Škoda Octavia (1959)
| Škoda Octavia | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | AZNP,  Tšekkoslovakia, Mladá Boleslav [1]
|
| Valmistusaika | 1959 – 1971 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 3-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1100 –1200 cm3 |
| Teho | 40 – 55 hv (SAE) |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 110 – 135 km/h |
| Kulutus | 7,5 – 9,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Škoda 440 Škoda 450 |
| Seuraaja | Škoda 1000 MB |
| Saman luokan autoja | Wartburg 311 |
Škoda Octavia (Typ958) esiteltiin vuonna 1959. Se korvasi aiemmat Škoda 440 "Spartak" (1955–1959 type 970) ja Škoda 445 (1957–1959 type 983) mallit. Nimi Octavia tuli siitä että se oli kahdeksas sukupolvi Škoda Popular 420-mallista laskettuna.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Octavia perustui mekaanisesti edeltäjiinsä, mutta autossa oli nyt kierrejouset edessä aikaisempien lehtijousten sijaan ja takana puolestaan oli pehmeämpi poikittainen lehtijousi. Jäähdyttäjän säleikkö ja kojetaulu oli uusittu. Lisäksi ohjauspyörä muotoiltiin suppilomalliseksi (TM 5/1959, sivu 18). Vuodesta 1961 auto takapäähän tehtiin muutoksia. Octaviassa oli 1089 cm3 moottori 440:sesta ja vuodesta 1961 moottorin puristuksia nostettiin 7,5:een jolloin tehot nousivat 43 hevosvoimaan. Octaviaa valmistettiin yhteensä 229 531 kpl. Vuodesta 1964 vuoteen 1971 vain farmariversio oli valmistuksessa.
Versiot[muokkaa]
Lähde: [2]
- Škoda Octavia (1959–64), 1959–61: Typ 985, 1961–64: Typ 702, moottori: 1089 cm³, teho: 40 hv, vuodesta -61: 42 hv, huippunopeus: 110 km/h, vuodesta -61: 115 km/h.
- Škoda Octavia Super (1959–64), 1959–61: Typ 993, 1961–64: Typ 703, moottori: 1221 cm³, teho: 45 hv, vuodesta -61 47 hv, huippunopeus: 115 km/h, vuodesta -61: 118 km/h.
- Škoda Octavia TS (1960–64), Typ 995, moottori: 1089 cm³, teho: 50 hv, huippunopeus: 128 km/h.
- Škoda Octavia 1200 TS (1960–64), Typ 999, moottori: 1221 cm³, teho: 55 hv, huippunopeus: 130–135 km/h
- Škoda Octavia Combi (1961–71), 1961: Typ 993C, 1961–68: Typ 703C, 19969–71: Typ 704, moottori: 1221 cm³, teho: 47 hv, vuodesta -69: 51 hv, huippunopeus: 110–120 km/h
Alkuun Octavia ei juurikaan eronnut edeltäjästään. Jäähdyttäjän säleikön muotoilu oli uusittu.
Vuonna 1961 Octavia sai uuden jäähdyttäjän säleikön,
...ajanmukaiset peräevät sekä uudet takavalot
Octavia Combi 1961–68
Vuonna 1969 mallia modernisoitiin uudella jäähdyttimen säleiköllä...
ja uusilla takavaloilla, samalla kun peräevät poistettiin
Koeajo 1960[muokkaa]
Ohjauspyörä on iso, 40 cm. Ohjaus on nopea ja tarkka, mutta raskas. Etuistuimen säätövara on riittämätön. Melutaso on 96,5 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 95 fonia.
Hitaassa ajossa ei ole ongelmia, mutta nopeassa ajossa kevyellä kuormalla suuntavakavuus on heikko. Kaarreajossa perä irtoaa helposti ja yllättäen luistoon. Takana on heiluriakseli ja isot pyörät saattavat hyppiä ajossa.
Nelisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 1221 cm³. Sylinterin mitat ovat 72 × 75 mm. Suurin teho on 31,6 kW /4600 (DIN, 43 hv, epätarkka SAE-teho on 47 hv) ja suurin vääntömomentti 84 Nm /2500 (normia ei kerrottu, 8,6 kpm). 33 Ah akku on melko pieni talvikäyttöön. Vaihteita on neljä, joista 2–4 synkronoitu. Synkronoimaton ykkönen vaatii välikaasun käyttöä.
Tekniikan Maailma 4/1960 mittasi Octavian (31,6 kW, 900 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 8,4 sekuntia, 0–80 km/h 17,2 sekuntia ja 0–100 km/t 30,6 sekuntia. Huippunopeus on 123,7 km/h (TM), valmistajan mukaan 130 km/h.
Kulutus vaihteli koeajossa välillä 7,4–9,3 l/100 km. [3]
Škoda Octavia Super maksoi Suomessa vuonna 1960 607 000 markkaa eli 13961 euroa (v. 2013, kerroin 0,0230). Tekniikan Maailmassa 6/1960 ollut mainos kertoi lisää hinnoista: halvin Octavia maksoi 587 000 markkaa, Super maksoi TM:ssä mainitut 607 000 mk, Touring Sport 680 000 mk, Felicia 770 000 mk, pakettiautomalli (autoveroton piilofarmari) 499 000 mk ja farmari 665 000 markkaa.
Mitat[muokkaa]
| Saloon | Combi | |
|---|---|---|
| Pituus | 4065 mm | |
| Leveys | 1600 mm | |
| Korkeus | 1422 mm | 1430 mm |
| Akseliväli | 2400 mm | 2390 mm |
| Raideleveys (e/ t) | 1200/1250 mm | |
| Maavara | ? mm | 175 mm |
| Omamassa | 890–920 kg | 930–950 kg |
Suomessa[muokkaa]
Farmarimallin (Škoda Octavia Combi) myynti Suomessa alkoi huhtikuussa 1962, hinta 665 000 markkaa. Vaihteita on neljä, joista 2–4 synkronoitu, synkronoimaton ykkönen vaatii välikaasun käyttöä. Huippunopeus 115 km/h. Tavaratilan mitat: pituus 150 cm, leveys 98 cm ja korkeus 84 cm. [4]
Vuonna 1962 Škodan mainos väitti (TM 1/1962, s. 5) että "joka 6:s henkilöauto Suomessa on Skoda". Mainos kertoi myös, että kymmenen vuoden aikana Suomeen on tuotu yli 25 000 Skodaa. Samana aikana rekisteristä on poistettu satakunta Skodaa, useimmat kolarien vuoksi.
Muuta[muokkaa]
Škoda Octavialla ja sen edeltäjällä Škoda 440:llä oli melko hyvä maine Suomessa mekaanisesti kestävinä takavetoisina autoina. Sitä vastoin Octavian seuraaja takamoottorinen Škoda 1000 MB kärsi erilaisista moottoriongelmista.
Uusiseelantilaista Trekkaa valmistettiin Škoda Octavian alustalle. Škoda Octavian viimeisen farmarimallin valmistuksen loputtua loppui myös Trekan valmistus kaukana Uudessa-Seelannissa.
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Marko Jokela: Škoda Octavia – suomalaisten suosikki 60 vuoden ikään – Moottori, 18. helmikuu 2019. Viitattu: 6. tammikuu 2020.
- ↑ Lukáš Nachtmann, Mario René Cedrych: ŠKODA – auta známá i neznámá, s. 144-150. Praha: Grada, 2007. ISBN 9788024717197.
- ↑ Tekniikan Maailma 4/1960
- ↑ Tekniikan Maailma 5/1962, s. 17
 Škoda-mallien aikajana 1950–1980
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 1950 | 1960 | 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Alempi keskiluokka | 1101 / 1102 | 440 "Spartak" | Octavia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 MB / 1100 MB | 100 / 110 | 105 / 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 1200 "Sedan" | 1201 "Sedan" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | VOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avoauto Coupe |
450 | Felicia | 1000 MBX 1100 MBX |
110 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kevyt hyötyajoneuvo | 1202 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
