Fiat Bravo/Brava

Fiat Bravo / Brava (182)
Valmistaja ja valmistusmaa	Fiat, Italia, Cassino, Piedimonte San Germano Turkki, Bursa Puola, Tychy
Valmistusaika	1995–2001
Luokka	C-segmentti
Kori	3- ja 5-ovinen hatchback
Suunnittelija	Centro Stile Fiat (1992) Peter Fassbender (Bravo) Mauro Basso (Brava)
Pohjalevy	Fiat C1
Moottori	R4, R5
Iskutilavuus	1242–1998 cm3
Teho	55–113 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8–15,1 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	165–213 km/h
Kulutus	6,8–9,6 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	162–228 g/km
Hintaluokka	15.960–18.990 € (2002)
Edeltäjä	Fiat Tipo
Seuraaja	Fiat Stilo
Saman luokan autoja	Ford Focus Mazda 323 Peugeot 306 / 307 Seat Cordoba Toyota Corolla Volkswagen Golf

Fiat Brava

Tämä artikkeli käsittelee aihetta Fiat Bravo ja Brava (1995), aiheesta Fiat Bravo (2007) katso Fiat Bravo mk2

Fiat Bravo ja Fiat Brava ovat alemman keskiluokan henkilöautomalleja, joita valmistettiin vuosina 1995–2001. Bravo on 3-ovinen hatchback, kun taas Brava on 5-ovinen. Auto äänestettiin vuoden 1996 European Car of The Year -palkinnon voittajaksi ja sen pohjalta tuli samana vuonna myös sedan/farmari-malli Fiat Marea. Vuonna 1998 esiteltiin myös erikoisesti muotoiltu kuusipaikkainen tila-autoversio Fiat Multipla.

Yleistä

Bravo ja Brava saivat pienen kasvojenkohotuksen vuonna 1999. Tällöin kojelauta muotoiltiin uudestaan ja uudeksi moottorivaihtoehdoksi tuli Fiat Puntossa käytetty 1,2-litrainen. Turbodiesel-moottoreita päivitettiin taloudellisemmiksi ja Bravo HGT -mallin tehot nousivat 154 hevosvoimaan.

Euroopassa auton myynti loppui vuonna 2001, mutta Brasiliassa se jatkui aina vuoteen 2003 asti. Alkuperäisen Bravon seuraaja oli vuonna 2001 esitelty Fiat Stilo, mutta vuonna 2007 esiteltiin taas uusi Bravo-nimellä kulkeva malli.

Rekisteröinti

Bravo- / Brava-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2003
Määrä (kpl)	609	1258	2874	2899	1558	1320	2

Vertailu 1997

Fiat Bravo 2,0 HGT sijoittui Tekniikan Maailman 15/1997 seitsemän GTI-luokan auton vertailussa viimeiseksi (7./7). Vertailun muut autot olivat 1. Audi A3 1.8 Turbo, 2. Nissan Almera 2,0 GTi, 3. Peugeot 306 GTI, 4-6. Seat Ibiza 2,0 16V GTi, 4-6. Honda Civic 1.6 VTi ja 4-6. Renault Mégane Coupé 16V.

Ajo-ominaisuudet ovat kaupungissa hyvät (9/10), mutta muut arvosanat jäivät välille 6–8. Ajo-ominaisuudet maantiellä ovat keskinkertaiset (8/10): ohjaus toimii hyvin, mutta auto on uraherkkä. Kuormankantokyky voisi olla parempikin. ABS-jarrut ovat tehokkaat, 100–0 km/h 39 m ja 160–0 km/h 104 m. Valojen teho on heikko (6/10). Ilmastointilaite ja radio ovat vakiovarusteita.

Tehopainosuhde on ryhmän heikoin, joten kiihtyvyys jää GTi-ryhmässä suhteellisen vaatimattomaksi. Rata-ajossa Fiat oli ryhmän hitain. Tekniikan Maailma 15/1997 mittasi Fiat Bravo 2,0 HGT:n (108 kW, 1255 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,2 sekuntia, 0–100 km/h 9,2 sekuntia ja 0–120 km/h 13,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 210 km/h.

Koeajo 1996

Fiat Bravo 1.4 12V oli Tekniikan Maailman 19/1996 koeajossa. Sisätiloja ja meluttomuutta varauksin kiitettiin. Moitteita TM antoi jarruista, ajovaloista, kulutuksesta ja sivuäänistä.

Tekniikan Maailma 19/1996 mittasi Fiat Bravo 1.4 12V:n (59 kW, 1070 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,3 sekuntia, 0–80 km/h 9,4 sekuntia, 0–100 km/h 14,7 sekuntia ja 0–120 km/h 21,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.2	R4 DOHC 16V	182B2.000	1242 cm3	60 kW (82 hv) @ 5500 r/min	113 Nm @ 4250 r/min	1998–2000
1.2	R4 DOHC 16V	188A5.000	1242 cm3	59 kW (81 hv) @ 5500 r/min	? Nm @ ? r/min	2000–2002
1.4	R4 OHC 12V	182A5.000	1370 cm3	55 kW (75 hv) @ 6000 r/min	112 Nm @ 2750 r/min	1995–1998
1.4	R4 OHC 12V	182A3.000	1370 cm3	59 kW (80 hv) @ 6000 r/min	112 Nm @ 2750 r/min	1995–1998
1.6	R4 DOHC 16V	182A6.000	1581 cm3	66 kW (90 hv) @ 6000 r/min	140 Nm @ 4000 r/min	1995–1998
1.6	R4 DOHC 16V	182A4.000	1581 cm3	76 kW (103 hv) @ 5750 r/min	144 Nm @ 4000 r/min	1995–2000
1.6	R4 DOHC 16V	182B6.000	1596 cm3	76 kW (103 hv) @ 5750 r/min	? Nm @ ? r/min	2000–2002
GT	R4 DOHC 16V	182A2.000	1747 cm3	83 kW (113 hv) @ 6100 r/min	154 Nm @ 4400 r/min	1995–2000
HGT	R5 DOHC 20V	182A2.000	1998 cm3	108 kW (147 hv) @ 6100 r/min	186 Nm @ 4500 r/min	Vain Bravossa 1995–1998
2.0	R5 DOHC 20V	182B7.000	1998 cm3	113 kW (155 hv) @ 6500 r/min	186 Nm @ 3750 r/min	Vain Bravossa 1998–2000

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.9 D	R4 OHC 8V	160A7.000	1929 cm3	48 kW (65 hv) @ 4600 r/min	? Nm @ ? r/min	1995–1997
1.9 TD	R4 OHC 8V Turbo	182A8.000	1910 cm3	55 kW (75 hv) @ 4200 r/min	147 Nm @ 2750 r/min	1995–2000
1.9 TD	R4 OHC 8V Turbo	182A7.000	1910 cm3	74 kW (100 hv) @ 4200 r/min	200 Nm @ 2250 r/min	1995–2000
1.9 JTD	R4 OHC 8V Turbo	182B4.000	1910 cm3	77 kW (105 hv) @ 4000 r/min	200 Nm @ 1500 r/min	1998–2000
1.9 JTD	R4 OHC 8V Turbo	182B9.000	1910 cm3	74 kW (100 hv) @ 4000 r/min	? Nm @ ? r/min	2001–2002

Mitat

Malli	Bravo	Brava
Pituus	4025 mm	4187 mm
Leveys	1755 mm	1741 mm
Korkeus	1416 mm	1413 mm
Akseliväli	2540 mm
Raideleveys (e / t)	1470 mm / 1450 mm
Omamassa	1010–1330 kg
Polttoainesäiliö	60 l tai 50 l

Turvallisuus (Brava)

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		16 pistettä
Lapsimatkustaja		– pistettä
Jalankulkija		11 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: 4726000
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Brasilia-mallit

Bravaa tehtiin Brasiliassa vuoteen 2003 asti. Tuotannossa olivat seuraavat mallit

• Brava SX 1.6 16v (103 hv)
• Brava ELX 1.6 16v (103 hv)
• Brava HGT 1.8 16v (131 hv) (sama moottori kuin Brasilian Fiat Marea SX -mallissa)

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Bravo_and_Brava-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Top Car Guide - Fiat Brava