Ero sivun ”Volvo B230F -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Tekniset tiedot)
Rivi 13: Rivi 13:
 
materiaali = [[Sylinterikansi]] kevytmetallia<br>[[Lohko]] valurautaa|
 
materiaali = [[Sylinterikansi]] kevytmetallia<br>[[Lohko]] valurautaa|
 
syöttö = [[LH-Jetronic]] /<br>[[Bendix Regina]]|
 
syöttö = [[LH-Jetronic]] /<br>[[Bendix Regina]]|
öljytilavuus = ? litraa|
+
öljytilavuus = 3.85 litraa|
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
  

Versio 11. kesäkuuta 2012 kello 23.11

Volvo B230F -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Volvo 240
Volvo 740
Volvo 940
Käyttöaika 19851993
Tyyppi R4 SOHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 96 mm
Iskunpituus 80 mm
Iskutilavuus 2316 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 9,8:1
Teho 85 kW (116 hv) @ 5400 r/min
Vääntömomentti 183 Nm @ 2500 r/min
Materiaali Sylinterikansi kevytmetallia
Lohko valurautaa
Polttoaineensyöttö- järjestelmä LH-Jetronic /
Bendix Regina
Öljytilavuus 3.85 litraa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


B230F on Volvon nelisylinterinen moottori, joka löytyy 240, 740 ja 940 -malleista.

B230F on 2,3 litrainen bensiinimoottori, jossa polttoaineen syöttö toimii elekronisen ruiskun avulla. F-koneessa ruiskuja on kahta tyyppiä: LH Jetronic tai Bendix Regina.

Tekniset tiedot

  • Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)


Öljy ja nestetilavuudet

Moottori öljy 3.85l

Jäähdytysjärjestelmä B200 8.5L B230 9.5L

Vaihteisto(Manuaali) M46 2.3L M47 1.3L M47II 1.6L

Vaihteisto(Automaatti)AW70 & AW71 3.9L ZF4HP22 2.0L

Vetopyörästö 1030 1.3L 1031 1.6L

Kiilahihnat

Laturinhihna 5-10mm

Ohjaustehostimen hihna 5-10mm

ilmastoinnin hihna 1-2mm

Venttiilinvälykset

Imuventtiili kylmänä Tarkastusarvo 0.30-0.40mm Säätöarvo 0.35-0.40mm

Imuventtiili lämpimänä Tarkastusarvo 0.35-0.45mm Säätöarvo 0.40-0.45mm

Pakoventtiili kylmänä Tarkastusarvo 0.30-0.40mm Säätöarvo 0.35-0.40mm

Pakoventtiili lämpimänä Tarkastuarvo 0.35-0.45mm Säätöarvo 0.40-0.45mm

Joutokäyntinopeus B200F 775rmp B230F 775rmp

Joutokäynnin CO-pitoisuus B200F 0.4-0.8 B230F 04.-0.8 (ei säädettävissä)

Sytytysjärjestys 1-3-4-2 sylinteri nro 1 etummainen (hammashihnan puoleinen)

Sytytyspuola

Ensiökäämin vastus 0,5 - 0,9 Ohmia

Toisiokäämin vastus 6 - 9 kilo-ohmia

Sytytysennakko 12 EYKK / 775 - 825 rmp (b200f ei säädettävissä)

Sytytysennakko 12 EYKK / 725 - 825 rpm (b230f ei säädettävissä)

Kiristysmomentti sytytystulpille 25Nm Nakutustunnistimen riippuen mallista (3 eri mallia) 1-11Nm 2-20Nm 3-20Nm


Huoltovälit

1000km tai parin viikon välein

Tarkasta moottoriöljyn määrä

tarkasta jäähdytysnesteen määrä

tarkasta jarrunesteen määrä

tarkasta pesunesteen määrä

tarkasta rengaspaineet (myös silloin tällöin vararengas)

Tarkasta tärkeimpien sähkölaitteiden toiminta (valot, pyyhkijät, pesimet jne)


10 000km tai puolenvuoden välein

Vaihda moottoriöljyt ja suodatin

tarkastajoutokäynti

vaihda sytytystulpat

tarkasta jarrupalat

tarkasta ohjaustehostimen nestemäärä

tarkasta renkaat ja vanteet

tarkasta reinkaiden muttereiden tiukkuus

tarkasta akku

20 000km tai vuoden välein

tarkasta öljy-, jäähdytysneste-, polttoaine-, jarruneste-, yms vuodot

tarkasta kiilahihnat

tarkasta korkeajännite johdot virranjakajan kansi ja pyörijä

tarkasta pakoputki

tarkasta kytkinvaijeri (jos on)

tarkasta vaihteistoöljyn määrä

tarkasta vetopyörästönöljyn määrä

tarkasta jarruputket ja letkut

tarkasta seisontajarru

tarkasta ohjaus ja pyöräntuenta osat (kiinnitykset, kumisuojat ja väljyys)

tarkasta turvavyöt

voitele lukot ja saranat

40 000km tai kahdenvuoden välein

Tarkasta venttiili välykset

vaihdajäähdytysneste

vaihda ilmansuodatin

vaihda bensansuodatin

vaihda vaihteistoöljy (automaatti)

vaihdajarruneste

80 000km tai neljän vuoden välein

Vaihda Hammashihna ( jakopään hihna)

Kiristysmomentteja

Viritys

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.

Tyyppiviat

  • Tyyppiviat
  • listana..


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.