Ero sivun ”Salmson” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
Salmson-autojen valmistus loppui konkurssiin [[1957]], jonka yhteydessä [[Renault]] osti Salmsonin jäljelle jääneen omaisuuden. | Salmson-autojen valmistus loppui konkurssiin [[1957]], jonka yhteydessä [[Renault]] osti Salmsonin jäljelle jääneen omaisuuden. | ||
| − | + | {{korjattava|logon lisäys}} | |
<gallery widths=250px> | <gallery widths=250px> | ||
Tiedosto:SalmsonS4E.jpg|Salmson S4E | Tiedosto:SalmsonS4E.jpg|Salmson S4E | ||
Versio 18. joulukuuta 2016 kello 13.01
| Salmson | |
|---|---|
| Yrityksen perustuspaikka | Billancourt, Ranska |
| Toiminnassa | 1919–1957 |
| Yhtiön kohtalo | Konkurssi |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | Renault |
Salmson on ranskalainen tehdas, joka valmisti autoja, lentokoneita, lentokonemoottoreita sekä magneettoja. Emile Salmson perusti vuonna 1919 autotehtaan Billancourtiin Pariisin liepeille. Aluksi tehdas valmisti lisenssillä brittiläisiä GN-autoja. Myöhemmin Salmson alkoi valmistaa kevyitä urheilullisia nelisylinterisiä autoja, joissa oli 1086 cm3 moottori, teholtaan 29 kW eli 40 hv. Näitä valmistettiin vuosina 1925–1929.
1930-luvulla Salmson alkoi valmistaa kalliita loistoautoja, esimerkiksi S4E-mallia. Siinä oli 2336 cm3 rivinelosmoottori, teholtaan 51,5 kW eli 70 hv. Tätä valmistettiin vuosina 1938–1947.
Salmson-autojen valmistus loppui konkurssiin 1957, jonka yhteydessä Renault osti Salmsonin jäljelle jääneen omaisuuden.
| Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
Lähteet
- Maailman autoklassikot, Karisto, 2010, sivu 248