Ero sivun ”Citroën C5 Aircross” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Hybridimalli)
 
(9 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä)
Rivi 9: Rivi 9:
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
 
pohjalevy = [[PSA EMP2 -pohjalevy|PSA EMP2]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://monamicitroen.blog/2017/04/19/c5-aircross/| Nimeke = Tulossa: C5 Aircross| Tekijä = | Ajankohta = 19.4.2017| Julkaisu = Mon Ami Citroën| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 30.4.2019| Selite = }}</ref>|
 
pohjalevy = [[PSA EMP2 -pohjalevy|PSA EMP2]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://monamicitroen.blog/2017/04/19/c5-aircross/| Nimeke = Tulossa: C5 Aircross| Tekijä = | Ajankohta = 19.4.2017| Julkaisu = Mon Ami Citroën| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 30.4.2019| Selite = }}</ref>|
−
moottori = [[R3]], [[R4]]|
+
moottori = [[R3]], [[R4]], [[hybridi]]|
 
iskutilavuus = 1200 &ndash; 2000 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1200 &ndash; 2000 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 96 &ndash; 133 kW|
+
teho = 96 &ndash; 165 kW|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
Rivi 25: Rivi 25:
 
C5 Aircross esiteltiin yleisölle [[Shanghain autonäyttely]]ssä keväällä 2017.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/humanistinen-katumaasturi-citroen-c5-aircross/| Nimeke = Humanistinen katumaasturi – Citroën C5 Aircross| Tekijä = | Ajankohta = 23.4.2017| Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.5.2019| Selite = }}</ref> Mallin Euroopan ensi-ilta oli lokakuussa 2018 pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://news.cision.com/fi/citroen-finland/r/uusi-citroen-c5-aircross-aanestetty-car-of-the-year-2019--finaaliin,c2683275| Nimeke = UUSI CITROËN C5 AIRCROSS ÄÄNESTETTY CAR OF THE YEAR 2019 –FINAALIIN| Tekijä = | Ajankohta = 26.11.2018| Julkaisu = Citroën Finland| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.5.2019| Selite = }}</ref>
 
C5 Aircross esiteltiin yleisölle [[Shanghain autonäyttely]]ssä keväällä 2017.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/humanistinen-katumaasturi-citroen-c5-aircross/| Nimeke = Humanistinen katumaasturi – Citroën C5 Aircross| Tekijä = | Ajankohta = 23.4.2017| Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.5.2019| Selite = }}</ref> Mallin Euroopan ensi-ilta oli lokakuussa 2018 pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://news.cision.com/fi/citroen-finland/r/uusi-citroen-c5-aircross-aanestetty-car-of-the-year-2019--finaaliin,c2683275| Nimeke = UUSI CITROËN C5 AIRCROSS ÄÄNESTETTY CAR OF THE YEAR 2019 –FINAALIIN| Tekijä = | Ajankohta = 26.11.2018| Julkaisu = Citroën Finland| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.5.2019| Selite = }}</ref>
  
−
== Tekniikka ==
+
== Yleistä ==
−
C5 Aircross on ensimmäinen Citroën, joka on varustettu uudella ''Progressive Hydraulic Cushions'' -jousitusjärjestelmällä. Siinä iskunvaimentimiin on lisätty kaksi hydraulista elementtiä, joilla saadaan aikaan progressiivinen vaimennus sekä sisään- että ulosjoustossa: Näin itse jousitus on mahdollista tehdä pehmeämmäksi ilman, että auton vakaus kärsii.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.jokamies.fi/citroen-c5-aircross/| Nimeke = Citroënilta uuden sukupolven SUV| Tekijä = | Ajankohta = 23.4.2017| Julkaisu = Jokamies| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.5.2019| Selite = }}</ref>
+
C5 Aircross on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Live, Feel'' ja ''Shine''. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa C5 Aircross saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
 +
 
 +
C5 Aircross on ensimmäinen Citroën, joka on varustettu uudella ''Progressive Hydraulic Cushions'' -jousitusjärjestelmällä. Siinä iskunvaimentimiin on lisätty kaksi hydraulista elementtiä, joilla saadaan aikaan progressiivinen vaimennus sekä sisään- että ulosjoustossa: Näin itse jousitus on mahdollista tehdä pehmeämmäksi ilman, että auton vakaus kärsii.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.jokamies.fi/citroen-c5-aircross/| Nimeke = Citroënilta uuden sukupolven SUV| Tekijä = | Ajankohta = 23.4.2017| Julkaisu = Jokamies| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 1.5.2019| Selite = }}</ref>  
 +
 
 +
Edullisimman ''Live''-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, mustat pyöränaukkojen kaaret sekä helmalistat, 3D LED-takavalot, 17-tuumaiset ''Ellipse''-kevytmetallivanteet ja sivuikkunoiden kromikehys.
 +
 
 +
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistokepaikka edessä kojetaulun säilytyslokerossa ja tavaratilassa, 3 erillistä, alaslaskettavaa, saman levyistä takaistuinta, pituus- ja selkänojan kallistuksensäädöllä, ''Silica Grey'' -kangasverhoilu, keskikyynärnoja edessä jäähdytetyllä säilytyslokerolla, kattovalo edessä kartanlukuvaloilla, nahkakehäinen monitoimiohjauspyörä ja tuuletussuuttimet takaistuimille.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Citroen C5 Aircross, taka.jpg
 +
Tiedosto:Citroen C5 Aircross, sisä.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Varustus ==
 +
=== Mukavuusvarusteet ===
 +
C5 Aircrossin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, kaistanvaihtovilkku, kauko-ohjattava keskuslukitus, radio-MP3 (8" kosketusnäyttö, Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 6 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, kuljettajan ikkuna kertapainallustoiminnolla, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.
 +
 
 +
=== Turvallisuusvarusteet ===
 +
C5 Aircrossin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut REF (elektroninen jarruvoiman jako) ja AFU (hätäjarrutustehostin), ''Active Safety Brake'' (automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä), ESP (ajovakaudenhallintajärjestelmä), etuturvatyynyt, etu- ja sivuturvatyynyt edessä, verhoturvatyynyt edessä ja takana sivuistuimilla, ISOFIX-kiinnikkeet lastenistuinta varten etumatkustajan- sekä takasivuistuimissa, mekaaninen lapsilukitus takaovissa, törmäysvaaran hälytin, hätävilkkujen automaattinen kytkeytyminen hätäjarrutustilanteessa, kytkemättömien turvavöiden varoitusjärjestelmä etuistuimilla sekä rengaspainetunnistin (renkaiden pyörintänopeuden eroihin perustuva mittaus).
 +
 
 +
== Kehitys ==
 +
Tammikuussa 2020 pidetyssä [[Brysselin autonäyttely]]ssä esiteltiin ''C5 Aircross SUV Hybrid''. Kyseessä on Citroënin ensimmäinen julkaistava sähköistynyt malli. Se johtaa tietä vuoteen 2025, johon mennessä Citroën tulee tarjoamaan ''Core Model Strategyn'' mukaisesti sähköistyneen version jokaisesta markkinoilla olevasta mallistaan sekä tarjolle uuden sähköistyneen mallin joka vuosi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/citroen-finland/r/uusi-citroen-c5-aircross-suv-hybrid--e-comfort-luokan-suv,c2955670| Nimeke = UUSI CITROËN C5 AIRCROSS SUV HYBRID: Ë-COMFORT-LUOKAN SUV| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Citroën Finland| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 6.11.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 30.12.2020}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/citroen-finland/r/citroen-c5-aircross-suv-hybrid--e-mukavuusluokan-lataushybridi-suv--saa-maailman-ensi-illan-nyt-alka,c3005535| Nimeke = CITROËN C5 AIRCROSS SUV HYBRID, ë-mukavuusluokan lataushybridi SUV, saa maailman ensi-illan nyt alkavassa Brysselin autonäyttelyssä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Citroën Finland| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 9.1.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 30.12.2020}}</ref> 
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid etu.jpg
 +
Tiedosto:Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid taka.jpg
 +
</gallery>
 +
 
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
=== Bensiini- ja dieselmallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! PureTech 130
 +
! PureTech 180
 +
! BlueHDi 130
 +
! BlueHDi 180
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Myynnissä
 +
| colspan="4" |2/2019&ndash;
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"| Moottorin rakenne
 +
| [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Venttiilinajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]],  [[Automaattinen sammutusjärjestelmä|S&S]]
 +
| R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo, S&S
 +
| colspan=2| [[R4]]-[[dieselmoottori]], DOHC 16v, VVT, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]], S&S
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"| [[Iskutilavuus]]
 +
| 1199 cm³
 +
| 1598 cm³
 +
| 1499 cm³
 +
| 1997 cm³
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Suurin teho
 +
| 96 kW (131 hv) @<br>5500 r/min
 +
| 133 kW (181 hv) @<br>5500 r/min
 +
| 96 kW (131 hv) @<br>3750 r/min
 +
| 130 kW (177 hv) @<br>3750 r/min
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Suurin [[vääntö]]
 +
| 230 Nm @<br>1750 r/min
 +
| 300 Nm @<br>1900 r/min
 +
| 300 Nm @<br>1750 r/min
 +
| 400 Nm @<br>2750 r/min
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Vetotapa
 +
| colspan="4" | [[Etuveto]]
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Vaihteisto, vakio
 +
| 6-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| 8-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 +
| 6-port. manuaali
 +
| 8-port. automaatti
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Vaihteisto, valinnainen
 +
| —
 +
| (8-port. automaatti)
 +
| colspan="2" | —
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Huippunopeus
 +
| 189&nbsp;km/h
 +
| 219&nbsp;km/h
 +
| 189&nbsp;km/h<br>(189 km/h)
 +
| 211&nbsp;km/h
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 +
| 10,5&nbsp;s
 +
| 8,2&nbsp;s
 +
| 10,4&nbsp;s<br>(10,6&nbsp;s)
 +
| 8,6&nbsp;s
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Polttoaineenkulutus
 +
| 6,7 l/100 km
 +
| 7,4-7,5 l/100 km
 +
| 5,2-5,3 l/100 km<br>(5,4-5,5 l/100 km)
 +
| 6,2-6,3 l/100 km
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|CO<sub>2</sub>-päästöt
 +
| 150-152&nbsp;g/km
 +
| 166-170&nbsp;g/km
 +
| 135-138&nbsp;g/km<br>(141-144&nbsp;g/km)
 +
| 162-166&nbsp;g/km
 +
|- align="center" bgcolor=#ffffff
 +
! style="text-align:left;"|Päästöluokitus
 +
| colspan="4" | Euro 6d-TEMP
 +
|}
 +
 
 +
=== Hybridimalli ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! Hybrid 225 ë-EAT8
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vuosimalli
 +
| 2020&ndash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän rakenne
 +
| Bensiinimoottori + sähkömoottori
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Polttomoottori
 +
| PureTech 180 S&S
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Iskutilavuus
 +
| 1598 cm<sup>3</sup>
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho, polttomoottori
 +
| 132 kW (180 hv) / 6000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin teho, sähkömoottori
 +
| 110 kW (180 hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän teho
 +
| 165 kW (225 hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, polttomoottori
 +
| 300 Nm / 3000 r/min
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Suurin vääntö, sähkömoottori
 +
| 320 Nm
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Järjestelmän suurin vääntö
 +
| 360 Nm
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vetotapa
 +
| [[Etuveto]]
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vaihteisto
 +
| Sähköinen ë-EAT8-automaattivaihteisto
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Ajoakku
 +
| 200 V, litiumioni, 13,2 kWh
 +
|}
 +
 
 +
== Rekisteröinti ==
 +
Citroën C5 Aircross -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2023 <ref>Tekniikan Maailma 3/2024</ref>
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||122
 +
|}
 +
 
 +
== Turvallisuus ==
 +
;2019
 +
{{EuroNCAP09|
 +
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_4|
 +
aikuismatkustajan prosentit = 87|
 +
aikuismatkustajan pisteet = 33.4|
 +
lapsimatkustajan prosentit = 86|
 +
lapsimatkustajan pisteet = 42.6|
 +
jalankulkijan prosentit = 58|
 +
jalankulkijan pisteet = 27.9|
 +
turvallisuus avusteiden prosentit = 75|
 +
turvallisuus avusteiden pisteet = 9.8|
 +
valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot|
 +
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/citro%C3%ABn/c5-aircross/35026|}}
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=ySKq9yl1e60 Euro NCAP Crash Test of Citroën C5 Aircross 2019, julkaistu 10.4.2019]
 +
 
 +
== Mitat ja massat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! C5 Aircross
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Pituus'''|| 4500 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys<br>ilman peilejä / peileillä'''|| 1969 mm / 2099 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1654&ndash;1689 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2730 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Raideleveys edessä / takana'''|| 1579&ndash;1601 mm / 1608&ndash;1630 mm
 +
|}
 +
<br>
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!align="left"|Malli!! Macan
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Omamassa'''|| 1404&ndash;1540 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Kantavuus'''|| 536&ndash;590 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Kokonaismassa'''|| 1940&ndash;2110 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Perävaunumassa<br>jarruton'''|| 739&ndash;750 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Perävaunumassa<br>jarrullinen'''|| 1350&ndash;1650 kg
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Suurin<br>yhdistelmämassa'''|| 3290&ndash;3760 kg 
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
<references/>
 
<references/>
 +
 +
{{Citroën-aikajana 2010-2040}}
  
 
[[Luokka:Citroën|C5 Aircross]]
 
[[Luokka:Citroën|C5 Aircross]]
 
[[Luokka:Mallit|C5 Aircross]]
 
[[Luokka:Mallit|C5 Aircross]]

Nykyinen versio 29. joulukuuta 2024 kello 19.25

Citroën C5 Aircross
Citroen C5 Aircross, etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Automobiles Citroën S.A.,
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Chengdu [1]
Flag of France.svg.png Ranska, Rennes [2]
Valmistusaika 2017 –
Luokka Kompaktiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy PSA EMP2 [3]
Moottori R3, R4, hybridi
Iskutilavuus 1200 – 2000 cm3
Teho 96 – 165 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Citroën C4 Aircross
Seuraaja
Saman luokan autoja Renault Espace V

C5 Aircross on ranskalaisen Citroën-merkin vuodesta 2017 lähtien valmistama katumaasturi.

C5 Aircross esiteltiin yleisölle Shanghain autonäyttelyssä keväällä 2017.[4] Mallin Euroopan ensi-ilta oli lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.[5]

Yleistä[muokkaa]

C5 Aircross on Suomessa tarjolla varustetasoina Live, Feel ja Shine. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa C5 Aircross saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.

C5 Aircross on ensimmäinen Citroën, joka on varustettu uudella Progressive Hydraulic Cushions -jousitusjärjestelmällä. Siinä iskunvaimentimiin on lisätty kaksi hydraulista elementtiä, joilla saadaan aikaan progressiivinen vaimennus sekä sisään- että ulosjoustossa: Näin itse jousitus on mahdollista tehdä pehmeämmäksi ilman, että auton vakaus kärsii.[6]

Edullisimman Live-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, mustat pyöränaukkojen kaaret sekä helmalistat, 3D LED-takavalot, 17-tuumaiset Ellipse-kevytmetallivanteet ja sivuikkunoiden kromikehys.

Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistokepaikka edessä kojetaulun säilytyslokerossa ja tavaratilassa, 3 erillistä, alaslaskettavaa, saman levyistä takaistuinta, pituus- ja selkänojan kallistuksensäädöllä, Silica Grey -kangasverhoilu, keskikyynärnoja edessä jäähdytetyllä säilytyslokerolla, kattovalo edessä kartanlukuvaloilla, nahkakehäinen monitoimiohjauspyörä ja tuuletussuuttimet takaistuimille.

  • Citroen C5 Aircross, taka.jpg
  • Citroen C5 Aircross, sisä.jpg

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

C5 Aircrossin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, kaistanvaihtovilkku, kauko-ohjattava keskuslukitus, radio-MP3 (8" kosketusnäyttö, Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät, 6 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, kuljettajan ikkuna kertapainallustoiminnolla, vakionopeudensäädin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

C5 Aircrossin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ABS-jarrut REF (elektroninen jarruvoiman jako) ja AFU (hätäjarrutustehostin), Active Safety Brake (automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä), ESP (ajovakaudenhallintajärjestelmä), etuturvatyynyt, etu- ja sivuturvatyynyt edessä, verhoturvatyynyt edessä ja takana sivuistuimilla, ISOFIX-kiinnikkeet lastenistuinta varten etumatkustajan- sekä takasivuistuimissa, mekaaninen lapsilukitus takaovissa, törmäysvaaran hälytin, hätävilkkujen automaattinen kytkeytyminen hätäjarrutustilanteessa, kytkemättömien turvavöiden varoitusjärjestelmä etuistuimilla sekä rengaspainetunnistin (renkaiden pyörintänopeuden eroihin perustuva mittaus).

Kehitys[muokkaa]

Tammikuussa 2020 pidetyssä Brysselin autonäyttelyssä esiteltiin C5 Aircross SUV Hybrid. Kyseessä on Citroënin ensimmäinen julkaistava sähköistynyt malli. Se johtaa tietä vuoteen 2025, johon mennessä Citroën tulee tarjoamaan Core Model Strategyn mukaisesti sähköistyneen version jokaisesta markkinoilla olevasta mallistaan sekä tarjolle uuden sähköistyneen mallin joka vuosi.[7][8]

  • Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid etu.jpg
  • Citroën C5 Aircross Plug-in-Hybrid taka.jpg

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiini- ja dieselmallit[muokkaa]

PureTech 130 PureTech 180 BlueHDi 130 BlueHDi 180
Myynnissä 2/2019–
Moottorin rakenne R3-ottomoottori, DOHC 12v, VVT, suorasuihkutus, turbo, S&S R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo, S&S R4-dieselmoottori, DOHC 16v, VVT, yhteispaineruiskutus, turbo, S&S
Iskutilavuus 1199 cm³ 1598 cm³ 1499 cm³ 1997 cm³
Suurin teho 96 kW (131 hv) @
5500 r/min 		133 kW (181 hv) @
5500 r/min 		96 kW (131 hv) @
3750 r/min 		130 kW (177 hv) @
3750 r/min
Suurin vääntö 230 Nm @
1750 r/min 		300 Nm @
1900 r/min 		300 Nm @
1750 r/min 		400 Nm @
2750 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 8-port. automaatti 6-port. manuaali 8-port. automaatti
Vaihteisto, valinnainen — (8-port. automaatti) —
Huippunopeus 189 km/h 219 km/h 189 km/h
(189 km/h) 		211 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h 10,5 s 8,2 s 10,4 s
(10,6 s) 		8,6 s
Polttoaineenkulutus 6,7 l/100 km 7,4-7,5 l/100 km 5,2-5,3 l/100 km
(5,4-5,5 l/100 km) 		6,2-6,3 l/100 km
CO2-päästöt 150-152 g/km 166-170 g/km 135-138 g/km
(141-144 g/km) 		162-166 g/km
Päästöluokitus Euro 6d-TEMP

Hybridimalli[muokkaa]

Hybrid 225 ë-EAT8
Vuosimalli 2020–
Järjestelmän rakenne Bensiinimoottori + sähkömoottori
Polttomoottori PureTech 180 S&S
Iskutilavuus 1598 cm3
Suurin teho, polttomoottori 132 kW (180 hv) / 6000 r/min
Suurin teho, sähkömoottori 110 kW (180 hv)
Järjestelmän teho 165 kW (225 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori 300 Nm / 3000 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori 320 Nm
Järjestelmän suurin vääntö 360 Nm
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto Sähköinen ë-EAT8-automaattivaihteisto
Ajoakku 200 V, litiumioni, 13,2 kWh

Rekisteröinti[muokkaa]

Citroën C5 Aircross -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2023 [9]
Määrä (kpl) 122

Turvallisuus[muokkaa]

2019
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 4.png
Aikuismatkustaja 87 % 33.4 pistettä
Lapsimatkustaja 86 % 42.6 pistettä
Jalankulkija 58 % 27.9 pistettä
Turvallisuus avusteet 75 % 9.8 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat ja massat[muokkaa]

Malli C5 Aircross
Pituus 4500 mm
Leveys
ilman peilejä / peileillä		 1969 mm / 2099 mm
Korkeus 1654–1689 mm
Akseliväli 2730 mm
Raideleveys edessä / takana 1579–1601 mm / 1608–1630 mm


Malli Macan
Omamassa 1404–1540 kg
Kantavuus 536–590 kg
Kokonaismassa 1940–2110 kg
Perävaunumassa
jarruton		 739–750 kg
Perävaunumassa
jarrullinen		 1350–1650 kg
Suurin
yhdistelmämassa		 3290–3760 kg

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Dongfeng-Citroen’s C5 Aircross SUVs Roll off Production Line in Chengdu – Go Chengdu, 17. elokuu 2017. Viitattu: 30. huhtikuu 2019.
  2. ↑ Produced in the historical citroën production site of rennes – la Janais ... – Citroën Media Center, Viitattu: 30. huhtikuu 2019.
  3. ↑ Tulossa: C5 Aircross – Mon Ami Citroën, 19. huhtikuu 2017. Viitattu: 30. huhtikuu 2019.
  4. ↑ Humanistinen katumaasturi – Citroën C5 Aircross – Moottori, 23. huhtikuu 2017. Viitattu: 1. toukokuu 2019.
  5. ↑ UUSI CITROËN C5 AIRCROSS ÄÄNESTETTY CAR OF THE YEAR 2019 –FINAALIIN – Citroën Finland, 26. marraskuu 2018. Viitattu: 1. toukokuu 2019.
  6. ↑ Citroënilta uuden sukupolven SUV – Jokamies, 23. huhtikuu 2017. Viitattu: 1. toukokuu 2019.
  7. ↑ UUSI CITROËN C5 AIRCROSS SUV HYBRID: Ë-COMFORT-LUOKAN SUV – Citroën Finland, Lehdistötiedote, 6. marraskuu 2019. Viitattu: 30. joulukuu 2020.
  8. ↑ CITROËN C5 AIRCROSS SUV HYBRID, ë-mukavuusluokan lataushybridi SUV, saa maailman ensi-illan nyt alkavassa Brysselin autonäyttelyssä – Citroën Finland, Lehdistötiedote, 9. tammikuu 2020. Viitattu: 30. joulukuu 2020.
  9. ↑ Tekniikan Maailma 3/2024
Citroen-logo-2009.png Citroën-automerkin eurooppalaisten mallien aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto C1 C1 II
Pieni auto C3 II C3 III
Citroën DS3
Kompaktiluokka C-Elysée II
C4 I C4 II C4 III
Citroën DS4
C4 Cactus
Keskiluokka C5 II
Citroën DS5
Ylempi keskiluokka C6
Pieni tila-auto C3 Picasso
Kompakti tila-auto Xsara Picasso
C4 Picasso I C4 Picasso II / Grand C4 Picasso Grand C4 SpaceTourer
Suuri tila-auto C8 Spacetourer
SUV C-Crosser C4 Aircross C5 Aircross
Tila-auto /
Pakettiauto 		Nemo
Berlingo (B9) Berlingo (K9)
Pakettiauto / Minibussi Jumpy II Jumpy III
Jumper II
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Citroën_C5_Aircross&oldid=235235"