Hyundai Pony
| Hyundai Pony Hyundai Excel Hyundai Presto Mitsubishi Precis Hyundai X2 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai,  Etelä-Korea, Ulsan Filippiinit
|
| Valmistusaika | 1975–1995 1995–1998 Filippiinit |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 2-ovinen avolava 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Giorgetto Giugiaro |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1200–1600 cm3 |
| Teho | 40–62 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 13,4–14,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–162 km/h |
| Kulutus | 7,1–8,1 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 15.600–21.200 € (1994) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Hyundai Accent 1 |
| Saman luokan autoja | Citroën AX Daihatsu Charade Fiat Uno Ford Fiesta Mazda 121 Opel Corsa Peugeot 205 Renault 5/ Clio Suzuki Swift Volkswagen Polo |
Hyundai Pony on Hyundain pieni henkilöauto. Alunperin Pony-nimeä käytettiin jo vuodesta 1975 lähtien valmistetun pienen porrasperäisen mallin yhteydessä, joka esiteltiin Euroopassa 1977. Suomessa Pony tunnetaan vuodesta 1989 lähtien, jolloin markkinoille tuli Hyundai Excel -mallin toinen sukupolvi (X2). Kori on kolmiovinen luiskaperä tai neliovinen sedan. Kaksiovista Coupéa kutsutaan Scoupeksi.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi (1975–1982)[muokkaa]
Pääartikkeli: Hyundai Pony 1
Hyundai Ponyn tekniikka perustuu Mitsubishin lisensseihin, erityisesti Mitsubishi Lancerin tekniikkaan. Hyundai on koottu Etelä-Koreassa valmistetuista osista. Korin oli muotoillut italialainen Giugiaro.
Euroopassa malli esiteltiin Genevessä 1977. Suomeen mallia ei ole tuotu. Ovet ovat kapeita, auto on vajaa neljä metriä pitkä. Sisätilat ovat edessä kohtalaiset, mutta takana on ahdasta. Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa, ohjaus on hidas ja tunnoton. Jousitus on epätasapainoinen: edessä jousitus on melko pehmeä ja takana turhan kova. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. [1]
1,2-litran R4-moottorin iskutilavuus on 1238 cm³ ja suurin teho 40,5 kW. 1,4-litran (1439 cm³) R4-moottorin suurin teho on 50 kW.
2. sukupolvi X1 (1982–1990)[muokkaa]
Pääartikkeli: Hyundai Pony 2
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | R4 | 4G36 | ? cm3 | 40 kW (55 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.3 | R4 | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.4 | R4 | 4G33 | 1439 cm3 | 52 kW (70 hv) @ ? r/min | 111 Nm @ ? r/min |
| 1.5 | R4 | ? cm3 | 50 kW (68 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.6 | R4 | 4G32 | ? cm3 | 55 kW (74 hv) @ ? r/min | 126 Nm @ ? r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Hatchback | Sedan |
|---|---|---|
| Pituus | 4087 mm | 4267 mm |
| Leveys | 1603 mm | |
| Korkeus | 1374 mm | |
| Akseliväli | 2380 mm | |
3. sukupolvi X2 (1989–1995)[muokkaa]
Pääartikkeli: Hyundai Pony 3
Suomeen tuotiin vain 1,5-litraisella rivinelosella varustettuja autoja, mutta myös 1,3-litrainen malli oli valmistuksessa.
Koeajo 1990[muokkaa]
Hyundai Pony 1,5L oli Tekniikan Maailman 19/1990 koeajossa. Hyundai Ponyn halvin malli oli 3-ovinen viistoperä, joka maksoi 59 800 markkaa. Kiitosta etuvetoinen Pony sai jarruista, ohjauksesta (tarkka ja tunnokas, mutta pysäköitäessä raskas) ja ajettavuudesta (johdonmukainen kaarreajossa). Pony oli kuitenkin äänekäs ja myös kulutuksesta tuli moite. Moottorin ääni on karkea.
Nelisylinterisen R4-moottorin iskutilavuus on 1468 cm³ ja suurin teho 52,7 kW DIN (71,7 hv). Suurin vääntömomentti on 126 Nm. Auto painaa 960 kg. [2]
Vertailu 1991[muokkaa]
Hyundai Pony 1,5L sijoittui Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (13./13). Hintansa puolesta 3-ovinen viistoperä Pony (61 900 markkaa) sopi pikkuautojen luokkaan, mutta heikkoja arvosanoja tuli ajo-ominaisuuksista (6/10), käsiteltävyydestä (5/10) ja mukavuudesta (5/10). Sisätilat ovat kuitenkin isot, pikkuautojen luokassa kympin arvoiset (10/10). Teho 53 kW. [3]
Rekisteröinti[muokkaa]
Pony -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 | 218 | 574 | 300 | 208 | 204 | 22 |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 19/1990
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hyundai_Excel-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hyundai_Pony-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Top Car Guide - Hyundai Pony
