Cadillac XLR
| Cadillac XLR | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors,  Yhdysvallat, Bowling Green, Kentucky
|
| Valmistusaika | 2003–2009 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Y-body |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4371–4565 cm3 |
| Teho | 240–331 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 4,7–5,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 291–339 g/km |
| Hintaluokka | 169.250 € (2008) |
| Edeltäjä | Cadillac Allanté |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | BMW Z8 Lexus SC Mercedes-Benz SL Porsche 911 |
Cadillac XLR on luksusluokan roadster, joka tuli myyntiin vuonna 2004, XLR nimi tulee sanoista Extra Luxury Roadster ja se valmistetaan Kentuckyn Bowlingissa. Auto perustuu samaan Y-alustaan Chevrolet Corvetten kanssa, mutta moottorina on Cadillacin Northstar. XLR:n muotoilu on kulmikkaan ja pyöreän sekoitusta ja siinä on sähköisesti sisään taittuva alumiininen kovakatto. XLR esiteltiin vuoden 2003 Detroitin autonäyttelyssä ja tuli tuotantoon seuraavana vuonna, ennen tuotannon aloittamista auto kulki autonäyttelyissä nimellä Evoq. Auto ei ole myynyt odotusten mukaisesti, vaan sitä on mennyt kaupaksi alle 6 000 kpl vuodessa. XLR sai North American Car of The Year -palkinnon vuonna 2004.
Sisällysluettelo
Varustelu[muokkaa]
XLR on suunniteltu sekä urheilulliseksi että luksusautoksi joten siinä lämmitetyksellä ja viilennyksellä varustetut nahkapenkit, puusisusta, 18" alumiinivanteet ja sivuturvatyynyt. Navigaatio, äänentoistojärjestelmä ja DVD-soitin toimivat kaikki 7" kojelaudassa olevan näytön kautta ja vakiovarusteena on myös avaimeton pääsy. Kojelautanäytön kautta pääsee myös Internetiin.
Marraskuussa 2006 Cadillac esitteli XLR-, STS- ja DTS-malleistaan Platinum-erikoisversiot. Kyseessä on rajoitettu erä autoja, jotka on varusteltu normaalimallia ylellisemmin. Cadillacilla on jo vuosina 2004–2006 ollut markkinoilla Cadillac Escalade ESV Platinum -malli. XLR-mallin Platinum-varustukseen kuuluu mm. 18-tuumaiset vanteet ja aikaisempaa kirkkaampi krominen jäähdyttäjänsäleikkö ja ainutlaatuinen nestemäisen ametistin värinen sisustus. Sisustuksessa on käytetty paljon aitoa nahkaa ja Alcantaraa. Markkinoille auto tulee keväällä 2007.
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 2005 esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä tehokkaampi XLR-V versio, jossa on 4.4 litran mekaanisesti ahdettu V8 -moottori, muita eroja perusmallii on kuusivaihteinen automaattivaihteisto, isommat jarrut Z51 Corvettesta ja 19" vanteet.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| XLR-V | V8 DOHC 32V Mekaaninen ahdin | Northstar SC | 4371 cm3 | 331 kW (450 hv) @ 6400 r/min | 561 Nm @ 3900 r/min |
| 4.6 | V8 DOHC 32V | Northstar | 4565 cm3 | 240 kW (326 hv) @ 6450 r/min | 423 Nm @ 4400 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4514 mm |
| Leveys | 1836 mm |
| Korkeus | 1280 mm |
| Akseliväli | 2685 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1580 mm |
| Omamassa | 1654–1740 kg |
| Tavaratila (VDA) | 125/329 l |
| Polttoainesäiliö | 69 l |
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Cadillac_XLR-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
