Ero sivun ”BMW 5-sarja G30” versioiden välillä
(→M5) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = BMW 5-sarja G30| | nimi = BMW 5-sarja G30| | ||
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:BMW 520d xDrive (G30) 2017.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = BMW| | + | valmistaja = BMW AG| |
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Dingolfing| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Dingolfing <ref>[http://www.bmwgroup-plants.com/en/dingolfing.html BMW Group Werk Dingolfing]</ref><br>{{Lippu|Itävalta}} Itävalta, Graz ([[Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG|Magna Steyr]]) <ref>[http://www.bmwblog.com/2017/03/03/bmw-5-series-g30-production-started-magna-steyr-graz/ BMW 5 Series G30: Production started at Magna Steyr in Graz | BMW Blog 3.3.2017]</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Shenyang ([[BMW Brilliance]]) <ref>[https://carnewschina.com/2017/04/21/long-wheelbase-bmw-5-series-li-launched-shanghai-auto-show-china/ Long Wheelbase BMW 5-Series Li Launched On The Shanghai Auto Show In China - CarNews China 21.4.2017]</ref>| |
valmistusaika = [[2016]] –| | valmistusaika = [[2016]] –| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| |
| − | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]] | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| |
| − | suunnittelija = | | + | suunnittelija = Daniel Meyerle <ref>[http://www.bmwblog.com/2016/12/14/bmw-designer-daniel-mayerle-talks-design-new-2017-bmw-5-series/ BMW designer Daniel Mayerle talks about the design of the new 2017 BMW 5 Series | BMW Blog 14.12.2016]</ref>| |
| − | pohjalevy = | | + | pohjalevy = [[BMW CLAR -pohjalevy|BMW CLAR]] <ref>[http://www.bmwblog.com/2015/03/19/bmw-cfo-confirms-clar-the-new-rwd-platform-and-future-hybrids/ BMW CFO confirms CLAR – the new RWD platform and future hybrids | BMW Blog 19.3.2015]</ref>| |
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]| | moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 2000 – 4400 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | | + | teho = 135 – 441 kW| |
| − | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]| |
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
kulutus = | | kulutus = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[BMW | + | edeltäjä = [[BMW 5-sarja F10]]| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Audi A6]]<br>[[Mercedes-Benz E (213-sarja)|MB E-sarja]]}} | samaaluokkaa = [[Audi A6]]<br>[[Mercedes-Benz E (213-sarja)|MB E-sarja]]}} | ||
| Rivi 201: | Rivi 201: | ||
* Auto motor und sport 13/2017 | * Auto motor und sport 13/2017 | ||
* Tekniikan Maailma 6/2017 | * Tekniikan Maailma 6/2017 | ||
| − | |||
| − | |||
<references/> | <references/> | ||
[[Luokka:BMW|5-sarja G30]] | [[Luokka:BMW|5-sarja G30]] | ||
[[Luokka:Mallit|5-sarja G30]] | [[Luokka:Mallit|5-sarja G30]] | ||
Versio 29. syyskuuta 2017 kello 17.27
| BMW 5-sarja G30 | |
|---|---|
_2017.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG,  Saksa, Dingolfing [1] Itävalta, Graz (Magna Steyr) [2] Kiina, Shenyang (BMW Brilliance) [3]
|
| Valmistusaika | 2016 – |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Daniel Meyerle [4] |
| Pohjalevy | BMW CLAR [5] |
| Moottori | R4, R6, V8 |
| Iskutilavuus | 2000 – 4400 cm3 |
| Teho | 135 – 441 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW 5-sarja F10 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi A6 MB E-sarja |
BMW G30 on BMW 5-sarjan seitsemännen sukupolven malli. BMW G30 julkistettiin syksyllä 2016. Uusi BMW 5-sarjalainen on edeltäjäänsä 36 millimetriä pidempi ja kuusi millimetriä leveämpi. Ilmanvastuskerroin on 0,22 eli erittäin pieni.
Sisällysluettelo
BMW 530d
Auto motor und sport 4/2017 mittasi BMW 530d:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,9 sekuntia, 0–100 km/h 5,6 sekuntia, 0–120 km/h 7,6 sekuntia, 0–140 km/h 10,4 sekuntia, 0–160 km/h 13,8 sekuntia ja 0–180 km/h 18,6 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.
R6-dieselmoottorin iskutilavuus on 2993 cm³, teho 195 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 620 Nm / 2000 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Takavetoinen porrasperäinen BMW 530d painaa 1792 kiloa. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 63 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB.
Auto motor und sport 13/2017 mittasi farmarikorisen BMW 530d Touringin (1866 kg, takaveto) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,0 sekuntia, 0–100 km/h 5,7 sekuntia, 0–130 km/h 9,3 sekuntia, 0–160 km/h 14,4 sekuntia, 0–180 km/h 19,2 sekuntia ja 0–200 km/h 25,1 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 65 dB ja 160 km/h nopeudessa 72 dB.
520dA xDrive
Ajoasento on hyvä. Ohjaus on hieman raskas, mutta tunnokas. Lisävarusteena on saatavissa eleohjaus, joka tunnistaa 4 kuljettajan elettä kameran avulla. Neliovisen BMW:n tavaratila on suhteellisen pieni.
R4-turbodieselmoottorin iskutilavuus on 1995 cm³. Sylinterin mitat 84,0 × 90,0 mm. Suurin teho 140 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 400 Nm / 1750-2500 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Vaihteisto toimii hyvin yhteen moottorin kanssa. Nelivetoinen BMW 520dA xDrive Business Sedan painaa 1770 kiloa. (TM 6/2017)
Valmistaja ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 7,6 sekuntia ja huippunopeudeksi on 232 km/h.
540i xDrive
Auto motor und sport 9/2017 mittasi BMW 540i xDriven kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 3,4 sekuntia, 0–100 km/h 4,9 sekuntia, 0–120 km/h 6,6 sekuntia, 0–140 km/h 8,7 sekuntia, 0–160 km/h 11,3 sekuntia, 0–180 km/h 14,4 sekuntia ja 0–200 km/h 18,2 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.
R6-ottomoottorin iskutilavuus on 2998 cm³, teho 250 kW /5500 r/min ja suurin vääntömomentti 450 Nm / 1380 r/min. Vaihteisto on 8-portainen automaatti. Nelivetoinen 540i xDrive painaa 1779 kiloa.
540i xDriven kulutus oli 7,2-12,2 litraa bensiiniä /100 km, keskimäärin 10,0 l/100 km (AMS). Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 66 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB.
Dieselmallit
| 520d Efficient Dynamics Edition | 520d / 520d xDrive |
530d / 530d xDrive |
M550d xDrive | |
|---|---|---|---|---|
| Moottori | Dieselmoottori | |||
| Valmistusaika | 3/2017 – | 2/2017 – | ||
| Moottorityyppi | R4 Turbo |
R6 Turbo |
R6 neljä turboahdinta | |
| Iskutilavuus | 1995 cm³ | 2993 cm³ | ||
| Teho | 140 kW (190 hv) /4000/min | 195 kW (265 hv) /4000/min | 294 kW (400 hv) /4000–4400/min | |
| Vääntömomentti | 400 Nm /1750–2500/min |
620 Nm /2000–2500/min |
760 Nm /2000–3000/min | |
| Vaihteisto | 8-portainen automaatti | 6-portainen manuaali xDrive: 8-portainen automaatti |
8-portainen automaatti | 8-portainen automaatti |
| Vaihteisto lisähintaan | — | 8-portainen automaatti xDrive: — |
— | |
| Vetotapa | Takaveto | Neliveto | ||
| Valinnainen vetotapa | — | Neliveto | — | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h |
7,5 s | 7,7 (7,5) [7,6] s | 5,7 [5,4] s | |
| Huippunopeus km/h |
237 | 238 (235) [232] | 250 (rajoitettu) | |
| Kulutus l/100 km, yhdistetty |
3,9 | 4,2–4,5 (4,1–4,5) [4,5–4,9] | 4,5–4,9 [5,0–5,4] | |
| CO2-päästöt, g/km |
102 | 109–119 (108–118) [119–129] | 118–128 [132–142] | |
Bensiinimallit
| 530i / 530i xDrive |
540i / 540i xDrive |
M550i xDrive | |
|---|---|---|---|
| Moottori | Ottomoottori | ||
| Valmistusaika | 02/2017 – | 03/2017 – | |
| Moottorityyppi | Turboahdettu R4 | Turboahdettu R6 | Turboahdettu V8 2 turboahdinta |
| Iskutilavuus | 1998 cm³ | 2998 cm³ | 4395 cm³ |
| Teho | 185 kW (252 hv) /5200–6500 |
250 kW (340 hv) /5500–6500 |
340 kW (462 hv) /5500 |
| Vääntömomentti | 350 Nm /1450–4800/min |
450 Nm /1380–5200/min |
650 Nm /1800/min |
| Vaihteisto | 8-portainen automaatti | ||
| Vaihteisto lisähintaan | — | ||
| Vetotapa | Takaveto | Neliveto | |
| Valinnainen vetotapa | Neliveto | — | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h |
6,2 [6,0] s | 5,1 [4,8] s | 4,0 s |
| Huippunopeus, km/h |
250 (rajoitettu) | ||
| Kulutus l/100 km
|
5,5–5,9 [6,0–6,4] | 6,5–6,9 [6,9–7,4] | 8,9 |
| CO2-päästöt, g/km |
126–136 [137–147] | 149–159 [159–169] | 204 |
M5
21. elokuuta 2017 BMW esitteli 600-hevosvoimaisen M5-mallin. 4395 cm³ V8:n teho on 441 kW (600 hv) /5600–6700 r/min ja suurin vääntömomentti 750 Nm /1800–5600 r/min, 2 turboahdinta. Huippunopeus on rajoitettu lukemaan 250 km/h, lukuunottamatta M Driver's Package -versiota, jossa suurin nopeus on 305 km/h. Tehdas ilmoittaa BMW M5:n kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 3,4 sekuntia ja 0–200 km/h 11,1 sekuntia.
Vaihteisto on 8-portainen automaatti. M5 on ensimmäistä kertaa nelivetoinen. M5:n valmistus alkaa syyskuussa 2017.
Lähteet
- Auto motor und sport 4/2017
- Auto motor und sport 9/2017
- Auto motor und sport 13/2017
- Tekniikan Maailma 6/2017
- ↑ BMW Group Werk Dingolfing
- ↑ BMW 5 Series G30: Production started at Magna Steyr in Graz | BMW Blog 3.3.2017
- ↑ Long Wheelbase BMW 5-Series Li Launched On The Shanghai Auto Show In China - CarNews China 21.4.2017
- ↑ BMW designer Daniel Mayerle talks about the design of the new 2017 BMW 5 Series | BMW Blog 14.12.2016
- ↑ BMW CFO confirms CLAR – the new RWD platform and future hybrids | BMW Blog 19.3.2015
