Ero sivun ”Fiat Marea” versioiden välillä
p (→Bensiinimoottorit) |
(→Vertailu 1999) |
||
| (23 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
| − | nimi = Fiat Marea| | + | nimi = Fiat Marea (185)<br>Fiat Marengo| |
kuva = [[Kuva:Fiat-Marea.jpg|250px|Fiat Marea]]| | kuva = [[Kuva:Fiat-Marea.jpg|250px|Fiat Marea]]| | ||
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Italia, Brasilia, Turkki| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Mirafiori, Torino/ Cassino, Piedimonte San Germano<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, Betim, Minas Gerais<br>{{Lippu|Turkki}} Turkki, [[Tofas|Bursa]]<br>{{Lippu|Puola}} Puola, Tychy| |
| − | valmistusaika = [[1996]]–| | + | valmistusaika = [[1996]]–[[2002]] Italia<br>[[1996]]–[[2002]] Brasilia| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[C-segmentti]]| |
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = Fiat C1| | ||
moottori = [[R4]],[[R5]]| | moottori = [[R4]],[[R5]]| | ||
huippunopeus = 167–227 km/h| | huippunopeus = 167–227 km/h| | ||
| Rivi 12: | Rivi 14: | ||
iskutilavuus = 1370–2446 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1370–2446 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 75–182 hv| | teho = 75–182 hv| | ||
| − | päästöt = | | + | päästöt = 192–237| |
kulutus = 8,1–9,9 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 8,1–9,9 l/100 km (yhd. EU)| | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 19. | + | hintaluokka = 19.160–28.930 € (2002)| |
| − | edeltäjä = [[Fiat Tempra]]| | + | edeltäjä = [[Fiat Tempra]]<br>[[Fiat Croma]]| |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = [[Fiat Linea]]<br>[[Fiat Stilo|Fiat Stilo Multi Wagon]]| |
| − | samaaluokkaa = [[Chrysler Neon]]<br>[[Ford Escort]] | + | samaaluokkaa = [[Chrysler Neon]]<br>[[Ford Escort]]/ [[Ford Focus|Focus]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Mazda 323]]<br>[[Opel Astra]]<br>[[Peugeot 306]]}} |
| − | '''Fiat Marea''' oli pienehkö perheauto, jota tehtiin sedan- ja farmarimallina ( | + | '''Fiat Marea''' oli pienehkö perheauto, jota tehtiin sedan- ja farmarimallina (Weekend). Auto julkaistiin vuonna [[1996]] ja se oli itseasiassa vain erilainen kori perustuen Bravoon/Bravaan. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Tuotanto ja markkinat == | == Tuotanto ja markkinat == | ||
| − | |||
[[Kuva:Fiat Marea Weekend.jpg|left|200px|Marea Weekend]] | [[Kuva:Fiat Marea Weekend.jpg|left|200px|Marea Weekend]] | ||
Marean valmistus aloitettiin alunperin Fiatin Cassino ja Mirafiori tehtailla Italiassa. Myöhemmin sen valmistus aloitettiin myös Brasilian Betimissä ja Turkin Bursassa (Tofas). | Marean valmistus aloitettiin alunperin Fiatin Cassino ja Mirafiori tehtailla Italiassa. Myöhemmin sen valmistus aloitettiin myös Brasilian Betimissä ja Turkin Bursassa (Tofas). | ||
| Rivi 39: | Rivi 32: | ||
Brasilian versiolle tehtiin facelift vuonna [[2001]]: uusi perä, jossa takavalot oli otettu [[Lancia Lybra]]sta. | Brasilian versiolle tehtiin facelift vuonna [[2001]]: uusi perä, jossa takavalot oli otettu [[Lancia Lybra]]sta. | ||
Mallivuodelle [[2006]] sille tehtiin taas pieni facelift: uusi perä, uusi maski (nykyisten Fiat-mallien kaltainen) | Mallivuodelle [[2006]] sille tehtiin taas pieni facelift: uusi perä, uusi maski (nykyisten Fiat-mallien kaltainen) | ||
| + | |||
| + | === Rekisteröinti === | ||
| + | Marea -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!1997!!1998!!1999!!2000!!2001 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||597||958||1278||494||293 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 1999 == | ||
| + | '''Fiat Marea 100 ELX Weekend''' jäi [[Tekniikan Maailma]]n 13/1999 8 farmariauton vertailussa viimeiseksi (8./8). | ||
| + | |||
| + | Ajo-ominaisuudet ovat Marean heikkous (7/10). Ongelmana ovat erityisesti huono suuntavakavuus sekä tunnoton ohjaus. Täyskuormattuna, tavaratilassa 400 kiloa kuormaa farmari-Marean ajo-ominaisuudet heikkenevät yhä (5/10), ajosta tulee kiemurtelevaa. Sivusuunnassa myötäävä taka-akseli huonontaa tuntumaa täyskuormattuna. Kaupunkiajo tavallisella kuormalla sujuu kuitenkin hyvin. | ||
| + | |||
| + | ABS-jarruja ei ole ja jarrut olivat vertailun huonoimmat, 100-0 km/h vei 49 metriä ilman kuormaa ja 400 kilon kuormalla 54 metriä. Jousitus on epämukava. | ||
| + | |||
| + | Tavaratila on hyvin suunniteltu. Avautuva takapuskuri mahdollistaa ylipitkien esineiden kuljettamisen myös takaluukku kiinni (esim. lankkuja). | ||
| + | |||
| + | [[Tekniikan Maailma]] 13/1999 mittasi Fiat Marea 100 ELX Weekendin (76 kW, 1245 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 12,2 sekuntia ja 0–120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 13/1999</ref> | ||
| + | |||
| + | == Talviautovertailu 1999 == | ||
| + | '''Fiat Marea 1,8 ELX''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/1999 talviautovertailussa viimeiseksi (16./16). Talviajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10), samoin hallittavuus on heikohkoa (7/10). Etenemiskyky on hyvä (9/10). ABS-jarrut toimivat hyvin (9/10). Lämmityslaite toimii heikosti (6/10). <ref>Tekniikan Maailma 3/1999</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | + | |- bgcolor=#ffffff |
| + | |'''1.2'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Fiat 182B2.000 -moottori|182B2.000]]||1242 cm<sup>3</sup>||60 kW (82 hv) @ 5500 r/min||113 Nm @ 4250 r/min||1998–2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4'''||[[R4]] [[SOHC]] 12V||[[Fiat 182A3.000 -moottori|182A3.000]]||1370 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 6000 r/min||112 Nm @ 2750 r/min||1996–2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''100'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Fiat 182A4.000 -moottori|182A4.000]]||1581 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 5750 r/min||144 Nm @ 4000 r/min||1996–2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''100'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Fiat 182B6.000 -moottori|182B6.000]]||1596 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 5750 r/min||? Nm @ ? r/min||2000–2003 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''115'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Fiat 182A2.000 -moottori|182A2.000]]||1747 cm<sup>3</sup>||83 kW (113 hv) @ 5800 r/min||154 Nm @ 4400 r/min||1996–2000 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''150'''||[[R5]] [[DOHC]] 20V||[[Fiat 182A1.000 -moottori|182A1.000]]||1998 cm<sup>3</sup>||108 kW (147 hv) @ 6100 r/min||? Nm @ ? r/min||1996–1999 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''150'''||[[R5]] [[DOHC]] 20V||[[Fiat 185A8.000 -moottori|185A8.000]]||1998 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6500 r/min||? Nm @ ? r/min||2000–2003 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''155'''||[[R5]] [[DOHC]] 20V||[[Fiat 182B7.000 -moottori|182B7.000]]||1998 cm<sup>3</sup>||113 kW (154 hv) @ 6500 r/min||186 Nm @ 3750 r/min||1998–2000 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[ | + | |'''2.0'''||[[R5]] [[DOHC]] 20V [[Turbo]]|| ||1998 cm<sup>3</sup>||134 kW (180 hv) @ 6000 r/min||265 Nm @ 2750 r/min||2000–2003 |
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet |
| − | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | + | |- bgcolor=#ffffff |
| + | |'''TD 75'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]]||[[Fiat 182A8.000 -moottori|182A8.000]]||1910 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4200 r/min||? Nm @ ? r/min||1996–1999 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''TD 100'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]]||[[Fiat 182A7.000 -moottori|182A7.000]]||1910 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 4200 r/min||? Nm @ ? r/min||1996–1999 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''100 JTD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]] [[Commonrail]]||[[Fiat 182B9.000 -moottori|182B9.000]]||1910 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 4000 r/min||? Nm @ ? r/min||2000–2003 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''105 JTD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]] [[Commonrail]]||[[Fiat 182B4.000 -moottori|182B4.000]]||1910 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 4000 r/min||? Nm @ ? r/min||1999–2000 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''110 JTD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]] [[Commonrail]]||[[Fiat 186A6.000 -moottori|186A6.000]]||1910 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 4000 r/min||? Nm @ ? r/min||2000–2003 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''TD 125'''||[[R5]] [[OHC]] 10V [[Turbo]]||[[Fiat 185A2.000 -moottori|185A2.000]]||2387 cm<sup>3</sup>||91 kW (124 hv) @ 4000 r/min||265 Nm @ 2000 r/min||1996–1999 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''130 JTD'''||[[R5]] [[OHC]] 10V [[Turbo]] [[Commonrail]]||[[Fiat 185A6.000 -moottori|185A6.000]]||2387 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 4200 r/min||? Nm @ ? r/min||1999–2000 |
|} | |} | ||
=== Muut === | === Muut === | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''100 16V BiPower'''<br>(Bensiini / maakaasu)||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1581 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1999– | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | ! !!Sedan!!Weekend | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4390 mm||4487 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Leveys'''||colspan=2|1741 mm | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Korkeus'''||1425 mm||1505 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2540 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)|| ||1480 mm / 1455 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1215–1270 kg||1275–1390 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''||430 l||500/1550 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''|| ||63 l | ||
| + | |} | ||
== Brasilian mallit == | == Brasilian mallit == | ||
| − | + | Marea esiteltiin vuonna [[1998]] Brasilian markkinoilla alkuun vain yhdellä moottorilla 2.0 20v. Verokohtelusta johtuen teho (128 hv) oli rajoitettu vuoden 1998 Marea SX ja ELX versioissa. Moottori sai tehon takaisin (141 hv) Marea HLX versiossa ja vanhoista SX ja ELX versioista pystyi helposti ruiskunohjauspiiriä vaihtamalla saada alkuperäinen teho takaisin. | |
| − | Marea esiteltiin vuonna [[1998]] Brasilian markkinoilla alkuun vain yhdellä moottorilla 2.0 20v. Verokohtelusta johtuen | ||
Vuonna 2000 2.0 20v moottori korvattiin HLX mallissa 2.4 20v (160 hv) moottorilla ja SX malliin tuli 1.8 16v moottori (132 hv) ja ELX malli sai 2.0 20v alkuperäisin tehoin (141 hv). | Vuonna 2000 2.0 20v moottori korvattiin HLX mallissa 2.4 20v (160 hv) moottorilla ja SX malliin tuli 1.8 16v moottori (132 hv) ja ELX malli sai 2.0 20v alkuperäisin tehoin (141 hv). | ||
| Rivi 102: | Rivi 138: | ||
* '''Marea/Marea Weekend Turbo 2.0 20v Turbo''', 1998 cm<sup>3</sup> 182 hv @6000 r/min | * '''Marea/Marea Weekend Turbo 2.0 20v Turbo''', 1998 cm<sup>3</sup> 182 hv @6000 r/min | ||
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| + | {{FiWikipedia|Fiat_Marea}} | ||
| + | {{EngWikipedia|Fiat_Marea}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Fiat|Marea]] | [[Luokka:Fiat|Marea]] | ||
[[Luokka:Mallit|Marea]] | [[Luokka:Mallit|Marea]] | ||
Nykyinen versio 30. joulukuuta 2022 kello 15.29
| Fiat Marea (185) Fiat Marengo | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, |
| Valmistusaika | 1996–2002 Italia 1996–2002 Brasilia |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Fiat C1 |
| Moottori | R4,R5 |
| Iskutilavuus | 1370–2446 cm3 |
| Teho | 75–182 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,4–15,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 167–227 km/h |
| Kulutus | 8,1–9,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 192–237 g/km |
| Hintaluokka | 19.160–28.930 € (2002) |
| Edeltäjä | Fiat Tempra Fiat Croma |
| Seuraaja | Fiat Linea Fiat Stilo Multi Wagon |
| Saman luokan autoja | Chrysler Neon Ford Escort/ Focus Honda Civic Mazda 323 Opel Astra Peugeot 306 |
Fiat Marea oli pienehkö perheauto, jota tehtiin sedan- ja farmarimallina (Weekend). Auto julkaistiin vuonna 1996 ja se oli itseasiassa vain erilainen kori perustuen Bravoon/Bravaan.
Sisällysluettelo
Tuotanto ja markkinat[muokkaa]
Marean valmistus aloitettiin alunperin Fiatin Cassino ja Mirafiori tehtailla Italiassa. Myöhemmin sen valmistus aloitettiin myös Brasilian Betimissä ja Turkin Bursassa (Tofas).
Euroopassa Marean tuotanto ja myynti loppui vuonna 2002, vuosi sen jälkeen kun Bravon/Brava oli korvattu Fiat Stilolla. Marea Weekend korvattiin Stilo Multiwagonilla kun taas sedan-mallista luovuttiin kokonaan. Mareaa kuitenkin valmistetaan yhä molemmilla korityypeillä Brasiliassa ja Turkissa paikallisille markkinoille.
Brasilian versiolle tehtiin facelift vuonna 2001: uusi perä, jossa takavalot oli otettu Lancia Lybrasta. Mallivuodelle 2006 sille tehtiin taas pieni facelift: uusi perä, uusi maski (nykyisten Fiat-mallien kaltainen)
Rekisteröinti[muokkaa]
Marea -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 597 | 958 | 1278 | 494 | 293 |
Vertailu 1999[muokkaa]
Fiat Marea 100 ELX Weekend jäi Tekniikan Maailman 13/1999 8 farmariauton vertailussa viimeiseksi (8./8).
Ajo-ominaisuudet ovat Marean heikkous (7/10). Ongelmana ovat erityisesti huono suuntavakavuus sekä tunnoton ohjaus. Täyskuormattuna, tavaratilassa 400 kiloa kuormaa farmari-Marean ajo-ominaisuudet heikkenevät yhä (5/10), ajosta tulee kiemurtelevaa. Sivusuunnassa myötäävä taka-akseli huonontaa tuntumaa täyskuormattuna. Kaupunkiajo tavallisella kuormalla sujuu kuitenkin hyvin.
ABS-jarruja ei ole ja jarrut olivat vertailun huonoimmat, 100-0 km/h vei 49 metriä ilman kuormaa ja 400 kilon kuormalla 54 metriä. Jousitus on epämukava.
Tavaratila on hyvin suunniteltu. Avautuva takapuskuri mahdollistaa ylipitkien esineiden kuljettamisen myös takaluukku kiinni (esim. lankkuja).
Tekniikan Maailma 13/1999 mittasi Fiat Marea 100 ELX Weekendin (76 kW, 1245 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 12,2 sekuntia ja 0–120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. [1]
Talviautovertailu 1999[muokkaa]
Fiat Marea 1,8 ELX sijoittui Tekniikan Maailman 3/1999 talviautovertailussa viimeiseksi (16./16). Talviajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10), samoin hallittavuus on heikohkoa (7/10). Etenemiskyky on hyvä (9/10). ABS-jarrut toimivat hyvin (9/10). Lämmityslaite toimii heikosti (6/10). [2]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | R4 DOHC 16V | 182B2.000 | 1242 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 5500 r/min | 113 Nm @ 4250 r/min | 1998–2000 |
| 1.4 | R4 SOHC 12V | 182A3.000 | 1370 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 6000 r/min | 112 Nm @ 2750 r/min | 1996–2000 |
| 100 | R4 DOHC 16V | 182A4.000 | 1581 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 5750 r/min | 144 Nm @ 4000 r/min | 1996–2000 |
| 100 | R4 DOHC 16V | 182B6.000 | 1596 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 5750 r/min | ? Nm @ ? r/min | 2000–2003 |
| 115 | R4 DOHC 16V | 182A2.000 | 1747 cm3 | 83 kW (113 hv) @ 5800 r/min | 154 Nm @ 4400 r/min | 1996–2000 |
| 150 | R5 DOHC 20V | 182A1.000 | 1998 cm3 | 108 kW (147 hv) @ 6100 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1996–1999 |
| 150 | R5 DOHC 20V | 185A8.000 | 1998 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6500 r/min | ? Nm @ ? r/min | 2000–2003 |
| 155 | R5 DOHC 20V | 182B7.000 | 1998 cm3 | 113 kW (154 hv) @ 6500 r/min | 186 Nm @ 3750 r/min | 1998–2000 |
| 2.0 | R5 DOHC 20V Turbo | 1998 cm3 | 134 kW (180 hv) @ 6000 r/min | 265 Nm @ 2750 r/min | 2000–2003 | |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TD 75 | R4 OHC 8V Turbo | 182A8.000 | 1910 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4200 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1996–1999 |
| TD 100 | R4 OHC 8V Turbo | 182A7.000 | 1910 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4200 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1996–1999 |
| 100 JTD | R4 OHC 8V Turbo Commonrail | 182B9.000 | 1910 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 2000–2003 |
| 105 JTD | R4 OHC 8V Turbo Commonrail | 182B4.000 | 1910 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 4000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1999–2000 |
| 110 JTD | R4 OHC 8V Turbo Commonrail | 186A6.000 | 1910 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 2000–2003 |
| TD 125 | R5 OHC 10V Turbo | 185A2.000 | 2387 cm3 | 91 kW (124 hv) @ 4000 r/min | 265 Nm @ 2000 r/min | 1996–1999 |
| 130 JTD | R5 OHC 10V Turbo Commonrail | 185A6.000 | 2387 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 4200 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1999–2000 |
Muut[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 16V BiPower (Bensiini / maakaasu) |
R4 DOHC 16V | 1581 cm3 | 76 kW (103 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1999– | |
Mitat[muokkaa]
| Sedan | Weekend | |
|---|---|---|
| Pituus | 4390 mm | 4487 mm |
| Leveys | 1741 mm | |
| Korkeus | 1425 mm | 1505 mm |
| Akseliväli | 2540 mm | |
| Raideleveys (e / t) | 1480 mm / 1455 mm | |
| Omamassa | 1215–1270 kg | 1275–1390 kg |
| Tavaratila | 430 l | 500/1550 l |
| Polttoainesäiliö | 63 l | |
Brasilian mallit[muokkaa]
Marea esiteltiin vuonna 1998 Brasilian markkinoilla alkuun vain yhdellä moottorilla 2.0 20v. Verokohtelusta johtuen teho (128 hv) oli rajoitettu vuoden 1998 Marea SX ja ELX versioissa. Moottori sai tehon takaisin (141 hv) Marea HLX versiossa ja vanhoista SX ja ELX versioista pystyi helposti ruiskunohjauspiiriä vaihtamalla saada alkuperäinen teho takaisin.
Vuonna 2000 2.0 20v moottori korvattiin HLX mallissa 2.4 20v (160 hv) moottorilla ja SX malliin tuli 1.8 16v moottori (132 hv) ja ELX malli sai 2.0 20v alkuperäisin tehoin (141 hv).
Myöhemmin 2.0 20v-moottori poistettiin valikoimasta ja 1.6 16v (106 hv)-moottori esiteltiin. Nykyiset Brasilian mallit (kaikki bensiimoottoreita):
- Marea/Marea Weekend SX 1.6 16v, 1596 cm3 106 hv @5500 r/min
- Marea/Marea Weekend ELX 1.8 16V, 1747 cm3 132 hv @6500 r/min
- Marea/Marea Weekend HLX 2.4 20V, 2446 cm3 160 hv @6000 r/min
- Marea/Marea Weekend Turbo 2.0 20v Turbo, 1998 cm3 182 hv @6000 r/min
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_Marea-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Marea-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.