Ero sivun ”Mazda CX-3 (DK)” versioiden välillä
p |
(→Vertailu 2015) |
||
| (10 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {| | + | {{Malli| |
| − | + | nimi = Mazda CX-3| | |
| − | + | kuva = [[Tiedosto:Mazda CX-3 (DJ1) etu.jpg|250px]]| | |
| − | | | + | valmistaja = Mazda Motor Corporation| |
| − | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|JPN}} Japani, <br>[[Mazda Ujina plant|Hiroshima]] <br>[[Mazda Hofu plant|Hōfu]]<br>{{Lippu|Thaimaa}} Thaimaa, Rayong ([[AutoAlliance Thailand|AAT]]) <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www2.mazda.com/en/publicity/release/2016/201612/161216a.html| Nimeke = Mazda Begins CX-3 Production at Hofu Plant| Tekijä = | Ajankohta = 16.12.2016| Julkaisu = Mazda, lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2019| Selite = }}</ref>| | |
| − | | | + | valmistusaika = [[2014]] –| |
| − | + | luokka = [[Pieni auto]]| | |
| − | |- | + | kori = 5-ovinen [[SUV]]| |
| − | | | + | suunnittelija = | |
| − | | | + | pohjalevy = | |
| − | + | moottori = [[R4]]| | |
| − | + | iskutilavuus = 1500 – 2000 cm<sup>3</sup>| | |
| − | + | teho = 77 – 110 kW| | |
| − | | | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
| − | + | kiihtyvyys = | | |
| − | | | + | huippunopeus = | |
| − | + | kulutus = | | |
| − | + | päästöt = | | |
| − | |''' | + | hintaluokka = | |
| − | + | edeltäjä = | | |
| − | + | seuraaja = | | |
| − | + | samaaluokkaa = }} | |
| − | + | '''CX-3''' on japanilaisen [[Mazda]]n pieni [[SUV]]-malli. CX-3 sai ensiesittelynsä marraskuussa 2014 pidetyssä [[LA Auto Show|Los Angelesin autonäyttelyssä]]. Euroopan debyyttinsä malli suoritti [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]], maaliskuussa 2015. | |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Mazda CX-3 perustuu samalle pohjalevylle [[Mazda2 DJ|Mazda2:n]] kanssa. | ||
| + | |||
| + | Mazda CX-3 on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Active, Premium, Premium Plus'' ja ''Luxury Plus''. Muualla Euroopassa CX-3 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. | ||
| + | |||
| + | Edullisimman ''Active''-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korin väriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, musta etusäleikkö, takaspoileri, 16-tuumaiset pyörät koristekapseleilla ja haineväantenni. | ||
| + | |||
| + | Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde, 60/40 -suhteessa alas taittuva takaistuimen selkänoja, istuimien ''Active''-kangasverhoilu sekä ohjauspyörän audiosäätimet. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Mazda CX-3 (DK) taka.jpg | ||
| + | Tiedosto:Mazda CX-3 (DK) sisä.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 2015 == | ||
| + | '''Mazda CX-3 2,0 Skyactiv-G Premium Plus''' voitti Tekniikan Maailman 22/2015 6 katumaasturin vertailun (1./6). Kulutuksesta tuli täysi kymppi (10/10) ja ajettavuus on hyvä (9/10 kaikista). Ylläpitokuluista, ahtaasta takaistuimesta ja pienestä tavaratilasta tuli heikohko arvosana 7/10, loput arvosanat olivat 9/10 tai 8/10. | ||
| + | |||
| + | [[Tekniikan Maailma]] 22/2015 mittasi Mazda CX-3 2,0 Skyactiv-G Premium Plus:n (88 kW, 1195 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,2 sekuntia, 0-80 km/h 6,4 sekuntia, 0-100 km/h 9,5 sekuntia ja 0-120 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 192 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 22/2015</ref> | ||
| + | |||
| + | == Varustus == | ||
| + | === Mukavuusvarusteet === | ||
| + | CX-3 Activen käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, ohjauspyörän korkeus - ja etäisyyssäätö, kauko-ohjattu keskuslukitus, radio (USB- ja AUX-liitännät, 4 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, lämmitettävät etuistuimet, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin ''(Hill Hold Assist, HHA)''. | ||
| − | + | === Turvallisuusvarusteet === | |
| + | CX-3 Activen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), jarruvoiman tasausjärjestelmä (EBD), hätäjarrutehostin (EBA), ajovakauden hallinta- ja luistonestojärjestelmät ''(DSC: Dynamic Stability Control & TCS: Traction Control System)'', kuljettajan ja etumatkustajan etu- ja sivuturvatyynyt, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä, turvaverhot edessä ja takana, etuturvavyöt: 3-piste joissa esikiristimet ja voimanrajoittimet - takaturvavyöt: 3-piste, 2x esikiristimet ja 3x voimanrajoittimet, ISOFIX-turvaistuimen kiinnikkeet reunimmaisissa takaistuimissa sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä ''(Tire Pressure Monitoring System, TPMS)''. | ||
| − | == | + | == Kehitys == |
| − | + | Mallivuodelle 2019 CX-3 sai kevyen kasvojenkohotuksen. Sen yhteydessä etupuskurin ja takavalojen muotoa viilattiin kevyesti. Sisätilojen muutokset olivat myös kevyitä ja kohdistuivat tason hienoiseen nostoon. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-uusittua-ilmetta-mazda-cx-3/| Nimeke = Koeajo: Uusittua ilmettä – Mazda CX-3| Tekijä = Marko Jokela| Ajankohta = 2.10.2018| Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 24.2.2019| Selite = }}</ref> | |
| − | + | <gallery widths=250> | |
| + | Tiedosto:Mazda CX-3 (DK) facelift, etu.jpg | ||
| + | Tiedosto:Mazda CX-3 (DK) facelift, taka.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| − | Mazda | + | == Tekniset tiedot== |
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | | | ||
| + | ! SkyActiv-G 120 | ||
| + | ! SkyActiv-G 121 | ||
| + | ! colspan=2|SkyActiv-G 150 | ||
| + | ! SkyActiv-D 105 | ||
| + | ! SkyActiv-D 115 | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''Myynnissä''' | ||
| + | | 6/2015–6/2018 | ||
| + | | 7/2018- | ||
| + | | 6/2015–6/2018 | ||
| + | | 7/2018- | ||
| + | | 6/2015–6/2018 | ||
| + | | 7/2018- | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''Moottorin rakenne''' | ||
| + | | colspan=4| [[R4]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]] | ||
| + | | colspan=2|R4-[[dieselmoottori]], [[SOHC]] 8v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]] | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''Moottorin tunnus''' | ||
| + | | colspan=4| [[Mazda SkyActiv -moottori|PE-VPS]] | ||
| + | | [[Mazda SkyActiv -moottori|S5-DPTS / S5-DPTR]] | ||
| + | | [[Mazda SkyActiv -moottori|S8-DPTS / S8-DPTR]] | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''[[Iskutilavuus]]''' | ||
| + | | colspan=4|1998 cm³ | ||
| + | | 1499 cm³ | ||
| + | | 1759 cm³ | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''Suurin teho''' | ||
| + | | 88 kW (120 hv) @<br>6000 r/min | ||
| + | | 89 kW (121 hv) @<br>6000 r/min | ||
| + | | colspan=2|110 kW (150 hv) @<br>6000 r/min | ||
| + | | 77 kW (105 hv) @<br>4000 r/min | ||
| + | | 85 kW (115 hv) @<br>4000 r/min | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''Suurin [[vääntö]]''' | ||
| + | | 204 Nm @<br>2800 r/min | ||
| + | | 207 Nm @<br>2800 r/min | ||
| + | | 204 Nm @<br>2800 r/min | ||
| + | | 207 Nm @<br>2800 r/min | ||
| + | | 270 Nm @<br>1600–2500 r/min | ||
| + | | 270 Nm @<br>1600–2600 r/min | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''Vetotapa, vakio''' | ||
| + | | colspan=2| [[Etuveto]] | ||
| + | | colspan=2| [[Neliveto]] | ||
| + | | colspan=2|Etuveto | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''Vetotapa, valinnainen''' | ||
| + | | colspan=4| — | ||
| + | | colspan=2| (Neliveto) | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''Vaihteisto, vakio''' | ||
| + | | colspan=6| 6-portainen [[manuaalivaihteisto]] | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''Vaihteisto, valinnainen''' | ||
| + | | colspan=6| 6-portainen [ [[automaattivaihteisto]] ] | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''Huippunopeus''' | ||
| + | | colspan=2|192 km/h<br>[187 km/h] | ||
| + | | colspan=2|200 km/h<br>[195 km/h] | ||
| + | | 177 km/h<br>(173 km/h)<br>([172 km/h]) | ||
| + | | 184 km/h<br>[183 km/h]<br>(181 km/h) | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''Kiihtyvyys 0–100 km/h''' | ||
| + | | colspan=2|9,0 s<br>[9,9 s] | ||
| + | | 8,7 s<br>[9,6 s] | ||
| + | | 8,8 s<br>[9,7 s] | ||
| + | | 10,1 s<br>(10,5 s)<br>([11,9 s]) | ||
| + | | 9,9 s<br>[11,0 s]<br>(10,5 s) | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''Polttoaineenkulutus''' | ||
| + | | 5,9 l/100 km<br>[5,8 l/100 km] | ||
| + | | 6,2 l/100 km<br>[6,1 l/100 km] | ||
| + | | 6,4 l/100 km<br>[6,3 l/100 km] | ||
| + | | 7,0 l/100 km<br>[6,7 l/100 km] | ||
| + | | 4,0 l/100 km<br>(4,7 l/100 km)<br>([5,2 l/100 km]) | ||
| + | | 4,4 l/100 km<br>[4,9 l/100 km]<br>(4,8 l/100 km) | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''CO<sub>2</sub>-päästöt''' | ||
| + | | 137 g/km<br>[136 g/km] | ||
| + | | 141 g/km<br>[140 g/km] | ||
| + | | 150 g/km<br>[146 g/km] | ||
| + | | 160 g/km<br>[152 g/km] | ||
| + | | 105 g/km<br>(123 g/km)<br>([136 g/km]) | ||
| + | | 114 g/km<br>[129 g/km]<br>(126 g/km) | ||
| + | |- align="center" bgcolor=#ffffff | ||
| + | |style="text-align:left;|'''[[Päästöluokitus]]''' | ||
| + | | Euro 6 | ||
| + | | Euro 6d-TEMP | ||
| + | | Euro 6 | ||
| + | | Euro 6d-TEMP | ||
| + | | Euro 6 | ||
| + | | Euro 6d-TEMP | ||
| + | |} | ||
| − | == Mitat == | + | == Turvallisuus == |
| − | + | ;2015 | |
| − | + | {{EuroNCAP09| | |
| − | + | yleisarvosanan tähdet = Encap_a_4| | |
| − | + | aikuismatkustajan prosentit = 85| | |
| + | aikuismatkustajan pisteet = 32.4| | ||
| + | lapsimatkustajan prosentit = 79| | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = 39.1| | ||
| + | jalankulkijan prosentit = 84| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 30.3| | ||
| + | turvallisuus avusteiden prosentit = 64| | ||
| + | turvallisuus avusteiden pisteet = 8.3| | ||
| + | valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot| | ||
| + | kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/mazda/cx-3/20856|}} | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=mRyR6xghDYw Euro NCAP Crash Test of Mazda CX 3 2015, julkaistu 2.9.2015] | ||
| + | |||
| + | == Mitat ja painot == | ||
| + | ;Suomeen tuotavat mallit | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !align="left"| !! CX-3 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Pituus'''||4275 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Leveys peilien kanssa'''||2049 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Korkeus'''||1535 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Maavara'''||155 mm | ||
| + | |} | ||
| + | <br> | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !align="left"|Malli !! 2.0 SKYACTIV-G !! 1.8 SKYACTIV-D | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Omapaino'''||1230 – 1340 kg||1275 – 1370 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Kokonaispaino'''|| 1692 – 1808 kg || 1755 – 1840 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Suurin perävanupaino<br>(jarruton)'''|| 625 – 680 kg || 655 – 700 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Suurin perävanupaino<br>(jarrullinen)'''||colspan=2|1200 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Suurin kattokuorma'''||colspan=2| 50 kg | ||
| + | |} | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
| − | * [https://www.youtube.com/ | + | * [https://www.youtube.com/watch?v=b1rfxFnaCpY Kaaran Antti Liinpään koeajossa Mazda CX-3 2015, julkaistu 10.7.2015] |
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| Rivi 45: | Rivi 207: | ||
* [http://www.mazda.fi/mina-mazda/teknologia-ja-design/kodo-design.html Mitä on KODO muotoilu?] | * [http://www.mazda.fi/mina-mazda/teknologia-ja-design/kodo-design.html Mitä on KODO muotoilu?] | ||
* [http://www.mazda.fi/ajankohtaista/uutisarkisto/uutinen/uuden-sukupolven-mzd-connect-bluetooth-jarjestelma..html Uuden sukupolven MZD Connect -bluetooth järjestelmä.] | * [http://www.mazda.fi/ajankohtaista/uutisarkisto/uutinen/uuden-sukupolven-mzd-connect-bluetooth-jarjestelma..html Uuden sukupolven MZD Connect -bluetooth järjestelmä.] | ||
| − | < | + | * [https://www.mazda.fi/ Mazda Suomi, maahantuojan sivut] |
| + | <references/> | ||
| − | |||
{{Mazda-aikajana 2010-2040}} | {{Mazda-aikajana 2010-2040}} | ||
| − | [[Luokka:Mazda|CX-3]] | + | [[Luokka:Mazda|CX-3 (DK)]] |
| − | [[Luokka:Mallit|CX-3]] | + | [[Luokka:Mallit|CX-3 (DK)]] |
Nykyinen versio 23. syyskuuta 2020 kello 21.28
| Mazda CX-3 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda Motor Corporation, Hiroshima Hōfu |
| Valmistusaika | 2014 – |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1500 – 2000 cm3 |
| Teho | 77 – 110 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
CX-3 on japanilaisen Mazdan pieni SUV-malli. CX-3 sai ensiesittelynsä marraskuussa 2014 pidetyssä Los Angelesin autonäyttelyssä. Euroopan debyyttinsä malli suoritti Geneven autonäyttelyssä, maaliskuussa 2015.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Mazda CX-3 perustuu samalle pohjalevylle Mazda2:n kanssa.
Mazda CX-3 on Suomessa tarjolla varustetasoina Active, Premium, Premium Plus ja Luxury Plus. Muualla Euroopassa CX-3 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman Active-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korin väriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, musta etusäleikkö, takaspoileri, 16-tuumaiset pyörät koristekapseleilla ja haineväantenni.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V virtalähde, 60/40 -suhteessa alas taittuva takaistuimen selkänoja, istuimien Active-kangasverhoilu sekä ohjauspyörän audiosäätimet.
Vertailu 2015[muokkaa]
Mazda CX-3 2,0 Skyactiv-G Premium Plus voitti Tekniikan Maailman 22/2015 6 katumaasturin vertailun (1./6). Kulutuksesta tuli täysi kymppi (10/10) ja ajettavuus on hyvä (9/10 kaikista). Ylläpitokuluista, ahtaasta takaistuimesta ja pienestä tavaratilasta tuli heikohko arvosana 7/10, loput arvosanat olivat 9/10 tai 8/10.
Tekniikan Maailma 22/2015 mittasi Mazda CX-3 2,0 Skyactiv-G Premium Plus:n (88 kW, 1195 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,2 sekuntia, 0-80 km/h 6,4 sekuntia, 0-100 km/h 9,5 sekuntia ja 0-120 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 192 km/h. [2]
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
CX-3 Activen käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, ohjauspyörän korkeus - ja etäisyyssäätö, kauko-ohjattu keskuslukitus, radio (USB- ja AUX-liitännät, 4 kaiutinta), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, lämmitettävät etuistuimet, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä mäkilähtöavustin (Hill Hold Assist, HHA).
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
CX-3 Activen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), jarruvoiman tasausjärjestelmä (EBD), hätäjarrutehostin (EBA), ajovakauden hallinta- ja luistonestojärjestelmät (DSC: Dynamic Stability Control & TCS: Traction Control System), kuljettajan ja etumatkustajan etu- ja sivuturvatyynyt, etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä, turvaverhot edessä ja takana, etuturvavyöt: 3-piste joissa esikiristimet ja voimanrajoittimet - takaturvavyöt: 3-piste, 2x esikiristimet ja 3x voimanrajoittimet, ISOFIX-turvaistuimen kiinnikkeet reunimmaisissa takaistuimissa sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä (Tire Pressure Monitoring System, TPMS).
Kehitys[muokkaa]
Mallivuodelle 2019 CX-3 sai kevyen kasvojenkohotuksen. Sen yhteydessä etupuskurin ja takavalojen muotoa viilattiin kevyesti. Sisätilojen muutokset olivat myös kevyitä ja kohdistuivat tason hienoiseen nostoon. [3]
Tekniset tiedot[muokkaa]
| SkyActiv-G 120 | SkyActiv-G 121 | SkyActiv-G 150 | SkyActiv-D 105 | SkyActiv-D 115 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 6/2015–6/2018 | 7/2018- | 6/2015–6/2018 | 7/2018- | 6/2015–6/2018 | 7/2018- |
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus | R4-dieselmoottori, SOHC 8v, yhteispaineruiskutus, turbo | ||||
| Moottorin tunnus | PE-VPS | S5-DPTS / S5-DPTR | S8-DPTS / S8-DPTR | |||
| Iskutilavuus | 1998 cm³ | 1499 cm³ | 1759 cm³ | |||
| Suurin teho | 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min |
89 kW (121 hv) @ 6000 r/min |
110 kW (150 hv) @ 6000 r/min |
77 kW (105 hv) @ 4000 r/min |
85 kW (115 hv) @ 4000 r/min | |
| Suurin vääntö | 204 Nm @ 2800 r/min |
207 Nm @ 2800 r/min |
204 Nm @ 2800 r/min |
207 Nm @ 2800 r/min |
270 Nm @ 1600–2500 r/min |
270 Nm @ 1600–2600 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | Etuveto | |||
| Vetotapa, valinnainen | — | (Neliveto) | ||||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | |||||
| Vaihteisto, valinnainen | 6-portainen [ automaattivaihteisto ] | |||||
| Huippunopeus | 192 km/h [187 km/h] |
200 km/h [195 km/h] |
177 km/h (173 km/h) ([172 km/h]) |
184 km/h [183 km/h] (181 km/h) | ||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 9,0 s [9,9 s] |
8,7 s [9,6 s] |
8,8 s [9,7 s] |
10,1 s (10,5 s) ([11,9 s]) |
9,9 s [11,0 s] (10,5 s) | |
| Polttoaineenkulutus | 5,9 l/100 km [5,8 l/100 km] |
6,2 l/100 km [6,1 l/100 km] |
6,4 l/100 km [6,3 l/100 km] |
7,0 l/100 km [6,7 l/100 km] |
4,0 l/100 km (4,7 l/100 km) ([5,2 l/100 km]) |
4,4 l/100 km [4,9 l/100 km] (4,8 l/100 km) |
| CO2-päästöt | 137 g/km [136 g/km] |
141 g/km [140 g/km] |
150 g/km [146 g/km] |
160 g/km [152 g/km] |
105 g/km (123 g/km) ([136 g/km]) |
114 g/km [129 g/km] (126 g/km) |
| Päästöluokitus | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2015
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | ||
| Aikuismatkustaja | 85 % | 32.4 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 79 % | 39.1 pistettä |
| Jalankulkija | 84 % | 30.3 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 64 % | 8.3 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat ja painot[muokkaa]
- Suomeen tuotavat mallit
| CX-3 | |
|---|---|
| Pituus | 4275 mm |
| Leveys peilien kanssa | 2049 mm |
| Korkeus | 1535 mm |
| Maavara | 155 mm |
| Malli | 2.0 SKYACTIV-G | 1.8 SKYACTIV-D |
|---|---|---|
| Omapaino | 1230 – 1340 kg | 1275 – 1370 kg |
| Kokonaispaino | 1692 – 1808 kg | 1755 – 1840 kg |
| Suurin perävanupaino (jarruton) |
625 – 680 kg | 655 – 700 kg |
| Suurin perävanupaino (jarrullinen) |
1200 kg | |
| Suurin kattokuorma | 50 kg | |
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Mazda Press EU
- Mitä on KODO muotoilu?
- Uuden sukupolven MZD Connect -bluetooth järjestelmä.
- Mazda Suomi, maahantuojan sivut
- ↑ Mazda Begins CX-3 Production at Hofu Plant – Mazda, lehdistötiedote, 16. joulukuu 2016. Viitattu: 23. helmikuu 2019.
- ↑ Tekniikan Maailma 22/2015
- ↑ Marko Jokela: Koeajo: Uusittua ilmettä – Mazda CX-3 – Moottori, 2. lokakuu 2018. Viitattu: 24. helmikuu 2019.
| Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
| Pieni auto | 2 (DE) | 2 (DJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | 3 (BL) | 3 (BM) | 3 (BP) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 6 (GH) | 6 (GJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | MX-5 (NC) | MX-5 (ND) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| RX-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | 5 (CW) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | CX-3 (DK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MX-30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-30 (DM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-5 (KE) | CX-5 (KF) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | BT-50 (J97M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
