Ero sivun ”Hyundai i30 (PD)” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Hyundai i30 (PD)| kuva = 250px| valmistaja = Hyundai Motor Company| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Etelä-Korea}} Etelä-Korea, Hyun...) |
|||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
Kolmannen sukupolven i30 esiteltiin syyskuussa 2016, merkin Euroopan päämajassa Offenbachissa, Saksassa, pidetyssä tilaisuudessa. Yleisölle malli esiteltiin saman syksyn aikana pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. | Kolmannen sukupolven i30 esiteltiin syyskuussa 2016, merkin Euroopan päämajassa Offenbachissa, Saksassa, pidetyssä tilaisuudessa. Yleisölle malli esiteltiin saman syksyn aikana pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Keulan ilmettä korostaa uusi kaskadimainen maski. Ajovalot ovat projektorityyppiset, samoin etuhelman ilmanottoaukon ritilään integroidut sumuvalot. Ilmanottoaukkojen yhteyteen on myös sijoitettu LED-päiväajovalot, jotka toimivat myös suuntavilkkuna. Takana on LED-valot. | ||
| + | |||
| + | Uuden i30:n ilmanvastuskerroin on C<sub>x</sub> 0,30. Tähän on päästy mm. takaspoilerin, maskin automaattisesti avautuvien ja sulkeutuvien läppien sekä etupyöräkoteloiden ilmaverhon avulla. | ||
| + | |||
| + | AHSS-suurlujuusteräksen ''(Advanced High Strength Steel)'' määrä auton korissa on lähes kaksinkertaistunut aiemmasta ja sen osuus on nyt 53%. Tämän ansiosta auton peruskorin paino on pudonnut 28 kg, samalla kun sen jäykkyys on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna 22%. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | Voimanlähteeksi malliin on tarjolla kolmesylinterinen, turboahdettu, 1,0-litrainen bensiinimoottori, täysin uudistettu Gamma-moottoriperheen nelisylinterinen, turboahdettu 1,4-litrainen bensiinimoottori sekä 1,6-litrainen dieselmoottori, joka tulee tarjolle kolmena eri tehoversiona. | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
| + | * [http://www.tuulilasi.fi/uutiset/tassa-uusi-hyundai-i30-tavoitteena-euroopan-valloitus Tässä on uusi Hyundai i30 – tavoitteena Euroopan valloitus | Tuulilasi] | ||
* [https://www.youtube.com/results?search_query=hyundai+i30+2017 i30 2017 -aiheisia videoita] | * [https://www.youtube.com/results?search_query=hyundai+i30+2017 i30 2017 -aiheisia videoita] | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* [https://www.hyundai.news/eu/models/1/i30/ Hyundai Media Newsroom] | * [https://www.hyundai.news/eu/models/1/i30/ Hyundai Media Newsroom] | ||
| + | |||
| + | {{Hyundai-aikajana 2010-2040}} | ||
[[Luokka:Hyundai|i30 (PD)]] | [[Luokka:Hyundai|i30 (PD)]] | ||
[[Luokka:Mallit|i30 (PD)]] | [[Luokka:Mallit|i30 (PD)]] | ||
Versio 17. marraskuuta 2016 kello 16.24
| Hyundai i30 (PD) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company, |
| Valmistusaika | 2016– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | Ottomoottorit: 1.0 Kappa T-GDI 1.4 Kappa T-GDI Dieselmoottori: 1.6 U CRDI |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | 6-port. manuaali 7-port. DCT |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Hyundai i30 (GD) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Hyundai i30
Kolmannen sukupolven i30 esiteltiin syyskuussa 2016, merkin Euroopan päämajassa Offenbachissa, Saksassa, pidetyssä tilaisuudessa. Yleisölle malli esiteltiin saman syksyn aikana pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Keulan ilmettä korostaa uusi kaskadimainen maski. Ajovalot ovat projektorityyppiset, samoin etuhelman ilmanottoaukon ritilään integroidut sumuvalot. Ilmanottoaukkojen yhteyteen on myös sijoitettu LED-päiväajovalot, jotka toimivat myös suuntavilkkuna. Takana on LED-valot.
Uuden i30:n ilmanvastuskerroin on Cx 0,30. Tähän on päästy mm. takaspoilerin, maskin automaattisesti avautuvien ja sulkeutuvien läppien sekä etupyöräkoteloiden ilmaverhon avulla.
AHSS-suurlujuusteräksen (Advanced High Strength Steel) määrä auton korissa on lähes kaksinkertaistunut aiemmasta ja sen osuus on nyt 53%. Tämän ansiosta auton peruskorin paino on pudonnut 28 kg, samalla kun sen jäykkyys on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna 22%.
Tekniikka
Voimanlähteeksi malliin on tarjolla kolmesylinterinen, turboahdettu, 1,0-litrainen bensiinimoottori, täysin uudistettu Gamma-moottoriperheen nelisylinterinen, turboahdettu 1,4-litrainen bensiinimoottori sekä 1,6-litrainen dieselmoottori, joka tulee tarjolle kolmena eri tehoversiona.
Aiheesta muualla
Lähteet
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| A-segmentti | i10 (PA) | i10 (IA) | i10 (AC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-segmentti | i20 (PB) | i20 (GB) | i20 (BC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-segmentti | Elantra (UD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i30 (FD) | i30 (GD) | i30 (PD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq (AE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-segmentti | (NF) | i40 | Ioniq 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J-segmentti | Bayon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kona EV (OS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kona (OS) | Kona (SX2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hyundai ix35 | Tucson (TL) | Tucson (NX4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nexo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (CM) | Santa Fe (DM) | Santa Fe (TM) | Santa Fe (MX5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ix55 | Grand Santa Fe (DM) | Ioniq 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M-segmentti | H-1 Travel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||