Ero sivun ”Škoda Fabia (6Y)” versioiden välillä
(→Fabia RS) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Škoda Fabia (6Y)| | + | nimi = Škoda Fabia<br>(6Y)| |
| − | kuva = [[Tiedosto:Skoda Fabia I | + | kuva = [[Tiedosto:Skoda Fabia I Comfort hatchback etu.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = Škoda| | + | valmistaja = Škoda Auto a.s.| |
| − | valmistusmaa = <br> | + | valmistusmaa = <br>[[Škoda Mladá Boleslav plant|Mladá Boleslav]], Tšekki<br>[[Complete knock-down|SKD-kit]]:<br>[[Cooper Motor Corporation|Nairobi]], Kenia<br>[[Eurocar|Solomonovo]], Ukraina | |
| − | valmistusaika = [[1999]]–[[2007]]| | + | valmistusaika = [[1999]] – [[2007]]| |
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Farmari]]| | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Hatchback]]<br>5-ovinen [[Farmari]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = [[Volkswagen A0 -pohjalevy|A04 (PQ24)]]| | pohjalevy = [[Volkswagen A0 -pohjalevy|A04 (PQ24)]]| | ||
moottori = [[R3]], [[R4]]| | moottori = [[R3]], [[R4]]| | ||
| − | iskutilavuus = 997–1984 cm<sup>3</sup>| | + | iskutilavuus = 997 – 1984 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 37–96 kW| | + | teho = 37 – 96 kW| |
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| − | huippunopeus = 148–197 km/h| | + | huippunopeus = 148 – 197 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 9,2–20,9 s (0–100 km/h)| | + | kiihtyvyys = 9,2 – 20,9 s<br>(0 – 100 km/h)| |
| − | kulutus = 4,5–7,9 l/100 km (yhd. EU)| | + | kulutus = 4,5 – 7,9 l/100 km<br>(yhd. EU)| |
| − | päästöt = 120–185| | + | päästöt = 120 – 185| |
| − | hintaluokka = 15.990–24.900 € (2007)| | + | hintaluokka = 15.990 – 24.900 € (2007)| |
edeltäjä = [[Škoda Felicia]]| | edeltäjä = [[Škoda Felicia]]| | ||
seuraaja = [[Škoda Fabia 5J]]| | seuraaja = [[Škoda Fabia 5J]]| | ||
samaaluokkaa = [[Fiat Punto]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Peugeot 206]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Seat Ibiza]]<br>[[Toyota Yaris]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} | samaaluokkaa = [[Fiat Punto]]<br>[[Ford Fiesta]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Peugeot 206]]<br>[[Renault Clio]]<br>[[Seat Ibiza]]<br>[[Toyota Yaris]]<br>[[Volkswagen Polo|VW Polo]]}} | ||
| − | ''' | + | '''Fabia I''' on tšekkiläisen [[Škoda Auto a.s.]]n valmistama pieni henkilöauto. Malli tuli markkinoille vuonna 1999, [[Škoda Felicia]]n korvaajaksi. |
| + | |||
| + | Fabia on ensimmäinen auto, joka perustuu [[Volkswagen Group|VW-konsernin]]in PQ24-pohjalevylle. Samaa pohjalevyä käyttävät myös [[Volkswagen Polo 9N|Volkswagen Polo IV (9N)]] ja [[SEAT Ibiza Typ 6L|Seat Ibiza 6L]]. PQ24-pohjalevy tarjosi paljon uusia ominaisuuksia, kuten mahdollisuuden liittää ajoneuvon data osaksi tietoverkkoa mm. huoltotietojen osalta. | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | + | Joulukuussa 1999 Fabian ensimmäisenä korimallina tuli markkinoille 5-ovinen [[Hatchback|hatchback]]. Seuraavana korimallina markkinoille tuotiin [[Farmari|Combi]], huhtikuussa 2000 ja saman vuoden marraskuussa tätä seurasi porrasperäinen [[Sedan|sedan]]. Moottorivalikoima alkoi 1,0-litraisesta ja päättyi 2,0-litraiseen. Hatchback-malli on yleisin Fabia-malli, ja se vastaa parhaiten [[Volkswagen Polo]]a, johon auto hyvin pitkälti perustuukin. Sedan-mallia myydään Fabia mallistosta vähiten. | |
Yleisöltä auto sai heti ensiesittelystään lähtien positiivista palautetta. Sen muotoilussa oli onnistuttu hyvin ja pienistä ulkomitoista huolimatta auto on varsin tilava sisätiloiltaan. Myös varustetaso oli kohtuullisen korkea verrattuna kilpailijoihin. Fabia oli mm. ensimmäinen automalli luokassaan, jossa oli sekä korkeus- että pituussuunnassa säädettävä ratti. Lisäksi hansikaslokeroon oli mahdollista valita viilennysominaisuus. Ensimmäisen sukupolven Fabiaa ehdittiin kaikkiaan myydä yli 1,5 miljoonaa kappaletta ja siitä tuli Škodan eniten myyty automalli sitten vuoden [[1991]]. | Yleisöltä auto sai heti ensiesittelystään lähtien positiivista palautetta. Sen muotoilussa oli onnistuttu hyvin ja pienistä ulkomitoista huolimatta auto on varsin tilava sisätiloiltaan. Myös varustetaso oli kohtuullisen korkea verrattuna kilpailijoihin. Fabia oli mm. ensimmäinen automalli luokassaan, jossa oli sekä korkeus- että pituussuunnassa säädettävä ratti. Lisäksi hansikaslokeroon oli mahdollista valita viilennysominaisuus. Ensimmäisen sukupolven Fabiaa ehdittiin kaikkiaan myydä yli 1,5 miljoonaa kappaletta ja siitä tuli Škodan eniten myyty automalli sitten vuoden [[1991]]. | ||
| Rivi 31: | Rivi 33: | ||
Osa Fabian menestyksestä johtuu siitä, että sen tekniset osat ovat yhdessä [[Volkswagen]]in kanssa kehitettyjä, mutta autoa myydään kuitenkin alle vastaavan [[Volkswagen]]in hinnan. Ainoa ei-volkkari peräinen osa Fabiassa on 1,4 8v MPi -moottori, joka on kehitetty Škodan omasta 1,3-koneesta. Samaa moottoria on käytetty myös [[Škoda Favorit]]issa. Joissakin maissa myydään myös Fabia Praktik -mallia, joka on pieni pakettiauto. Käytännössä kyseessä on farmarikorinen Fabia, josta on poistettu takapenkit ja takaikkunat. | Osa Fabian menestyksestä johtuu siitä, että sen tekniset osat ovat yhdessä [[Volkswagen]]in kanssa kehitettyjä, mutta autoa myydään kuitenkin alle vastaavan [[Volkswagen]]in hinnan. Ainoa ei-volkkari peräinen osa Fabiassa on 1,4 8v MPi -moottori, joka on kehitetty Škodan omasta 1,3-koneesta. Samaa moottoria on käytetty myös [[Škoda Favorit]]issa. Joissakin maissa myydään myös Fabia Praktik -mallia, joka on pieni pakettiauto. Käytännössä kyseessä on farmarikorinen Fabia, josta on poistettu takapenkit ja takaikkunat. | ||
| − | + | Vuoden 2003 kesästä vuoden 2006 loppuun mallistoon kuului ''Fabia RS'', joka 96 kW:n (130 hv) tehoisen dieselmoottorinsa turvin oli melkoisen suorituskykyinen laite. ''RS'' oli saatavana ainoastaan hatchback-korimallina. | |
| − | + | <gallery widths=200> | |
| + | Tiedosto:Skoda Fabia I Comfort hatchback taka.jpg|Fabia Hatchback (2000 - 2004) | ||
| + | Tiedosto:Skoda Fabia I Combi taka.jpg|Fabia Combi (2000 - 2004) | ||
| + | Tiedosto:Škoda Fabia I Sedan Heck.JPG|Fabia Sedan (2000 - 2004) | ||
| + | </gallery> | ||
=== Rekisteröinti === | === Rekisteröinti === | ||
| Rivi 45: | Rivi 51: | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | Varustelutasoja Fabialla on useita. Aikaisemmin perusmalli oli Comfort, mutta sen valmistuksen loputtua, tuli tilalle Ambiente. Muita malleja ovat Ambiente SE, Blackline, Silverline, Sport, Bohemia (farmari) ja | + | Varustelutasoja Fabialla on useita. Aikaisemmin perusmalli oli Comfort, mutta sen valmistuksen loputtua, tuli tilalle Ambiente. Muita malleja ovat Ambiente SE, Blackline, Silverline, Sport, Bohemia (farmari) ja RS. Itä-Euroopassa myytiin myös ''Easy-'' ja ''Junior'' -malleja, jotka ovat perusmallista vielä pelkistetympiä. Niissä ei mm. ole korinvärisiä puskureita tai hansikaslokeroita. |
* '''Ambiente''' | * '''Ambiente''' | ||
| Rivi 56: | Rivi 62: | ||
* '''Silverline''' | * '''Silverline''' | ||
* '''Sport''' | * '''Sport''' | ||
| − | * ''' | + | * '''RS''' |
| + | |||
| + | == Malliston kehitys == | ||
| + | Syksyllä [[2004]] esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä kasvojenkohotus mallivuodelle [[2005]]. Ulkonäköä parannettiin mm. uudella etusäleiköllä, etusumuvalot, takavalot, ratti ja maski muuttuivat. RS-mallin vaihteiston viimeisen vaihteen välityksiä muutettiin ja uusi Sport-malli tuli myyntiin 1,4-litraisella 75 hv bensamoottorilla. Myös 2006-vuosimalliin tehtiin joitakin pienempiä muutoksia. Ensimmäisen sukupolven mallia on myyty yli 1,5 miljoonaa kappaletta. Ensimmäisen sukupolven farmarimalli säilyi mallistossa hatchback-mallia pidempään. Toisen sukupolven Combi esiteltiin vasta syksyllä 2007 Frankfurtissa ja ensimmäisen sukupolven mallin tuotanto jatkui aina vuoden 2007 loppuun asti. Ensimmäisen sukupolven farmarimallia on myyty vuoden 2007 elokuun loppuun mennessä yli 630.000 kappaletta. | ||
| + | |||
| + | Fabian vahvuuksia: ajettavuus, suuntavakaus, kevyt ja nopea mutta tunnokas ohjaus, miellyttävä jousitus, sujuva vaihteensiirto, hyvä ajoasento, mukavat istuimet, siisti viimeistely ja kohtuulliset käyttökustannukset. | ||
| + | <gallery widths=200> | ||
| + | Tiedosto:Skoda Fabia I Facelift Sedan front.jpg|Facelift keula<br>(2004 - 2007) | ||
| + | Tiedosto:Skoda Fabia I hatchback (facelift) rear.jpg|Hatchback, facelift<br>(2004 - 2007) | ||
| + | Tiedosto:Skoda Fabia I Combi (facelift).jpg|Combi, facelift<br>(2004 - 2007) | ||
| + | Tiedosto:Skoda Fabia I Sedan facelift rear.JPG|Sedan, facelift<br>(2004 - 2007) | ||
| + | </gallery> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Aluksi moottorivaihtoehtoina oli 1,4-litrainen MPI (50 kW) 1,4-litrainen 16V (74 kW) sekä 1.9 SDI (47 kW). Lokakuussa [[2002]] 1,2-litrainen 6-venttiilinen moottori korvasi 1,4-litraisen (44 kW). Keväällä [[2003]] esiteltiin vRS-malli sekä 1.2 HTP (47 kW) ja 1.4 TDI (55 kW). | Aluksi moottorivaihtoehtoina oli 1,4-litrainen MPI (50 kW) 1,4-litrainen 16V (74 kW) sekä 1.9 SDI (47 kW). Lokakuussa [[2002]] 1,2-litrainen 6-venttiilinen moottori korvasi 1,4-litraisen (44 kW). Keväällä [[2003]] esiteltiin vRS-malli sekä 1.2 HTP (47 kW) ja 1.4 TDI (55 kW). | ||
| Rivi 100: | Rivi 117: | ||
|'''1.9 TDI PD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG ASZ-moottori|ASZ]]||1896 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1900 r/min||2003–2006 | |'''1.9 TDI PD'''||[[R4]] Turbo||[[VAG ASZ-moottori|ASZ]]||1896 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 4000 r/min||310 Nm @ 1900 r/min||2003–2006 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 133: | Rivi 151: | ||
valmistenumero = | | valmistenumero = | | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/skoda_fabia_2000/75.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/skoda_fabia_2000/75.aspx|}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Erikoismallit == | == Erikoismallit == | ||
| Rivi 152: | Rivi 163: | ||
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
* [[Škoda Fabia WRC]] | * [[Škoda Fabia WRC]] | ||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Škoda|Fabia I]] | [[Luokka:Škoda|Fabia I]] | ||
[[Luokka:Mallit|Fabia I]] | [[Luokka:Mallit|Fabia I]] | ||
Versio 3. huhtikuuta 2015 kello 16.50
| Škoda Fabia (6Y) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Škoda Auto a.s., Mladá Boleslav, Tšekki SKD-kit: Nairobi, Kenia Solomonovo, Ukraina |
| Valmistusaika | 1999 – 2007 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | A04 (PQ24) |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 997 – 1984 cm3 |
| Teho | 37 – 96 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,2 – 20,9 s (0 – 100 km/h) |
| Huippunopeus | 148 – 197 km/h |
| Kulutus | 4,5 – 7,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 120 – 185 g/km |
| Hintaluokka | 15.990 – 24.900 € (2007) |
| Edeltäjä | Škoda Felicia |
| Seuraaja | Škoda Fabia 5J |
| Saman luokan autoja | Fiat Punto Ford Fiesta Opel Corsa Peugeot 206 Renault Clio Seat Ibiza Toyota Yaris VW Polo |
Fabia I on tšekkiläisen Škoda Auto a.s.n valmistama pieni henkilöauto. Malli tuli markkinoille vuonna 1999, Škoda Felician korvaajaksi.
Fabia on ensimmäinen auto, joka perustuu VW-konserninin PQ24-pohjalevylle. Samaa pohjalevyä käyttävät myös Volkswagen Polo IV (9N) ja Seat Ibiza 6L. PQ24-pohjalevy tarjosi paljon uusia ominaisuuksia, kuten mahdollisuuden liittää ajoneuvon data osaksi tietoverkkoa mm. huoltotietojen osalta.
Sisällysluettelo
Yleistä
Joulukuussa 1999 Fabian ensimmäisenä korimallina tuli markkinoille 5-ovinen hatchback. Seuraavana korimallina markkinoille tuotiin Combi, huhtikuussa 2000 ja saman vuoden marraskuussa tätä seurasi porrasperäinen sedan. Moottorivalikoima alkoi 1,0-litraisesta ja päättyi 2,0-litraiseen. Hatchback-malli on yleisin Fabia-malli, ja se vastaa parhaiten Volkswagen Poloa, johon auto hyvin pitkälti perustuukin. Sedan-mallia myydään Fabia mallistosta vähiten.
Yleisöltä auto sai heti ensiesittelystään lähtien positiivista palautetta. Sen muotoilussa oli onnistuttu hyvin ja pienistä ulkomitoista huolimatta auto on varsin tilava sisätiloiltaan. Myös varustetaso oli kohtuullisen korkea verrattuna kilpailijoihin. Fabia oli mm. ensimmäinen automalli luokassaan, jossa oli sekä korkeus- että pituussuunnassa säädettävä ratti. Lisäksi hansikaslokeroon oli mahdollista valita viilennysominaisuus. Ensimmäisen sukupolven Fabiaa ehdittiin kaikkiaan myydä yli 1,5 miljoonaa kappaletta ja siitä tuli Škodan eniten myyty automalli sitten vuoden 1991.
Osa Fabian menestyksestä johtuu siitä, että sen tekniset osat ovat yhdessä Volkswagenin kanssa kehitettyjä, mutta autoa myydään kuitenkin alle vastaavan Volkswagenin hinnan. Ainoa ei-volkkari peräinen osa Fabiassa on 1,4 8v MPi -moottori, joka on kehitetty Škodan omasta 1,3-koneesta. Samaa moottoria on käytetty myös Škoda Favoritissa. Joissakin maissa myydään myös Fabia Praktik -mallia, joka on pieni pakettiauto. Käytännössä kyseessä on farmarikorinen Fabia, josta on poistettu takapenkit ja takaikkunat.
Vuoden 2003 kesästä vuoden 2006 loppuun mallistoon kuului Fabia RS, joka 96 kW:n (130 hv) tehoisen dieselmoottorinsa turvin oli melkoisen suorituskykyinen laite. RS oli saatavana ainoastaan hatchback-korimallina.
Rekisteröinti
I -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2000 | 2001 | 2003 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 595 | 962 | 1030 |
Varustelu
Varustelutasoja Fabialla on useita. Aikaisemmin perusmalli oli Comfort, mutta sen valmistuksen loputtua, tuli tilalle Ambiente. Muita malleja ovat Ambiente SE, Blackline, Silverline, Sport, Bohemia (farmari) ja RS. Itä-Euroopassa myytiin myös Easy- ja Junior -malleja, jotka ovat perusmallista vielä pelkistetympiä. Niissä ei mm. ole korinvärisiä puskureita tai hansikaslokeroita.
- Ambiente
- Ambiente SE
- Blackline
- Bohemia
- Classic
- Comfort
- Elegancé
- Silverline
- Sport
- RS
Malliston kehitys
Syksyllä 2004 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä kasvojenkohotus mallivuodelle 2005. Ulkonäköä parannettiin mm. uudella etusäleiköllä, etusumuvalot, takavalot, ratti ja maski muuttuivat. RS-mallin vaihteiston viimeisen vaihteen välityksiä muutettiin ja uusi Sport-malli tuli myyntiin 1,4-litraisella 75 hv bensamoottorilla. Myös 2006-vuosimalliin tehtiin joitakin pienempiä muutoksia. Ensimmäisen sukupolven mallia on myyty yli 1,5 miljoonaa kappaletta. Ensimmäisen sukupolven farmarimalli säilyi mallistossa hatchback-mallia pidempään. Toisen sukupolven Combi esiteltiin vasta syksyllä 2007 Frankfurtissa ja ensimmäisen sukupolven mallin tuotanto jatkui aina vuoden 2007 loppuun asti. Ensimmäisen sukupolven farmarimallia on myyty vuoden 2007 elokuun loppuun mennessä yli 630.000 kappaletta.
Fabian vahvuuksia: ajettavuus, suuntavakaus, kevyt ja nopea mutta tunnokas ohjaus, miellyttävä jousitus, sujuva vaihteensiirto, hyvä ajoasento, mukavat istuimet, siisti viimeistely ja kohtuulliset käyttökustannukset.
Moottorit
Aluksi moottorivaihtoehtoina oli 1,4-litrainen MPI (50 kW) 1,4-litrainen 16V (74 kW) sekä 1.9 SDI (47 kW). Lokakuussa 2002 1,2-litrainen 6-venttiilinen moottori korvasi 1,4-litraisen (44 kW). Keväällä 2003 esiteltiin vRS-malli sekä 1.2 HTP (47 kW) ja 1.4 TDI (55 kW).
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 | AQV | 997 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 5000 r/min | 84 Nm @ 2750 r/min | |
| 1.2 HTP | R4 6V | AWY / BMD | 1198 cm3 | 40 kW (54 hv) @ 4750 r/min | 108 Nm @ 3000 r/min | 2002– |
| 1.2 HTP | R4 12V | AZQ / BME | 1198 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 5400 r/min | 112 Nm @ 3000 r/min | 2003– |
| 1.4 MPI | R4 8V | AZF | 1397 cm3 | 44 kW (60 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 2000–2002 |
| 1.4 MPI | R4 8V | AQW | 1397 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 5000 r/min | 120 Nm @ 2500 r/min | 1999–2003 |
| 1.4 | R4 16V | AUA / BKY | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 126 Nm @ 3800 r/min | |
| 1.4 | R4 16V | 1390 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5000 r/min | 132 Nm @ 3800 r/min | ||
| 1.4 | R4 16V | AUB | 1390 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min | 126 Nm @ 4400 r/min | 2000– |
| 2.0 MPI | R4 8V | AZL | 1984 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5200 r/min | 170 Nm @ 2400 r/min | 2000–2001 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TDI | R3 Turbo | 1422 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 4000 r/min | 155 Nm @ 1600–2800 | ||
| 1.4 TDI | R3 6V Turbo | AMF | 1422 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 195 Nm @ 2200 r/min | 2003– |
| 1.4 TDI | R3 Turbo | 1422 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 4000 r/min | 195 Nm @ 2200 r/min | ||
| 1.9 SDI | R4 | ASY | 1896 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 4000 r/min | 125 Nm @ 1600–2800 r/min | 2000– |
| 1.9 TDI PD | R4 Turbo | ATD | 1896 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1800–2400 r/min | |
| 1.9 TDI PD | R4 Turbo | ASZ | 1896 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1900 r/min | 2003–2006 |
Mitat
| Hatchback | Farmari | Sedan | |
|---|---|---|---|
| Pituus | 3960 mm | 4222 mm | |
| Leveys | 1646 mm | ||
| Korkeus | 1418 mm | 1452 mm | 1449 mm |
| Akseliväli | 2462 mm | ||
| Raideleveys (e / t) | 1435 mm / 1424 mm * | ||
| Omamassa | 1036–1232 kg | 1100–1270 kg | 1095–1265 kg |
| Tavaratila | 248 l | 426 l / 1225 l | 438 l / 789 l |
| Polttoainesäiliö | 45 l | ||
- * 74 ja 85 kW moottorilla varustetuissa autoissa 1419 mm / 1408 mm
Turvallisuus
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 26 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | 12 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Erikoismallit
Fabia RS
Tiedosto:Škoda Fabia RS (2003).jpg Fabia-malliston lippulaiva RS esiteltiin helmikuussa 2003. Auto on siitä erikoinen sporttiversio, että se on dieselmoottorinen. Moottori on Volkswagen-konsernin 1,9-litrainen turbodiesel, joka tuottaa tehoa 130 hv ja vääntöä 310 Nm @ 1900 r/min. Vaihteita RS-mallissa on 6.
0–100 km/h kiihdytys sujuu virallisesti 9,2 sekunnissa, mutta monet autolehdet ovat saaneet parempia tuloksia, jopa 8 sekuntia. Myös polttoaineenkulutus on erittäin alhainen. RS-malli valittiinkin Skotlannissa vuoden dieselautoksi 2003.
Ulkonäöltään RS eroaa normaaliversiosta mm. puskurien, takaspoilerin, vihreiden jarrusatuloiden, pakoputken ulostulon ja vRS-logojen osalta. Sisällä varustukseen kuuluu mm. urheiluistuimet, urheilulliset polkimet, erikoisratti, erikoismittaristo ja vaihdekeppi.
