Ero sivun ”BMW 5-sarja E12” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]], [[R6]]| | moottori = [[R4]], [[R6]]| | ||
huippunopeus = 160–222 km/h| | huippunopeus = 160–222 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 11,1–12,3 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1766–2990 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1766–2990 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 90–218 hv| | teho = 90–218 hv| | ||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli | !Malli | ||
| − | !Moottori | + | !colspan=2|Moottori |
!Polttoainejärjestelmä | !Polttoainejärjestelmä | ||
!Iskutilavuus | !Iskutilavuus | ||
!Teho | !Teho | ||
!Vääntö | !Vääntö | ||
| − | ! | + | !Mallivuodet |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''518'''||[[R4]] [[BMW M118 -moottori|M118]]||Solex 38 PDSI||1766 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)||142 Nm||1974–1975 | + | |'''518'''||[[R4]]||[[BMW M118 -moottori|M118]]||Solex 38 PDSI||1766 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)||142 Nm||1974–1975 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''518'''||[[R4]] [[BMW M42 -moottori|M42]]||Solex 32-32 DIDTA||1766 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)||140 Nm||1975–1981 | + | |'''518'''||[[R4]]||[[BMW M42 -moottori|M42]]||Solex 32-32 DIDTA||1766 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)||140 Nm||1975–1981 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''518'''||[[R4]] [[BMW M99 -moottori|M99]]||Pierburg 2B4||1766 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)||137 Nm||1980–1981 | + | |'''518'''||[[R4]]||[[BMW M99 -moottori|M99]]||Pierburg 2B4||1766 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv)||137 Nm||1980–1981 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''520'''||[[R4]] [[BMW M17 -moottori|M17]]||Stromberg 175 CDT||1990 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5800 r/min|| | + | |'''520'''||[[R4]]||[[BMW M17 -moottori|M17]]||2 x Stromberg 175 CDT||1990 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5800 r/min||165 Nm @ 3700 r/min||1972–1977 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''520i'''||[[R4]]|| ||1990 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 5800 r/min|| ||1972–1975 | + | |'''520i'''||[[R4]]|| ||Kugelfischer||1990 cm<sup>3</sup>||96 kW (130 hv) @ 5800 r/min||181 Nm @ 4500 r/min||1972–1975 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''520i'''||[[R4]] [[BMW M64 -moottori|M64]]||Bosch K-Jetronic||1990 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv)||172 Nm||1975–1977 | + | |'''520i'''||[[R4]]||[[BMW M64 -moottori|M64]]||Bosch K-Jetronic||1990 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv)||172 Nm||1975–1977 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''520'''||[[R6]] [[BMW M60 -moottori|M60]]||Solex 4A1||1990 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv)||160 Nm||1977–1981 | + | |'''520'''||[[R6]]||[[BMW M60 -moottori|M60]]||Solex 4A1||1990 cm<sup>3</sup>||90 kW (122 hv)||160 Nm||1977–1981 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''525'''||[[R6]] [[BMW M06 -moottori|M06]]||2 x Zenith 32-40 INAT||2494 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv)||208 Nm||1973–1976 | + | |'''525'''||[[R6]]||[[BMW M06 -moottori|M06]]||2 x Zenith 32-40 INAT||2494 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv)||208 Nm||1973–1976 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''525'''||[[R6]] [[BMW M68 -moottori|M68]]||Solex 4A1||2494 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv)||208 Nm||1976–1981 | + | |'''525'''||[[R6]]||[[BMW M68 -moottori|M68]]||Solex 4A1||2494 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv)||208 Nm||1976–1981 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''528'''||[[R6]]|| ||2788 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv)|| ||1975–1976 | + | |'''528'''||[[R6]]|| || ||2788 cm<sup>3</sup>||121 kW (165 hv)|| ||1975–1976 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''528'''||[[R6]] [[BMW M68 -moottori|M68]]||Solex 4A1||2788 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv)||170 Nm||1976–1978 | + | |'''528'''||[[R6]]||[[BMW M68 -moottori|M68]]||Solex 4A1||2788 cm<sup>3</sup>||125 kW (170 hv)||170 Nm||1976–1978 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''528i'''||[[R6]] [[BMW M86 -moottori|M86]]||Bosch L-Jetronic||2788 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv)||240 Nm||1978–1979 | + | |'''528i'''||[[R6]]||[[BMW M86 -moottori|M86]]||Bosch L-Jetronic||2788 cm<sup>3</sup>||130 kW (177 hv)||240 Nm||1978–1979 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''528i'''||[[R6]] [[BMW M86 -moottori|M86]]||Bosch L-Jetronic||2788 cm<sup>3</sup>||135 kW (184 hv)||240 Nm||1979–1981 | + | |'''528i'''||[[R6]]||[[BMW M86 -moottori|M86]]||Bosch L-Jetronic||2788 cm<sup>3</sup>||135 kW (184 hv)||240 Nm||1979–1981 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''M535i'''||[[R6]] [[BMW M90 -moottori|M90]]||Bosch Motronic DME||2990 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv)||310 Nm||1979–1981 | + | |'''M535i'''||[[R6]]||[[BMW M90 -moottori|M90]]||Bosch Motronic DME||2990 cm<sup>3</sup>||160 kW (218 hv)||310 Nm||1979–1981 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|} | |} | ||
| Rivi 91: | Rivi 91: | ||
|'''Maavara'''||139 mm | |'''Maavara'''||139 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''Kääntöympyrän halkaisija'''||10,5 m |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Polttoainesäiliö'''||56 l | + | |'''Omamassa'''||1230–1350 kg |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||56/70 l | ||
|} | |} | ||
[[Luokka:BMW|5-sarja E12]] | [[Luokka:BMW|5-sarja E12]] | ||
[[Luokka:Mallit|5-sarja E12]] | [[Luokka:Mallit|5-sarja E12]] | ||
Versio 16. maaliskuuta 2009 kello 20.33
| BMW 5-sarja E12 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1972–1981 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1766–2990 cm3 |
| Teho | 90–218 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 11,1–12,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–222 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW Neue Klasse |
| Seuraaja | BMW 5-sarja E28 |
| Saman luokan autoja | Audi 100 Mercedes-Benz W123 Volvo 244 |
BMW E12 on 5-sarjan ensimmäinen sukupolvi. 4-ovisella sedan korilla valmistetun auton tuotanto aloitettiin vuonna 1972.
Sisällysluettelo
Yleistä
BMW:n ensimmäinen 5-sarja (e12) näki päivänvalon ensikertaa kesällä vuonna 1972. Siinä oli sama 2-litrainen moottori ja vaihteisto kuin edeltäjässään Neue Klassessa, joskin moottori oli kokenut uudistusta mm. sylinterikannen osalta. Myös alustarakenteet olivat ennallaan. Sen sijaan kori oli aivan uusi ja urheilullisuus oli saanut hieman väistyä ylellisyyden tieltä.
Kehitys
520i:n ruiskukone oli teholtaan 130 hevosvoimainen ja käyntiongelmista kärsinyt kaasutinkone 115 hevosvoimainen. Molemmat moottorit olivat nelisylinterisiä. Syksyllä 1973 seurannut 525 (145 hv) ja 1975 esitelty 165-hevosvoimainen 528 korvasivat vanhemmat 2500- ja 2800-mallit. Nämä kaasutinkoneella varustetut mallit vähensivät myös reilusti vanhempien mallien myyntiä. BMW 1800:n seuraajaksi esiteltiin vuoden 1974 syksyllä 1,8-litrainen ja 90 hevosvoimainen 518. Moottori oli aluksi sama kuin edeltäjässään, mutta vaihtui kesällä 1975 uudemmaksi E21-tyypiksi. Kuutiotilavuus ja teho pysyivät ennallaan. Syksyllä 1976 Kori koki faceliftin, jossa bensaluukku siirtyi perästä normaalille paikalleen ja keulan "munuaiset" kohosivat ylemmäs, koska konepeltiin tuli keskiharjanne. Sisustan näkyvin muutos oli uusi ohjauspyörä. Kesällä 1977 kaasutinkoneinen 528 putosi pois mallistosta muutamaa kuukautta aiemmin esitellyn ruiskukoneisen 528i:n tieltä. Saman vuoden syksyllä putosi 520i pois mallistosta ja sen moottori korvattiin 3-sarjan tapaan uudella kuusisylinterisellä kaasutinkoneella. Mallin nimeksi tuli jälleen 520.
Syksyllä 1979 Bmw:n Motorsport-osasto esitteli uuden tehomallin malliston huipulle: M535i. Siinä oli 218 hevosvoimaa ja huippunopeudeksi luvattiin jopa 222 km/h. Tämän erikoismallin valmistus jäi 1410 yksilöön.
Moottorit
| Malli | Moottori | Polttoainejärjestelmä | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 518 | R4 | M118 | Solex 38 PDSI | 1766 cm3 | 66 kW (90 hv) | 142 Nm | 1974–1975 |
| 518 | R4 | M42 | Solex 32-32 DIDTA | 1766 cm3 | 66 kW (90 hv) | 140 Nm | 1975–1981 |
| 518 | R4 | M99 | Pierburg 2B4 | 1766 cm3 | 66 kW (90 hv) | 137 Nm | 1980–1981 |
| 520 | R4 | M17 | 2 x Stromberg 175 CDT | 1990 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5800 r/min | 165 Nm @ 3700 r/min | 1972–1977 |
| 520i | R4 | Kugelfischer | 1990 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 5800 r/min | 181 Nm @ 4500 r/min | 1972–1975 | |
| 520i | R4 | M64 | Bosch K-Jetronic | 1990 cm3 | 92 kW (125 hv) | 172 Nm | 1975–1977 |
| 520 | R6 | M60 | Solex 4A1 | 1990 cm3 | 90 kW (122 hv) | 160 Nm | 1977–1981 |
| 525 | R6 | M06 | 2 x Zenith 32-40 INAT | 2494 cm3 | 107 kW (145 hv) | 208 Nm | 1973–1976 |
| 525 | R6 | M68 | Solex 4A1 | 2494 cm3 | 110 kW (150 hv) | 208 Nm | 1976–1981 |
| 528 | R6 | 2788 cm3 | 121 kW (165 hv) | 1975–1976 | |||
| 528 | R6 | M68 | Solex 4A1 | 2788 cm3 | 125 kW (170 hv) | 170 Nm | 1976–1978 |
| 528i | R6 | M86 | Bosch L-Jetronic | 2788 cm3 | 130 kW (177 hv) | 240 Nm | 1978–1979 |
| 528i | R6 | M86 | Bosch L-Jetronic | 2788 cm3 | 135 kW (184 hv) | 240 Nm | 1979–1981 |
| M535i | R6 | M90 | Bosch Motronic DME | 2990 cm3 | 160 kW (218 hv) | 310 Nm | 1979–1981 |
Mitat
| Malli | Sedan |
|---|---|
| Pituus | 4620 mm |
| Leveys | 1690 mm |
| Korkeus | 1425 mm |
| Akseliväli | 2636 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1406/1442 mm |
| Maavara | 139 mm |
| Kääntöympyrän halkaisija | 10,5 m |
| Omamassa | 1230–1350 kg |
| Polttoainesäiliö | 56/70 l |
