Ero sivun ”Mitsubishi Lancer IV” versioiden välillä
(→Vertailu 1990) |
(→Bensiinimoottorit) |
||
| Rivi 61: | Rivi 61: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.5'''||[[R4]]|| ||1500 cm<sup>3</sup>||55 kW (74 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | |'''1.5'''||[[R4]]|| ||1500 cm<sup>3</sup>||55 kW (74 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.5'''||[[R4]]|| ||1500 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min||126 Nm @ 3000 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.8'''||[[R4]]|| ||1800 cm<sup>3</sup>||100 kW (134 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | |'''1.8'''||[[R4]]|| ||1800 cm<sup>3</sup>||100 kW (134 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
Versio 8. kesäkuuta 2020 kello 21.00
| Mitsubishi Lancer (C6A / C7A) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors Corporation, Normal [2] |
| Valmistusaika | 1987 – 1992 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | Masaru Furukawa [5] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1298–1800 cm3 |
| Teho | 44–100 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 14,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 158 km/h |
| Kulutus | 5,7–9 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 23 600 € (1988, v. 2016 kerroin) |
| Edeltäjä | Mitsubishi Lancer mk3 |
| Seuraaja | Mitsubishi Lancer mk5 |
| Saman luokan autoja | Opel Kadett E Mazda 323 BF Subaru Leone mk3 Nissan Sunny N13 Honda Civic 4 |
Mitsubishi Lancer mk4 on neljännen sukupolven Lancer, jota valmistettiin vuosina 1987–1992. Suomessa se esiteltiin kesällä 1988.
Mallin tehdaskoodissa kirjain "C" kertoo auton kuuluvan kompaktiluokkaan.
Sisällysluettelo
Kori
Tehdas valmisti myös 5-ovista hatchback-mallia, mutta sitä ei vuonna 1988 tuotu Suomeen.
Sisätilat ovat luokassaan kohtalaisen isot ja pääntilaa on runsaasti myös takana. Mukavuustaso on kohtalaisen hyvä (8/10, ryhmän paras). Istuimet ovat mukavat ja myös jousitus on mukava. Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö (ryhmän ainoana). Ohjauspyörää voi säätää pituus- ja korkeussuunnassa ja ajoasento on hyvä.
Varustetaso on hyvä (9/10), mutta puutteitakin on: istuinlämmitintä ei ole, eikä valomuistia. Myöskään kierroslukumittaria ei ole. Tavaratila on pieni.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaisen hyvät ja lähes eurooppalaisella tasolla. Kuuden japanilaisauton vertailussa Mitsubishi Lancer sai ajo-ominaisuuksista 8/10 pistettä eli se oli tässä ryhmän paras. Ohjaus toimii hyvin (3,8 kierrosta). Jarrut voisivat olla paremmatkin (7/10).
Vertailu 1990
Mitsubishi Lancer 1,5 GLXi sijoittui Tekniikan Maailman 19/1990 6 auton vertailussa kolmanneksi (3./6). Mitsubishi Lancer 1,5 GLXi maksoi Suomessa vuonna 1990 89 600 markkaa.
R4-moottorin iskutilavuus on 1468 cm³. Teho 66 kW /6000 ja vääntömomentti 126 Nm /3000. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.
Tekniikan Maailma 19/1990 mittasi Mitsubishi Lancer 1,5 GLXi:n (66 kW, 980 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia, 0–120 km/h 17,1 sekuntia ja 0–140 km/h 27,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. Kulutus on noin 5,5–7 litraa /100 km.
Ohjaustehostin puuttuu ja ohjaus vaatii kaupunkiajossa hieman voimaa. Muuten varustetaso on runsas (9/10), kierroslukumittari on vakiovaruste (kuten kaikissa vertailuautoissa). Ajo-ominaisuudet ovat rauhalliset (9/10). Lancer on mukava auto (9/10). Lancerin kaikki arvosanat ovat 9 tai 8 (kumpaakin 5 kpl). [6]
Tekniikka
Moottorit
4-sylinterinen 1298 cm3 bensiini rivimoottori, jonka sylinterin mitat ovat 71,0 × 82,0 mm ja suurin teho 51 kilowattia / 6000 r/min (DIN, 68 hv) sekä suurin vääntömomentti 102 newtonmetriä /4400 r/min (DIN). Muut moottorivaihtoehdot ovat 1,5-litrainen bensiini (55 kW) ja 1,8-litrainen diesel (44 kW). Myös muita moottorivaihtoehtoja oli muualla, esim. 1,8-litrainen Gti (100 kW).
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 | 1298 cm3 | 51 kW (68 hv) @ 6000 r/min | 102 Nm @ 4400 r/min | |
| 1.5 | R4 | 1500 cm3 | 55 kW (74 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.5 | R4 | 1500 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 6000 r/min | 126 Nm @ 3000 r/min | |
| 1.8 | R4 | 1800 cm3 | 100 kW (134 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Dieselmoottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 | 1800 cm3 | 44 kW (59 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Vaihteisto
Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 14/1988 mittasi Mitsubishi Lancer 1,3 GL:n (51 kW, 950 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 9,5 sekuntia, 0–100 km/h 14,9 sekuntia ja 0–120 km/h 23,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h.
Kulutus on noin 5,7–9 litraa bensiiniä /100 km.
Mitat
| Pituus | 4235 mm |
| Leveys | 1670 mm |
| Korkeus | 1405 mm |
| Akseliväli | 2455 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1430 mm /1430 mm |
| Omapaino | 950 kg |
Suomessa
Ainoa korimalli Suomessa on 4-ovinen sedan [7].
Mitsubishi Lancer 1,3 GL maksoi Suomessa vuonna 1988 80 900 markkaa eli 23 574 euroa (v. 2016, kerroin 0,2914). Mitsubishi Lancer 1,3 GL sijoittui Tekniikan Maailman 14/1988 kuuden japanilaisauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-4./6).
Rekisteröinti
Mitsubishi Lanceria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1241 | 1453 | 3388 | 2508 | 2321 |
Mitsubishi Lancerin nelivetomallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1989 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 29 |
Muuta
Lancerin viistoperäistä mallia myytiin Colt-nimisenä.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 14/1988, vertailu
- ↑ Mirage Third generation (1987-1992) – All About MITSUBISHI Car, 7. tammikuu 2009. Viitattu: 26. kesäkuu 2019.
- ↑ About MMNA Manufacturing Division – Arkistoitu 23. lokakuu 2002. Viitattu: 26. kesäkuu 2019.
- ↑ Tito F. Hermoso: Reminiscing the Lancer - Feature Stories – AutoIndustriya.com, Viitattu: 26. kesäkuu 2019.
- ↑ Company history of year 1970-2012 – MITSUBISHI TANGERANG, Viitattu: 26. kesäkuu 2019.
- ↑ Brian Long, Shinichi Kurihara: Mitsubishi Lancer EVO I to X: The Road Car and WRC Story. Veloce Publishing Ltd, 2007. ISBN 9781845840556.
- ↑ Tekniikan Maailma 19/1990
- ↑ Tekniikan Maailma 14/1988, s 55-56
| Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Colt | Colt | Colt | Colt | Colt | Colt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Lancer | Lancer | Lancer IV | Lancer | Lancer | Lancer | Lancer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Evo I | Evo II | Evo III | Evo IV | Evo V | Evo VI | Evo VII | Evo VIII | Evo IX | Evo X | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Carisma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galant | Galant | Galant | Galant | Galant | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Sigma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | Eclipse | Eclipse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand tourer | 3000 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | Space Star | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti MPV | Space Runner | Space Runner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri MPV | Space Wagon | Space Wagon | Space Wagon | Grandis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minibussi / van | L300 | L300 | Space Gear | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskikokoinen crossover | Outlander I | Outlander II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni SUV | Pajero Pinin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskikoinen SUV | Pajero | Pajero | Pajero Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Iso SUV | Pajero | Pajero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | L200 | L200 | L200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||