Ero sivun ”BMW 5-sarja” versioiden välillä
p (kuvat) |
|||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== E12 (1972–1981) == | == E12 (1972–1981) == | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:800px-Bmw e12 2 v sst.jpg|150px]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 500 E12}} | {{Pääartikkeli|BMW 500 E12}} | ||
| Rivi 29: | Rivi 31: | ||
== E28 (1981–1988) == | == E28 (1981–1988) == | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:800px-1988528ea1.jpg|150px]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 500 E28}} | {{Pääartikkeli|BMW 500 E28}} | ||
| Rivi 35: | Rivi 39: | ||
== E34 (1988–1996) == | == E34 (1988–1996) == | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:800px-BMW Series 5 Old Model red vr.jpg|150px]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 500 E34}} | {{Pääartikkeli|BMW 500 E34}} | ||
| Rivi 41: | Rivi 47: | ||
== E39 (1996–2002) == | == E39 (1996–2002) == | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:BMW 540i (2000).jpg|150px]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 500 E39}} | {{Pääartikkeli|BMW 500 E39}} | ||
| Rivi 47: | Rivi 55: | ||
== E60 (2003–) == | == E60 (2003–) == | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:800px-BMW Series5 silver vl.jpg|150px]] | ||
{{Pääartikkeli|BMW 500 E60}} | {{Pääartikkeli|BMW 500 E60}} | ||
Versio 23. syyskuuta 2006 kello 09.42
| BMW 5-sarja | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1972– |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen Touring |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | ?–? cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW 1500 BMW 1800 BMW 2000 |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | MB E-sarja Audi 100 ja A6 |
BMW 5-sarja on vuodesta 1972 lähtien valmistettu henkilöauto.
Sisällysluettelo
E12 (1972–1981)
Pääartikkeli: BMW 500 E12
Alkuperäistä 5-sarjalaista sai vain 4-ovisena sedan-mallina. Vuodesta 1976 lähtien mallia myytiin facelift-versiona.
E28 (1981–1988)
Pääartikkeli: BMW 500 E28
E28-mallisen auton valmistus alkoi kesällä 1981. Ulkonäöllisesti kori ei muuttunut kovinkaan radikaalisti. Moottorivaihtoehtoja oli 4-sylinterisestä 1,8-litraisesta useisiin 6-sylinterisiin vaihtoehtoihin, huipulla M5:n 3,5-litrainen moottori. Mallin valmistus loppui vuoden 1988 lopussa.
E34 (1988–1996)
Pääartikkeli: BMW 500 E34
Aluksi mallin moottorit olivat vanhoista malleista tuttuja. Vähitellen esiteltiin kuitenkin uusia vaihtoehtoja, mm. 520i ja 525i (kesällä 1990) sekä 3- ja 4-litraiset V8-moottorit. E34-mallille tehtiin facelift syyskuussa 1992. Vuoden 1991 alusta lähtien 5-sarjaan on ollut tarjolla myös Touring-malli. Huippumalli M5 esiteltiin kesällä 1988 ja myös se sai faceliftin kesällä 1991. Vaikka E39-sedan esiteltiin jo vuoden 1995 lopulla, jatkui Touringin valmistus tammikuuhun 1997.
E39 (1996–2002)
.jpg)
Pääartikkeli: BMW 500 E39
Moottorit ovat pääosin rivikuutosia, lukuunottamatta V8-koneita ja 4-sylinteristä diesel-moottoria. Vuonna 2000 tehtiin mallille pieni kasvojenkohotus.
E60 (2003–)
Pääartikkeli: BMW 500 E60
E60 oli varsinaisesti vain sedan-mallin tyyppinumero. Vuonna 2004 esitelty Touring-malli tunnetaan numerolla E61.
Erikoismallit
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian BMW_5er-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
