Ero sivun ”Citroën” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Ak: Sivun sisältö korvattiin sisällöllä ”låååååååååååååååååååååååååååååååååål”) |
(Kumottu muokkaus 101898, jonka teki Moimoi (keskustelu)) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{merkki| | |
| + | nimi = Citroën| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Citroen_logo.png|250px]]| | ||
| + | perustusmaa = Ranska| | ||
| + | aloitus = 1919| | ||
| + | konserni = [[PSA]]| | ||
| + | valmistusmäärä = 1,379 milj. (2005)<br>1,348 milj. (2004)| | ||
| + | tilastosijainti = 12. (10/2010)<br>15. (2009)<br>11. (2008)<br>9. (2007)<br>8. (2005)<br>7. (2003)<br>10. (2001)<br>10. (2000)<br>10. (1998)<br>12. (1997)<br>12. (1996)<br>11. (1994)<br>15. (1993)<br>19. (1992)<br>17. (1990)<br>15. (1989)<br>20. (1984)<br>21. (1981)| | ||
| + | maahantuoja = Auto-Bon Oy| | ||
| + | suosituinmalli = [[Citroën C3|C3]]}} | ||
| + | '''Citroën''' on ranskalainen autonvalmistaja, yhtiön perusti André Citroën vuonna 1919. Autoissa on käytetty ainakin 1980-luvulle asti paljon muista merkeistä poikkeavia teknisiä ratkaisuja. Lisäksi on esitelty uutta tekniikkaa, unohtamatta välillä erikoistakin muotoilua. | ||
| + | |||
| + | == Historia == | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:800px-Traction avant.jpg|thumb|Citroën Traction Avant|left]] | ||
| + | Ensimmäiset Citroënin autot oli suunniteltu halvoiksi, kunnes vuonna [[1934]] esiteltiin [[Citroën Traction Avant|Traction Avant]], ensimmäinen massatuotantoon asti päätynyt [[etuveto]]inen auto. Sen kehittäminen tuli kuitenkin niin kalliiksi, että yhtiö melkein joutui konkurssiin. Tuolloin rengasvalmistaja Michelin pelasti Citroënin ja omistikin sen vuoteen [[1976]] asti. | ||
| + | |||
| + | Toisen maailmansodan jälkeen tehdas kaivoi esiin ja viimeisteli ennen sotaa suunnittelemansa pienen auton prototyypin ja [[1948]] esiteltiin [[Citroën 2CV]], joka usein tunnetaan paremmin nimellä Rättisitikka. Se oli edullinen ja yksinkertainen, joten sille riitti ostajia aina vuoteen [[1990]] asti. | ||
| + | |||
| + | Vuodesta [[1968]] vuoteen [[1975]] Citroën omisti [[Maserati]]n, omistusaikana esiteltiin mm. [[Citroën SM]]. | ||
| + | |||
| + | Vuonna [[1976]] [[Peugeot]] yhdistyi Citroënin kanssa ja muodostettiin [[PSA|PSA Group]]. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Pariisissa. 1980-luvulta alkaen merkkien autoissa on ollut enenevässä määrin yhtäläisyyksiä, joskin viime vuosina Citroën on taas tavoitellut erikoisten ja innovatiivisten ratkaisujen imagoa. | ||
| + | |||
| + | Kesällä 2007 PSA-yhtymä ja kiinalainen autovalmistaja [[Hafei]] tekivät sopimuksen yhteistyöyrityksen perustamisesta. Uusi yhtiö alkaa valmistaa pikkubusseja Kiinan markkinoille. Molemmat omistavat yrityksestä puolet. Uutta, enintään 10 paikkasta pikkubussia, ryhdytään | ||
| + | valmistamaan Hafein tehtaalla Shenzenissä. | ||
| + | |||
| + | == Tulevat mallit == | ||
| + | * [[Citroën DS-sarja]] | ||
| + | |||
| + | == Valmistuksessa olevat automallit (Eurooppa) == | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:800px-C6 la meilleure routiere.jpg|right|thumb|200px|Citroën C6]] | ||
| + | |||
| + | * [[Citroën Berlingo|Berlingo]] ([[1996]]–) | ||
| + | * [[Citroën C1|C1]] ([[2005]]–) | ||
| + | * [[Citroën C2|C2]] ([[2003]]–) | ||
| + | * [[Citroën C3|C3]] ([[2002]]–) | ||
| + | * [[Citroën C3 Picasso|C3 Picasso]] ([[2008]]–) | ||
| + | * [[Citroën C4|C4]] ([[2004]]–) | ||
| + | * [[Citroën C4 Picasso|C4 Picasso]] ([[2006]]–) | ||
| + | * [[Citroën C5|C5]] ([[2001]]–) | ||
| + | * [[Citroën C6|C6]] ([[2005]]–) | ||
| + | * [[Citroën C-Crosser|C-Crosser]] ([[2007]]–) | ||
| + | * [[Citroën C8|C8]] ([[2002]]–) | ||
| + | * [[Citroën Jumpy|Jumpy]] (Dispatch) ([[1995]]–) | ||
| + | * [[Citroën Jumper|Jumper]] ([[1994]]–) | ||
| + | * [[Citroën Nemo|Nemo]] (2007–) | ||
| + | * [[Citroën Xsara Picasso|Xsara Picasso]] ([[1999]]–) | ||
| + | |||
| + | {{Uudemmat Citroën-mallit}} | ||
| + | |||
| + | == Valmistuksessa olevat automallit (Kiina) == | ||
| + | |||
| + | PSA-yhtymällä on varsin vahva asema Kiinan markkinoilla | ||
| + | [[Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles]]in (DPCA) kautta. Dongfeng Motorin | ||
| + | kanssa puoliksi omistettu markkinointi- ja tuotantoyhtiö myi viime | ||
| + | vuonna Kiinassa yhteensä 201.300 autoa. | ||
| + | |||
| + | * [[Citroën C-Triomphe|C-Triomphe]] - sedanversio [[Citroën C4|C4]]:stä Kiinan markkinoille. | ||
| + | * [[Citroën Fukang|Fukang]] - [[Citroën ZX|ZX]]:n sedanmalli. | ||
| + | * [[Citroën C2 (Kiina)|C2]] - [[Peugeot 206]]:een perustuva pikkuauto. | ||
| + | |||
| + | == Valmistus päättynyt == | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:Citrcx1silver.jpg|right|thumb|200px|Citroën CX]] | ||
| + | [[Kuva:2CV-20040417-856.jpg|right|thumb|200px|Citroën 2CV (Rättisitikka)]] | ||
| + | [[Kuva:800px-Citroen AX red hl.jpg|right|thumb|200px|Citroën AX]] | ||
| + | [[Kuva:Citroën-ZX-\'97.jpg|right|thumb|200px|Citroën ZX]] | ||
| + | |||
| + | * [[Citroën 2CV|2CV]] ([[1948]]–[[1990]]) | ||
| + | * [[Citroën 2CV Radar|2CV Radar]] ([[1958]]-[[1959]]) | ||
| + | * [[Citroën 5 CV|5 CV]] | ||
| + | * [[Citroën 8CV|8CV]] ''Rosalie'' ([[1932]]–[[1935]]) | ||
| + | * [[Citroën 10CV|10CV]] | ||
| + | * [[Citroën 11CV|11CV]] | ||
| + | * [[Citroën Acadiane|Acadiane]] ([[1978]]–[[1987]]) | ||
| + | * [[Citroën Ami|Ami]] ([[1961]]–[[1979]]) | ||
| + | * [[Citroën AX|AX]] ([[1986]]–[[1998]]) | ||
| + | * [[Citroën Axel|Axel]] ([[1984]]–[[1988]]) | ||
| + | * [[Citroën Baby Brousse|Baby Brousse]] ([[1968]]-[[1987]]) | ||
| + | * [[Citroën Bijou|Bijou]] ([[1959]]-[[1964]]) | ||
| + | * [[Citroën BX|BX]] ([[1982]]–[[1994]]) | ||
| + | * [[Citroën C15|C15]] ([[1984]]–[[2005]]) | ||
| + | * [[Citroën C25|C25]] ([[1981]]–[[1993]]) | ||
| + | * [[Citroën C32|C32]] ([[1974]]–[[1992]]) | ||
| + | * [[Citroën C35|C35]] ([[1974]]–[[1992]]) | ||
| + | * [[Citroën CX|CX]] ([[1974]]–[[1990]]) | ||
| + | * [[Citroën Dalat|Dalat]] | ||
| + | * [[Citroën DS/ID|DS/ID]] ([[1955]]–[[1975]]) | ||
| + | * [[Citroën Dyane|Dyane]] ([[1967]]–[[1984]]) | ||
| + | * [[Citroën Elysée|Elysée]] - muunnelma [[Citroën ZX|ZX]]:stä Kiinan markkinoille. | ||
| + | * [[Citroën Evasion|Evasion]] ([[1994]]–[[2002]]) | ||
| + | * [[Citroën FAF|FAF]] (1973–1979) | ||
| + | * [[Citroën Fukang|Fukang]] - muunnelma [[Citroën ZX|ZX]]:stä Kiinan markkinoille. | ||
| + | * [[Citroën GS|GS ja GSA]] ([[1970]]–[[1984]]) | ||
| + | * [[Citroën H|H]] ([[1947]]–[[1981]]) | ||
| + | * [[Citroën LN|LN ja LNA]] ([[1976]]–[[1979]]) | ||
| + | * [[Citroën M35|M35]] ([[1970]]–[[1971]]) | ||
| + | * [[Citroën Méhari|Méhari]] ([[1968]]–[[1987]]) | ||
| + | * [[Citroën Pony|Pony]] | ||
| + | * [[Citroën Saxo|Saxo]] ([[1995]]–[[2003]]) | ||
| + | * [[Citroën Pony|Sherpa]] | ||
| + | * [[Citroën TUB|TUB]] ([[1939]]–[[1941]]) | ||
| + | * [[Citroën Type A|Type A]] ([[1919]]–[[1921]]) | ||
| + | * [[Citroën Type B|Type B]] ([[1921]]–[[1928]]) | ||
| + | * [[Citroën Type C|Type C]] ''C1-C3'' ([[1922]]–[[1926]]) | ||
| + | * [[Citroën Type C|Type C]] ''C4-C6'' ([[1928]]–[[1934]]) | ||
| + | * [[Citroën Traction Avant|Traction Avant]] ([[1934]]–[[1957]]) | ||
| + | * [[Citroën Visa|Visa]] ([[1978]]–[[1988]]) | ||
| + | * [[Citroën Xantia|Xantia]] ([[1993]]–[[2001]]) | ||
| + | * [[Citroën Xsara|Xsara]] ([[1997]]–[[2006]]) | ||
| + | * [[Citroën XM|XM]] ([[1989]]–[[2000]]) | ||
| + | * [[Citroën ZX|ZX]] ([[1991]]–[[1997]]) | ||
| + | |||
| + | == Kuorma-autot == | ||
| + | |||
| + | * [[Citroën Belphegor]] | ||
| + | * [[Citroën T-45]] (1941) | ||
| + | * [[Citroën U23]] | ||
| + | |||
| + | == Konseptimalleja == | ||
| + | |||
| + | * [[Citroën C-Airdream|C-Airdream]] ([[2004]]) | ||
| + | * [[Citroën C-Airlounge|C-Airlounge]] | ||
| + | * [[Citroën Sportlounge]] | ||
| + | * [[Citroën C-Airplay|C-Airplay]] ([[2005]] 2-paikkainen miniauto) | ||
| + | * [[Citroën C-Métisse|C-Métisse]] ([[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä esitelty aerodynaamisesti muotoiltu suorituskykyinen 4-paikkainen, 4-ovinen [[coupé]]) | ||
| + | * [[Citroën Hypnos]] | ||
| + | * [[Citroën Xanae|Xanae]] ([[1994]] [[Pariisin autonäyttely]] | ||
| + | * [[Citroën Xanthia|Xanthia]] ([[1986]] [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä esitelty Roadster) | ||
| + | |||
| + | == Katso myös == | ||
| + | |||
| + | * [[Peugeot]] | ||
| + | * [[PSA]] | ||
| + | |||
| + | == Aiheesta muualla == | ||
| + | |||
| + | * [http://www.citroen.fi/ Citroën Suomi] | ||
| + | * [http://www.citroen.com/ Citroënin kansainvälinen sivusto] (englanniksi) | ||
| + | * [http://groups.msn.com/sitruunapatonki/_homepage.msnw?pgmarket=fi-fi Sitruunapatonki] | ||
| + | * [http://www.citroen-foorumi.com Citroën keskustelupalsta] | ||
| + | |||
| + | {{enWikipedia|Citroën}} | ||
| + | |||
| + | [[luokka:Citroën|*Citroën]] | ||
| + | {{korjattava|logon uudistus}} | ||
Versio 4. lokakuuta 2011 kello 13.28
| Citroën | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Ranska, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1919 |
| Autokonserni | PSA |
| Vuotuinen valmistusmäärä | 1,379 milj. (2005) 1,348 milj. (2004) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | 12. (10/2010) 15. (2009) 11. (2008) 9. (2007) 8. (2005) 7. (2003) 10. (2001) 10. (2000) 10. (1998) 12. (1997) 12. (1996) 11. (1994) 15. (1993) 19. (1992) 17. (1990) 15. (1989) 20. (1984) 21. (1981) |
| Suomen maahantuoja | Auto-Bon Oy |
| Suosituin malli | C3 |
Citroën on ranskalainen autonvalmistaja, yhtiön perusti André Citroën vuonna 1919. Autoissa on käytetty ainakin 1980-luvulle asti paljon muista merkeistä poikkeavia teknisiä ratkaisuja. Lisäksi on esitelty uutta tekniikkaa, unohtamatta välillä erikoistakin muotoilua.
Sisällysluettelo
Historia
Ensimmäiset Citroënin autot oli suunniteltu halvoiksi, kunnes vuonna 1934 esiteltiin Traction Avant, ensimmäinen massatuotantoon asti päätynyt etuvetoinen auto. Sen kehittäminen tuli kuitenkin niin kalliiksi, että yhtiö melkein joutui konkurssiin. Tuolloin rengasvalmistaja Michelin pelasti Citroënin ja omistikin sen vuoteen 1976 asti.
Toisen maailmansodan jälkeen tehdas kaivoi esiin ja viimeisteli ennen sotaa suunnittelemansa pienen auton prototyypin ja 1948 esiteltiin Citroën 2CV, joka usein tunnetaan paremmin nimellä Rättisitikka. Se oli edullinen ja yksinkertainen, joten sille riitti ostajia aina vuoteen 1990 asti.
Vuodesta 1968 vuoteen 1975 Citroën omisti Maseratin, omistusaikana esiteltiin mm. Citroën SM.
Vuonna 1976 Peugeot yhdistyi Citroënin kanssa ja muodostettiin PSA Group. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Pariisissa. 1980-luvulta alkaen merkkien autoissa on ollut enenevässä määrin yhtäläisyyksiä, joskin viime vuosina Citroën on taas tavoitellut erikoisten ja innovatiivisten ratkaisujen imagoa.
Kesällä 2007 PSA-yhtymä ja kiinalainen autovalmistaja Hafei tekivät sopimuksen yhteistyöyrityksen perustamisesta. Uusi yhtiö alkaa valmistaa pikkubusseja Kiinan markkinoille. Molemmat omistavat yrityksestä puolet. Uutta, enintään 10 paikkasta pikkubussia, ryhdytään valmistamaan Hafein tehtaalla Shenzenissä.
Tulevat mallit
Valmistuksessa olevat automallit (Eurooppa)
- Berlingo (1996–)
- C1 (2005–)
- C2 (2003–)
- C3 (2002–)
- C3 Picasso (2008–)
- C4 (2004–)
- C4 Picasso (2006–)
- C5 (2001–)
- C6 (2005–)
- C-Crosser (2007–)
- C8 (2002–)
- Jumpy (Dispatch) (1995–)
- Jumper (1994–)
- Nemo (2007–)
- Xsara Picasso (1999–)
| <- Edellinen | Citroën-mallien aikajana, 1980-luvulta eteenpäin | |||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Kansanauto | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maastoauto | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | LN / LNA | AX | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dyane | Axel | Saxo | C2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Visa | C3 I | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | GSA | ZX | Xsara | C4 I | ||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | BX | Xantia | C5 I | C5 II | ||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Nemo Multispace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Xsara Picasso | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||
| C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Evasion | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | C-Crosser | |||||||||||||||||||||||||||||
| Avoauto | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||
| LAV | Acadiane | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||
| Berlingo | Berlingo II | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pakettiauto / Tila-auto / Minibussi |
H Van | C25 | Jumpy I | Jumpy II | ||||||||||||||||||||||||||
| C35 | Jumper I | Jumper II | ||||||||||||||||||||||||||||
Valmistuksessa olevat automallit (Kiina)
PSA-yhtymällä on varsin vahva asema Kiinan markkinoilla Dongfeng Peugeot Citroën Automobilesin (DPCA) kautta. Dongfeng Motorin kanssa puoliksi omistettu markkinointi- ja tuotantoyhtiö myi viime vuonna Kiinassa yhteensä 201.300 autoa.
- C-Triomphe - sedanversio C4:stä Kiinan markkinoille.
- Fukang - ZX:n sedanmalli.
- C2 - Peugeot 206:een perustuva pikkuauto.
Valmistus päättynyt
Tiedosto:Citroën-ZX-\'97.jpg
Citroën ZX
- 2CV (1948–1990)
- 2CV Radar (1958-1959)
- 5 CV
- 8CV Rosalie (1932–1935)
- 10CV
- 11CV
- Acadiane (1978–1987)
- Ami (1961–1979)
- AX (1986–1998)
- Axel (1984–1988)
- Baby Brousse (1968-1987)
- Bijou (1959-1964)
- BX (1982–1994)
- C15 (1984–2005)
- C25 (1981–1993)
- C32 (1974–1992)
- C35 (1974–1992)
- CX (1974–1990)
- Dalat
- DS/ID (1955–1975)
- Dyane (1967–1984)
- Elysée - muunnelma ZX:stä Kiinan markkinoille.
- Evasion (1994–2002)
- FAF (1973–1979)
- Fukang - muunnelma ZX:stä Kiinan markkinoille.
- GS ja GSA (1970–1984)
- H (1947–1981)
- LN ja LNA (1976–1979)
- M35 (1970–1971)
- Méhari (1968–1987)
- Pony
- Saxo (1995–2003)
- Sherpa
- TUB (1939–1941)
- Type A (1919–1921)
- Type B (1921–1928)
- Type C C1-C3 (1922–1926)
- Type C C4-C6 (1928–1934)
- Traction Avant (1934–1957)
- Visa (1978–1988)
- Xantia (1993–2001)
- Xsara (1997–2006)
- XM (1989–2000)
- ZX (1991–1997)
Kuorma-autot
Konseptimalleja
- C-Airdream (2004)
- C-Airlounge
- Citroën Sportlounge
- C-Airplay (2005 2-paikkainen miniauto)
- C-Métisse (2006 Pariisin autonäyttelyssä esitelty aerodynaamisesti muotoiltu suorituskykyinen 4-paikkainen, 4-ovinen coupé)
- Citroën Hypnos
- Xanae (1994 Pariisin autonäyttely
- Xanthia (1986 Frankfurtin autonäyttelyssä esitelty Roadster)
Katso myös
Aiheesta muualla
- Citroën Suomi
- Citroënin kansainvälinen sivusto (englanniksi)
- Sitruunapatonki
- Citroën keskustelupalsta
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: logon uudistus. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
