Smart Fortwo 453-sarja

AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
smart fortwo
(453-sarja)
Smart Fortwo Coupé Prime (C 453) etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler AG,
Flag of France.svg.png Ranska, Hambach Smartville
Valmistusaika 11/2014
Luokka Kaupunkiauto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija Kai Sieber,
Michael Gebhardt
Pohjalevy
Moottori R3, sähkömoottori
Iskutilavuus 900 – 1000 cm3
Teho 45 – 92 kW
Voimanvälitys Takaveto
Huippunopeus
Kiihtyvyys
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä smart fortwo 451-sarja
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Smart Fortwo

Kolmannen sukupolven smart fortwo (virallinen kirjoitusmuoto) sai virallisen ensiesittelynsä 16. heinäkuuta 2014, Berliinin Tempodrom-tapahtumakeskuksessa pidetyssä tilaisuudessa. Mallin virallinen markkinoilletulo ilmoitettiin Pariisin autonäyttelyssä, lokakuussa 2014 ja toimitukset asiakkaille alkoivat marraskuussa. Kolmannen sukupolven malli on suunniteltu yhteistyössä Renaultin kanssa.

Yleistä[muokkaa]

Lyhyet etu- ja peräylitykset, minimaalinen pituus ja jyrkkään kulmaan kääntyvät etupyörät ovat edelleen Fortwon tyypillisiä ominaisuuksia. Mallin kääntösäde on nykyisin automaailman pienimpiä, pyöristä mitaten 6,95 metriä ja lokasuojista mitaten 7,30 metriä.

Tavaratilan vetoisuus litroissa mitaten on suojapeitteeseen asti 190 litraa ja kattoon asti 350 litraa. Suurin sallittu kantavuus, kuljettaja sekä matkustaja mukaanluettuna, on 270 kg. Uuden mallin näkyvin muutos on uusittu keula, jossa on nyt maski. Sisätilan leveys on kasvanut 10 senttimetriä ja monet pinnat, myös kojelauta, on verhoiltu kankaalla. Uudessa smart fortwossa on säilytetty aiemmista sukupolvista tutut designpiirteet, kuten tridion-turvarungosta ja koripaneeleista muodostuva kaksivärikonsepti.

fortwo cabrio[muokkaa]

Pehmeäkattoinen fortwo cabrio esiteltiin syyskuussa 2015 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja ensimmäiset autot toimitettiin myyntiin helmikuussa 2016.

Fortwo cabrion kangaskatto on avattavissa napin painalluksella ja se voidaan suorittaa myös auton liikkuessa. Taakse liukuva kangaskatto voidaan avata vain osittain, aurinkokatoksi, tai kokonaan, jolloin se laskostuu lasisen takaikkunan kanssa korin takaosaan. Fortwo cabriosta saadaan todellinen avomalli irrottamalla ovien päällä olevat pituussuuntaiset kotelopalkit. Palkeille on erityinen säilytystila takaluukun kannen sisäpuolella.

Varustevaihtoehtoina ovat passion, prime ja proxy, lisäksi tarjolla on Urban Style -varustepaketti. Edullisimalla tasolla fortwo cabrion varustukseen kuuluu mm. LED-päiväajovalot, keskuslukitus radiokauko-ohjaimella, lukituksen ja käynnistykseneston visuaalinen signaali, vakionopeussäädin nopeudenrajoittimella, ulkolämpötilan näyttö jäätämisvaroituksella, mittariston mustavalkoinen LCD-näyttö ja ajotietokone sekä sähkötoimiset ikkunat. Myös lasinen takaikkuna kuuluu vakiovarustukseen.

Fortwo cabrion moottorivaihtoehdot ovat 52 kW:n tehoinen, 999 cm³:n rivikolmonen ja 66 kW:n tehoinen, 898 cm³:n rivikolmonen. Alkuun fortwo cabrion ainoa mahdollinen vaihteisto oli 6-portainen twinamic-automaatti, mutta kesällä 2016 markkinoille tuotiin myös manuaalivaihteinen versio.

BRABUS cabrio[muokkaa]

Umpimallin tavoin myös cabrio on tarjolla Brabus-verstaan uutena tehoversiona. Malli oli esillä jo Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2015, mutta sen virallinen esittely tehtiin vuoden 2016 huhti-toukokuun vaihteessa pidetyssä Pekingin autonäyttelyssä. Brabus-pajan jäljiltä smart fortwon turboahdetun moottorin teho on on kasvanut aiemmasta 5 kW ja vääntö 23 Nm. Moottorin suoritusarvot ovat nyt 80 kW (109 hv) @ 5750 r/min ja 170 Nm @ 2000 r/min. Näiden turvin smart fortwon kiihdytys 0-100 km/h vie aikaa 9,5 sekuntia ja mallin huippunopeus on 180 km/h. Auton ajettavuudesta ja hallinnasta huolehditaan BRABUS Performance sports suspension -alustalla ja erikoissäädetyllä ESP-ajonvakautusjärjestelmällä, urheilullisella ohjauksen tehostuksella ja twinamic-kaksoiskytkinvaihteiston urheilullisilla asetuksilla ja Race Start -toiminnolla. Viimeksimainittu on lähtölaukaisutoiminto, jossa kuljettaja, vapautettuaan jarrupolkimen, painaa kaasupolkimen pohjaan.[1]

smart electric drive[muokkaa]

Vuoden 2016 syksyllä pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin kolmannen smart-sukupolven täyssähköiset. Smart electric drive tuli myyntiin vuoden 2017 keväällä, sekä fortwo- että forfour -mallisarjoissa. Molemmat fortwo-korimallit, coupe ja cabrio, ovat tarjolla sähkökäyttöisinä. Markknoilletulon yhteydessä lanseerattiin erikoismalli "greenflash", jonka tridion-turvarunko sekä taustapeilien kotelot on maalattu kirkkaan vihreiksi. Vakio-electric drive -mallin erottaa ulkoapäin polttomoottorisesta sisarestaan lähinnä pakoputken puuttuminen, keulan ja perän tarrateksti sekä turvarungon tarralogo.[1]

Renault-konsernin valmistama sähkömootttori antaa autolle 60 kW:n (81 hv) tehon. Suurin vääntömomentti on 160 NM ja rajoitettu huippunopeus 130 km/h. Akkukapasiteetti on 17,6 kWh ja akusto on Daimler-konserniin kuuluvan Deutsche Accumotive:n valmistama. Vuonna 2018 tarjolle tuli 22 kW:n pikalaturi, jonka avulla lataus 0 – 80 prosentin varaustilaan vie aikaa 45 minuuttia. Smartin älypuhelinsovelluksella pystyy tarkistamaan akkujen varaustilan auton ollessa virtaverkkoon kytkettynä. Samoin auton sisätilojen jäähdtys tai lämmitys voidaan suorittaa älypuhelinsovelluksella, auton ollessa kytkettynä verkkoon.[2][3]

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Smart fortwo on saatavana neljänä eri varusteversiona; perustaso on basic, jonka lisäksi vaihtoehtoina ovat tyylipainotteinen prime, pirteä passion sekä urheilullinen proxy.

Perustasoja voi täydentää valinnaisilla varustepaketeilla, joita ovat: Sport-paketti, LED- & tunnistinpaketti, Cool & Audio -paketti, Cool & Media -paketti sekä Comfort-paketti.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Smartin turvallisuuskonseptin ydin on Tridion-turvakehikko ja vakiovarusteiset viisi turvatyynyä. Vakiovarusteina olevia avustusjärjestelmiä ovat mm.: sivutuuliavustin, mäkilähtöavustin, törmäystunnistin varoitusvilkkujen kytkemiseksi päälle, lukkiutumattomat jarrut (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako sekä elektroninen ajovakauden hallinta (ESP)

Valinnaisia avustusjärjestelmiä ovat mm.: peräänajovaroitustoiminto jossa näkyvä ja kuuluva varoitus, kaista-avustin jossa kuuluva ja näkyvä varoitus sekä pysäköintitutka taakse tai peruutuskamera.

Tekniikka[muokkaa]

Voimansiirto[muokkaa]

Ensimmäistä kertaa fortwon vakiovaihteistona on lattiavalitsimella varustettu viisiportainen manuaali. Valinnaisena vaihtoehtona on tarjolla kuusiportainen twinamic-kaksoiskytkinvaihteisto, joka edustaa myös uutta suunnittelua.

Moottorit[muokkaa]

Malli tulee markkinoille kahdella kolmesylinterisellä ottomoottorivaihtoehdolla, joista toinen on 1,0-litrainen, 52 kW:n (71 hv) tehoinen ja toinen 0,9-litrainen turboahdettu, 66 kW:n (90 hv) tehoinen. Vuoden 2015 alussa valikoimaa täydennetään 1,0-litraisella moottorilla, jonka teho on rajoitettu 44 kW:iin (60 hv). Kaikki moottorivaihtoehdot on varustettu start-stop -automatiikalla ja ne täyttävät Euro 6 -päästöluokituksen. Dieselversiota ei moottoripalettiin enää kuulu.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Malli 1.0 1.0 0.9 0.9 Brabus 0.9 Brabus Ultimate 125 electric drive
Valmistettu 1/2015–7/2017 11/2014- 7/2016- 3/2017-
Moottorin tunnus M281E10
Moottorin rakenne R3-ottomoottori, monipistesuihkutus R3-ottomoottori, monipistesuihkutus, turbo Kestomagnetoitu
synkronimoottori
Iskutilavuus 999 cm³ 898 cm³
Suurin teho 45 kW (61 hv) @
6000 r/min
52 kW (71 hv) @
6000 r/min
66 kW (90 hv) @
5500 r/min
80 kW (109 hv) @
5750 r/min
92 kW (125 hv) 60 kW (81 hv)
Suurin vääntö 91 Nm @
2850 r/min
91 Nm @
2850 r/min
135 Nm @
2500 r/min
170 Nm @
2000 r/min
200 Nm @
2000 r/min
160 Nm
Vetotapa Takaveto
Vaihteisto, vakio 5-portainen manuaalivaihteisto 6-portainen twinamic Kiinteä välitys
Vaihteisto, valinnainen 6-portainen twinamic
Huippunopeus 151 km/h 151 km/h
[151 km/h]
155 km/h
[155 km/h]
165 km/h 175 km/h 130 km/h (raj.)
Kiihtyvyys 0–100 km/h 15,6 s 14,4 s
[15,1 s]
10,4 s
[11,3 s]
9,5 s 9,2 s 11,5 s
cabrio: 11,8 s
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
4,5 l/100 km 4,1 l/100 km
[4,1 l/100 km]
4,2 l/100 km
[4,1 l/100 km]
4,5 l/100 km
CO2-päästöt
(yhdistetty)
104 g/km 93 g/km
[94 g/km]
97 g/km
[96 g/km]
102 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6
Litiumioniakku 17,6 kWh
Virrankulutus
(yhdistetty)
12,9 kWh/100 km
cabrio: 13,0 kWh/100 km
Toimintasäde n. 160 km

Turvallisuus[muokkaa]

2014
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 4.png
Aikuismatkustaja 82 % 31.2 pistettä
Lapsimatkustaja 80 % 17 pistettä
Jalankulkija 56 % 20.5 pistettä
Turvallisuus avusteet 56 % 7.3 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

Pituus 2695 mm
Leveys 1663 mm
Korkeus 1555 mm
Akseliväli 1873 mm
Tyhjäpaino 880 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. Philipp Deppe: Erste fahrt im neuen smart fortwo electric drive in Miami/ mbpassionblog.
  2. Koeajossa smart electric drive – sähköinen kaupunkisukkula Teknavi.
  3. Aake Kinnunen: Koeajo: Smart Fortwo Cabrio Electric Drive – kuvitelmista keskustoihin Moottori.
Smart-logo.svg..png Smart-nimellä valmistetut automallit

Tuotannossa olevat: forfour | fortwo | Brabus fortwo | fortwo cabrio

Tuotannosta poistuneet: roadster | roadster coupé | crossblade