Ero sivun ”Lancia Thesis” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Peugeot 607]]<br>[[Saab 9-5]]<br>[[Rover 75]]<br>[[Volvo S80]]}} | samaaluokkaa = [[Peugeot 607]]<br>[[Saab 9-5]]<br>[[Rover 75]]<br>[[Volvo S80]]}} | ||
| − | '''Lancia Thesis''' on vuonna [[2001]] esitelty luksusluokan | + | '''Lancia Thesis''' on vuonna [[2001]] esitelty luksusluokan sedantyyppinen henkilöauto, joka on tehty Lancian Dialogos -prototyypin pohjalta. Thesiksen muotoilu on herättänyt melko paljon arvostelua. |
| − | + | == Yleistä == | |
| − | Lisävarusteena saatava | + | Thesiksessä on vakiovarusteena [[Xenon]]-valot, [[ABS]]/[[EBD]]-jarrut, [[MSR]], [[ASR]], [[ESP]], elektroniset Skyhook -[[iskunvaimennin|iskunvaimentimet]] sekä [[turvatyyny]]t kaikille matkustajille joka puolella. Lisäksi Thesiksessä on automaattinen ja elektroninen EPB-[[käsijarru]], joka aktivoituu heti, kun moottori sammutetaan tai kuljettajan ovi avataan. Jos auto on liikkeellä, järjestelmä estää kaiken mahdollisen liikkumisen antamalla kaikille jarruille täyden jarrutusvoiman. |
| + | |||
| + | Lisävarusteena saatava aurinkokennokattoikkuna pyörittää tuulettimia, jotka mahdollistavat ilman vaihtumisen autossa sen ollessa parkkeerattuna aurinkoon, jolloin lämpötila autossa laskee. | ||
== Varustelutasot == | == Varustelutasot == | ||
| − | Thesis '''Business''' on vakiovarustelutaso | + | Thesis '''Business''' on vakiovarustelutaso. Siinä on automaattinen kaksialue[[ilmastointi]], nahkapäällysteinen ratti, [[vakionopeudensäädin]], [[Lancia Code]] -järjestelmä, sähköikkunat turvasensorilla edessä ja takana, tummennetut takalasit, sadetunnistin, CONNECT-järjestelmä, soittimen, puhelimen ja CONNECTin säätimet ratissa, puhelin ja isofix-sovitteet lastenistuimelle. Lisävarusteena on saatavana myös Bosen valmistama Hi-Fi-järjestelmä CD-vaihtajalla, aurinkokennokattoikkuna ja [[pysäköintitutka]] eteen ja taakse. |
| − | Thesis '''Executive''' varustelutasoon kuuluu nahkapäällysteinen ratti ja vaihdekepin nuppi, edessä ja takana sähköikkunat turvasensorilla, käsinoja edessä, | + | Thesis '''Executive''' -varustelutasoon kuuluu nahkapäällysteinen ratti ja vaihdekepin nuppi, edessä ja takana sähköikkunat turvasensorilla, käsinoja edessä, kaksialueilmastointi, vakionopeudensäädin, Alcantara-sisustus, Lancia Code -järjestelmä, [[sadetunnistin]], CONNECT-järjestelmä, soittimen, puhelimen ja CONNECTin säätimet ratissa, puhelin, isofix-sovitukset lastenistuimille, 16" kevytmetallivanteet ja tummennetut takalasit. Lisävarusteena on saatavana myös Bosen valmistama Hi-Fi-järjestelmä CD-vaihtajalla, aurinkokennokattoikkuna, pysäköintitutka eteen ja taakse, tuuletetut, lämmitettävät ja muotoutuvat istuimet eteen ja taakse ja avaimeton järjestelmä. |
| − | Thesis '''Emblema''' on Thesiksen paras varustelutaso | + | Thesis '''Emblema''' on Thesiksen paras varustelutaso. Siinä on kaikki Business ja Executive versioiden perusvarusteet, lisäksi Bosen Hi-Fi-järjestelmä ja lämmitettävät istuimet, jotka ovat muissa varustelutasoissa lisävarusteita. Lisävarusteena Emblemaan saa kaikki muiden varustelutasojen lisävarusteet ja TV:n. CONNECT-järjestelmässä on sisäänrakennettu puhelin ja GPS-järjestelmä. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 3. elokuuta 2008 kello 19.02
| Lancia Thesis | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia, Italia |
| Valmistusaika | 2001– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R5, V6 |
| Iskutilavuus | 1998–3179 cm3 |
| Teho | 150–230 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,8–10,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 217–240 km/h |
| Kulutus | 8,8 l / 100 km (diesel) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Lancia Kappa |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Peugeot 607 Saab 9-5 Rover 75 Volvo S80 |
Lancia Thesis on vuonna 2001 esitelty luksusluokan sedantyyppinen henkilöauto, joka on tehty Lancian Dialogos -prototyypin pohjalta. Thesiksen muotoilu on herättänyt melko paljon arvostelua.
Yleistä
Thesiksessä on vakiovarusteena Xenon-valot, ABS/EBD-jarrut, MSR, ASR, ESP, elektroniset Skyhook -iskunvaimentimet sekä turvatyynyt kaikille matkustajille joka puolella. Lisäksi Thesiksessä on automaattinen ja elektroninen EPB-käsijarru, joka aktivoituu heti, kun moottori sammutetaan tai kuljettajan ovi avataan. Jos auto on liikkeellä, järjestelmä estää kaiken mahdollisen liikkumisen antamalla kaikille jarruille täyden jarrutusvoiman.
Lisävarusteena saatava aurinkokennokattoikkuna pyörittää tuulettimia, jotka mahdollistavat ilman vaihtumisen autossa sen ollessa parkkeerattuna aurinkoon, jolloin lämpötila autossa laskee.
Varustelutasot
Thesis Business on vakiovarustelutaso. Siinä on automaattinen kaksialueilmastointi, nahkapäällysteinen ratti, vakionopeudensäädin, Lancia Code -järjestelmä, sähköikkunat turvasensorilla edessä ja takana, tummennetut takalasit, sadetunnistin, CONNECT-järjestelmä, soittimen, puhelimen ja CONNECTin säätimet ratissa, puhelin ja isofix-sovitteet lastenistuimelle. Lisävarusteena on saatavana myös Bosen valmistama Hi-Fi-järjestelmä CD-vaihtajalla, aurinkokennokattoikkuna ja pysäköintitutka eteen ja taakse.
Thesis Executive -varustelutasoon kuuluu nahkapäällysteinen ratti ja vaihdekepin nuppi, edessä ja takana sähköikkunat turvasensorilla, käsinoja edessä, kaksialueilmastointi, vakionopeudensäädin, Alcantara-sisustus, Lancia Code -järjestelmä, sadetunnistin, CONNECT-järjestelmä, soittimen, puhelimen ja CONNECTin säätimet ratissa, puhelin, isofix-sovitukset lastenistuimille, 16" kevytmetallivanteet ja tummennetut takalasit. Lisävarusteena on saatavana myös Bosen valmistama Hi-Fi-järjestelmä CD-vaihtajalla, aurinkokennokattoikkuna, pysäköintitutka eteen ja taakse, tuuletetut, lämmitettävät ja muotoutuvat istuimet eteen ja taakse ja avaimeton järjestelmä.
Thesis Emblema on Thesiksen paras varustelutaso. Siinä on kaikki Business ja Executive versioiden perusvarusteet, lisäksi Bosen Hi-Fi-järjestelmä ja lämmitettävät istuimet, jotka ovat muissa varustelutasoissa lisävarusteita. Lisävarusteena Emblemaan saa kaikki muiden varustelutasojen lisävarusteet ja TV:n. CONNECT-järjestelmässä on sisäänrakennettu puhelin ja GPS-järjestelmä.
Moottorit
- 2.0 Turbo Soft - 185 hv @ 5500 r/min, 308 Nm @ 2200 r/min
- 2.4 Petrol 20V (2446 cm3) - 170 hv @ 6000 r/min, 226 Nm @ 3500 r/min
- 3.0 V6 (2959 cm3) - 215 hv
- 3.2 Comfotronic 20V - 230 hv @ 6200 r/min, 289 Nm @ 4800 r/min
- 2.4 JTD - 150 hv @4000 r/min
- 2.4 Multijet 20V - 175 hv @ 4000 r/min, 330 Nm @ 1750 r/min (diesel)
