Ero sivun ”Opel Astra L” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(4 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 4: Rivi 4:
 
valmistaja = Opel|
 
valmistaja = Opel|
 
valmistusmaa = <br>([[Stellantis]])<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Rüsselsheim|
 
valmistusmaa = <br>([[Stellantis]])<br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Rüsselsheim|
−
valmistusaika = [[2021]] –|
+
valmistusaika = [[2022]] –|
−
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
+
luokka = [[C-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 
kori = 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 
suunnittelija = Ilka Höbermann|
 
suunnittelija = Ilka Höbermann|
Rivi 29: Rivi 29:
 
Astra L perustuu [[PSA]] Groupin kehittämään [[PSA EMP2 -pohjalevy|EMP2 -pohjalevyyn]]. Se on samalla myös ensimmäinen PSA Groupin alaisuudessa kehitetty Astra -malli. Edeltäjäänsä verrattuna muotoilu on muuttunut selkeästi kulmikkaamaksi ja urheilullisemmaksi. Auton muotoilu mukailee Opelin nykyistä muotoilukieltä, johon kuuluu muun muassa keulan uusi Vizor -ilme. Auton mitat eivät kuitenkaan kasvaneet uudistuksessa kovin paljoa: akseliväli kasvoi reilulla senttimetrillä, leveys viidellä senttimetrillä ja kokonaispituus ainoastaan neljällä millimetrillä. Saatavilla on useampaa erilaista voimalinjaa: bensiini, plug-in-hybridi, diesel sekä täyssähköversio, joka julkaistiin marraskuussa 2022.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/tm-ajettua-opel-astra-astra-jatkaa-melkein-saksalaisena/| Nimeke = Astra jatkaa (melkein) saksalaisena| Tekijä = Velimatti Honkanen| Ajankohta = 11.3.2022| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 26.1.2024| Selite = }}</ref>
 
Astra L perustuu [[PSA]] Groupin kehittämään [[PSA EMP2 -pohjalevy|EMP2 -pohjalevyyn]]. Se on samalla myös ensimmäinen PSA Groupin alaisuudessa kehitetty Astra -malli. Edeltäjäänsä verrattuna muotoilu on muuttunut selkeästi kulmikkaamaksi ja urheilullisemmaksi. Auton muotoilu mukailee Opelin nykyistä muotoilukieltä, johon kuuluu muun muassa keulan uusi Vizor -ilme. Auton mitat eivät kuitenkaan kasvaneet uudistuksessa kovin paljoa: akseliväli kasvoi reilulla senttimetrillä, leveys viidellä senttimetrillä ja kokonaispituus ainoastaan neljällä millimetrillä. Saatavilla on useampaa erilaista voimalinjaa: bensiini, plug-in-hybridi, diesel sekä täyssähköversio, joka julkaistiin marraskuussa 2022.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/tm-ajettua-opel-astra-astra-jatkaa-melkein-saksalaisena/| Nimeke = Astra jatkaa (melkein) saksalaisena| Tekijä = Velimatti Honkanen| Ajankohta = 11.3.2022| Julkaisu = tekniikanmaailma.fi| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 26.1.2024| Selite = }}</ref>
  
−
Ohjaamo on ulkomuotojen tapaan kulmikas. Sisällä on kaksi mustalla paneelilla yhdistettyä 10-tuumaista näyttöä, joista toinen on kuljettajan edessä sijaitseva mittaristonäyttö ja toinen puolestaan kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö. Valmistaja kutsuu ratkaisua nimellä Pure Panel. Varustelutaso on muutenkin kattava: lisävarusteena on saatavilla nahka/alcantara -verhoillut 12-suuntaan säätyvät AGR etuistuimet lämmityksellä ja viilennyksellä, lasikatto sekä tuulilasin heijastusnäyttö. Suomessa tarjolla on neljää varustetasoa: ''Edition'', ''Innovation Plus'', ''GS'' ja ''GSe''.  
+
Ohjaamo on ulkomuotojen tapaan kulmikas. Sisällä on kaksi mustalla paneelilla yhdistettyä 10-tuumaista näyttöä, joista toinen on kuljettajan edessä sijaitseva mittaristonäyttö ja toinen puolestaan kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö. Valmistaja kutsuu ratkaisua nimellä Pure Panel. Varustelutaso on muutenkin kattava: lisävarusteena on saatavilla nahka/alcantara -verhoillut 12-suuntaan säätyvät AGR etuistuimet lämmityksellä ja viilennyksellä, lasikatto sekä tuulilasin heijastusnäyttö. Suomessa tarjolla on neljää varustetasoa: ''Edition'', ''Innovation Plus'', ''GS'' ja ''GSe''.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://web.archive.org/web/20231202235224/https://www.opel.fi/content/dam/opel/finland/downloads/pricelists/new-astra/Astra-hinnasto-5-ovinen-ja-Sports-Tourer-30.11.2023.pdf| Nimeke = OPEL ASTRA - ASTRA Sports Tourer - hinnasto 2024| Tekijä = | Ajankohta = 30.11.2023| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Opel Suomi| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 6.1.2025| Selite = }}</ref> Mallivuodelle 2025 Innovation Plus pudotettiin valikoimista pois.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://web.archive.org/web/20250106013324/https://www.opel.fi/content/dam/opel/finland/downloads/pricelists/2024-new-vat/astra/Astra_MV25_2.1.2025.pdf| Nimeke = OPEL ASTRA - ASTRA Sports Tourer - hinnasto 2025| Tekijä = | Ajankohta = 2.1.2025| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Opel Suomi| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 6.1.2025| Selite = }}</ref>
  
 
<gallery widths=250>
 
<gallery widths=250>
Rivi 38: Rivi 38:
 
== Sports Tourer ==  
 
== Sports Tourer ==  
  
−
Sports Tourer farmarimalli esiteltiin ensimmäisen 1. joulukuutta 2021. Malli tuli myyntiin tapahtui seuraavan vuoden lokakuussa. Hatchback -malliin verrattuna Sports Tourer on noin 27 senttimetriä pidempi, ja sen akseliväliä on kasvatettu reilut viisi senttimetriä. Akselivälin kasvatuksen myötä takapenkillä on hieman enemmän polvitilaa. Uusi Sports Tourer -malli on poikkeuksellisesti jopa 60 millimetriä edeltäjäänsä lyhyempi, mutta akseliväli on kasvanut 70 millimetriä.  
+
Sports Tourer farmarimalli esiteltiin ensimmäisen kerran 1. joulukuutta 2021. Malli tuli myyntiin tapahtui seuraavan vuoden lokakuussa. Hatchback -malliin verrattuna Sports Tourer on noin 27 senttimetriä pidempi, ja sen akseliväliä on kasvatettu reilut viisi senttimetriä. Akselivälin kasvatuksen myötä takapenkillä on hieman enemmän polvitilaa. Uusi Sports Tourer -malli on poikkeuksellisesti jopa 60 millimetriä edeltäjäänsä lyhyempi, mutta akseliväli on kasvanut 70 millimetriä.  
  
 
<gallery widths=250>
 
<gallery widths=250>
Rivi 44: Rivi 44:
 
Tiedosto:AstraLtourertaka.jpg|
 
Tiedosto:AstraLtourertaka.jpg|
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
== Sähköauto ==
 +
Sähkömoottorin suurin teho 115 kW ja suurin vääntömomentti 270 Nm. Etuveto.
 +
 +
[[Auto motor und sport]] 19/2023 mittasi '''Opel Astra Electric GS''':n (115 kW, 1687 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 6,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 9,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 12,8 sekuntia, 0&ndash;140 km/h 17,2 sekuntia ja 0&ndash;160 km/h 23,1 sekuntia.
 +
Huippunopeus 170 km/h. Kulutus on noin 15&ndash;25 kWh/100 km. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 73 dB. <ref>Auto motor und sport 19/2023</ref>
  
 
== Tekniset tiedot ==
 
== Tekniset tiedot ==
Rivi 235: Rivi 241:
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|align="left"|'''Omapaino'''||colspan=2|1332&ndash;1785 kg
 
|align="left"|'''Omapaino'''||colspan=2|1332&ndash;1785 kg
 +
|}
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
Opel Astra -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!2023 <ref>Tekniikan Maailma 3/2024</ref>
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||459
 
|}
 
|}
  
Rivi 254: Rivi 268:
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
−
*[https://www.opel.fi/content/dam/opel/finland/downloads/pricelists/new-astra/Astrahinnasto-5ovinen-sek%C3%A4-Sports-Tourer-28.12.2023.pdf Opel.fi PDF]
 
−
{{engWikipedia|Opel_Astra}}
 
−
{{deWikipedia|Opel_Astra_L}}
 
 
<references/>
 
<references/>
 +
 +
{{Opel-aikajana 2010-}}
  
 
[[Luokka:Opel|Astra L]]
 
[[Luokka:Opel|Astra L]]
 
[[Luokka:Mallit|Astra L]]
 
[[Luokka:Mallit|Astra L]]
 
[[Luokka:Sähköautot]]
 
[[Luokka:Sähköautot]]

Nykyinen versio 1. helmikuuta 2025 kello 00.59

Opel Astra
Vauxhall Astra
Holden Astra (C02)
AstraL.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Opel,
(Stellantis)
Flag of Germany.svg.png Saksa, Rüsselsheim
Valmistusaika 2022 –
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija Ilka Höbermann
Pohjalevy PSA EMP2
Moottori R3, R4
Iskutilavuus 1199 – 1598 cm3
Teho 81 – 132 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 7,6 – 11,0 s
Huippunopeus 170 – 235 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka alk. 29.365€ (2024)
Edeltäjä Opel Astra K
Seuraaja
Saman luokan autoja Toyota Corolla
Kia Ceed
Hyundai i30
Ford Focus (DEH)

Pääartikkeli: Opel Astra

Astra L (C02) on saksalaisen Opelin vuodesta 2021 lähtien valmistama henkilöautomalli. Kuudennen sukupolven Astra L esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran 13. heinäkuuta 2021. Euroopan markkinoilla malli tuli myyntiin saman vuoden marraskuussa.

Yleistä[muokkaa]

Astra L perustuu PSA Groupin kehittämään EMP2 -pohjalevyyn. Se on samalla myös ensimmäinen PSA Groupin alaisuudessa kehitetty Astra -malli. Edeltäjäänsä verrattuna muotoilu on muuttunut selkeästi kulmikkaamaksi ja urheilullisemmaksi. Auton muotoilu mukailee Opelin nykyistä muotoilukieltä, johon kuuluu muun muassa keulan uusi Vizor -ilme. Auton mitat eivät kuitenkaan kasvaneet uudistuksessa kovin paljoa: akseliväli kasvoi reilulla senttimetrillä, leveys viidellä senttimetrillä ja kokonaispituus ainoastaan neljällä millimetrillä. Saatavilla on useampaa erilaista voimalinjaa: bensiini, plug-in-hybridi, diesel sekä täyssähköversio, joka julkaistiin marraskuussa 2022.[1]

Ohjaamo on ulkomuotojen tapaan kulmikas. Sisällä on kaksi mustalla paneelilla yhdistettyä 10-tuumaista näyttöä, joista toinen on kuljettajan edessä sijaitseva mittaristonäyttö ja toinen puolestaan kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö. Valmistaja kutsuu ratkaisua nimellä Pure Panel. Varustelutaso on muutenkin kattava: lisävarusteena on saatavilla nahka/alcantara -verhoillut 12-suuntaan säätyvät AGR etuistuimet lämmityksellä ja viilennyksellä, lasikatto sekä tuulilasin heijastusnäyttö. Suomessa tarjolla on neljää varustetasoa: Edition, Innovation Plus, GS ja GSe.[2] Mallivuodelle 2025 Innovation Plus pudotettiin valikoimista pois.[3]

  • Astra

  • Astra sisältä

Sports Tourer[muokkaa]

Sports Tourer farmarimalli esiteltiin ensimmäisen kerran 1. joulukuutta 2021. Malli tuli myyntiin tapahtui seuraavan vuoden lokakuussa. Hatchback -malliin verrattuna Sports Tourer on noin 27 senttimetriä pidempi, ja sen akseliväliä on kasvatettu reilut viisi senttimetriä. Akselivälin kasvatuksen myötä takapenkillä on hieman enemmän polvitilaa. Uusi Sports Tourer -malli on poikkeuksellisesti jopa 60 millimetriä edeltäjäänsä lyhyempi, mutta akseliväli on kasvanut 70 millimetriä.

  • Astra Sports Tourer

  • AstraLtourertaka.jpg

Sähköauto[muokkaa]

Sähkömoottorin suurin teho 115 kW ja suurin vääntömomentti 270 Nm. Etuveto.

Auto motor und sport 19/2023 mittasi Opel Astra Electric GS:n (115 kW, 1687 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 6,6 sekuntia, 0–100 km/h 9,3 sekuntia, 0–120 km/h 12,8 sekuntia, 0–140 km/h 17,2 sekuntia ja 0–160 km/h 23,1 sekuntia. Huippunopeus 170 km/h. Kulutus on noin 15–25 kWh/100 km. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 73 dB. [4]

Tekniset tiedot[muokkaa]

1.2 Direct Injection Turbo 1.6 Turbo PHEV 1.6 GSe Turbo PHEV 1.5 Diesel EV
Myynnissä 01/2022– 01/2023– 01/2022– 06/2023–
Moottori R3-ottomoottori, DOHC 12v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin, S&S R4-ottomoottori, DOHC 12v, suorasuihkutus, VVT, VVL, BorgWarner turbo 2,5 bar, välijäähdytin, S&S R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo, välijäähdytin, S&S, DPF Kestomagnetoitu synkronimoottori
Moottorin tunnus PSA EB2 (ADT/DTS) PSA EP6 (FDT) Ford DLD / PSA DV5 –
Iskutilavuus 1199 cm3 1598 cm3 1498 cm3 –
Suurin teho 84 kW (110 hv) /
5500 r/min 		96 kW (130 hv) /
5500 r/min 		133 kW (180 hv) /
6000 r/min 		165 kW (225 hv) /
6000 r/min 		96 kW (130 hv) /
3750 r/min 		115 kW (156 hv)
Suurin vääntö 205 Nm /
1750 r/min 		230 Nm /
1750 r/min 		360 Nm /
1750 r/min 		300 Nm /
1750 r/min 		270 Nm
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali 8-port. automaatti 6-port. manuaali 1-port. automaatti
Vaihteisto, valinainen – 8-port. automaatti – 8-port. automaatti –
Huippunopeus
Hatchback 199 km/h 210 km/h 225 km/h 235 km/h 209 km/h 170 km/h
Sports Tourer 199 km/h 210 km/h 225 km/h 235 km/h 209 km/h (208 km/h) 170 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Hatchback 10,5 s 9,7 s 7,6 s 7,5 s 10,6 s 9,2 s
Sports Tourer 10,8 s 10,0 s (9,9 s) 7,7 s 7,6 s 10,8 s (11,0 s) 9,3 s
Polttoaineenkulutus
Hatchback 5,5–5,6 l/100 km 5,5–5,7 l/100 km
(5,6–5,8 l/100km) 		1,0–1,1 l/100 km
14,0–14,4 kWh 		1,1–1,2 l/100 km
15,0–15,3 kWh 		4,3–4,5 l/100 km
(4,8–5,0 l/100km) 		14,8–15,5 kWh/100 km
Sports Tourer 5,6–5,7 l/100 km 5,6–5,8 l/100 km
(5,7–6,0 l/100km) 		1,0–1,1 l/100 km
14,1–14,5 kWh 		1,1–1,2 l/100 km
15,1–15,4 kWh 		4,4–4,6 l/100 km
(4,9–5,1 l/100km) 		15,0–15,8 kWh/100 km
CO2-päästöt
Hatchback 123–127 g/km 123–128 g/km
(125–130 g/km) 		23–24 g/km 25–26 g/km 113–119 g/km
(127–131 g/km) 		–
Sports Tourer 127–129 g/km 126–132 g/km
(128–134 g/km) 		23–25 g/km 25–26 g/km 116–120 g/km
(129–135 g/km) 		–
Päästöluokitus Euro 6d (10/2023– Euro 6e) –
Toimintasäde sähköllä (WLTP)
Hatchback – 66–67 km 63–64 km – 398–418 km
Sports Tourer – 66 km 62–63 km – 413 km
Tilavuuksia
Polttoainesäiliö 52 litraa 42 litraa 52 litraa –
Akkukapasiteetti brutto / netto – 12,4 kWh / 11,3 kWh – 54,0 kWh – 50,8 kWh

Mitat[muokkaa]

Malli Hatchback Sports Tourer
Pituus 4374 mm 4642 mm
Leveys 1860 mm
Korkeus 1441 mm
Akseliväli 2675 mm 2730 mm
Raideleveys edessä / takana 1551 mm 1554 mm
Maavara 135 mm
Ilmanvastuskerroin 0.26
Omapaino 1332–1785 kg

Rekisteröinti[muokkaa]

Opel Astra -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2023 [5]
Määrä (kpl) 459

Turvallisuus[muokkaa]

2022
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 4.png
Aikuismatkustaja 80 % 30,7 pistettä
Lapsimatkustaja 82 % 40,4 pistettä
Jalankulkija 67 % 36,4 pistettä
Turvallisuus avusteet 66 % 10,6 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Velimatti Honkanen: Astra jatkaa (melkein) saksalaisena – tekniikanmaailma.fi, 11. maaliskuu 2022. Viitattu: 26. tammikuu 2024.
  2. ↑ OPEL ASTRA - ASTRA Sports Tourer - hinnasto 2024 – Opel Suomi, 30. marraskuu 2023. Viitattu: 6. tammikuu 2025.
  3. ↑ OPEL ASTRA - ASTRA Sports Tourer - hinnasto 2025 – Opel Suomi, 2. tammikuu 2025. Viitattu: 6. tammikuu 2025.
  4. ↑ Auto motor und sport 19/2023
  5. ↑ Tekniikan Maailma 3/2024
New opel logo.png Opel-nimellä valmistettujen autojen aikajana 2010 – 2040
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A-segmentti Karl Rocks-e
Adam
B-segmentti Corsa D Corsa E Corsa F
C-segmentti Astra J Astra K Astra L
Ampera Ampera-e
(H) GTC / OPC Astra (J) GTC
Twin Top Cascada
D-segmentti Insignia A Insignia B
Tila-auto Agila B
Meriva B
Zafira B Zafira C
Zafira Life
Pieni crossover Mokka Mokka B
Crossland X / Crossland Frontera
Crossover Antara Grandland A Grandland B
LAV Combo C Combo D Combo E
LCV Vivaro A Vivaro B Vivaro C
Movano A Movano B Movano C
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Opel_Astra_L&oldid=236562"