Ero sivun ”Mitsubishi Lancer mk5” versioiden välillä
(→Vertailu 1992) |
(→Vertailu 1992) |
||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
Ajo-ominaisuudet ovat välttävät (28/40). Ääritilannekäytös on aluksi hyvä, mutta alkavat luistot ovat äkkinäisiä (7/10). Suuntavakavuus on heikohko (7/10). Jousitus on jäykkä ja epämukava (6/10). Takajousituksen jousto on lyhyt ja terävä, mistä seuraa yliohjautuva käytös. Kaarreajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (8/10). | Ajo-ominaisuudet ovat välttävät (28/40). Ääritilannekäytös on aluksi hyvä, mutta alkavat luistot ovat äkkinäisiä (7/10). Suuntavakavuus on heikohko (7/10). Jousitus on jäykkä ja epämukava (6/10). Takajousituksen jousto on lyhyt ja terävä, mistä seuraa yliohjautuva käytös. Kaarreajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (8/10). | ||
| − | Moottori on voimakas ja sitkeä (kiihtyvyys 10/10, ohituskiihtyvyys 10/10, sitkeys 9/10). Ohjaus on liikaa tehostettu (8/10). Jarrut toimivat hankalasti, tuntuma on heikko ja jarrutusmatka 100–0 km/h 51 m on pitkähkö (8/10). Kulutus on kohtuullinen (8/10). | + | Moottori on voimakas ja sitkeä (kiihtyvyys 10/10, ohituskiihtyvyys 10/10, sitkeys 9/10). Ohjaus on liikaa tehostettu (8/10). Jarrut toimivat hankalasti, tuntuma on heikko ja jarrutusmatka 100–0 km/h 51 m on pitkähkö (8/10). Kulutus on kohtuullinen (8/10). |
| − | [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1992 mittasi Mitsubishi Lancer 1.6 GLXi:n (83 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,4 sekuntia, 0–100 km/h 9,6 sekuntia ja 0–120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. | + | [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 11/1992 mittasi Mitsubishi Lancer 1.6 GLXi:n (83 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,4 sekuntia, 0–100 km/h 9,6 sekuntia ja 0–120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. <ref>Tuulilasi 11/1992</ref> |
Moottori on 4-sylinterinen 1597 cm³ rivimoottori. Suurin teho 83 kW /6000 r/min (DIN, 113 hv) ja suurin vääntömomentti 137 Nm /5000 r/min. Vaihteistossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. | Moottori on 4-sylinterinen 1597 cm³ rivimoottori. Suurin teho 83 kW /6000 r/min (DIN, 113 hv) ja suurin vääntömomentti 137 Nm /5000 r/min. Vaihteistossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. | ||
Versio 14. elokuuta 2022 kello 15.36
| Mitsubishi Lancer Mitsubishi Libero | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors,  Japani
|
| Valmistusaika | 1991–1996 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1298–1998 cm3 |
| Teho | 68–140 hv |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 7,6–16,2 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 155–210 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 17.500–24.000 € (1993) |
| Edeltäjä | Mitsubishi Lancer IV |
| Seuraaja | Mitsubishi Lancer VI |
| Saman luokan autoja | Fiat Tempra Ford Escort Honda Civic Mazda 323 Nissan Sunny Opel Astra F Renault 19 Toyota Corolla VW Vento |
Mitsubishi Lancerin viides sukupolvi esiteltiin vuonna 1991. Aluksi esiteltiin sedan-malli ja seuraavana vuonna myös farmari. Farmaria myytiin Japanissa Mitsubishi Liberona. Malesiassa on valmistettu vuodesta 1993 lähtien Lanceriin perustuvaa Proton Wiraa. Wiraa valmistetaan edelleen ja se on muodostunut Malesian markkinoilla hyvin suosituksi.
Sisällysluettelo
Vertailu 1992
Mitsubishi Lancer 1.6 GLXi (4-ovinen) sijoittui Tuulilasin 11/1992 10 auton vertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./10).
Sisätilat ovat kohtuulliset (8/10). Takatilat ovat kolmelle ahtaat, takaistuin on matala. Tavaratila on pienehkö (8/10). Varustetaso on kohtuullisen hyvä (9/10).
Ajo-ominaisuudet ovat välttävät (28/40). Ääritilannekäytös on aluksi hyvä, mutta alkavat luistot ovat äkkinäisiä (7/10). Suuntavakavuus on heikohko (7/10). Jousitus on jäykkä ja epämukava (6/10). Takajousituksen jousto on lyhyt ja terävä, mistä seuraa yliohjautuva käytös. Kaarreajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (8/10).
Moottori on voimakas ja sitkeä (kiihtyvyys 10/10, ohituskiihtyvyys 10/10, sitkeys 9/10). Ohjaus on liikaa tehostettu (8/10). Jarrut toimivat hankalasti, tuntuma on heikko ja jarrutusmatka 100–0 km/h 51 m on pitkähkö (8/10). Kulutus on kohtuullinen (8/10).
Tuulilasi 11/1992 mittasi Mitsubishi Lancer 1.6 GLXi:n (83 kW, 1050 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,4 sekuntia, 0–100 km/h 9,6 sekuntia ja 0–120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. [1]
Moottori on 4-sylinterinen 1597 cm³ rivimoottori. Suurin teho 83 kW /6000 r/min (DIN, 113 hv) ja suurin vääntömomentti 137 Nm /5000 r/min. Vaihteistossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 12V GLi | R4 SOHC 4G13 | 1298 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 6000 r/min | 108 Nm @ 3000 r/min |
| 1.6 | R4 | 1597 cm3 | 68 kW (92 hv) | |
| 1.6 16V GLi/GLXi | R4 SOHC 4G92 | 1597 cm3 | 83 kW (113 hv) @ 6000 r/min | 137 Nm @ 5000 r/min |
| 1.8 16V GTi | R4 DOHC 4G93 | 1834 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6500 r/min | 167 Nm @ 5500 r/min |
| 2.0 D GL | R4 4D68 | 1998 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 4500 r/min | 123 Nm @ 2800 r/min |
Mitat, painot ja tilavuudet
Mitat
- Pituus: 4275 mm
- Leveys: 1690 mm
- Korkeus: 1385 mm
- Akseliväli: 2500 mm
- Raideleveys (e/t): 1450/1460 mm
Painot
- Omamassa: 1050 kg
- Painonjakautuma e/t: 650/400 kg eli 62/38 %
Tilavuudet
- Polttoainesäiliö: 50 l
- Moottorin öljymäärä: 3,8 l
- Vaihteiston öljymäärä: 1,8 l
- Jäähdytysjärjestelmä: 5 l
Rekisteröinti
Mitsubishi Lanceria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2321 | 1349 | 871 | 829 | 746 | 630 |
V. 1994 myydyistä Lancereista 6 oli nelivetoisia.
Lähteet
- ↑ Tuulilasi 11/1992
