Hyundai Tucson (TL)
| Hyundai Tucson | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company,  Etelä-Korea, Ulsan [1] Tšekki, Nošovice [2] Kiina, (Peking), Shunyi (Beijing Hyundai) [3] Algeria, Tiaret (TMC) [4] Brasilia, Anápolis (Grupo Caoa) [5] Intia, Chennai (Hyundai Motor India)[6] Venäjä, Kaliningrad (Avtotor) [7] Vietnam, Ninh Binh [8] Pakistan, Faisalabad [9]
|
| Valmistusaika | 2015–2020 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Peter Schreyer [10] |
| Pohjalevy | Hyundai-Kia J6 [11] |
| Moottori | R4, hybridi |
| Iskutilavuus | 1600–2000 cm3 |
| Teho | 85 – 136 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Hyundai ix35 |
| Seuraaja | Hyundai Tucson (NX4) |
| Saman luokan autoja | Ford Kuga Mitsubishi Outlander Subaru Forester (SJ) |
Pääartikkeli: Hyundai Tucson
Kolmannen sukupolven Tucson esiteltiin yleisölle kevään 2015 Geneven autonäyttelyssä ja autot tulivat myyntiin saman vuoden jälkimmäisellä puoliskolla.
Tucson sai kevyen kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2019. Kolmannen sukupolven Tucsonin valmistus sen päätuotantolaitoksissa loppui neljännen sukupolven myötä, mutta esimerkiksi Pakistanissa mallin valmistus paikallisille markkinoille alkoi vasta vuoden 2020 jälkimmäisellä puoliskolla.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Hyundai Tucson on Suomessa tarjolla varustetasoina Classic, Comfort, Style ja Premium. Muualla Euroopassa Tucson saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman Classic-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korin väriset ovikahvat ja etusäleikkö, LED-päiväajovalot ja seisontavalot sekä 16-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. tavaratilan suoja, kangasverhoillut istuimet sekä 60:40 suhteessa taitettava takaistuin.
_taka.jpg)
_sis%C3%A4.jpg)
Varustus[muokkaa]
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
Tucson Classicin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, ajovaloautomatiikka, säädettävä keskikyynärnoja edessä, audiojärjestelmä (Bluetooth, USB- ja AUX-liitännät), sähkötoimiset etu- ja takaikkunat, kuljettajan ikkuna kertapainallustoiminnolla, kuljettajan istuimen korkeudensäätö, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä automaattisesti himmentyvä taustapeili.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
Tucson Classicin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut (ABS), ajonvakautusjärjestelmä (ESC), täysjarrutuksessa vilkkuvat jarruvalot ja auton pysähdyttyä automaattisesti syttyvät hätävilkut (Emergency Stop Signal, ESS), kuusi turvatyynyä sekä pesunesteen loppumisen varoitusvalo.
2.0 CRDi 4WD[muokkaa]
Auto motor und sport 4/2016 mittasi Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,9 sekuntia, 0–120 km/h 16,3 sekuntia, 0–140 km/h 25,1 sekuntia ja 0–160 km/h 38,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 184 km/h. Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD sijoittui neljän maastoauton vertailussa ensimmäiseksi eli se voitti AMS-lehden vertailun (1./4). Tucson on tilava ja luokassaan mukava.
Melutaso on melko alhainen, 100 km/h nopeudessa 67 dB ja 160 km/h nopeudessa 72 dB.
R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1995 cm³, teho 100 kW /2750 r/min (136 hv) ja suurin vääntömomentti 373 Nm / 1500 r/min. Vaihteisto on 6-portainen manuaali. Nelivetoinen Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD painaa 1652 kiloa.
Kehitys[muokkaa]
Kasvojenkohotuksen yhteydessä Tucsonin ulkonäköön ja tekniikkaan tehtyjen muutosten ohella perusmallin nimi muuttui Classicista Freshiksi. Uusia varusteita ovat muun muassa 7-tuumainen värikosketusnäyttö peruutuskameralla, aktiivinen konepelti ja takaistuimen selkänojan kallistussäätö.
_facelift,_etu.jpg)
_taka.jpg)
_sis%C3%A4.jpg)
Tekniikka[muokkaa]
Hyundai Tucsonin nelivetoiset versiot on varustettu HTRAC-järjestelmällä. Kun havaitaan pidon katoaminen, järjestelmä välittää jopa 50 % väännöstä takapyörille pidon parantamiseksi. Väännön jako voidaan ääriolosuhteissa myös lukita 50:50-tilaan. Lukitus toimii alle 40 km/h nopeuksissa.
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
| 1.6 GDI | 1.6 Turbo 4WD | 1.6 Turbo 2WD | 1.6 GDI | 1.6 T-GDI 2WD | 1.6 T-GDI 4WD | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | puoliväli 2015–8/2018 | puoliväli 2016–8/2018 | 9/2018–12/2020 | ||||
| Moottorin rakenne | R4, DOHC 16v, D-CVVT, suorasuihkutus, ISG (Idle Start and Go) | R4, DOHC 16v, D-CVVT, suorasuihkutus, twin scroll -turbo, välijäähdytin | R4, DOHC 16v, D-CVVT, suorasuihkutus, ISG (Idle Start and Go) | R4, DOHC 16v, D-CVVT, suorasuihkutus, twin scroll -turbo, välijäähdytin, ISG (Idle Start and Go) | |||
| Moottorin tunnus | Gamma II (G4FD) | Gamma II (G4FJ) | Gamma II (G4FD) | Gamma II (G4FJ) | |||
| Iskutilavuus | 1591 cm3 | 1591 cm3 | |||||
| Suurin teho | 97 kW (132 hv) / 6300 r/min |
130 kW (177 hv) / 5500 r/min |
97 kW (132 hv) / 6300 r/min |
130 kW (177 hv) / 5500 r/min | |||
| Suurin vääntö | 161 Nm / 4850 r/min |
265 Nm / 1500–4500 r/min |
161 Nm / 4850 r/min |
265 Nm / 1500–4500 r/min | |||
| Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Etuveto | HTRAC | ||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | 6-portainen manuaalivaihteisto | |||||
| Vaihteisto, valinnainen | — | 7-port. DCT | — | — | 7-portainen DCT | ||
Dieselmallit[muokkaa]
| 1.7 CRDi | 2.0 CRDi | 2.0 CRDi 4WD | 1.6 CRDi | 1.6 CRDi 4WD | 1.6 CRDi MHEV | 1.6 CRDi 4WD MHEV | 2.0 CRDi 4WD MHEV | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | puoliväli 2015–8/2018 | puoliväli 2016–8/2018 | puoliväli 2015–8/2018 | 9/2018–2019 alkuv. | alkuv. 2019–12/2020 | 9/2018–12/2020 | ||||||
| Moottorin rakenne | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, DPF, hapetuskat. | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, DPF, hapetuskat., SCR-kat., ISG (Idle Start and Go) | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, DPF, hapetuskat., SCR-kat., MHEV S/S, 48 V 12 kW startti-laturi, 0,44 kWh akku | |||||||||
| Moottorin tunnus | U2 (D4FD) | R (D4HA) | U3 (D4FB) | R (D4HA) | ||||||||
| Iskutilavuus | 1685 cm3 | 1995 cm3 | 1598 cm3 | 1995 cm3 | ||||||||
| Suurin teho | 85 kW (116 hv) / 4000 r/min |
100 kW (136 hv) / 2750–4000 r/min |
136 kW (185 hv) / 4000 r/min |
104 kW (141 hv) / 4000 r/min |
85 kW (116 hv) / 4000 r/min |
100 kW (136 hv) / 2750–4000 r/min |
136 kW (185 hv) / 2800–4000 r/min | |||||
| Suurin vääntö | 280 Nm / 1250–2500 r/min |
340 Nm / 1750–2500 r/min |
373 Nm / 1500–2500 r/min |
400 Nm / 1750–2750 r/min |
280 Nm / 1500–2750 r/min |
320 Nm / 2000–2250 r/min |
373 Nm / 1500–2500 r/min |
320 Nm / 2000–2250 r/min |
400 Nm / 1750–2750 r/min | |||
| Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | HTRAC | Etuveto | HTRAC | ||||||
| Vaihteisto, vakio | 6-port. manuaali | 7-port. DCT | 6-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | ||||||||
| Vaihteisto, valinnainen | — | 6-port. automaatti | — | 7-portainen DCT | 8-port. automaatti | |||||||
Turvallisuus[muokkaa]
- 2015
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 86 % | 32.8 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 85 % | 42.0 pistettä |
| Jalankulkija | 71 % | 25.8 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 71 % | 9.3 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat ja massat[muokkaa]
| Malli | Tucson |
|---|---|
| Pituus | 4480 mm |
| Leveys | 1850 mm |
| Korkeus | 1660 mm |
| Akseliväli | 2670 mm |
| Maavara | 172 mm |
| Malli | Bensiini | Diesel / hybridi |
|---|---|---|
| Omapaino | 1414–1727 kg | 1507–1842 |
| Kokonaispaino | 2030–2200 kg | 2120–2280 |
| Sallittu kattokuorma |
100 kg | |
| Perävaunupaino jarruton |
650–750 kg | 750 kg |
| Perävaunupaino jarruilla |
1400–1600 kg | 1400–1900 kg |
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Koeajossa Hyundai Tucson, Tekniikan Maailma, julkaistu 24.11.2015
- Kaaran Antti Liinpään koeajossa uusi Hyundai Tucson 2015, julkaistu 7.12.2015
- Testissä uusi Hyundai Tucson, Teknavi Media, julkaistu 30.8.2016
- Koeajo: Hyundai Tucson 2015 - Tuulilasi, julkaistu 10.11.2017
- Koeajo: Hyundai Tucson 1.6 CRDi Comfort (2018) - Tuulilasi, julkaistu 5.10.2018
Lähteet[muokkaa]
- Auto motor und sport 4/2016
- ↑ Joanne Perry: Bigger not always better – Automotive Manufacturing Solutions, 15. elokuu 2017. Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
- ↑ The most modern automotive plant in Europe – Basic information - Hyundai Motor Manufacturing Czech sro, Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
- ↑ Beijing Hyundai fourth-generation Tucson hits market with price starting from RMB155,900 – Gasgoo, 23. marraskuu 2018. Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
- ↑ Algeria : First locally made Hyundai car out – Ecofin Agency, 5. marraskuu 2016. Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
- ↑ Fábrica Anápolis - Hyundai – Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
- ↑ Pearl Daniels: Hyundai India does not need a new manufacturing plant for now – Rushlane, 17. toukokuu 2016. Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
- ↑ Launch of production of Hyundai Tucson in Russia – Russian Automotive Market Research, Viitattu: 11. maaliskuu 2019.
- ↑ Tucson 2017 thế hệ mới được lắp ráp tại Hyundai Thành Công Ninh Bình – DoanhnhanPlus.vn, 22. elokuu 2017. Viitattu: 13. kesäkuu 2022.
- ↑ A New SUV Competitor in the market: Hyundai Tucson – Automark, 21. heinäkuu 2020. Viitattu: 13. kesäkuu 2022.
- ↑ Harry Kuurio: Peter, 62, vaihtoi kalliin Audin perusautoon: Premium on korvien välissä! – Ilta-Sanomat, 24. syyskuu 2015. Viitattu: 13. maaliskuu 2019.
- ↑ Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD 184hp, 2016 generation TL (2016 - 2018) – Car.info, Viitattu: 13. maaliskuu 2019.
 Hyundai-merkkisten henkilöautojen aikajana 2010-2040 (Eurooppa)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kaupunkiauto | i10 (PA) | i10 (IA) | i10 (AC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | i20 (PB) | i20 (GB) | i20 (BC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Elantra (UD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i30 (FD) | i30 (GD) | i30 (PD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i30 N (PD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq (AE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | (NF) | i40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Kona EV (OS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kona (OS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hyundai ix35 | Tucson (TL) | Tucson (NX4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (CM) | Santa Fe (DM) | Santa Fe (TM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ix55 | Grand Santa Fe (DM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minibussi | H-1 Travel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
