Ero sivun ”Salmson” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = Salmson| | nimi = Salmson| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
| − | perustuspaikka = Billancourt | + | perustuspaikka = Billancourt<br>{{Lippu|Ranska}} [[:Luokka:Ranska|Ranska]]| |
toiminnassa = [[1919]]–[[1957]]| | toiminnassa = [[1919]]–[[1957]]| | ||
kohtalo = Konkurssi| | kohtalo = Konkurssi| | ||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
suosituinmalli = | | suosituinmalli = | | ||
seuraaja = [[Renault]]}} | seuraaja = [[Renault]]}} | ||
| − | |||
'''Salmson''' on ranskalainen tehdas, joka valmisti autoja, lentokoneita, lentokonemoottoreita sekä magneettoja. Emile Salmson perusti vuonna [[1919]] autotehtaan Billancourtiin Pariisin liepeille. Aluksi tehdas valmisti lisenssillä brittiläisiä GN-autoja. Myöhemmin Salmson alkoi valmistaa kevyitä urheilullisia nelisylinterisiä autoja, joissa oli 1086 cm<sup>3</sup> moottori, teholtaan 29 kW eli 40 hv. Näitä valmistettiin vuosina [[1925]]–[[1929]]. | '''Salmson''' on ranskalainen tehdas, joka valmisti autoja, lentokoneita, lentokonemoottoreita sekä magneettoja. Emile Salmson perusti vuonna [[1919]] autotehtaan Billancourtiin Pariisin liepeille. Aluksi tehdas valmisti lisenssillä brittiläisiä GN-autoja. Myöhemmin Salmson alkoi valmistaa kevyitä urheilullisia nelisylinterisiä autoja, joissa oli 1086 cm<sup>3</sup> moottori, teholtaan 29 kW eli 40 hv. Näitä valmistettiin vuosina [[1925]]–[[1929]]. | ||
Versio 13. maaliskuuta 2017 kello 20.03
| Salmson | |
|---|---|
| Yrityksen perustuspaikka | Billancourt Ranska
|
| Toiminnassa | 1919–1957 |
| Yhtiön kohtalo | Konkurssi |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | Renault |
Salmson on ranskalainen tehdas, joka valmisti autoja, lentokoneita, lentokonemoottoreita sekä magneettoja. Emile Salmson perusti vuonna 1919 autotehtaan Billancourtiin Pariisin liepeille. Aluksi tehdas valmisti lisenssillä brittiläisiä GN-autoja. Myöhemmin Salmson alkoi valmistaa kevyitä urheilullisia nelisylinterisiä autoja, joissa oli 1086 cm3 moottori, teholtaan 29 kW eli 40 hv. Näitä valmistettiin vuosina 1925–1929.
1930-luvulla Salmson alkoi valmistaa kalliita loistoautoja, esimerkiksi S4E-mallia. Siinä oli 2336 cm3 rivinelosmoottori, teholtaan 51,5 kW eli 70 hv. Tätä valmistettiin vuosina 1938–1947.
Salmson-autojen valmistus loppui konkurssiin 1957, jonka yhteydessä Renault osti Salmsonin jäljelle jääneen omaisuuden.
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: logon lisäys. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
Salmson S4E
Salmson 2300, vuosimallia 1953
Lähteet
- Maailman autoklassikot, Karisto, 2010, sivu 248
