Ero sivun ”Salmson” versioiden välillä
| (4 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = Salmson| | nimi = Salmson| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
| − | perustuspaikka = Billancourt | + | perustuspaikka = Billancourt<br>{{Lippu|Ranska}} [[:Luokka:Ranska|Ranska]]| |
toiminnassa = [[1919]]–[[1957]]| | toiminnassa = [[1919]]–[[1957]]| | ||
kohtalo = Konkurssi| | kohtalo = Konkurssi| | ||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
suosituinmalli = | | suosituinmalli = | | ||
seuraaja = [[Renault]]}} | seuraaja = [[Renault]]}} | ||
| − | + | '''Salmson''' on ranskalainen tehdas, joka valmisti autoja, lentokoneita, lentokonemoottoreita sekä magneettoja. Emile Salmson (1859–1917) perusti vuonna [[1912]] tehtaan lentokonemoottoreiden valmistusta varten. Yhtiö suuntautui sodan jälkeen autonkorien ja autojen valmistukseen ja se perusti vuonna [[1919]] autotehtaan Billancourtiin Pariisin liepeille. Aluksi tehdas valmisti lisenssillä brittiläisiä [[GN]]-autoja. Myöhemmin Salmson alkoi valmistaa kevyitä urheilullisia nelisylinterisiä autoja, joissa oli 1086 cm<sup>3</sup> moottori, teholtaan 29 kW eli 40 hv. Näitä valmistettiin vuosina [[1925]]–[[1929]]. | |
| − | '''Salmson''' on ranskalainen tehdas, joka valmisti autoja, lentokoneita, lentokonemoottoreita sekä magneettoja. Emile Salmson perusti vuonna [[1919]] autotehtaan Billancourtiin Pariisin liepeille. Aluksi tehdas valmisti lisenssillä brittiläisiä GN-autoja. Myöhemmin Salmson alkoi valmistaa kevyitä urheilullisia nelisylinterisiä autoja, joissa oli 1086 cm<sup>3</sup> moottori, teholtaan 29 kW eli 40 hv. Näitä valmistettiin vuosina [[1925]]–[[1929]]. | ||
1930-luvulla Salmson alkoi valmistaa kalliita loistoautoja, esimerkiksi '''S4E'''-mallia. Siinä oli 2336 cm<sup>3</sup> rivinelosmoottori, teholtaan 51,5 kW eli 70 hv. Tätä valmistettiin vuosina [[1938]]–[[1947]]. | 1930-luvulla Salmson alkoi valmistaa kalliita loistoautoja, esimerkiksi '''S4E'''-mallia. Siinä oli 2336 cm<sup>3</sup> rivinelosmoottori, teholtaan 51,5 kW eli 70 hv. Tätä valmistettiin vuosina [[1938]]–[[1947]]. | ||
| − | Salmson-autojen valmistus loppui konkurssiin [[1957]], jonka yhteydessä [[Renault]] osti Salmsonin jäljelle jääneen omaisuuden. | + | 1930-luvulla Salmson suuntautui jälleen lentokonemoottoreiden valmistukseen. Autojen tuotanto jatkui, mutta vähenevänä. Salmson-autojen valmistus loppui konkurssiin [[1957]], jonka yhteydessä [[Renault]] osti Salmsonin jäljelle jääneen omaisuuden. |
<gallery widths=250px> | <gallery widths=250px> | ||
| Rivi 22: | Rivi 21: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Maailman autoklassikot, Karisto, 2010, sivu 248 | * Maailman autoklassikot, Karisto, 2010, sivu 248 | ||
| − | + | * Tekniikan Maailma 7E/1997 | |
| + | <references/> | ||
{{Ranskalaiset automerkit 1931-1945}} | {{Ranskalaiset automerkit 1931-1945}} | ||
{{Ranskalaiset automerkit 1919-1930}} | {{Ranskalaiset automerkit 1919-1930}} | ||
| + | |||
| + | {{korjattava|logon lisäys}} | ||
| + | |||
[[Luokka:Merkit]] | [[Luokka:Merkit]] | ||
[[Luokka:Lopettaneet yritykset]] | [[Luokka:Lopettaneet yritykset]] | ||
[[Luokka:Ranska]] | [[Luokka:Ranska]] | ||
Nykyinen versio 5. helmikuuta 2024 kello 21.45
| Salmson | |
|---|---|
| Yrityksen perustuspaikka | Billancourt Ranska
|
| Toiminnassa | 1919–1957 |
| Yhtiön kohtalo | Konkurssi |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | Renault |
Salmson on ranskalainen tehdas, joka valmisti autoja, lentokoneita, lentokonemoottoreita sekä magneettoja. Emile Salmson (1859–1917) perusti vuonna 1912 tehtaan lentokonemoottoreiden valmistusta varten. Yhtiö suuntautui sodan jälkeen autonkorien ja autojen valmistukseen ja se perusti vuonna 1919 autotehtaan Billancourtiin Pariisin liepeille. Aluksi tehdas valmisti lisenssillä brittiläisiä GN-autoja. Myöhemmin Salmson alkoi valmistaa kevyitä urheilullisia nelisylinterisiä autoja, joissa oli 1086 cm3 moottori, teholtaan 29 kW eli 40 hv. Näitä valmistettiin vuosina 1925–1929.
1930-luvulla Salmson alkoi valmistaa kalliita loistoautoja, esimerkiksi S4E-mallia. Siinä oli 2336 cm3 rivinelosmoottori, teholtaan 51,5 kW eli 70 hv. Tätä valmistettiin vuosina 1938–1947.
1930-luvulla Salmson suuntautui jälleen lentokonemoottoreiden valmistukseen. Autojen tuotanto jatkui, mutta vähenevänä. Salmson-autojen valmistus loppui konkurssiin 1957, jonka yhteydessä Renault osti Salmsonin jäljelle jääneen omaisuuden.
Salmson S4E
Salmson 2300, vuosimallia 1953
Lähteet[muokkaa]
- Maailman autoklassikot, Karisto, 2010, sivu 248
- Tekniikan Maailma 7E/1997
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
