Hyundai Kona (SX2)
| Hyundai Kona (SX2) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company,  Etelä-Korea, Ulsan plant  Tsekki, Nošovice (HMMC)
|
| Valmistusaika | 2023 – |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen CUV |
| Suunnittelija | Sergey Konkov |
| Pohjalevy | Hyundai K3 |
| Moottori | R4, hybridi sähkömoottori |
| Iskutilavuus | 1598 cm3 |
| Teho | 77 – 160 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 33.990€ (2024) |
| Edeltäjä | Hyundai Kona (OS) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Kia Niro |
Pääartikkeli: Hyundai Kona
Toisen sukupolven Kona on Hyundain vuodesta 2023 valmistama pieni crossover -tyyppinen automalli. Se paljastettiin ensimmäisen kerran joulukuussa 2022, ja markkinoille tulo tapahtui keväällä 2023. Hyundain crossover mallistossa Kona sijoittuu pienemmän Bayonin ja suuremman Tucsonin väliin.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Konan muotoilu on muuttunut varsin paljon aikaisemmasta sukupolvestaan. Hyundain uusimman tyylilinjan mukaisesti autosta on haluttu tehdä erottuva ja futuristinen. Toisen sukupolven Kona on myös noin 150 mm pidempi ja 25 mm leveämpi kuin ensimmäinen; akseliväli on 60 mm pidempi. Myös sisätiloihin on otettu paljon vaikutteita muun muassa Ioniq 5 -mallista. Aikaisempaan sukupolveen verrattuna jousitusta on hieman pehmennetty. Suomessa tarjolla on yksi bensiini hybridivoimalinja ja kaksi täyssähköversiota, mutta dieselmoottoreita ei ole enää tarjolla. Hyundain mukaan Kona on kuitenkin suunniteltu alusta lähtien sähköautoksi.[1][2]
Suomessa varustelutasoja on neljä: Comfort, Style, Premium ja urheilullinen N-Line (ei Electric malliin). Kaikkien mallien vakiovarustukseen kuuluu mm. kaksialueinen automaatti-ilmastointi, vakionopeudensäädin, ajovaloautomaattikka, LED-ajovalot, lämmitettävät etuistuimet ja ohjauspyörä, sähköikkunat, 4,2-tuumainen mittaristonäyttö, 12,3-tuumainen keskinäyttö, peruutuskamera, peruutustutka, automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä ja kaistavahti.[3]
Kona
Kona Electric[muokkaa]
Toisen sukupolven Kona Electric tuli saataville vain hieman muita Kona -malleja myöhemmin. Sähköversion erottaa polttomoottorikäyttöisistä mm. etu- ja takavalopalkeista, jotka koostuvat pikseleistä. Alhaalla puskurissa sijainnut etusäleikkö on sähköversiossa tukittu, ja siihenkin on asetettu neliön muotoisia pikseleitä. Tämä teema on viety myös auton takaosaan, jossa puskurin suoja on peitetty pikseleillä.[4]
Kona Electricin akunjännite on ainoastaan 400 V, mikä heikentää sen DC-pikalatausaikoja verrattuna muihin Hyundai-sähköautoihin, jotka perustuvat uudempaan 800 V:n arkkitehtuuriin. Hyundain mukaan lataus 10-80 prosentin välillä voidaan saavuttaa 41 minuutissa. Tarjolla on kaksi akkukapasiteettia: 48,4 kWh ja 65,4 kWh. Sähkömoottori on sijoitettu etuakselille ja sen teho määräytyy akun koon mukaan. Vakioakun kanssa tehoa on 115 kW (156 hv), kun taas suuremman akun kanssa tehoa on 160 kW (218 hv).[5]
Kona Electric
Tekniset tiedot[muokkaa]
Hybridimallit[muokkaa]
| Kona Hybrid | |
|---|---|
| Valmistusaika | 04/2023– |
| Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori |
| Polttomoottorin rakenne | R4-bensiini, DOHC 16v, suorasuihkutus, D-CVVT |
| Moottoriperhe | Hyundai Smartstream (G4LE) |
| Iskutilavuus | 1580 cm3 |
| Suurin teho, polttomoottori | 77 kW (105 hv) / 5700 r/min |
| Suurin teho, sähkömoottori | 32 kW (44 hv) / 1798–2500 r/min |
| Järjestelmän teho | 104 kW (141 hv) / 5700 r/min |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 144 Nm / 4000 r/min |
| Suurin vääntö, sähkömoottori | 170 Nm / 0–1798 r/min |
| Järjestelmän suurin vääntö | 265 Nm / 1000–2400 r/min |
| Vetotapa | Etuveto |
| Vaihteisto | 6-portainen DCT |
| Akun kapasiteetti | 1,32 kWh |
Sähkömallit[muokkaa]
| Kona Electric | ||||
|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 08/2023– | |||
| Takamoottori | — | |||
| Etumoottori | Kestomagnetoitu tahtimoottori | |||
| Teho | 115 kW (156 hv) | 160 kW (218 hv) | ||
| Vääntö | 255 Nm | |||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,8 s | 7,8 s | ||
| Huippunopeus | 162 km/h | 172 km/h | ||
| Akkukapasiteetti | 48,4 kWh | 65,4 kWh | ||
| Toimintasäde (WLTP) | 377 km | 514 km | ||
| Virrankulutus (WLTP) | 14,3 kWh /100 km | 14,9 kWh /100 km | ||
Mitat[muokkaa]
| Malli | Hybrid | N-Line | Electric |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4350 mm | 4385 mm | 4355 mm |
| Leveys | 1825 mm | ||
| Korkeus | 1570 mm | 1575 mm | |
| Akseliväli | 2600 mm | ||
| Raideleveys (e / t) | 1591 mm / 1600 mm | ||
| Maavara | 170 mm | 151 mm | |
| Kääntösäde | 10,7 m | ||
| Ohjauspyörän kierrokset | 2,6 | ||
| Omamassa | 1410–1525 kg | 1615–1795 kg | |
| Vetomassa jarruton / jarrullinen | 600 kg / 1300 kg | ||
| Tavaratila / penkit kaadettuna | 407 l / 1241 l | 466 l | |
| Ilmanvastuskerroin | 0.27 | ||
Turvallisuus[muokkaa]
- 2023
- Standard
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 80 % | 32.1 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 83 % | 40.8 pistettä |
| Jalankulkija | 64 % | 40.8 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 60 % | 10.8 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Muuta[muokkaa]
- Kona voitti Vuoden auto Suomessa -palkinnon vuonna 2024.
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Robert Koistinen: Iso Koeajo: HYUNDAI KONA ELECTRIC 65 KWH 217 HV PREMIUM – tekniikanmaailma.fi, 12. joulukuu 2023. Viitattu: 11. toukokuu 2024.
- ↑ CALEB MILLER: 2024 Hyundai Kona Shows Off Stylish Design with Full-Width LEDs – www.caranddriver.com, 19. joulukuu 2022. Viitattu: 11. toukokuu 2024.
- ↑ Hyundai: KONA Hybrid Hinnasto – www.hyundai.fi, 1. toukokuu 2024. Viitattu: 11. toukokuu 2024.
- ↑ Gerard Lye: 2023 Hyundai Kona Electric – larger than before; 48.4 and 65.4 kWh batteries; up to 490 km EV range, 218 PS – paultan.org, 7. maaliskuu 2023. Viitattu: 11. toukokuu 2024.
- ↑ Hyundai: KONA Electric Hinnasto – www.hyundai.fi, 1. toukokuu 2024. Viitattu: 11. toukokuu 2024.
