Ero sivun ”Renault Modus” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Bensiinimallit) |
(→Bensiinimallit) |
||
| Rivi 50: | Rivi 50: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| | | | ||
| − | |||
! 1.2 16V | ! 1.2 16V | ||
! 1.2 16V Quickshift | ! 1.2 16V Quickshift | ||
| Rivi 59: | Rivi 58: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vuosimalli | ! align=left|Vuosimalli | ||
| − | |||
| 2004–2012 | | 2004–2012 | ||
| 2005–2012 | | 2005–2012 | ||
| Rivi 68: | Rivi 66: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottori | ! align=left|Moottori | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=2|[[R4]], [[SOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]] |
| R4, SOHC 16v, monipistesuihkutus, [[turbo]] | | R4, SOHC 16v, monipistesuihkutus, [[turbo]] | ||
| colspan=3|R4, [[DOHC]] 16v, monipistesuihkutus | | colspan=3|R4, [[DOHC]] 16v, monipistesuihkutus | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Moottoriperhe | ! align=left|Moottoriperhe | ||
| − | |||
| colspan=2|[[Renault D -moottori|Renault D4F]] | | colspan=2|[[Renault D -moottori|Renault D4F]] | ||
| [[Renault D -moottori|Renault D4FT]] | | [[Renault D -moottori|Renault D4FT]] | ||
| Rivi 79: | Rivi 76: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Iskutilavuus | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=3|1149 cm<sup>3</sup> |
| colspan=3|1598 cm<sup>3</sup> | | colspan=3|1598 cm<sup>3</sup> | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin teho | ! align=left|Suurin teho | ||
| − | |||
| 55 kW (75 hv) @<br>5500 r/min | | 55 kW (75 hv) @<br>5500 r/min | ||
| 58 kW (78 hv) @<br>5500 r/min | | 58 kW (78 hv) @<br>5500 r/min | ||
| Rivi 91: | Rivi 87: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Suurin vääntö | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| − | |||
| colspan=2|102 Nm @<br>3500 r/min | | colspan=2|102 Nm @<br>3500 r/min | ||
| 145 Nm @<br>3000 r/min | | 145 Nm @<br>3000 r/min | ||
| Rivi 98: | Rivi 93: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vetotapa | ! align=left|Vetotapa | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=6| [[Etuveto]] |
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Vaihteisto | ! align=left|Vaihteisto | ||
| − | + | | 5-port. [[käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | |
| 5-port. [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|Quickshift]] | | 5-port. [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|Quickshift]] | ||
| colspan=3|5-portainen manuaali | | colspan=3|5-portainen manuaali | ||
| Rivi 109: | Rivi 104: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Modus | ! align=left|Modus | ||
| − | |||
| 163 km/h | | 163 km/h | ||
| 167 km/h | | 167 km/h | ||
| Rivi 118: | Rivi 112: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Grand Modus | ! align=left|Grand Modus | ||
| − | |||
| 162 km/h | | 162 km/h | ||
| — | | — | ||
| Rivi 129: | Rivi 122: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Modus | ! align=left|Modus | ||
| − | |||
| 13,5 s | | 13,5 s | ||
| 13,5 s | | 13,5 s | ||
| Rivi 138: | Rivi 130: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Grand Modus | ! align=left|Grand Modus | ||
| − | |||
| 13,7 s | | 13,7 s | ||
| — | | — | ||
| Rivi 149: | Rivi 140: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Modus | ! align=left|Modus | ||
| − | |||
| 5,9 l/100 km | | 5,9 l/100 km | ||
| 5,6 l/100 km | | 5,6 l/100 km | ||
| Rivi 158: | Rivi 148: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Grand Modus | ! align=left|Grand Modus | ||
| − | |||
| 5,9 l/100 km | | 5,9 l/100 km | ||
| — | | — | ||
| Rivi 169: | Rivi 158: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Modus | ! align=left|Modus | ||
| − | |||
| 140 g/km | | 140 g/km | ||
| 134 g/km | | 134 g/km | ||
| Rivi 178: | Rivi 166: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Grand Modus | ! align=left|Grand Modus | ||
| − | |||
| 140 g/km | | 140 g/km | ||
| — | | — | ||
| Rivi 187: | Rivi 174: | ||
|- align=center bgcolor=#ffffff | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
! align=left|Päästöluokitus | ! align=left|Päästöluokitus | ||
| − | | colspan= | + | | colspan=2|Euro 4 |
| Euro 5 | | Euro 5 | ||
| colspan=3|Euro 4 | | colspan=3|Euro 4 | ||
Versio 20. toukokuuta 2020 kello 10.02
| Renault Modus Renault Grand Modus | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault,  Espanja, Valladolid [1]
|
| Valmistusaika | 2004 – 2012 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | Patrick Le Quément [2] |
| Pohjalevy | Renault–Nissan B [3] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1200 – 1600 cm3 |
| Teho | 48 – 82 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Renault Captur I |
| Saman luokan autoja | Fiat Idea Honda Jazz Mercedes-Benz A Nissan Note Opel Meriva Peugeot 1007 Toyota Yaris Verso |
Renault Modus on Genevessä vuonna 2004 esitelty pieni tila-auto. Auton valmistus tapahtuu Espanjan Valladolidissa. Auto on hyvin samankaltainen samannimisen konseptiauton kanssa ja se on käytännössä korkeampi versio Renault Cliosta. Muun muassa mallien moottorit ja alusta ovat samat. Syksyllä 2007 Renault esitteli uuden faceliftin kokeneen Moduksen ja Grand Moduksen. Myyntiin autot tulivat keväällä 2008.
Sisällysluettelo
Yleistä
Modus on muotoiltu modernin kaupunkiauton mitoin. Kokonaispituus on lyhyt, mutta akseliväli pitkä. Näin on saatu ulkomittoihin nähden suuret sisätilat, jotka on varusteltu muuntelumahdollisuuksilla. Moduksen myynti on jäänyt noin puoleen tavoitteena olleista määristä. Autoon on saatavana suuri, lasinen, sähkötoiminen panoraamakatto sekä kaarreajovalot. Lukkiutumattomat ABS-jarrut ovat vakiovaruste.
Modus 2004–2008
Mittaristopaketti
Kehitys ja Grand Modus
Keväällä 2008 Modus sai kasvojenkohotuksen, jonka näkyvimpinä muutoksina olivat uudet etu- ja takavalot sekä -puskurit. Samassa yhteydessä esiteltiin vakiomallia suurempi Grand Modus. Mallin tunnistaa parhaiten c-pilarin lisäikkunan perusteella.
Uusi Grand Modus on kokonaispituudeltaan noin 15 cm ja akseliväliltään 9 cm normaalimallia pidempi. Autossa on istuimet viidelle henkilölle ja tavaratilan koko on 410 l. Uuden perusmallisen Moduksen tavaratilan on 293 l.
Modus 2008–2012
Grand Modus 2008–2012
Grand Modus 2008–2012
Tekniikka
Vaihteistona on viisivaihteinen manuaali tai nelivaihteinen automaattivaihteisto. Etujousitus on toteutettu MacPherson-joustintuin kierrejousilla ja takana on puolijäykkä jousitus kierrejousin.
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
| 1.2 16V | 1.2 16V Quickshift | 1.2 TCe | 1.6 16V | 1.6 16V ESP | 1.6 16V ESP Autom. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2004–2012 | 2005–2012 | 2007–2012 | 2004–2006 | 2004–2007 | 2004–2012 | |
| Moottori | R4, SOHC 16v, monipistesuihkutus | R4, SOHC 16v, monipistesuihkutus, turbo | R4, DOHC 16v, monipistesuihkutus | ||||
| Moottoriperhe | Renault D4F | Renault D4FT | Renault K4M | ||||
| Iskutilavuus | 1149 cm3 | 1598 cm3 | |||||
| Suurin teho | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min |
58 kW (78 hv) @ 5500 r/min |
74 kW (100 hv) @ 5500 r/min |
65 kW (88 hv) @ 5000 r/min |
82 kW (112 hv) @ 6000 r/min | ||
| Suurin vääntö | 102 Nm @ 3500 r/min |
145 Nm @ 3000 r/min |
140 Nm @ 3000 r/min |
151 Nm @ 4250 r/min | |||
| Vetotapa | Etuveto | ||||||
| Vaihteisto | 5-port. manuaali | 5-port. Quickshift | 5-portainen manuaali | 4-port. automaatti | |||
| Huippunopeus | |||||||
| Modus | 163 km/h | 167 km/h | 182 km/h | 175 km/h | 188 km/h | 184 km/h | |
| Grand Modus | 162 km/h | — | 182 km/h | — | — | 184 km/h | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | |||||||
| Modus | 13,5 s | 13,5 s | 11,2 s | 12,5 s | 12,3 s | 12,3 s | |
| Grand Modus | 13,7 s | — | 11,4 s | — | — | 12,5 s | |
| Polttoaineenkulutus | |||||||
| Modus | 5,9 l/100 km | 5,6 l/100 km | 6,0 l/100 km | 6,8 l/100 km | 6,8 l/100 km | 7,7 l/100 km | |
| Grand Modus | 5,9 l/100 km | — | 6,0 l/100 km | — | — | 7,7 l/100 km | |
| CO2-päästöt | |||||||
| Modus | 140 g/km | 134 g/km | 139 g/km | 163 g/km | 163 g/km | 180 g/km | |
| Grand Modus | 140 g/km | — | 139 g/km | — | — | 180 g/km | |
| Päästöluokitus | Euro 4 | Euro 5 | Euro 4 | ||||
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
33 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
38 pistettä |
| Jalankulkija |  |
6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF1JPOJ0532390106 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Modus -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2007 | 2008 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 48 | 94 |
Mitat
| Malli | Modus 2004–2007 | Modus 2008– | Grand Modus 2008– |
|---|---|---|---|
| Pituus | 3792 mm | 3874 mm | 4034 mm |
| Leveys | 1709 mm | ||
| Korkeus | 1589 mm | ||
| Akseliväli | 2482 mm | 2575 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1471/1450 mm | ||
| Maavara | 170 mm | ||
| Omamassa | 1215–1245 kg | ||
| Tavaratila | 198/1190 l | 293/? l | 410/? l |
| Polttoainesäiliö |
Lähteet
- ↑ MODUS - kompaktin ulkokuoren alla sykkii suuri sydän – Volvo Car Finland, Lehdistötiedote, 21. toukokuu 2004. Viitattu: 17. toukokuu 2020.
- ↑ Jesse Snyder: Designer le Quement retires from Renault – Automotive News Europe, 13. huhtikuu 2009. Viitattu: 17. toukokuu 2020.
- ↑ Daniel F. Spulber: Global Competitive Strategy. Cambridge University Press, 2007. ISBN 9781139467117. Teoksen verkkoversio (viitattu 17. toukokuu 2020).
