16352 cm3
Teho 250–544 kW
Voimanvälitys Takaveto, teliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 90 km/h (raj.)
Hintaluokka
Edeltäjä Scania 4-sarja
Seuraaja Scania R (2016)
Saman luokan autoja MAN TGX
Mercedes-Benz Actros
Sisu Polar
Volvo FH-sarja


Scanian R-sarjaa alettiin valmistamaan vuonna 2004 ja se paikkasi vanhaa nelossarjaa.

Yleistä[muokkaa]

R-sarjan uudet muotoilut toivat alussa enemmän ostajia ja vaihtajia. Hyttimalleja on monia, suurin on Topline. Ammattikuljettajien mielestä vanhassa 4-sarjassa matalasta hytistä toplineen hyppääminen oli liian korkea, joten Scania suunnitteli puolikorkean mallin joka sai nimekseen Highline.

Hyttimallit[muokkaa]

  • Päiväohjaamo
  • Normaaliohjaamo
  • Makuuohjaamo
  • Highline
  • Topline

Kuten 4-sarjastakin, on R-sarjasta tehty myös erikoispitkää Longline-hyttimallia. Näiden muunnoksien valmistajina ovat olleet mm. ruotsalainen Laxå Special Vehicles ja belgialainen ACM Truck equipment.

Malli on pitkän historiansa aikana kokenut useita päivityksiä ulkonäössään, merkittävimpänä 2013 tullut Streamline-niminen aerodynaamisesti paranneltu hyttimuotoilu 1990-luvun 3-sarja:n evoluutiomallin nimen uudelleenkäyttöön ottaen.

Tekniikka[muokkaa]

Alusta- / vetotapavaihtoehdot[muokkaa]

  • 4x2
  • 4x4
  • 6x2
  • 6x2 twin-steer
  • 6x2/4
  • 6x4
  • 6x6
  • 8x2
  • 8x2 rear-steer
  • 8x4
  • 8x4 twin-steer
  • 8x2*4
  • 8x4/4

Jousitus[muokkaa]

  • Täysilma tai lehti / ilma. Lehtijousitus kaikilla akseleilla saatavana maansiirtoautoihin ja erikoisraskaisiin kuljetuksiin. Normaali tai matala runkokorkeus (6x2 vain normaalikorkuisena) kauko- ja jakeluliikenteeseen. Korkea runkokorkeus maansiirtoajoon.

Moottorit[muokkaa]

Scanian R-sarjassa on monia moottorimalleja aina 340 hevosvoimaisesta aina 730 hevosvoimaan asti. R520-R730 on V8 moottorilla.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Päästöluokitus
R 580 90° V8 32V PDE Turbo DC16 03 15606 cm3 426 kW (580 hv) @ 1900 r/min 2700 Nm @ 1100–1300 r/min Euro 3
R 340 R6 24V HPI EGR Turbo DC12 10 11704 cm3 250 kW (340 hv) @ 1800 r/min 1700 Nm @ 1100–1350 r/min Euro 4
R 380 R6 24V HPI EGR Turbo DC12 13 11704 cm3 280 kW (380 hv) @ 1800 r/min 1900 Nm @ 1100–1350 r/min Euro 4
R 420 R6 24V HPI EGR Turbo DT12 12 11704 cm3 309 kW (420 hv) @ 1800 r/min 2100 Nm @ 1100–1350 r/min Euro 4
R 480 R6 24V HPI EGR Turbo DT12 17 11704 cm3 353 kW (480 hv) @ 1800 r/min 2250 Nm @ 1100–1350 r/min Euro 4
R 500 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 06 15606 cm3 368 kW (500 hv) @ 1900 r/min 2400 Nm @ 1100–1400 r/min Euro 4
R 560 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 05 15606 cm3 411 kW (560 hv) @ 1900 r/min 2700 Nm @ 1100–1400 r/min Euro 4
R 620 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 08 15606 cm3 455 kW (620 hv) @ 1900 r/min 3000 Nm @ 1100–1400 r/min Euro 4
R 360 R6 24V XPI CR EGR Turbo DC13 06 12742 cm3 265 kW (360 hv) @ 1900 r/min 1900 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 5
R 380 R6 24V HPI SCR Turbo DC12 18 11704 cm3 280 kW (380 hv) @ 1800 r/min 1900 Nm @ 1100–1400 r/min Euro 5
R 400 R6 24V XPI CR EGR Turbo DC13 05 12742 cm3 294 kW (400 hv) @ 1900 r/min 2100 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 5
R 420 R6 24V PDE SCR Turbo DC12 15 11704 cm3 309 kW (420 hv) @ 1800 r/min 2100 Nm @ 1100–1400 r/min Euro 5
R 440 R6 24V XPI CR EGR Turbo DC13 10 12742 cm3 324 kW (440 hv) @ 1900 r/min 2300 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 5
R 480 R6 24V XPI CR EGR Turbo DC13 07 12742 cm3 353 kW (480 hv) @ 1900 r/min 2500 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 5
R 500 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 19 15606 cm3 368 kW (500 hv) @ 1800 r/min 2500 Nm @ 1000–1350 r/min Euro 5
R 560 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 18 15606 cm3 412 kW (560 hv) @ 1900 r/min 2700 Nm @ 1000–1400 r/min Euro 5
R 620 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 17 15606 cm3 456 kW (620 hv) @ 1900 r/min 3000 Nm @ 1000–1400 r/min Euro 5
R 500 90° V8 32V PDE SCR Turbo DC16 22 15606 cm3 368 kW (500 hv) @ 1800 r/min 2500 Nm @ 1100–1350 r/min Euro 5, EEV
R 730 90° V8 32V XPI SCR Turbo DC16 21 16352 cm3 537 kW (730 hv) @ 1900 r/min 3500 Nm @ 1000–1350 r/min Euro 5, EEV
R 370 R6 24V XPI EGR SCR Turbo DC13 116 12742 cm3 272 kW (370 hv) @ 1900 r/min 1900 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 6
R 410 R6 24V XPI SCR Turbo DC13 115 12742 cm3 302 kW (410 hv) @ 1900 r/min 2150 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 6
R 450 R6 24V XPI EGR SCR Turbo DC13 124 12742 cm3 331 kW (450 hv) @ 1900 r/min 2350 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 6
R 490 R6 24V XPI EGR SCR Turbo DC13 125 12742 cm3 360 kW (490 hv) @ 1900 r/min 2550 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 6
R 520 90° V8 32V XPI EGR SCR Turbo DC16 101 16352 cm3 382 kW (520 hv) @ 1900 r/min 2700 Nm @ 1000–1300 r/min Euro 6
R 580 90° V8 32V XPI EGR SCR Turbo DC16 102 16352 cm3 427 kW (580 hv) @ 1900 r/min 2950 Nm @ 1000–1350 r/min Euro 6
R 650 90° V8 32V XPI EGR SCR Turbo DC16 ? 16352 cm3 485 kW (650 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min Euro 6
R 730 90° V8 32V XPI EGR SCR Turbo DC16 103 16352 cm3 537 kW (730 hv) @ 1900 r/min 3500 Nm @ 1000–1400 r/min Euro 6

Vaihteistot[muokkaa]

  • 12-vaihteinen aluejakajavaihteisto (saatavissa teholuokkaan 420 hv saakka)
  • 12+2-vaihteinen aluejakajavaihteisto (saatavissa teholuokasta 340 hv alkaen)
  • 12+2-vaihteinen aluejakajaylivaihdevaihteisto (saatavissa teholuokasta 340 hv alkaen)
  • 8-vaihteinen aluevaihteisto (saatavissa teholuokkaan 310 hv saakka)
  • 8+1-vaihteinen aluevaihteisto (saatavissa teholuokkaan 420 hv saakka)
  • Scania Opticruise –vaihdeautomatiikka on saatavissa 8-vaihteisen aluevaihteiston ja kaikkien aluejakajavaihteistojen yhteydessä.
  • Scania-hidastin on saatavissa useimpien vaihteistojen yhteyteen.


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.
Tietyo.gif Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Syy: kuva streamline-mallista. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.

Lähteet[muokkaa]