Ero sivun ”Ford Explorer” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(13 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{Malli|
+
{{Mallisarja|
 
nimi = Ford Explorer|
 
nimi = Ford Explorer|
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Ford Motor Company|
 
valmistaja = Ford Motor Company|
−
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat, Venezuela|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat<br>{{Lippu|VEN}} Venezuela<br>{{Lippu|RUS}} Venäjä <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Mihnea Radu| Osoite = https://www.autoevolution.com/news/ford-explorer-production-starts-in-russia-photo-gallery-57802.html| Nimeke = Ford Explorer Production Starts in Russia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = autoevolution.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.4.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.9.2022}}</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Brett Foote| Osoite = https://fordauthority.com/2022/05/ford-explorer-30th-anniversary-edition-inexplicably-limited-to-china/| Nimeke = Ford Explorer 30th Anniversary Edition Inexplicably Limited To China| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Ford Authority| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.5.2022| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.9.2022}}</ref>|
−
valmistusaika = [[1990]]&ndash;nykyhetki|
+
valmistusaika = [[1990]]–|
−
luokka = [[SUV]]|
+
luokka = [[Kompaktiluokka]] <small>(2-ov.)</small><br>[[Keskiluokka]] <small>(1991&ndash;)</small>|
−
kori = 2-ovinen [[SUV]]<br>4-ovinen [[SUV]]|
+
kori = 3- ja 5-ovinen [[SUV]]|
−
suunnittelija = |
+
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]], [[hybridi]]|
−
pohjalevy = |
+
iskutilavuus = 2000–5000 cm<sup>3</sup>|
−
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]|
+
teho = 116–298 kW|
−
iskutilavuus = |
+
voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|
−
teho = |
+
kiihtyvyys = |
−
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
 
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
−
kiihtyvyys = |
 
−
päästöt = |
 
−
kulutus = |
 
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Ford Bronco II]]|
 
edeltäjä = [[Ford Bronco II]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
'''Explorer''' on amerikkalaisen [[Ford Motor Company]]n vuodesta 1990 lähtien valmistama [[SUV]]ien mallisarja. Explorer oli ensimmäinen Fordin valmistama 4-ovinen SUV ja se korvasi markkinoilla 2-ovisen [[Ford Bronco II|Bronco II]]:n.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jason Udy| Osoite = https://www.motortrend.com/features/25-years-of-the-ford-explorer-a-look-back-at-this-suvs-history/| Nimeke = Three Decades of the Ford Explorer: A Look Back at the SUV's History| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = MotorTrend| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.6.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.9.2022}}</ref> Fordin nykyisessä (mv. 2023) ''light truck'' -linjassa Explorer sijoittuu [[Ford Edge II|Edgen]] ja [[Ford Expedition (U553)|Expeditionin]] väliin. Alunpitäen "Explorer" oli varustepaketti, joka oli tarjolla kuudennen sukupolven kevyisiin [[Ford F-sarja 6. sukupolvi|F-sarjalaisiin]], ensimmäisen sukupolven [[Ford Bronco 1. sukupolvi|Broncoon]] sekä kuudennen sukupolven [[Ford Ranchero|Rancheroon]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.oldcarbrochures.org/United%20States/Ford%20Motor%20Company%20Trucks-Vans/1974-Trucks-Vans/1974-Ford-Explorer-Mailer/index.html| Nimeke = 1974-Ford-Explorer-Mailer| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = oldcarbrochures.org| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.9.2022}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.oldcarbrochures.org/United%20States/Ford%20Motor%20Company%20Trucks-Vans/1975_Trucks%20_and_Vans/1975%20Ford%20Explorer%20Pickup%20Mailer/index.html| Nimeke = 1975 Ford Explorer Pickup Mailer| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = oldcarbrochures.org| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 13.9.2022}}</ref>
  
−
Ford Explorer on [[Ford|Fordin]] valmistama [[SUV]], joka korvasi [[Ford Bronco II|Ford Bronco II:n]]. Autoa on valmistettu vuodesta 1990 (mallivuodet alkavat vuodesta 1991). Explorer on edennyt viidenteen sukupolveensa. Autoa valmistetaan Chicagossa, Illinoisissa.
+
Valmistushistoriansa aikana Explorereita on valmistettu usealla erilaisella alustarakenteella ja voimalinjalla. Kaksi ensimmäistä sukupolvea oli johdettu [[Ford Ranger (USA)|Ford Ranger]]ista, kolmannen ja neljännen sukupolven saadessa oman mallikohtaisen alustan. Viidennen sukupolvensa myötä Explorer sai itsekantavan korin, jonka alusta-arkkitehtuuri on muokattu kuudennen sukupolven [[Ford Taurus|Taurusin]] vastaavasta.
  
−
Exploreria on arvosteltu kaatumisherkäksi Firestone-renkailla.
+
Viisovisen Explorer wagonin rinnalla oli vuosina 1991&ndash;2003 tarjolla kolmeovinen Explorer wagon, joka oli Bronco II:n suora korvaaja. Vuosina 2001&ndash;2010 myynnissä ollut [[Ford Explorer Sport Trac|Explorer Sport Trac]] on mallisarjasta johdettu miehistöohjaamoinen pickup-muunnos. Viidennen ja kuudennen sukupolven Explorerista on johdettu poliisiversio [[Ford Police Interceptor Utility|Police Interceptor Utility]], korvaamaan vanhemmat [[Ford Crown Victoria Police Interceptor]]- ja myöhemmät Taurus-perustaiset Police Interceptor Sedan -versiot. Ford-konsernin sisäisen brändijaon myötä Explorereista on tehty versiot [[Mercury]] ja [[Lincoln]] -merkeille ja konserniyhteistyön nimissä myös [[Mazda]]lle.
  
−
== 1. sukupolvi (1991-1994)==
+
== 1. sukupolvi, UN46 (1991&ndash;1994) ==
−
Ford Explorer esiteltiin maaliskuussa 1990, vuoden 1991 mallina. Autossa oli 4.0-litrainen V6-moottori (116 kW/156 hv) ja joko 4-vaihteinen automaattivaihteisto tai 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. Autoa sai 2- tai 4-ovisena sekä taka- tai nelivetoisena. Nelivetomalleissa käytettiin [[Borg-Warner]]in jakolaatikkoa.
+
[[Tiedosto:Ford Explorer UN46, 1991-94.jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Ford Explorer (UN46)}}
  
−
Exploreia myytiin neljällä eri varustetasolla : perusmalli XL, XLT, Sport (vain 2-oviset) ja Eddie Bauer.
+
Ensimmäisen sukupolven Ford Explorer esiteltiin maaliskuussa 1990 mallivuoden 1991 ajoneuvona. Edeltäjänsä tavoin Explorer oli visuaalisesti yhteneväinen Ford Rangerin kanssa, mutta muilta osin se poikkesi merkittävästi Bronco II:sta. Explorer oli sisustuksensa osalta edeltäjäänsä tasokkaampi ja markkinoinnissa painotettiin auton soveltuvuutta perhekäyttöön; tähän liittyi Explorerin uusi viisiovinen korimalli ja mahdollisuus asentaa autoon kolmas istuinrivi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.oldcarbrochures.org/United%20States/Ford%20Motor%20Company%20Trucks-Vans/1991-Trucks-Vans/1991-Ford-Explorer-Brochure/index.html| Nimeke = 1991-Ford-Explorer-Brochure| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = oldcarbrochures.org| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.9.2022}} </ref> Markkkinoilla Explorerin amerikkalaiset kilpailijat olivat [[Jeep Cherokee XJ]] ja [[Chevrolet S-10 Blazer]].
−
+
{{clear|left}}
  
−
== 2. sukupolvi (1995-2001)==
+
== 2. sukupolvi, UN105/UN150 (1995&ndash;2001) ==
−
2. sukupolven Exploreriin oli saatavilla 5.0-litrainen Windsor V8-moottori.
+
[[Tiedosto:Ford Explorer 4 Door'95-'98.JPG|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Ford Explorer (UN105/UN150)}}
  
−
Vuonna 1995 Eddie Bauer-varustetaso muuttui Expedition-varustetasoksi (vain vuonna 1995, 1997 Ford esitteli oman [[Ford Expedition|Expedition-mallin]])
+
Toisen sukupolven Explorer tuli markkinoille mallivuodelle 1995. Malli sai nyt oman, Fordin muista ''truck''-linjan ajoneuvoista poikkeavan ilmeen. Ensimmäisen mallivuoden voimalinjana oli 4.0 V6 OHV ja sen jatkeena 5-portainen manuaalivaihteisto. Etujousitus oli täysin uusi ''SLA (Short/long arm)'' päällekkäisillä tukivarsilla ja kynäjousilla. Uutta oli myös sähköisesti ohjattu ''Control-Trac''-nelivetojärjestelmä, jossa kuljettaja pystyi kojelaudan kiertokytkimellä vaihtamaan takaedon ja nopean nelivedon välillä "lennosta". Katkaisimen asennossa AUTO, järjestelmä tarkkaili pyörien pitoa ja kytki nelivedon automaattisesti tarpeen niin vaatiessa. ''"Limited"''-taso nelivedolla oli varustettu mukatuvalla ''Automatic Ride Control'' -jousituksella. ABS-järjestelmä neljän pyörän levyjarruilla oli vakiovaruste. Kuljettaja ja etumatkustaja saivat turvatyynyn ja korkeussäädettävät turvavyöt. Oviin lisättiin sivutörmäyssuojat.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.oldcarbrochures.org/United%20States/Ford%20Motor%20Company%20Trucks-Vans/1995-Trucks-Vans/1995-Ford-Trucks-Brochure/index.html| Nimeke = 1995-Ford-Trucks-Brochure| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = oldcarbrochures.org| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.9.2022}} </ref>
 +
{{clear|left}}
  
−
Vuonna 1998 Explorerin perä sai faceliftin.
+
== 3. sukupolvi, U152 (2002&ndash;2005) ==
 +
[[Tiedosto:Ford Explorer 2002-2005.JPG|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Ford Explorer (U152)}}
  
−
===Tekniikka===
+
Kolmannen sukupolven Ford Explorer tuli myyntiin tammikuussa 2001 mallivuoden 2002 autona. Kolmannen sukupolven Explorer merkitsi merkittävää muutosta mallistossa, sillä se päätti yhteisyyden Ford Rangerin kanssa myös alustan osalta. Vaikka U152 valmistettiin edelleen erillisrungolle, se oli nyt kehitetty erityisesti Exploreria varten. Akseliväliä pidennettiin hieman 113,7 tuumaan. Edellisen sukupolven Explorerin etujousituksen uudelleensuunnittelun jälkeen Ford suunnitteli uudelleen nyt taka-akselin jousituksen ja korvasi jäykän lehtijousitetun akselin erillistuennalla. Neljän pyörän erillistuenta oli nyt ensimmäistä kertaa käytössä Ford Motor Companyn SUV:ssa. Uusi Explorer oli tarjolla ainoastaan 5-ovisella korilla; 3-ovinen Explorer Sport jatkoi edellisen sukupolven korilla vuoteen 2003.
−
{| class="wikitable"
+
{{clear|left}}
−
|-
 
−
!Moottori
 
−
!Vuodet
 
−
!
 
−
!Teho
 
−
!Vääntö
 
−
!Vaihteisto
 
−
!Jakovaihteisto
 
  
−
|-
+
== 4. sukupolvi, U251 (2006&ndash;2010) ==
−
|Ford [[Ford Cologne V6 -moottori#4.0|Cologne V6]]
+
[[Tiedosto:Ford Explorer 2006-2007.JPG|left|200px]]
−
|1995-2000
+
{{Pääartikkeli|Ford Explorer (U251)}}
−
|4.0L (245cu in) OHV 12V V6
 
−
|160hp (119kW)
 
−
|298Nm (220 lbft)
 
−
|5-vaihteinen manuaali (Mazda M5OD-R1]])
 
−
4-vaiheinen automaatti (Ford 4R55E); 1995-1996
 
−
5-vaihteinen automaatti (Ford 5R55E); 1997-2000
 
−
|Borg Warner 44-05
 
  
−
|-
+
Neljännen sukupolven Explorerin mallivuosi vaihtui "normaaliin" aikaan; mallin tuotanto alkoi heinäkuussa 2005 seuraavan mallivuoden autoilla. Auto oli uudistettu läpikotaisin, niin alustansa, korinsa, kuin sisustansakin osilta. Tämä oli viimeinen Explorer-sukupolvi, joka valmistettiin erillisrungolle
−
|Ford [[Ford Cologne V6 -moottori#SOHC|Cologne V6]]
+
{{clear|left}}
−
|1997-2003
 
−
|4.0L (245cu in) SOHC 12V V6
 
−
|210hp (157kW)
 
−
|344Nm (254 lbft)
 
−
|5-vaihteinen manuaali(Mazda M5OD-R1HD); 2001-2003 Explorer Sport
 
−
5-vaihteinen automaatti (Ford 5R55E)
 
−
|Borg Warner 44-05; 1997-2001
 
−
Borg Warner 13-54; 2001-2003 Explorer Sport
 
  
−
|-
+
== 5. sukupolvi, U502 (2011&ndash;2019) ==
−
|Ford 5.0 L Windsor V8
+
[[Tiedosto:Ford Explorer XLT 2012.jpg|left|200px]]
−
|1996-2001
+
{{Pääartikkeli|Ford Explorer (U502)}}
−
|5.0 L (302 cu in) OHV 16V V8
 
−
|210hp (157kW)
 
−
|380Nm (280 lbft)
 
−
|4-vaihteinen automaatti (Ford 4R70W)
 
−
|Borg Warner 44-04 Full-Time AWD
 
−
|}
 
  
−
== 3. sukupolvi (2002-2005)==
+
Viidennen sukupolven Explorer esiteltiin 26.heinäkuuta 2010. Malli oli Explorerin valmistushistoriassa käänteentekevä; se oli ensimmäinen Explorer itsekantavalla korilla ja ensimmäistä kertaa etuvetoinen. Voimanlähteeksi oli ensimmäistä kertaa tarjolla nelisylinterinen tuboahdettu bensiinimoottori, V8-vaihtoehtoa ei enää ollut tarjolla.
−
Explorer suunniteltiin kokonaan uudelleen vuonna 2002, jolloin samankaltaisuudet Ford Rangerin kanssa katosivat täysin ja auto muistutti enemmän Ford Expeditionia. Moottorivaihtoehdot olivat 4.0-litrainen V6-moottori sekä 4.6-litrainen V8-moottori.
+
{{clear|left}}
  
−
== 4. sukupolvi (2006-2010)==
+
== 6. sukupolvi, U625 (2020&ndash;) ==
−
4. sukupolven Explorereissa on vakiona ajonvakautusjärjestelmä sekä rengaspainetunnistimet. Moottorivaihtoehdoksi lisättiin [[Ford Mustang|Mustangeissakin]] käytetty 24-venttiilinen 4.6-litrainen V8-moottori (292 hv).
+
[[Tiedosto:Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line (VI).jpg|left|200px]]
 +
{{Pääartikkeli|Ford Explorer (U625)}}
  
−
Explorer oli ehdolla North American Truck Of The Year-palkinnon saajaksi vuonna 2006.
+
Kuudennen sukupolven Explorer esiteltiin tammikuussa 2019 pidetyssä [[North American International Auto Show|Detroitin autonäyttelyssä]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Steven Ewing| Osoite = https://www.cnet.com/roadshow/news/2019-detroit-auto-show-wrap-up/| Nimeke = 2019 Detroit Auto Show recap: Ford Explorer, Mustang GT500, Toyota Supra and more| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = CNET| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 16.1.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 21.9.2022}}</ref> Explorerin ladattava hybridiversio sai Euroopan ensi-iltansa [[IAA|Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2019]].<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Mark Kane| Osoite = https://insideevs.com/news/370897/ford-explorer-phev-2019-frankfurt-motor-show/| Nimeke = Ford Explorer PHEV Brings Big Plug-In Charge To Frankfurt| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = InsideEVs| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 15.9.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 21.9.2022}}</ref> Euroopan markkinoilla Explorer on tarjolla yksinomaan pistokehybridinä. Malli kuuluu myös Suomen maahantuojan viralliseen ohjelmaan ja ensimmäiset autot saatiin tänne touko-kesäkuussa 2020.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/ford-julkaisi-explorerin-ladattavan-hybridin-phev-ja-mustang-mach-e-taeyssaehkoeauton-hinnat-2947757| Nimeke = Ford julkaisi Explorerin ladattavan hybridin (PHEV) ja Mustang Mach-E -täyssähköauton hinnat| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Oy Ford Ab| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.11.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 21.9.2022}}</ref>
  
−
== 5. sukupolvi (2011-)==
+
Sukupolvenvaihdoksen myötä Explorer sai uuden pohjalevyn ja palasi takavetoiseksi.
−
5. sukupolven Explorer esiteltiin 26.heinäkuuta 2010. Auton samankaltainen Explorer America-konseptimallin kanssa. Auton erikoisuus on monokokkirunko. 5. sukupolven Exploreria saa joko etu- tai nelivetoisena.
+
{{clear|left}}
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==
−
Ford Explorer 4x4:ää rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
+
Ford Exploreria (4x4) rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#f9f9f9
 
|- bgcolor=#f9f9f9
−
!'''Vuosi'''!!1992
+
!'''Vuosi'''!!1992!!1993
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Määrä (kpl)'''||8
+
|'''Määrä (kpl)'''||8||13
 
|}
 
|}
  
−
== Aiheesta muualla ==
+
== Lähteet ==
−
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Explorer
+
<references/>
 +
 
 +
{{Ford USA -mallit}}
  
−
{{Korjattava/kuvitus}}
 
−
{{enWikipedia|Ford_Explorer}}
 
 
[[Luokka:Ford|Explorer]]
 
[[Luokka:Ford|Explorer]]
 
[[Luokka:Mallit|Explorer]]
 
[[Luokka:Mallit|Explorer]]

Nykyinen versio 21. syyskuuta 2022 kello 15.37

Ford Explorer
Valmistaja ja valmistusmaa Ford Motor Company,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Flag of Venezuela.svg.png Venezuela
Flag of Russia.svg.png Venäjä [1]
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina [2]
Valmistusaika 1990–
Luokka Kompaktiluokka (2-ov.)
Keskiluokka (1991–)
Kori 3- ja 5-ovinen SUV
Moottori R4, V6, V8, hybridi
Iskutilavuus 2000–5000 cm3
Teho 116–298 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Bronco II
Seuraaja
Saman luokan autoja

Explorer on amerikkalaisen Ford Motor Companyn vuodesta 1990 lähtien valmistama SUVien mallisarja. Explorer oli ensimmäinen Fordin valmistama 4-ovinen SUV ja se korvasi markkinoilla 2-ovisen Bronco II:n.[3] Fordin nykyisessä (mv. 2023) light truck -linjassa Explorer sijoittuu Edgen ja Expeditionin väliin. Alunpitäen "Explorer" oli varustepaketti, joka oli tarjolla kuudennen sukupolven kevyisiin F-sarjalaisiin, ensimmäisen sukupolven Broncoon sekä kuudennen sukupolven Rancheroon.[4][5]

Valmistushistoriansa aikana Explorereita on valmistettu usealla erilaisella alustarakenteella ja voimalinjalla. Kaksi ensimmäistä sukupolvea oli johdettu Ford Rangerista, kolmannen ja neljännen sukupolven saadessa oman mallikohtaisen alustan. Viidennen sukupolvensa myötä Explorer sai itsekantavan korin, jonka alusta-arkkitehtuuri on muokattu kuudennen sukupolven Taurusin vastaavasta.

Viisovisen Explorer wagonin rinnalla oli vuosina 1991–2003 tarjolla kolmeovinen Explorer wagon, joka oli Bronco II:n suora korvaaja. Vuosina 2001–2010 myynnissä ollut Explorer Sport Trac on mallisarjasta johdettu miehistöohjaamoinen pickup-muunnos. Viidennen ja kuudennen sukupolven Explorerista on johdettu poliisiversio Police Interceptor Utility, korvaamaan vanhemmat Ford Crown Victoria Police Interceptor- ja myöhemmät Taurus-perustaiset Police Interceptor Sedan -versiot. Ford-konsernin sisäisen brändijaon myötä Explorereista on tehty versiot Mercury ja Lincoln -merkeille ja konserniyhteistyön nimissä myös Mazdalle.

1. sukupolvi, UN46 (1991–1994)[muokkaa]

Ford Explorer UN46, 1991-94.jpg

Pääartikkeli: Ford Explorer (UN46)

Ensimmäisen sukupolven Ford Explorer esiteltiin maaliskuussa 1990 mallivuoden 1991 ajoneuvona. Edeltäjänsä tavoin Explorer oli visuaalisesti yhteneväinen Ford Rangerin kanssa, mutta muilta osin se poikkesi merkittävästi Bronco II:sta. Explorer oli sisustuksensa osalta edeltäjäänsä tasokkaampi ja markkinoinnissa painotettiin auton soveltuvuutta perhekäyttöön; tähän liittyi Explorerin uusi viisiovinen korimalli ja mahdollisuus asentaa autoon kolmas istuinrivi.[6] Markkkinoilla Explorerin amerikkalaiset kilpailijat olivat Jeep Cherokee XJ ja Chevrolet S-10 Blazer.

2. sukupolvi, UN105/UN150 (1995–2001)[muokkaa]

Ford Explorer 4 Door'95-'98.JPG

Pääartikkeli: Ford Explorer (UN105/UN150)

Toisen sukupolven Explorer tuli markkinoille mallivuodelle 1995. Malli sai nyt oman, Fordin muista truck-linjan ajoneuvoista poikkeavan ilmeen. Ensimmäisen mallivuoden voimalinjana oli 4.0 V6 OHV ja sen jatkeena 5-portainen manuaalivaihteisto. Etujousitus oli täysin uusi SLA (Short/long arm) päällekkäisillä tukivarsilla ja kynäjousilla. Uutta oli myös sähköisesti ohjattu Control-Trac-nelivetojärjestelmä, jossa kuljettaja pystyi kojelaudan kiertokytkimellä vaihtamaan takaedon ja nopean nelivedon välillä "lennosta". Katkaisimen asennossa AUTO, järjestelmä tarkkaili pyörien pitoa ja kytki nelivedon automaattisesti tarpeen niin vaatiessa. "Limited"-taso nelivedolla oli varustettu mukatuvalla Automatic Ride Control -jousituksella. ABS-järjestelmä neljän pyörän levyjarruilla oli vakiovaruste. Kuljettaja ja etumatkustaja saivat turvatyynyn ja korkeussäädettävät turvavyöt. Oviin lisättiin sivutörmäyssuojat.[7]

3. sukupolvi, U152 (2002–2005)[muokkaa]

Ford Explorer 2002-2005.JPG

Pääartikkeli: Ford Explorer (U152)

Kolmannen sukupolven Ford Explorer tuli myyntiin tammikuussa 2001 mallivuoden 2002 autona. Kolmannen sukupolven Explorer merkitsi merkittävää muutosta mallistossa, sillä se päätti yhteisyyden Ford Rangerin kanssa myös alustan osalta. Vaikka U152 valmistettiin edelleen erillisrungolle, se oli nyt kehitetty erityisesti Exploreria varten. Akseliväliä pidennettiin hieman 113,7 tuumaan. Edellisen sukupolven Explorerin etujousituksen uudelleensuunnittelun jälkeen Ford suunnitteli uudelleen nyt taka-akselin jousituksen ja korvasi jäykän lehtijousitetun akselin erillistuennalla. Neljän pyörän erillistuenta oli nyt ensimmäistä kertaa käytössä Ford Motor Companyn SUV:ssa. Uusi Explorer oli tarjolla ainoastaan 5-ovisella korilla; 3-ovinen Explorer Sport jatkoi edellisen sukupolven korilla vuoteen 2003.

4. sukupolvi, U251 (2006–2010)[muokkaa]

Ford Explorer 2006-2007.JPG

Pääartikkeli: Ford Explorer (U251)

Neljännen sukupolven Explorerin mallivuosi vaihtui "normaaliin" aikaan; mallin tuotanto alkoi heinäkuussa 2005 seuraavan mallivuoden autoilla. Auto oli uudistettu läpikotaisin, niin alustansa, korinsa, kuin sisustansakin osilta. Tämä oli viimeinen Explorer-sukupolvi, joka valmistettiin erillisrungolle

5. sukupolvi, U502 (2011–2019)[muokkaa]

Ford Explorer XLT 2012.jpg

Pääartikkeli: Ford Explorer (U502)

Viidennen sukupolven Explorer esiteltiin 26.heinäkuuta 2010. Malli oli Explorerin valmistushistoriassa käänteentekevä; se oli ensimmäinen Explorer itsekantavalla korilla ja ensimmäistä kertaa etuvetoinen. Voimanlähteeksi oli ensimmäistä kertaa tarjolla nelisylinterinen tuboahdettu bensiinimoottori, V8-vaihtoehtoa ei enää ollut tarjolla.

6. sukupolvi, U625 (2020–)[muokkaa]

Ford Explorer 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line (VI).jpg

Pääartikkeli: Ford Explorer (U625)

Kuudennen sukupolven Explorer esiteltiin tammikuussa 2019 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä.[8] Explorerin ladattava hybridiversio sai Euroopan ensi-iltansa Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2019.[9] Euroopan markkinoilla Explorer on tarjolla yksinomaan pistokehybridinä. Malli kuuluu myös Suomen maahantuojan viralliseen ohjelmaan ja ensimmäiset autot saatiin tänne touko-kesäkuussa 2020.[10]

Sukupolvenvaihdoksen myötä Explorer sai uuden pohjalevyn ja palasi takavetoiseksi.

Rekisteröinti[muokkaa]

Ford Exploreria (4x4) rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1992 1993
Määrä (kpl) 8 13

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Mihnea Radu: Ford Explorer Production Starts in Russia – autoevolution.com, 11. huhtikuu 2013. Viitattu: 13. syyskuu 2022.
  2. ↑ Brett Foote: Ford Explorer 30th Anniversary Edition Inexplicably Limited To China – Ford Authority, 26. toukokuu 2022. Viitattu: 13. syyskuu 2022.
  3. ↑ Jason Udy: Three Decades of the Ford Explorer: A Look Back at the SUV's History – MotorTrend, 18. kesäkuu 2019. Viitattu: 13. syyskuu 2022.
  4. ↑ 1974-Ford-Explorer-Mailer – oldcarbrochures.org, Viitattu: 13. syyskuu 2022.
  5. ↑ 1975 Ford Explorer Pickup Mailer – oldcarbrochures.org, Viitattu: 13. syyskuu 2022.
  6. ↑ 1991-Ford-Explorer-Brochure – oldcarbrochures.org, Viitattu: 17. syyskuu 2022.
  7. ↑ 1995-Ford-Trucks-Brochure – oldcarbrochures.org, Viitattu: 19. syyskuu 2022.
  8. ↑ Steven Ewing: 2019 Detroit Auto Show recap: Ford Explorer, Mustang GT500, Toyota Supra and more – CNET, 16. tammikuu 2019. Viitattu: 21. syyskuu 2022.
  9. ↑ Mark Kane: Ford Explorer PHEV Brings Big Plug-In Charge To Frankfurt – InsideEVs, 15. syyskuu 2019. Viitattu: 21. syyskuu 2022.
  10. ↑ Ford julkaisi Explorerin ladattavan hybridin (PHEV) ja Mustang Mach-E -täyssähköauton hinnat – Oy Ford Ab, Lehdistötiedote, 27. marraskuu 2019. Viitattu: 21. syyskuu 2022.
Ford logo.png Ford Motor Companyn Yhdysvalloissa myymä tai valmistama mallisto
Nykyiset SUV:t ja henkilöautot

Bronco | Bronco Sport | EcoSport | Edge | Escape | Expedition | Explorer | Mustang | Mustang Mach-E

Nykyiset vanit, pickupit ja muut hyötyajoneuvot

F-150 | Maverick | Ranger | Super Duty | Transit | Transit Connect

Tuotannosta poistuneet henkilöautot

Quadricycle | A / AC | C | B | F | K | N / R / S | T | A (1927) | B / 18 / 40  | 48 | 1937 Ford | De Luxe Ford | 1941 Ford | 1949 Ford | 1952 Ford | 1955 Ford | 1957 Ford | 1960 Ford | 300 | Aspire | Crown Victoria | Contour | Country Sedan | Country Squire | Crestline | Custom | Custom Deluxe | Customline | Deluxe | Elite | Escort | Think Neightbour | EXP | Fairlane | Fairmont | Falcon | Festiva | Five Hundred | Galaxie | Granada | GT | GT40 | LTD | LTD II | Mainline | Maverick | Pinto | Probe | Shelby Mustang | Special | Standard | Station Wagon | Super Deluxe | Telstar | Tempo | Thunderbird | Torino | V8 | XL

Tuotannosta poistuneet SUV:t, vanit ja hyötyajoneuvot

Trucks 1903-1919 | Trucks 1920-1929 | Trucks 1930-1939 | Trucks 1940-1949 | Trucks 1950-1959 | Trucks 1960-1969 | Trucks 1970-1979 | Trucks 1980-1989 | Trucks 1990-1999 | Trucks 2000-2009 | E | TT | AA | BB | B-sarja | C-sarja | L-sarja | M151 MUTT | Cargo | LCF | Courier | E-sarja | Econoline | Aerostar | Bronco | Bronco II | Escape Hybrid | Excursion | Flex | Freestar | Freestyle | Ranchero | Taurus X | Windstar

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Ford_Explorer&oldid=215657"