Ero sivun ”Ford A4LD -vaihteisto” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: C3 -vaihteisto muokattiin A4LD 4-vaihteiseksi lisäämällä ylivaihde, jota C3:ssa ei ollut. Tämä vaihteisto esiteltiin vuoden 1985 [[Ford Bronco|Bronco II]...) |
p |
||
| (2 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[Ford C3 -vaihteisto|C3]] -vaihteisto muokattiin A4LD 4-vaihteiseksi lisäämällä ylivaihde, jota C3:ssa ei ollut. Tämä vaihteisto esiteltiin vuoden 1985 [[Ford Bronco|Bronco II]] ja [[Ford Ranger|Rangerissa]]. Se korvattiin [[Ford 4R44E -vaihteisto|4R44E]] ja [[Ford 4R55E -vaihteisto|4R55E]] -vaihteistoilla vuonna 1995. | + | [[Ford C3 -vaihteisto|C3]] -vaihteisto muokattiin A4LD 4-vaihteiseksi lisäämällä ylivaihde, jota C3:ssa ei ollut. Tämä vaihteisto esiteltiin vuoden 1985 [[Ford Bronco|Bronco II]] ja [[Ford Ranger (USA)|Rangerissa]]. Se korvattiin [[Ford 4R44E -vaihteisto|4R44E]] ja [[Ford 4R55E -vaihteisto|4R55E]] -vaihteistoilla vuonna 1995. |
| − | Tämä oli ensimmäinen | + | Tämä oli ensimmäinen Fordin [[automaatti]] joka käytti EEC:llä ohjattua väännönmuunnin lukituskytkintä. Elektroninen vaihdeohjaus 3-4 vaihdolle lisättiin myöhemmin, vaikkakin muut vaihteet pysyivät hydraulisina. |
Autot joissa käytetty: | Autot joissa käytetty: | ||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
* 1987–1993 [[Ford Mustang]] (2.3 [[rivi-4]] kanssa) | * 1987–1993 [[Ford Mustang]] (2.3 [[rivi-4]] kanssa) | ||
* 1987–1988 [[Ford Thunderbird]] (2.3 rivi-4 kanssa) | * 1987–1988 [[Ford Thunderbird]] (2.3 rivi-4 kanssa) | ||
| − | * 1985–1994 [[Ford Ranger]] | + | * 1985–1994 [[Ford Ranger (USA)|Ford Ranger]] |
* 1985–1995 [[Ford Aerostar]] | * 1985–1995 [[Ford Aerostar]] | ||
* 1990–1994 [[Ford Sierra]] | * 1990–1994 [[Ford Sierra]] | ||
* 1991–1994 [[Ford Explorer]] | * 1991–1994 [[Ford Explorer]] | ||
* 1991–1994 [[Mazda Navajo]] | * 1991–1994 [[Mazda Navajo]] | ||
| − | * 1994–2002 [[Mazda B-Sarja]] | + | * 1994–2002 [[Ford Ranger (USA)|Mazda B-Sarja]] |
* 1985–1989 [[Ford Scorpio mk1#Merkur Scorpio|Merkur Scorpio]] | * 1985–1989 [[Ford Scorpio mk1#Merkur Scorpio|Merkur Scorpio]] | ||
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| + | {{engWikipedia|Ford_A4LD_transmission#A4LD}} | ||
| + | <references/> | ||
Nykyinen versio 18. maaliskuuta 2020 kello 20.23
C3 -vaihteisto muokattiin A4LD 4-vaihteiseksi lisäämällä ylivaihde, jota C3:ssa ei ollut. Tämä vaihteisto esiteltiin vuoden 1985 Bronco II ja Rangerissa. Se korvattiin 4R44E ja 4R55E -vaihteistoilla vuonna 1995.
Tämä oli ensimmäinen Fordin automaatti joka käytti EEC:llä ohjattua väännönmuunnin lukituskytkintä. Elektroninen vaihdeohjaus 3-4 vaihdolle lisättiin myöhemmin, vaikkakin muut vaihteet pysyivät hydraulisina.
Autot joissa käytetty:
- 1985–1990 Ford Bronco II
- 1987–1993 Ford Mustang (2.3 rivi-4 kanssa)
- 1987–1988 Ford Thunderbird (2.3 rivi-4 kanssa)
- 1985–1994 Ford Ranger
- 1985–1995 Ford Aerostar
- 1990–1994 Ford Sierra
- 1991–1994 Ford Explorer
- 1991–1994 Mazda Navajo
- 1994–2002 Mazda B-Sarja
- 1985–1989 Merkur Scorpio
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_A4LD_transmission#A4LD-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
