Suzuki Alto 5

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Suzuki Alto (HA12)
Chevrolet Alto
Maruti Alto
Valmistaja ja valmistusmaa Suzuki,
Flag of Japan.svg.png Japani, Kosai
Flag of India.svg.png Intia, Manesar (Maruti Suzuki)
Flag of Pakistan.svg.png Pakistan, Karachi (Pak Suzuki)
Flag of Colombia.svg.png Kolumbia, Bogotá (GM Colmotores)
Valmistusaika 19982004 (Japani)
20002014 (Intia)
20002012 (Pakistan)
Luokka B-segmentti
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 657–1061 cm3
Teho ?–50 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 15,1– s 0–100 km/h
Huippunopeus ?–150 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Suzuki Alto 4
Seuraaja Suzuki Alto 6
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Suzuki Alto

Viidennen sukupolven Suzuki Alto on vuosina 19982004 valmistettu pikkuauto.

Kori[muokkaa]

Sisätilat ovat pikkuautoksi suhteellisen isot. Alto rekisteröitiin viidelle.

Etuistuimet ovat levymäiset ja niukasti muotoillut. Takaistuimille on muotoiltu "pääntuet" mutta käytännössä niitä ei ole selkänojan mataluuden takia. Jo keskimittaiset jäävät takana ilman "pääntuen" tukea. 3-ovisen Alton takasivulasit aukeavat vähän takareunastaan.

Varustelu on niukka. Ovilokeroita ei ole, ei myöskään keskikonsolia. Kaiuttimet ovat heikkotasoiset. Ilmastointilaitteen saa lisävarusteena 9350 markalla.

Tavaratila on epätavallisen pieni, vain 110 litraa. Takaistuin kaadettuna tilaa on melko paljon, mutta takaluukku ei aukea kovin ylös. Alto on meluisa varsinkin moottoritienopeuksilla. Turvavarusteita on kovin vähän.

Tekniikka[muokkaa]

Alton moottori tulee Swift-mallista pienennettynä. Nelisylinterisen 993 cm³ R4-moottorin suurin teho on 40 kW /5500 r/min (54 hv) ja suurin vääntömomentti 77 Nm /4500 r/min. Sylinterin läpimitta on 72,0 mm ja iskun pituus 61,0 mm.

Vaihteita on viisi. Lisävarusteena sai automaattivaihteiston 12 900 markalla.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ohjaus on hidas (3,9 kierrosta) ja raskas. Hidas ohjaus pakottaa ajamaan väistökokeen hitaammin kuin alusta kykenisi ajamaan. Ohjaustehostinta ei saa edes lisävarusteena.

Jousitus on epämukavan kova. Varsinkin takajousitus on pintakova ja pompottava. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja kierrejouset.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 7/2000 mittasi Suzuki Alto 1,0 GL:n (40 kW, 755 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,4 sekuntia, 0–80 km/h 9,5 sekuntia, 0–100 km/h 15,1 sekuntia ja 0–120 km/h 23,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. Kulutus on noin 5,5–7,5 l/100 km.

Suomessa[muokkaa]

Suzuki Alto 1,0 GL maksoi Suomessa vuonna 2000 57 900 markkaa.

Rekisteröinti[muokkaa]

Alto-mallia on rekisteröity Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1999 2000 2001 2003
Määrä (kpl) 1 500 83 85

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0.6 R3 F6A 657 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
Works R3 Turbo VVT F6A 657 cm3 44 kW (60 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
0.6 R3 K6A 658 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
0.8 R3 F8D 796 cm3 35 kW (47 hv) @ 6200 r/min 62 Nm @ 3000 r/min
1.0 R4 F10A 970 cm3 ? kW (? hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
1.0 R4 993 cm3 40 kW (54 hv) @ 5500 r/min 77 Nm @ 4500 r/min
1.0 R3 DOHC K10B 998 cm3 50 kW (68 hv) @ 6200 r/min 90 Nm @ 3200 r/min
1.1 R4 F10D 1061 cm3 47 kW (64 hv) @ ? r/min 80 Nm @ ? r/min

Mitat[muokkaa]

Pituus 3495 mm
Leveys 1495 mm
Korkeus 1405 mm
Akseliväli 2335 mm
Raideleveys (e/t) 1335/1305 mm
Omapaino 630–800 kg

Muuta[muokkaa]

Suzuki Altoa valmistettiin Japanin lisäksi Intiassa, josta tuotiin Euroopan markkinoiden Altot. Suzukin omistama intialainen autovalmistaja Maruti teki samaa automallia myös nimellä Maruti Zen.

Lähteet[muokkaa]