Standard Ten (1954)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Standard Ten
Standard Ten
Valmistaja ja valmistusmaa Standard,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Valmistusaika 19541960
Luokka C-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 948 cm³
Teho 24 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 46,3 s (0–97 km/t)
Huippunopeus 109 km/h
Kulutus 6,5-10 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 16 365 € (1959, v. 2012 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Glas Isar
Trabant P50
Puch 500
Morris Minor 1000

Standard Ten on vuosina 19541960 valmistettu pikkuauto, jota valmisti brittiläinen British Standard Motor Company. Standard Ten -mallia valmistettiin vuosina 1954–1960 172 500 kappaletta.

Kori[muokkaa]

Standard Ten rekisteröitiin Suomessa neljälle. Edessä on hyvin tilaa, mutta takatilat ovat ahtaat. Takapenkki voidaan kaataa, jolloin tavaratila laajenee takaistuinten paikalle. Tenissä on neljä ovea, mutta ne ovat hyvin kapeita.

Vaihdetanko on lattialla ja vaihteisto toimii hyvin. Tuulilasi on suora.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Autossa ei ole kallistuksentasaajaa ja Ten kallistelee kaarteissa melkoisesti. Englannissa kallistuksentasaaja oli saatavana lisävarusteena ja se parantaa ohjattavuutta. Jarrut ovat tehokkaat.

Tekniikka[muokkaa]

Standard Tenissä on nestejäähdytteinen nelitahtinen 4-sylinterinen 948 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 63 × 76 mm. Teho 24 kW /4500 r/min (DIN, 33 hv, epätarkka SAE-teho 27 kW, 37 hp), vääntö 62,8 Nm /2400 r/min (6,4 kpm).

Standard Ten

Standard Ten on takavetoinen ja siinä on 4 vaihdetta. Lisävarusteena oli saatavissa ylivaihde, joka toimi kolmen vaihteen kanssa eli tällöin vaihteita oli jopa seitsemän. Lisävarusteena oli saatavissa myös puoliautomaattinen kytkin.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 3/1958 mittasi Standard Tenin (24 kW, 770 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 8,6 sekuntia, 0-80 km/h 21,6 sekuntia ja 0-100 km/h 46,3 sekuntia. Huippunopeus on 109 km/h.

Ilmoitettu huippunopeus oli 110 km/t. Englantilainen The Motor -lehti mittasi 1954 huippunopeudeksi 111,0 km/t ja kiihtyvyydeksi 0-96 (0-60 mailia) km/t 38,3 sekuntia. Suorituskyky on heikko. Kulutus vaihtelee välillä 6,5-9,9 litraa /100 km.

Suomessa[muokkaa]

Standard-autoja toi Suomeen Korpivaara Oy. Standard Ten maksoi 700 000 markkaa vuonna 1959, vuoden 2012 rahana 16365 €. Ylimääräisestä verosta (tilapäinen autontuontivero) johtuen Standard Ten maksoi edellisenä vuonna 1958 enemmän eli 787000 markkaa, 2012 rahana 18663 €.

Mitat[muokkaa]

Pituus 3683 mm
Leveys 1473 mm
Korkeus 1524 mm
Akseliväli 2134 mm
Raideleveys (e/t) 1232 / 1232 mm
Tyhjäpaino 770 kg

Muuta[muokkaa]

Vuonna 1959 Standard Ten oli neliovinen pikkuauto. Autosta oli myös farmariversio Standard Ten Companion. Tenin paremmin varusteltu korimuunnos oli Standard Pennant. Nimeä Standard Ten käytti tehdas ensimmäisen kerran 1906 mallissa 10 hp, jossa oli 631 cm³ 2-sylinterinen sivuventtiilimoottori. Standard Ten on 1906-1961 (ei kaikkina vuosina) valmistettu automalli. Autotehdas oli brittiläinen British Standard Motor Company.

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 3/1958
  • MMM Autokirja, Ilmo ja Mauri Kurki-Suonio, Otava, 1959


Aiheesta muualla[muokkaa]