Mercedes-Benz E (213-sarja)
Mercedes-Benz E (korisarja 213) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz AG, Saksa, Sindelfingen Kiina, Peking Indonesia Wanaherang [1] Malesia, Pekan [2] Intia, Pune [3] |
Valmistusaika | 2016 – |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4, R6, V6, V8, hybridi |
Iskutilavuus | 1600 – 4000 cm3 |
Teho | 110 – 450 kW |
Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Mercedes-Benz E (212-sarja) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | BMW 5-sarja G30 Audi A6 C6 |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz E-sarja
Mercedes-Benz E-sarjan viidettä sukupolvea edustava 213-sarja tuli markkinoille vuonna 2016, aluksi sedan-korisena W213-mallina. Markkinoilla se korvasi edeltäneen 212-sarjan sedan-mallin.
Mallisarja sai ensiesittelynsä tammikuussa 2016 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä ja sen tuotanto aloitettiin helmikuun lopussa. Ensimmäiset autot tulivat myyntiin huhtikuussa 2016.[1][2]
Kiinan markkinoille suunnattu, ja siellä valmistettava pitkäakselivälinen V 213-sedan esiteltiin huhti-toukokuun vaihteessa 2016 pidetyssä Pekingin autonäyttelyssä.[3][4]
T-malli esiteltiin 6. kesäkuuta 2016 pidetyssä tilaisuudessa ja näiden mallien on tarkoitus tulla myyntiin lokakuussa.[5]
Syksyllä 2016 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin farmarikorinen All-Terrain, joka tuli myyntiin keväällä 2017.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Uuden E-sarjan Mercedes-Benzin designissa on paljon yhteneväisyyksiä sekä suurempaan S-sarjaan että pienempään C-sarjaan.
E-sarjan (213-sarja) mallit valmistetaan Daimlerin MRA-pohjalevylle, samoin kuin C- ja S-sarjan mallit.[6] Uuden E-sarjan sedan-mallin pituus on 4950 mm ja leveys 1940 mm, eli mitat ovat hieman kasvaneet entisestä. T-mallin (S 213) tavaratilan vetoisuus takaistuin yläasennossa on samaiset 695 litraa, kuin edeltäjällään. Auton rakenteissa ja komponenteissa on lisätty kevytmetallien käyttöä ja sen ansiosta uusi E-sarjan Mercedes-Benz on huomattavasti edeltäjäänsä kevyempi. Esim. E 350 d on kuivapainoltaan 45 kg kevyempi kuin vastaavalla varustuksella ollut edeltäjänsä. Osa painon kevennyksestä on saatu aikaan mittaamalla auton tyhjäpaino, jolloin yhdeksän litraa aiempaa pienempi polttoainesäiliö antaa painonsäästöä n. kahdeksan kiloa.[7]
Edessä valaisimet on koottu jälleen yhden linssin alle. Takana on täys-LED-valaistus, jonka kirkkaus säätyy automaattisesti kolmeen eri tasoon, vallitsevien liikenne- ja sääolosuhteiden mukaan.[8] Mercedes-Benzin nykyisen käytännön mukaisesti myös uuden E-sarjan keulan ilme määräytyy joko varustetason tai optiolistan valintojen perusteella; auto varustetaan joko perinteisellä, monilamellisella maskilla ja konepeiton mersu-tähdellä tai keulan isokokoisella mersu-tähdellä ja yksi- tai kaksisiipisellä maskilla. Markkinoilletulomallien ilmanvastuskerroin vaihtelee hieman, mutta arvot ovat luokkansa kärkikaartia (cw 0,26 (E 200, E 220 d), 0,27 (E 350 d)).[9]
All-Terrain[muokkaa]
Syksyllä 2016 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin farmarikorinen All-Terrain, jonka myötä E-sarjaan lisättiin katumaasturiversio. Mallin vakiovarusteena on 4MATIC-neliveto sekä AIR BODY CONTROL -ilmajousitus, jonka avulla auton maavaraa voidaan säädellä. All-Terrain on varustettu 19- tai 20-tuumaisilla pyörillä, jotka antavat sille jousituksen vakioasennossakin korkeamman maavaran, kuin on sen on-road-sisarmalleilla.
All-Terrainin maski on Mercedes-Benzin isommista katumaastureista tuttu kaksisiipinen, keskiosan isolla "Mersu"-tähdellä. Suojalevyillä varustetut etu- ja takapuskuri ovat mallille yksinomaiset. Lokasuojien kaaret on varustettu koria suojaavin muovilistoin, samoin sivuhelma. Sisätilojen designiin kuuluvat All-Terrainille yksinomaiset alumiini-somisteet, rosteripolkimet kumisin liukuestein sekä lattiamattojen brodeeraukset. Takaistuimen selkänoja on taitettavissa alas suhteessa 40:20:40.
All-Terrain tuli markkinoille E 220 d 4MATIC -versiona, 143 kW:n (194 hv) nelisylinterisellä dieselmoottorilla varustettuna. Kuusisylinterinen versio seuraa myöhemmin. Molempien mallien vakiovarusteena on 9G‑TRONIC -automaattivaihteisto.
Dynamic Select[muokkaa]
All-Terrainin vakiovarusteisiin kuuluu Dynamic Select –valitsin. Sen ansiosta kuljettajan käytössä on viisi ajotilaa, jotka vaikuttavat moottorin, vaihteiston, ESP:n ja ohjauksen toimintatapaan ja ominaisuuksiin. Käytössä on myös erityinen, Mercedes-Benz GLE:stä peräisin oleva All-Terrain-ajo-ohjelma , joka toimii yhdessä Air Body Control –ilmajousituksen kanssa. Näin maavaraa voi nostaa 20 millillä vielä 35 km/h ajonopeudessa, jolloin myös ESP:n ja ASR-luistoneston puuttumiskynnykset muuttuvat vastaavasti. Mittaristonäyttö kertoo kuljettajalle kaiken maastoajamisen kannalta olennaisen tiedon: ohjauskulman, maavaran (ilmajousituksen tason), lähestymis- ja jättökulmat sekä kaasu- ja jarrupolkimen asennot. Näytössä on myös kompassi.
E-sarjan All-Terrain on 29 milliä korkeampi kuin normaali E-sarjan farmarimalli. Korkeuserosta 14 milliä on peräisin suuremmasta rengaskoosta ja 15 milliä All-Terrainin ilmajousituksen korkeammasta normaalitasosta. All-Terrainin ilmajousituksessa on kolme korotustasoa 0–35 millin välillä. Kuljettaja voi valita korkeimman tason käsin keskikonsolin kytkimestä riippumatta siitä, mikä ajo-ohjelma on käytössä.
Varustus[muokkaa]
Mercedes-Benz E 213-sarjan varustetasoina ovat vakiomalli, Avantgarde, Exclusive ja AMG Line. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa 213-sarja saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Mukavuusvarusteet[muokkaa]
MB E 213-sarjan vakiomallin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. 2-vyöhykkeinen Thermatic-ilmastointiautomatiikka, lasinpyyhkimien kertapyyhkäisytoiminto, radio-ohjattu keskuslukitus, elektroninen virta-avain, radio Audio 20 USB jossa kaksoisviritin, 8,4-tuuman värinäyttö, Bluetooth-, USB- ja Media Interface, Internet-valmius (iOS ja Android) ja pääsy nettisivuille auton ollessa paikallaan, sähkötoimiset lasinnostimet (4 kpl) joissa mukavuuskäyttö kaukosäädinavaimella, väliinjäämissuoja ja PreSafe-sulkemistoiminto, Tempomat-vakionopeussäädin ja säädettävä Speedtronic-nopeusrajoitin sekä sähköisesti säädettävät, automaattisesti lämmitettävät taustapeilit.
Turvallisuusvarusteet[muokkaa]
MB E 213-sarjan vakiomallin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. adaptiiviset jarrut, jotka sisältävät mm. Hold-toiminnon, mäkilähtöavustimen, jarrupaineen esitäytön ja jarrujen kuivaustoiminnon, aktiivinen jarrutusavustin, ESP-ajonvakauden hallintajärjestelmä, turvatyynyt: kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt (kaksivaiheinen täyttyminen) (291), sivuturvatyynyt ja lantioturvatyynyt edessä sekä ikkunaturvatyynyt ja kuljettajan polviturvatyyny, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, turvavöiden kiristimet ja turvavyövoiman rajoittimet edessä sekä takana reunapaikoilla, takana keskellä kolmipisteturvavyö, takaturvavöiden tilanäyttö sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Mittaukset[muokkaa]
Auto motor und sport 4/2017 mittasi Mercedes-Benz E 350d:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,0 sekuntia, 0–100 km/h 5,9 sekuntia, 0–120 km/h 8,2 sekuntia, 0–140 km/h 10,9 sekuntia, 0–160 km/h 14,7 sekuntia ja 0–180 km/h 19,5 sekuntia. Huippunopeus on rajoitettu 250 km/h.
V6-dieselmoottorin iskutilavuus on 2987 cm³, teho 190 kW /3400 r/min ja suurin vääntömomentti 620 Nm / 1600 r/min. Vaihteisto on 9-portainen automaatti. Takavetoinen Mercedes-Benz E 350d Exclusive painaa 1916 kiloa. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 62 db ja 160 km/h nopeudessa 72 db. [4]
Tekniikka[muokkaa]
Samassa yhteydessä uuden E-sarjan Mercedes-Benzin kanssa, esiteltiin uusi nelisylinterinen diesel-rivimoottori OM654.
E 200 -mallin vakiovaihteistona on 6-portainen manuaali, E 220 d ja E 350 d -mallien vakiovaihteisto 9G-Tronic -automaatti.
Agility Control -alusta selektiivisella iskunvaimennuksella on vakiovaruste.
Ensimmäinen 4-vetoinen malli on syyskuussa myyntiin tullut E43 AMG 4-Matic.
EQ Power[muokkaa]
Ladattavat hybridimallit tunnistaa EQ Power -nimestä. Keväällä 2019 Suomeen rantautuvat ensimmäisessä EQ Power -autojen aallossa E-sarjan farmarimalli, ladattavana dieselhybridinä E 300 de, sekä sen rinnalla farmari- ja sedan-korimallien bensiinihybridi E 300 e.[5]
Tekniset tiedot[muokkaa]
Bensiinimallit[muokkaa]
E 180 | E 200 | E 200 4MATIC | E 200 | E 200 4MATIC | E 250 | E 300 | E 300 4MATIC | E 300 | E 350 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Myynnissä | 2/2016–5/2019 | 6/2019– | 7/2016–4/2018 | 7/2016–5/2019 | 6/2019– | 4/2018– | ||||
Moottori | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4 + sähkömoottori | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4 + sähkömoottori | ||||||
Moottoriperhe | Mercedes-Benz M274 | Mercedes-Benz M264 | ||||||||
Iskutilavuus | 1595 cm³ | 1991 cm³ | ||||||||
Suurin teho | 115 kW (156 hv) @ 5300 r/min |
135 kW (184 hv) @ 5500 r/min |
145 kW + 10 kW (197 hv + 14 hv) @ 5500–6100 r/min |
155 kW (211 hv) @ 5500 r/min |
180 kW (245 hv) @ 5500 r/min |
190 kW + 10 kW (258 hv + 14 hv) @ 5500 r/min |
220 kW + 10 kW (299 hv + 14 hv) @ 5800–6100 r/min | |||
Suurin vääntö | 250 Nm @ 1200–4000 r/min |
300 Nm @ 1200–4000 r/min |
320 Nm @ 1650–4000 r/min |
350 Nm @ 1200–4000 r/min |
370 Nm @ 1300–4000 r/min |
370 Nm @ 1800–4000 r/min |
400 Nm @ 3000–4000 r/min | |||
Vetotapa | Takaveto | Neliveto | Takaveto | Neliveto | Takaveto | Neliveto | Takaveto | |||
Vaihteisto, vakio | 9G-TRONIC | 4/2018 asti: 6-port. manuaali 4/2018 lähtien: 9G-TRONIC |
9G-TRONIC | |||||||
Vaihteisto, valinnainen | — | 4/2018 asti: 9G-TRONIC | — | |||||||
Huippunopeus | ||||||||||
Sedan | 228 km/h | 240 km/h [240 km/h] |
233 km/h | 240 km/h | 232 km/h | 250 km/h | — | 250 km/h | ||
T-malli | — | [231 km/h] | — | 231 km/h | 225 km/h | 243 km/h | — | 250 km/h | — | |
Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||||||||||
Sedan | 8,9 s | 8,1 s [7,7 s] |
7,9 s | 7,5 s | 7,6 s | 6,9 s | 6,3 s | — | 6,2 s | 5,9 s |
T-malli | — | [8,1 s] | — | 7,8 s | 7,9 s | 7,2 s | — | 6,3 s | — | |
Polttoaineenkulutus | ||||||||||
Sedan | 6,5–5,9 l/100 km | 6,8–6,1 l/100 km [6,3–5,9 l/100 km] |
7,3–6,8 l/100 km | 6,5–6,1 l/100 km | 7,2–6,7 l/100 km | 6,3–5,9 l/100 km | 6,6 l/100 km | — | 6,6–6,1 l/100 km | 6,7 l/100 km |
T-malli | — | [6,6–6,2 l/100 km] | — | 6,8–6,4 l/100 km | 7,3–6,8 l/100 km | 6,6–6,2 l/100 km | — | 6,9–6,4 l/100 km | — | |
CO2-päästöt | ||||||||||
Sedan | 146–134 g/km | 153–140 g/km [142–132 g/km] |
162–152 g/km | 149–139 g/km | 164–153 g/km | 142–132 g/km | 156 g/km | — | 150–140 g/km | 153 g/km |
T-malli | — | [149–138 g/km] | — | 156–146 g/km | 166–156 g/km | 149–138 g/km | — | 157–147 g/km | — | |
Päästöluokitus | Euro 6 | Euro 6 (2/2016–4/2018) Euro 6d-TEMP (alk. 4/2018) |
Euro 6d-TEMP | Euro 6b | Euro 6d-TEMP |
E 400 4MATIC | E 450 4MATIC | Mercedes-AMG E 43 4MATIC | Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ | Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ | Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ | |
---|---|---|---|---|---|---|
Myynnissä | 7/2016–4/2018 | 9/2018– | 7/2016–4/2018 | 4/2018– | 3/2017– | |
Moottori | 60° V6, DOHC 24v, VVT, suorasuihkutus | R6 + sähkömoottori | 60° V6, DOHC 24v, VVT, suorasuihkutus | R6 + sähkömoottori | 90° V8, DOHC 32v, suorasuihkutus, 2×turbo | |
Moottoriperhe | Mercedes-Benz M276 | Mercedes-Benz M256 | Mercedes-Benz M276 | Mercedes-Benz M256 | Mercedes-Benz M177 | |
Iskutilavuus | 3498 cm³ | 2996 cm³ | 2999 cm³ | 3982 cm³ | ||
Suurin teho | 245 kW (333 hv) @ 5250–6000 r/min |
270 kW + 16 kW (367 hv + 22 hv) @ 5500–6000 r/min |
295 kW (401 hv) @ 6100 r/min |
320 kW + 16 kW (435 hv + 22 hv) @ 6100 r/min |
420 kW (571 hv) @ 5750–6500 r/min |
450 kW (612 hv) @ 5750–6500 r/min |
Suurin vääntö | 480 Nm @ 1200–4000 r/min |
500 Nm @ 1800–4500 r/min |
520 Nm @ 2500–5000 r/min |
520 Nm @ 1800–5800 r/min |
750 Nm @ 2500–5000 r/min |
850 Nm @ 2500–4500 r/min |
Vetotapa | Neliveto | |||||
Vaihteisto | 9G-TRONIC | AMG SPEEDSHIFT TCT 9G | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G | |||
Huippunopeus | ||||||
Sedan | 250 km/h | 250 km/h [Driver's Package: 270 km/h] |
250 km/h [Driver's Package 300 km/h] | |||
T-malli | 250 km/h | 250 km/h [Driver's Package: 270 km/h] |
250 km/h [Driver's Package: 290 km/h] | |||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | ||||||
Sedan | 5,2 s | 5,1 s | 4,6 s | 4,5 s | 3,5 s | 3,4 s |
T-malli | 5,4 s | 5,3 s | 4,7 s | — | 3,6 s | 3,5 s |
Polttoaineenkulutus | ||||||
Sedan | 7,9–7,6 l/100 km | 8,4–8,6 l/100 km | 8,2–8,4 l/100 km | 8,6–8,7 l/100 km | 8,8–9,1 l/100 km | |
T-malli | 8,2–7,9 l/100 km | 8,7–8,9 l/100 km | 8,4–8,6 l/100 km | 8,7–8,9 l/100 km | 9,1–9,4 l/100 km | |
CO2-päästöt | ||||||
Sedan | 179–173 g/km | 192–196 g/km | 187–192 g/km | 197–200 g/km | 199–207 g/km | |
T-malli | 186–180 g/km | 199–203 g/km | 192–197 g/km | 200–203 g/km | 206–214 g/km | |
Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | Euro 6b | Euro 6d-TEMP | Euro 6b (3/2017–4/2018) Euro 6d-TEMP (alk. 4/2018) |
Dieselmallit[muokkaa]
4-sylinteriset[muokkaa]
E 200 d | E 200 d | E 220 d | E 220 d 4MATIC | E 300 d | E 350 d | E 350 d 4MATIC | E 350 d | E 400 d 4MATIC | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Myynnissä | ?/20??– | 7/2016– | 2/2016– | 10/2016– | 2/2018–06/2020 | 6/2016–4/2018 | 7/2016–4/2018 | 9/2018–06/2020 | 4/2018– |
Moottori | R4 | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | 72° V6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | R6, DOHC 24v, VVT, yhteispaineruiskutus, kaksoisahdin | |||||
Moottoriperhe | Mercedes-Benz OM654 | Mercedes-Benz OM642 | Mercedes-Benz OM656 | ||||||
Iskutilavuus | 1598 cm³ | 1950 cm³ | 2987 cm³ | 2925 cm³ | |||||
Suurin teho | 118 kW (160 hv) @ 3800 r/min |
110 kW (150 hv) @ 3200–4800 r/min |
143 kW (194 hv) @ 3800 r/min |
180 kW (245 hv) @ 4200 r/min |
190 kW (258 hv) @ 3400 r/min |
210 kW (286 hv) @ 3600–4600 r/min |
250 kW (340 hv) @ 3600–4400 r/min | ||
Suurin vääntö | 360 Nm @ 1600–2600 r/min |
360 Nm @ 1400–2800 r/min |
400 Nm @ 1600–2800 r/min |
500 Nm @ 1600–2400 r/min |
620 Nm @ 1600–2400 r/min |
600 Nm @ 1200–3200 r/min |
700 Nm @ 1200–3200 r/min | ||
Vetotapa | Takaveto | Neliveto | Takaveto | Neliveto | Takaveto | Neliveto | |||
Vaihteisto | 9G-TRONIC | ||||||||
Huippunopeus | |||||||||
Sedan | 224 km/h | 240 km/h | 239 km/h | 250 km/h | |||||
T-malli | 217 km/h | 235 km/h | 233 km/h | 250 km/h | |||||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | |||||||||
Sedan | 8,4 s | 7,3 s | 7,5 s | 6,2 s | 5,9 s | 5,7 s | 4,9 s | ||
T-malli | 8,7 s | 7,7 s | 7,8 s | 6,5 s | 6,0 s | 5,7 s | 5,1 s | ||
Polttoaineenkulutus | |||||||||
Sedan | 3,9–4,3 l/100 km | 3,9–4,3 l/100 km | 4,5–4,9 l/100 km | 5,0–5,2 l/100 km | 5,3–5,8 l/100 km | 6,0–6,3 l/100 km | 5,2–5,4 l/100 km | 5,5–5,8 l/100 km | |
T-malli | 4,2–4,6 l/100 km | 4,2–4,6 l/100 km | 4,9–5,2 l/100 km | 5,2–5,4 l/100 km | 5,8–6,2 l/100 km | 6,3–6,6 l/100 km | 5,5–5,7 l/100 km | 5,8–6,1 l/100 km | |
CO2-päästöt | |||||||||
Sedan | 102–112 g/km | 102–112 g/km | 117–129 g/km | 131–137 g/km | 140–153 g/km | 159–167 g/km | 138–143 g/km | 145–154 g/km | |
T-malli | 109–120 g/km | 109–120 g/km | 126–137 g/km | 138–144 g/km | 148–162 g/km | 166–174 g/km | 145–149 g/km | 154–161 g/km | |
Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | Euro 6c (2/2016–4/2018) Euro 6d-TEMP (alk. 4/2018) |
Euro 6d-TEMP | Euro 6b | Euro 6d-TEMP |
6-sylinteriset[muokkaa]
E 350 d | E 350 d 4MATIC | E 350 d | E 400 d 4MATIC | |
---|---|---|---|---|
Myynnissä | 6/2016–4/2018 | 7/2016–4/2018 | 9/2018–06/2020 | 4/2018– |
Moottori | 72° V6, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | R6, DOHC 24v, VVT, yhteispaineruiskutus, kaksoisahdin |
Pistokehybridit[muokkaa]
E 350 e | E 300 e | E 300 de | |
---|---|---|---|
Myynnissä | 7/2016–4/2018 | 11/2018– | 10/2018– |
Järjestelmän rakenne | Ottomoottori + sähkömoottori | Dieselmoottori + sähkömoottori | |
Polttomoottorin rakenne | R4, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, twin scroll -turbo, ISG 48V | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin, ISG 48V | |
Moottoriperhe | Mercedes-Benz M274 | Mercedes-Benz OM654 | |
Iskutilavuus | 1991 cm³ | 1950 cm³ | |
Suurin teho, polttomoottori | 155 kW (211 hv) | 143 kW (194 hv) | |
Suurin teho, sähkömoottori | 65 kW (88 hv) | 90 kW (122 hv) | |
Järjestelmän teho | 210 kW (286 hv) | 235 kW (320 hv) | 225 kW (306 hv) |
Järjestelmän suurin vääntö | 600 Nm | 700 Nm | |
Suurin vääntö, polttomoottori | 350 Nm @ 1200–4000 r/min | 400 Nm @ 1600–2800 r/min | |
Suurin vääntö, sähkömoottori | 440 Nm | ||
Vaihteisto | 9G-TRONIC | ||
Vetotapa | Takaveto | ||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | |||
Sedan | 6,2 s | 5,7 s | 5,9 s |
T-malli | — | 6,0 s | |
Huippunopeus | |||
Sedan | 250 km/h, sähköllä 130 km/h | ||
T-malli | — | 250 km/h sähköllä 130 km/h | |
Polttoaineenkulutus | |||
Sedan | 2,1–2,5 l/100 km | 2,0 l/100 km | 1,7 l/100 km |
T-malli | — | 1,7 l/100 km | |
Sähkönkulutus | |||
Sedan | 11,5–14 kWh /100 km | ||
T-malli | — | ||
CO2-päästöt | |||
Sedan | 49–57 g/km | 45 g/km | 41 g/km |
T-malli | — | 44 g/km | |
Korkeajänniteakun kapasiteetti | |||
Toimintamatka sähkömoottorilla | |||
Sedan | 30–33 km | ||
T-malli | — | ||
Latausteho/aika | |||
Max. 7,4kW | 0%—100% | ~2h |
Mitat ja massat[muokkaa]
Malli | W 213 |
---|---|
Pituus | 4923 mm |
Leveys peileillä / ilman |
2065 / 1852 mm |
Korkeus | 1468 mm |
Akseliväli | 2939 mm |
Raideleveys e / t | 1616 / 1619 mm |
Tyhjäpaino | 1605-1800 kg |
Kokonaispaino | 2245-2440 kg |
Rekisteröinti[muokkaa]
Mercedes-Benz E-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2018 |
---|---|
Määrä (kpl) | 1315 |
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Mercedes-Benz E-Klasse 2016
- Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell vorgestellt
- Mercedes-Benz E 220d 4matic All-Terrain 2017 koeajo
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Mercedes-Benz Indonesia begins production of W213 E-Class – autofreaks.com, 25. tammikuu 2017. Viitattu: 18. helmikuu 2020.
- ↑ Logic vs. Emotion: One Car Prevails – The new locally-assembled E-Class – Mercedes-Benz Malaysia, Lehdistötiedote, Viitattu: 19. helmikuu 2020.
- ↑ Ketan Thakkar: Made-in-India Mercedes-Benz E-Class launched at Rs 56.15 lakh – The Economic Times, 28. helmikuu 2017. Viitattu: 19. helmikuu 2020.
- ↑ Auto motor und sport 4/2017
- ↑ Ladattava dieselhybridi aloittaa uuden teknologiasukupolven esiinmarssin – Veho Oy Ab, Lehdistötiedote, 24. huhtikuu 2019. Viitattu: 19. helmikuu 2020.
Mercedes-Benz -henkilömallien aikajana 2010 – 2040 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | Sarja | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Kompaktiluokka | A | W176 | W177, V177 | ||||||||||||||||||||||||||||
B | T245 | W242, W246 | W247 | ||||||||||||||||||||||||||||
CLA | C117, X117 | C118, X118 | |||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | — | CL203 | |||||||||||||||||||||||||||||
C | W204, S204 | W205, S205 | W206, S206 | ||||||||||||||||||||||||||||
A209 | C 204 | C205, A205 | |||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | E | W212, S212 | W213, S213 | ||||||||||||||||||||||||||||
C207, A207 | C238, A238 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri auto | R | W251, V251 | |||||||||||||||||||||||||||||
S | W221, V221 | W222, V222 | W223, V223 | ||||||||||||||||||||||||||||
CL / S | C216 | C217, A217 | |||||||||||||||||||||||||||||
CLS | C219 | C218, X218 | C257 | ||||||||||||||||||||||||||||
Urheiluauto | SLK / SLC |
R 171 | R172 | ||||||||||||||||||||||||||||
SL | R 230 | R231 | |||||||||||||||||||||||||||||
Superauto | AMG GT | C197, R197 | C190 | ||||||||||||||||||||||||||||
Maastoauto | G | W461 | |||||||||||||||||||||||||||||
W463 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover/ SUV |
GLA | X156 | H247 | ||||||||||||||||||||||||||||
EQA | H243 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GLB | X247 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GLK / GLC | X 204 | X253 | |||||||||||||||||||||||||||||
EQC | N293 | ||||||||||||||||||||||||||||||
M / GLE | W 164 | W166 | V167 | ||||||||||||||||||||||||||||
GL / GLS | X 164 | X166 | X167 | ||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Vaneo / Citan |
W415 | |||||||||||||||||||||||||||||
Kevyt hyötyajoneuvo |
V-sarja / Vito | W639, V639 | W447, V447 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sprinter | NCV3 (W906) | W907, W910 | |||||||||||||||||||||||||||||
Vario | Vario | ||||||||||||||||||||||||||||||
X | W470 |