Ero sivun ”Peugeot 104” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
104 on yksi onnistuneimmista 70-luvun eurooppalaisista pikkuautoista, mutta 80-luvulle mentäessä se alkoi olla jo vanhentunut kilpailijoihinsa verrattuna. Vuonna [[1983]] kun [[Peugeot 205]] tuli myyntiin, 104 poistui monilta markkinoilta, mutta Ranskassa | 104 on yksi onnistuneimmista 70-luvun eurooppalaisista pikkuautoista, mutta 80-luvulle mentäessä se alkoi olla jo vanhentunut kilpailijoihinsa verrattuna. Vuonna [[1983]] kun [[Peugeot 205]] tuli myyntiin, 104 poistui monilta markkinoilta, mutta Ranskassa | ||
auto pysyi halpamallina myynnissä aina vuoteen [[1988]] asti. Autoa valmistettiin 16 vuoden aikana jopa 1 624 992 kappaletta. | auto pysyi halpamallina myynnissä aina vuoteen [[1988]] asti. Autoa valmistettiin 16 vuoden aikana jopa 1 624 992 kappaletta. | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Läpivirtaustuuletus puuttuu. Etuistuinten selkänojaa ei voi säätää. Vuonna [[1977]] 954 cm³ moottorin tehoa alennettiin 32,7 kW:iin (44,5 hv) aiemman 34 kW:n (46 hv) sijasta, jolloin sille kävi 92-oktaaninen bensiini. 104 GL painaa 795 kiloa ja se maksoi 32 950 mk (TM 13/1977). | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Versio 24. tammikuuta 2017 kello 21.52
| Peugeot 104 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot,  Ranska
|
| Valmistusaika | 1972–1988 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Sedan 4-ovinen Sedan 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 954–1360 cm3 |
| Teho | 33–68 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 16–39,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 128–145 km/h |
| Kulutus | 6,5–8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 15.200–16.900 € (1982) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Peugeot 205 |
| Saman luokan autoja | Fiat 127 Ford Fiesta Renault 5 VW Polo |
Peugeot 104 on pieni automalli, jota valmistettiin vuosina 1972–1988, mallin pohjalta rakennettiin myös Citroën LN ja Talbot Samba. Auto on hyvin taloudellinen ja sen ajettavuus on erinomainen.
104 on yksi onnistuneimmista 70-luvun eurooppalaisista pikkuautoista, mutta 80-luvulle mentäessä se alkoi olla jo vanhentunut kilpailijoihinsa verrattuna. Vuonna 1983 kun Peugeot 205 tuli myyntiin, 104 poistui monilta markkinoilta, mutta Ranskassa auto pysyi halpamallina myynnissä aina vuoteen 1988 asti. Autoa valmistettiin 16 vuoden aikana jopa 1 624 992 kappaletta.
Sisällysluettelo
Yleistä
Läpivirtaustuuletus puuttuu. Etuistuinten selkänojaa ei voi säätää. Vuonna 1977 954 cm³ moottorin tehoa alennettiin 32,7 kW:iin (44,5 hv) aiemman 34 kW:n (46 hv) sijasta, jolloin sille kävi 92-oktaaninen bensiini. 104 GL painaa 795 kiloa ja se maksoi 32 950 mk (TM 13/1977).
Rekisteröinti
104 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1981 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 74 |
Kehitys
Malli sai kasvojenkohotuksen vuonna 1976, jolloin myös hatchback malli tuli markkinoille.
Moottorit
Douvrin moottori on kehitetty yhteistyössä Renaultin kanssa.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 | Douvrin | 954 cm3 | 33 kW (46 hv) @ 6000 r/min | 69 Nm @ 3000 r/min |
| 1.1 | R4 | 1124 cm3 | 36 kW (49 hv) @ 5500 r/min | 83 Nm @ 2500 r/min | |
| 1.2 | R4 | 1219 cm3 | 41 kW (56 hv) @ 5500 r/min | 90 Nm @ 2750 r/min | |
| 1.4 | R4 | 1360 cm3 | 68 kW (93 hv) @ 5800 r/min | 122 Nm @ 4500 r/min | |
Mitat
- Pituus: 3580 mm (ZS2 3310 mm)
- Leveys: 1520 mm (ZS2 1540 mm)
- Korkeus: 1390 mm (ZS2 1350 mm)
- Akseliväli: 2420 mm
- Raideleveys (e/t): 1290/1240 mm
- Maavara: 128 mm
- Omamassa: 760–800 kg
- Polttoainesäiliö: 40 l
