Ero sivun ”VAG AAH -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
NJo (keskustelu | muokkaukset) (Vähän juttuja lisää) |
||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
'''AAH-moottori''' otettiin ensimmäisenä käyttöön [[Audi 100|Audi 100 C4]] -mallissa vuoden [[1990]] lopussa. AAH-moottoria on käytetty oikealla lueteltujen mallien lisäksi myös muissa automalleissa pienin muutoksin moottorikoodeilla AFC ja ACK. | '''AAH-moottori''' otettiin ensimmäisenä käyttöön [[Audi 100|Audi 100 C4]] -mallissa vuoden [[1990]] lopussa. AAH-moottoria on käytetty oikealla lueteltujen mallien lisäksi myös muissa automalleissa pienin muutoksin moottorikoodeilla AFC ja ACK. | ||
| + | ==Tekniset tiedot== | ||
| + | |||
| + | *Moottorin pituus 432 mm | ||
| + | *90-asteinen V6 | ||
| + | *Valurautainen sylinterilohko | ||
| + | *Alumiininen öljypohja | ||
| + | *Kaksi alumiinista sylinterin kantta | ||
| + | *Venttiilejä ohjataan yhdellä nokka-akselilla | ||
| + | *Itsesäätyvät hydrauliset venttiilinnostajat | ||
| + | *Tyhjäkäynnin vakaaja sekä moottorijarrutuksessa katkeava polttoaineen syöttö | ||
| + | *Ristiinvirtaavat sylinterin kannet | ||
| + | *Elektroninen ruiskutus on varustettu nakutusantureilla | ||
| + | *Kaksi kolmitoimista katalysaattoria happianturein | ||
| + | *Omatoiminen monitorointi sekä diagnoosijärjestelmä | ||
== Tyyppivikoja == | == Tyyppivikoja == | ||
Versio 7. lokakuuta 2006 kello 21.23
| VAG AAH-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi 80, Coupe, Cabriolet, 100, A4, A6 ja A8 |
| Käyttöaika | 1990–2000 |
| Tyyppi | V6 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 82,5 mm Iskunpituus 86,4 mm |
| Iskutilavuus | 2771 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 12 |
| Puristussuhde | 10,3:1 |
| Teho | 128 kW (174 hv) @ 5500 r/min |
| Vääntömomentti | 250 Nm @ 3000 r/min |
| Materiaali | lohko valurautaa, kannet alumiinia |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | |
| Öljytilavuus | 5,0 l |
| Sytytysjärjestys | 1-4-3-6-2-5 |
AAH-moottori otettiin ensimmäisenä käyttöön Audi 100 C4 -mallissa vuoden 1990 lopussa. AAH-moottoria on käytetty oikealla lueteltujen mallien lisäksi myös muissa automalleissa pienin muutoksin moottorikoodeilla AFC ja ACK.
Tekniset tiedot
- Moottorin pituus 432 mm
- 90-asteinen V6
- Valurautainen sylinterilohko
- Alumiininen öljypohja
- Kaksi alumiinista sylinterin kantta
- Venttiilejä ohjataan yhdellä nokka-akselilla
- Itsesäätyvät hydrauliset venttiilinnostajat
- Tyhjäkäynnin vakaaja sekä moottorijarrutuksessa katkeava polttoaineen syöttö
- Ristiinvirtaavat sylinterin kannet
- Elektroninen ruiskutus on varustettu nakutusantureilla
- Kaksi kolmitoimista katalysaattoria happianturein
- Omatoiminen monitorointi sekä diagnoosijärjestelmä
Tyyppivikoja
- Öljyä vuotavat tiivisteet. Mahdollisesti tukkeutuvat öljynpaineventtiilit.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
