Opel Astra F

Opel Astra
Valmistaja ja valmistusmaa	Opel, Saksa
Valmistusaika	1991–1997
Luokka	C-segmentti
Kori	2-ovinen Avoauto 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback 4-ovinen Sedan 5-ovinen Caravan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1389–1998 cm3
Teho	43–110 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8–19,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	149–220 km/h
Kulutus	6,1–9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	161–205 g/km
Hintaluokka	19.300–26.800 € (1998)
Edeltäjä	Opel Kadett E
Seuraaja	Opel Astra G
Saman luokan autoja	Citroën ZX Ford Escort Honda Civic Hyundai Accent 1 Hyundai Elantra Mazda Familia Mitsubishi Lancer Nissan Sunny Peugeot 306 Renault 19 Toyota Corolla VW Golf Volkswagen Vento

Opel Astra F tuli myyntiin vuonna 1991 korvaamaan Opel Kadett E:n. Astra-nimi tuli Vauxhallilta, joka oli käyttänyt sitä jo kahdessa aikaisemmassa Kadett-mallissa.

Yleistä

Saatavilla oli sedanin, farmarin ja hatchbackin lisäksi myös Bertonen valmistama avomalli. Astra perustuu General Motorsin T-pohjalevyyn. Tehokkain malli oli Astra 2.0i-16V GSi.

Vertailu 1992, TL 3

5-ovinen Opel Astra 1.8i GLS sijoittui Tuulilasin 3/1992 8 auton vertailussa toiseksi (2./8). Vertailun muut autot olivat 1. Renault 19 TXE 1.7, 2. Opel Astra, 3-4. Nissan Sunny 1.6 LB SLX, 3-4. VW Golf CL 1.8i, 5. Citroën ZX 1.6i Aura, 6. Peugeot 309 GLX 1.6i, 7. Mazda 323 F 1.6i GLX ja 8. Honda Civic LSi 1.5 HB.

Astran sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10) ja varustetaso on runsas (9/10). Radiokasettisoitin on vakiovaruste (ainoana), mutta virtalukossa ei ole radioasentoa ja ohjauspyörää ei voi säätää. Peileissä on sähkösäätö. Keskuslukitus on, ilman kaukosäätöä. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole.

Ajo-ominaisuudet ovat kaikilta osin hyvät (36/40, 4 x 9/10, suuntavakavuus, talviominaisuudet, ääritilanteet, jousitusmukavuus). Ohjaus on tunnokas (8/10), mutta moottori ei ole kovin sitkeä (7/10) johtuen turhan pitkistä välityksistä.

Tuulilasi 3/1992 mittasi Opel Astra 1.8i GLS:n (66 kW, 1075 kg) kiihtyvyydeksi talvioloissa 30–100 km/h 10,9 sekuntia, valmistajan mukaan 0–100 km/h vie 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h.

Vertailu 1992, TL 11

Opel Astra 1.6i GLS (4-ovinen) voitti Tuulilasin 11/1992 10 auton vertailun (1./10). Kaikki arvosanat olivat 9, 8 tai 10/10 eli vähintään 8. Sisätilat ovat isot (9/10), mutta takatilat eivät aivan riitä kolmelle ja pääntilaa saisi olla enemmän. Tavaratila on iso (10/10). Ajoasento on hyvä (9/10). Melutaso on alhainen (9/10). Varustetaso on runsas ja ryhmän paras (10/10).

Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (35/40). Ääritilannekäytös on erinomainen (10/10). Suuntavakavuus on hyvä (9/10). Jousitus on tyydyttävän mukava (8/10), ja kaarreajosta Astra selviää tyydyttävästi (8/10). Vaihteita on viisi. Vaihteisto toimii hyvin ja ohjaus on erittäin hyvä (10/10).

Tuulilasi 11/1992 mittasi Opel Astra 1.6i GLS:n (73,5 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,4 sekuntia, 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,5 sekuntia ja 0–120 km/h 14,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h.

Vertailu 1993, TM

Opel Astra 1,4i GL voitti Tekniikan Maailman 13/1993 kahdeksan auton vertailun. Vertailun muut autot olivat 2. Fiat Tipo 1,4 i.e. S, 3. Peugeot 306 XN 1,4, 4. Citroën ZX 1,4 Reflex, 5. Nissan Sunny 1,4 LB LXi, 6. Renault 19 RN 1,4, 7. Volkswagen Golf 1,4i CL ja 8. Toyota Corolla FX 1,3 XLi. 5-ovinen Astra 1,4i GL maksoi 99 800 markkaa v. 1993. Opel painaa 1005 kg, tehoa on 60 kW ja vääntöä 116 Nm.

Sisätilat ovat isot (9/10). Varustetaso on kohtalainen (8/10), radiokasettisoitin on vakiovaruste.

Astran ajo-ominaisuudet ovat muuten johdonmukaiset, mutta auto kallistelee liikaa kaarteissa (8/10). Tehostettu ohjaus helpottaa kaupunkiajoa (käsiteltävyys 9/10). Astra 1,4i GL:n suorituskyky on hyvä ja se kiihtyi 0-100 km/h 11,8 sekunnissa (TM). Vaihteiston välitykset ovat melko lyhyet ja auto kaipaisi maantiellä kuudetta vaihdetta. Lähivalot ovat teholtaan kohtalaiset, mutta eivät näytä riittävän pitkälle.

Opel Astra Caravan farmari

Vertailu 1993, TL

Opel Astra 1.6i Caravan GLS voitti Tuulilasin 6/1993 6 farmariauton vertailun selvällä piste-erolla, 132 pistettä (1./6), seuraava sai 123 pistettä. Vertailun muut autot olivat 2. Fiat Tempra 1.6 LX S.W., 3. Nissan Sunny 1.6 SLXi STW, 4. Mitsubishi Lancer GLi 1.6 STW, 5. Toyota Corolla 1.6 XLi Wagon ja 6. Ford Escort 1.6i CL STW.

Astran sisätilat ovat kohtalaiset (8/10). Ajoasento on ryhmän paras (9/10). Tavaratila kiitettävän iso (10/10). Kantavuus 440 kg on ryhmän pienin.

Astran 1,6-litran moottorin sitkeys on ryhmän paras (10/10). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän parhaat (myös kuormattuna), kaarrekäytös on ryhmän paras (9/10) ja suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10), ohjaus on tunnokas (9/10). Jousitus on kovahko, ei mukava (7/10).

Kulutus on vertailun alhaisin. Tuulilasi 6/1993 mittasi Opel Astra 1.6i Caravan GLS:n (73,5 kW, 1090 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,7 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,4 sekuntia.

Opel Astra oli 1993 Suomen selvästi myydyin farmariauto, 1876 yksilöä.

4-ovinen Astra takaa

5-ovinen Astra takaa

5-ovinen Astra

Opel Astra F

Vertailu 1994, TL

Opel Astra 1.6 16V GLS voitti Tuulilasin 11/1994 6 4-ovisen auton vertailun (1./6). Vertailun muut autot olivat 2. Volkswagen Vento 1.8 CL, 3. Peugeot 306 1.6 SR, 4. Toyota Corolla 1.6 Windy, 5-6. Mazda Familia 1.5 GL, 5-6. Volvo 460 1.8.

Astran sisätilojen arvosana on 8/10, kaikki muut arvosanat ovat 9/10 tai 10/10. Varustetaso on ryhmän paras (10/10). Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Ohjauspyörää ei voi säätää, mutta ajoasento on silti hyvä (9/10). Radiokasettisoitin on vakiovaruste (ainoana), samoin turvatyyny (on 2:ssa, puuttuu 4:stä). Melutaso on alhainen (9/10).

Suuntavakavuus on erinomainen (10/10) ja kaarreajo sujuu hyvin (9/10). Jousitus on mukava (9/10). Tuulilasi 11/1994 mittasi Opel Astra 1.6 16V GLS:n (73,5 kW, 1080 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h. Kulutus on ryhmän pienin, 7,1 l/100 km.

Farmarivertailu 1994

Opel Astra 1,6 Si GLS Caravan sijoittui Tekniikan Maailman 9/1994 kuuden farmariauton vertailussa toiseksi (2./6). Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Golf Variant 1,8i GL, 2. Opel Astra, 3. Ford Escort 1,8i CLX STW, 4-5. Fiat Tempra 1,6 S SW, 4-5. Mitsubishi Lancer 1,6 GLi STW ja 6. Toyota Corolla 1,6 XLi Wagon.

Astran sisätilat ovat kohtalaiset (8/10), tavaratila on iso (9/10). Alusta on tarpeettoman löysä (7). Liian pitkät välitykset säästävät bensiiniä (kulutus 10/10), mutta heikentävät sitkeyttä. Varusteita on runsaasti (9/10), kuljettajan turvatyyny on uusi vakiovaruste.

Vertailu 1995, TL

Opel Astra 1.6i GL Caravan voitti Tuulilasin 1/1995 7 farmariauton vertailun (1./7). Vertailun muut autot olivat 2. Citroën ZX 1.8i Avantage Break, 3. Nissan Sunny 1.6 SLXi, 4. Volkswagen Golf Variant 1.8i CC, 5. Fiat Tempra 1.6 S SW, 6. Ford Escort 1.8i CLX STW ja 7. Toyota Corolla 1,3 XLi Wagon.

Opelin sisätilat ovat isot (9/10) ja myös tavaratila on iso (18/20). Ajoasento on ryhmän jaetusti paras (10/10). Varustetaso on hyvä (9/10). Kuljettajan istuimessa on korkeussäätö, mutta ohjauspyörää ei voi säätää. Keskuslukitus on vakiovaruste, ilman kauko-ohjausta. Etuistuimissa on lämmitys. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole ja peileissä ei ole sähkösäätöä eikä -lämmitystä.

Ajo-ominaisuudet ovat mainiot ja ryhmän jaetusti parhaat (kuormattuna 10/10, ilman kuormaa 8, suuntavakavuus 8/10). Tuulilasi 1/1995 mittasi Opel Astra 1.6i GL Caravanin (52 kW, 1080 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 14,9 sekuntia ja 0–120 km/h 23,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.

Vertailu 1995, TM

Opel Astra 1,6i 16V GL sijoittui Tekniikan Maailman 10/1995 kuuden auton vertailussa jaetulle ensimmäiselle sijalle (1-3./6). Astra 1,6i 16V GL maksoi vuonna 1995 109 600 markkaa eli 25 372 euroa (v. 2016, kerroin 0,2315).

Radio on vakiovaruste (vertailun ainoana). Sitä vastoin kierroslukumittaria ei ole (kaikissa muissa se oli), muuten varustelutaso on tyydyttävä (8/10). Etuistuintilat riittävät kookkaallekin kuljettajalle.

Kulutus on alhainen ja myös suorituskyky on hyvä. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävä (8/10). Suuntavakavuus on hyvä, mutta ohjausvoima vaihtelee tarpeettomasti. Nopeissa käännöksissä ohjaustehostimen voima loppuu kesken, jolloin ohjaus muuttuukin raskaaksi. Jarrut voisivat olla paremmatkin, samoin valot (7/10).

Tekniikan Maailma 10/1995 mittasi Opel Astra 1,6i 16V GL:n (74 kW, 148 Nm, 1070 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,5 sekuntia, 0-80 km/h 7,3 sekuntia, 0-100 km/h 11,0 sekuntia ja 0-120 km/h 16,2 sekuntia.

Vertailu 1997

4-ovinen Opel Astra 1.6i 16V Merit sijoittui Tuulilasin 11/1997 8 auton vertailussa kolmanneksi (3./8). Vertailun muut autot olivat 1. Škoda Octavia 1.6 GLX, 2. Toyota Corolla 1.6 Linea Terra, 3. Opel Astra, 4. Renault Mégane, 5-6. Ford Escort 1.6i Ghia, 5-6. Nissan Almera 1.6 SLX, 7. Peugeot 306 XR 1.6 ja 8. Mazda 323 Familia 1.5 GLS.

Opelin ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset ja ryhmän 2. parhaat (ääritilanteet 9,5, perusajettavuus 8,5/10). Ajoasento on melko hyvä (8,75) ja takatilat ovat tyydyttävät (8/10). Varusteita on suhteellisen vähän (7,75). Kulutus on alhainen (9/10).

Mittaukset

Tuulilasi 10/1991 mittasi Opel Astra 1.6i GL:n (55 kW, 1010 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 13,4 sekuntia ja 0–120 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h.

Tekniikan Maailma 6/1994 mittasi Opel Astra 1.8i 16V GLS Caravanin (92 kW, 1161 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,2 sekuntia, 0–100 km/h 9,1 sekuntia ja 0–120 km/h 12,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h.

Kehitys

Vuonna 1994 syksyllä tuli kasvojenkohotus.

Kasvojenkohotus tuli 1994

Rekisteröinti

F-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997
Määrä (kpl)	845	4760	4306	4797	5960	5597	5201

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.4	R4	14NV		55 kW (75 hv)
1.4	R4	14NV		60 kW (82 hv)
1.4i	R4	C14NZ	1389 cm3	44 kW (60 hv) @ 5200 r/min	103 Nm @ 2800 r/min
1.4i	R4 16V	X14XE	1389 cm3	66 kW (90 hv)
1.4i	R4	C14SE	1389 cm3	60 kW (82 hv) @ 5800 r/min	116 Nm @ 3400 r/min
1.6	R4	16LZ2/16NZR		66 kW (75 hv)	116 Nm @ 3400 r/min
1.6	R4	X16SZ	1598 cm3	52 kW (71 hv) @ 5000 r/min	128 Nm @ 2800 r/min
1.6i	R4	X16SZR	1598 cm3	55 kW (75 hv) @ 5200 r/min	128 Nm @ 2600 r/min
1.6i	R4	C16NZ	1598 cm3	66 kW (90 hv)
1.6i	R4 16V	X16XEL Ecotec	1598 cm3	74 kW (100 hv) @ 6200 r/min	148 Nm @ 3500 r/min
1.6i	R4	C16SE	1598 cm3	74 kW (100 hv) @ 5800 r/min	135 Nm @ 3400 r/min
1.8i	R4	C18NZ	1796 cm3	66 kW (90 hv) @ 5400 r/min	145 Nm @ 3000 r/min
1.8i	R4 16V	C18XEL Ecotec	1796 cm3	85 kW (116 hv) @ 5400 r/min	170 Nm @ 3600 r/min
1.8i	R4 16V	X18XE Ecotec	1796 cm3	85 kW (116 hv) @ 5400 r/min	170 Nm @ 3600 r/min
1.8i	R4 16V	C18XE	1798 cm3	92 kW (125 hv) @ 5600 r/min	168 Nm @ 4800 r/min
2.0i	R4 8V	C20NE	1998 cm3	85 kW (115 hv) @ 5200 r/min	169 Nm @ 2600 r/min
2.0	R4 16V	X20XEV Ecotec	1998 cm3	100 kW (136 hv) @ 5600 r/min	188 Nm @ 3200 r/min
GSi	R4 16V	C20XE	1998 cm3	110 kW (150 hv) @ 6000 r/min	196 Nm @ 4900 r/min

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.7 D	R4	17D		43 kW (57 hv)
1.7 D	R4	17DR	1700 cm3	44 kW (60 hv) @ 4600 r/min	105 Nm @ 2400 r/min
1.7 TD	R4 Turbo	X17DTL	1700 cm3	50 kW (68 hv) @ 4500 r/min	132 Nm @ 2400 r/min
1.7 TDS	R4 Turbo	17DT/X17DT	1700 cm3	60 kW (82 hv) @ 4400 r/min	168 Nm @ 2400 r/min

Mitat

Malli	Hatchback	Sedan	Caravan
Pituus	4051 mm	4239 mm	4278 mm
Leveys	1688 mm	1696 mm	1688 mm
Korkeus	1410 mm	1379 mm	1475 mm
Akseliväli	2517 mm
Raideleveys (e/t)	1424/1423 mm	1430 mm
Omamassa	955–1185 kg	970–1141 kg	1040–1250 kg
Tavaratila	360 l	500 l
Polttoainesäiliö	52 l		50 l

Suorituskyky

Malli	Huippunopeus (km/h)	Kiihtyvyys s (0–100 km/h)	Kulutus (yhd. EU) (l/100 km)
1.6i 16V (100 hv)	190	10,6	5,6/7,3/9,4
1.8i 16V (115 hv)	200	9,5	6,2/7,5/9.3
2.0 16V (136 hv)	220	8,8	-/-/-
GSi (150 hv)	220	8,0	-/-/-

Varustelu

1991 – kesä 1994

Varustetaso	Varustelu
Young	radio (kevät 93 eteenpäin)
GL	radio, ohjaustehostin ja 2-osainen takapenkki, ohj.tehostinta ei ole ainakaan vuoden -92 mallissa
GLS	radio, ohjaustehostin, 2-osainen takapenkki, plyysisisustus, takaistuimen keskikyynärnoja, sähköpeilit(lämmitettävät), penkinlämmittimet, keskuslukitus (kauko-ohjattava), lämpömittari, päiväyksen ja ajan näyttö, sisäilmankierrätys, takana lukuvalot, sävylasit
CD	radio, ohjaustehostin, 2-osainen takapenkki, plyysisisustus, takaistuimen keskikyynärnoja, sähköpeilit(lämmitettävät), penkinlämmittimet, keskuslukitus, lämpömittari, päiväyksen ja ajan näyttö, sisäilmankierrätys, takana lukuvalot, sävylasit, ABS-jarrut, pääntuet takana ja sähkölasit edessä
Club(vain Caravan)	radio, ohjaustehostin, 2-osainen takapenkki, tyylikäs verhoilu, urheiluistuimet ja sähköpeilit (lämmitettävät)
GT/Sportive (vain viistoperä)	radio, ohjaustehostin, 2-osainen takapenkki, tyylikäs verhoilu, urheiluistuimet, sähköpeilit (lämmitettävät), sumuvalot, takaspoilerin ja korinväriset peilit
GSi	ABS-jarrut, ajotietokone(lisävaruste), 15" aluvanteet ja keskuslukitus. 16-venttiilisessä myös luistonesto(lisävaruste).
Cabrio	ABS-jarrut, sähkölasit edessä ja takana, sähköinen katto

syksy 1994 – 1998

Varustetaso	Varustelu
GL	turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä
Merit	turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä, sumuvalot
Comfort	turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä, sähköikkunat edessä, sähköpeilit (lämmitettävät) ja takaistuimen keskikyynärnoja
GLS	turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä
Sport	turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä
Sporty	turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä, metalliväri, sähkölasit edessä ja nahkaratti
GSi	turvatyyny, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä
Cabrio	kaksi turvatyynyä, keskuslukitus, ajonestojärjestelmä, hälytin, sähkölasit edessä ja takana, sähköinen katto, nahkasisusta