Mazda2 (DE)
| Mazda2 Mazda Demio (DE) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda,  Japani, Hiroshima Kiina, Hainan, Nanjing Thaimaa, Rayong Kolumbia, Bogotá Iran, Teheran Vietnam, Núi Thành
|
| Valmistusaika | 2007 – 2014 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Mazda DE |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1348–1498 cm3 |
| Teho | 55 – 76 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,4–12,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 168–188 km/h |
| Kulutus | 4,1–5,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 114–140 g/km |
| Hintaluokka | 15.250–19.700 € (2009) |
| Edeltäjä | Mazda2 mk1 |
| Seuraaja | Mazda2 DJ |
| Saman luokan autoja | Ford B-Max Renault Clio Seat Ibiza VW Polo |
Toisen sukupolven Mazda2 on huomattavasti edeltäjäänsä virtaviivaisemmin muotoiltu pieni henkilöautomalli. Auton ensiesittely tapahtui Geneven autonäyttelyssä keväällä 2007. Muotoilu on jonkinverran samanlaista kuin Honda Civicissä, kylkilinja kohoaa taaksepäin mentäessä. Japanin markkinoilla auto tunnetaan nimellä Mazda Demio. Demiosta puhuttaessa kyseessä on oikeastaan kolmas sukupolvi, koska ensimmäinen Demio-malli esiteltiin jo vuonna 1996. Mazda2-mallimerkintä otettiin käyttöön vasta toisen Demio-sukupolven esittelyn yhteydessä vuonna 2002.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Ensimmäisen sukupolven malli oli suunniteltu lähtökohtaisesti Japanin paikallisille markkinoille, mutta toisen sukupolven suunnittelussa on otettu huomioon maailmanlaajuiset markkinat. Mk1-malli oli muotoiltu varsin laatikkomaisesti, mutta uuden mallin muotoilulla pyritään houkuttelemaan uusia asiakkaita. Tämä näkyy mm. 40 mm matalammalla olevassa taaksepäin nousevassa vyötärölinjassa. Ilmanvastuskertoimeksi ilmoitetaan 0,31. Uudessa mallissa on panostettu myös sen keveyteen sekä polttoainetalouteen ja se onkin noin 100 kg edeltäjäänsä kevyempi ja 40 mm lyhyempi. Akseliväli on kuitenkin pysynyt samana. Auton kokonaispaino on alle 1.000 kg, joka vaikuttaa polttoaineenkulutukseen noin 15 prosentilla ja toisaalta myös ketteriin ajo-ominaisuuksiin.
Valmistus aloitettiin toukokuussa 2007 Ujina Plant No. 1:llä lähellä Hiroshimaa. Ensimmäiset valmistettavat autot tulevat Japanin markkinoille, jossa myynti alkaa kesällä 2007. Kesäkuussa auton tuotanto aloitetaan myös Ujina Plant No. 2:lla. Japanin jälkeen auto tulee myyntiin Eurooppaan ja Australiaan. Ensimmäisen sukupolven mallista poiketen autoa ei valmisteta enää Espanjassa.
Huhtikuussa 2007 julkaistiin tieto, jonka mukaan myös Changan Ford Mazda Automobile Co. aloittaa loppuvuodesta 2007 uuden Mazda2:n valmistuksen Nanjingin tehtaalla, Kiinassa. Kiinan markkinoilla valmistettava malli eroaa jonkin verran mm. Euroopan versiosta. Aasiassa ensiesittely tapahtui Shangain autonäyttelyssä huhtikuussa 2007.
Rekisteröinti[muokkaa]
Mazda2:ta rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 | 2010 | 2011 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 720 | 298 | 263 |
Moottorit[muokkaa]
Alkuun valikoimaan kuuluu kaksi bensiinimoottoria, joista pienempää myydään kahdella eri viritysasteella markkina-alueesta riippuen. Myöhemmin valikoima laajenee 1,4-litraisella MZ-CD-turbodieselillä.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 (Standard Power) | R4 | MZR | 1348 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min | 121 Nm @ 3500 r/min |
| 1.3 (High Power) | R4 | MZR | 1348 cm3 | 63 kW (86 hv) @ 6000 r/min | 122 Nm @ 3500 r/min |
| 1.5 | R4 | MZR | 1498 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 6000 r/min | 137 Nm @ 4000 r/min |
Suorituskyky[muokkaa]
- 1.3 Standard: 168 km/h, 14,0 s (0–100 km/h), 5,4 l/100 km (yhd. EU)
- 1.3 High: 172 km/h, 12,9 s (0–100 km/h), 5,4 l/100 km (yhd. EU)
- 1.5: 188 km/h, 10,4 s (0–100 km/h), 5,9 l/100 km (yhd. EU)
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3885 mm
- Leveys (ilman peilejä / peilien kanssa): 1695 mm / 1985 mm
- Korkeus: 1475 mm
- Akseliväli: 2490 mm
- Raideleveys (e / t): 1475 mm / 1465 mm (14" ja 15") 1465 mm / 1455 mm (16")
- Maavara: 155 mm
- Omamassa: 955 kg (1.3) / 960 kg (1.5)
- Tavaratila (VDA): 250/787 l
- Polttoainesäiliö: 43 l
- Kääntöympyrä: 9,8 m
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
34 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
37 pistettä |
| Jalankulkija |  |
18 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: JMZDE145580138372 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
 Mazda -nimellä myydyt mallit 1980–2010
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Keicar | Autozam Carol | Carol | Carol | Carol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AZ-Wagon | AZ-Wagon | AZ-Wagon | AZ-Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AZ-Offroad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kei truck | Porter Cab | Autozam Scrum | Scrum/Scrum Wagon | Scrum/Scrum Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A- / B-segmentti | Festiva/121 | Autozam Revue/121 | Demio/121 | Demio/2 | 2 (DE) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | 323 (BD) | Familia/323 (BF) | Familia/323 (BG) | Familia/323 (BH)/Neo/F/Forte | 323 (BJ) | 3 (BK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 323 Wagon | Familia Van/Wagon | Familia Van | Familia Van | Familia Van | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 626 (CB) | 626 (GC) | 626 (GD) | 626 (GE) | 626 (GF) | 6 (GG) | 6 (GH) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xedos 6 (CA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-segmentti | (LA4) | 929 (HB) | 929 (HC) | Xedos 9 (TA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportcoupe | MX-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MX-6 (GD) | MX-6 (GE) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | MX-5 (NA) | MX-5 (NB) | MX-5 (NC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RX-7 (SA22C) | RX-7 (FB) | RX-7 (FC) | RX-7 (FD) | RX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Premacy | 5 (CR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPV (LV) | MPV (LW) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | CX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | B-sarja (PE) | B-sarja (UF) | B-sarja (UN) | BT-50 (J97M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Minibussi | E-sarja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mazda Motor Corporation -yhtiön valmistamat mallit, 1980 – 2010 (Eurooppa)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
| Pieni auto | 2 (DE) | 2 (DJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | 3 (BL) | 3 (BM) | 3 (BP) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | 6 (GH) | 6 (GJ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | MX-5 (NC) | MX-5 (ND) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| RX-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | 5 (CW) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CUV | CX-3 (DK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MX-30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-30 (DM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-5 (KE) | CX-5 (KF) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CX-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | BT-50 (J97M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
