Ero sivun ”Renault 11” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Mittaukset)
Rivi 25: Rivi 25:
 
== Kori ==
 
== Kori ==
 
Monikäyttöauton tilat ovat muunneltavat. Takaistuin kaatuu kahdessa osassa. Takaistuintilat ovat varsin niukat. TSE-mallin varustelu on runsas, mm. sähköikkunat edessä, sisältä säädettävät ulkopeilit, ajotietokone, kierroslukumittari, viides vaihde, takalasin pesulaite, kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin ja 6 kaiutinta. 11 TSE Electronic-mallin digitaalinen mittaristo on epätavallinen eikä kovin selkeä. Viimeistelyn taso voisi olla parempikin. <ref>Auto motor und sport 13/1983</ref>
 
Monikäyttöauton tilat ovat muunneltavat. Takaistuin kaatuu kahdessa osassa. Takaistuintilat ovat varsin niukat. TSE-mallin varustelu on runsas, mm. sähköikkunat edessä, sisältä säädettävät ulkopeilit, ajotietokone, kierroslukumittari, viides vaihde, takalasin pesulaite, kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin ja 6 kaiutinta. 11 TSE Electronic-mallin digitaalinen mittaristo on epätavallinen eikä kovin selkeä. Viimeistelyn taso voisi olla parempikin. <ref>Auto motor und sport 13/1983</ref>
 +
 +
== Vertailu 1983, AMS ==
 +
'''Renault 11 TSE''' sijoittui [[Auto motor und sport]]in 21/1983 ja 22 /1983 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golf GL]], 2. [[Opel Kadett D|Opel Kadett 1.3 S Berlina]], 3. [[Ford Escort mk3|Ford Escort 1.6 GL]], 4. [[Fiat Ritmo|Fiat Ritmo 75 S]], 5. Renault 11 ja 6. [[Alfa Romeo 33|Alfa Romeo 33 1.3]].
 +
 +
[[Auto motor und sport]] 21/1983 mittasi Renault 11 TSE:n (53 kW, 893 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 35,5 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 8,4&ndash;9,5 litraa /100 km. <ref>Auto motor und sport 21/1983 ja 22/1983</ref>
  
 
== Mittaukset ==
 
== Mittaukset ==
[[Auto motor und sport]] 13/1983 mittasi Renault 11 TSE Electronicin (53 kW, 895 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 22,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 42,3 sekuntia. Huippunopeus on 167 km/h.
+
[[Auto motor und sport]] 13/1983 mittasi '''Renault 11 TSE Electronic'''in (53 kW, 895 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 22,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 42,3 sekuntia. Huippunopeus on 167 km/h.
  
 
Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 9,4 l/100 km. Vaihteluväli oli 8,3&ndash;12,4 l/100 km. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 5,2 ja 7,1 l/100 km, kaupunkiajossa 8,8 l/100 km.
 
Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 9,4 l/100 km. Vaihteluväli oli 8,3&ndash;12,4 l/100 km. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 5,2 ja 7,1 l/100 km, kaupunkiajossa 8,8 l/100 km.
 
[[Auto motor und sport]] 21/1983 mittasi Renault 11 TSE:n (53 kW, 893 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;60 km/h 5,3 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 8,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 13,3 sekuntia, 0&ndash;120 km/h 20,5 sekuntia ja 0&ndash;140 km/h 35,5 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 8,4&ndash;9,5 litraa /100 km. <ref>Auto motor und sport 21/1983</ref>
 
  
 
== Rekisteröinti ==
 
== Rekisteröinti ==

Versio 20. heinäkuuta 2023 kello 10.01

Renault 11
Renault R11
Renault Encore
Renault 11
Valmistaja ja valmistusmaa Renault,
Flag of France.svg.png Ranska
Valmistusaika 19821999
Luokka Alempi keskiluokka
Kori 3- ja 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Dick Teague
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1108–1721 cm3
Teho 40–85 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,5–21,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 138–195 km/h
Kulutus 6,5–7,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 13.300–22.700 € (1988)
Edeltäjä AMC Spirit
Renault R14
Seuraaja Renault R19
Saman luokan autoja Toyota Corolla
Volkswagen Golf

Renault 11 on viistoperäinen muunnos porrasperäisestä Renault 9 -mallista. Se tunnetaan Yhdysvalloissa nimellä Renault Encore.

Kori

Monikäyttöauton tilat ovat muunneltavat. Takaistuin kaatuu kahdessa osassa. Takaistuintilat ovat varsin niukat. TSE-mallin varustelu on runsas, mm. sähköikkunat edessä, sisältä säädettävät ulkopeilit, ajotietokone, kierroslukumittari, viides vaihde, takalasin pesulaite, kevytmetallivanteet, radiokasettisoitin ja 6 kaiutinta. 11 TSE Electronic-mallin digitaalinen mittaristo on epätavallinen eikä kovin selkeä. Viimeistelyn taso voisi olla parempikin. [1]

Vertailu 1983, AMS

Renault 11 TSE sijoittui Auto motor und sportin 21/1983 ja 22 /1983 kuuden auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. VW Golf GL, 2. Opel Kadett 1.3 S Berlina, 3. Ford Escort 1.6 GL, 4. Fiat Ritmo 75 S, 5. Renault 11 ja 6. Alfa Romeo 33 1.3.

Auto motor und sport 21/1983 mittasi Renault 11 TSE:n (53 kW, 893 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 5,3 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 13,3 sekuntia, 0–120 km/h 20,5 sekuntia ja 0–140 km/h 35,5 sekuntia. Huippunopeus on 166 km/h. Kulutus on noin 8,4–9,5 litraa /100 km. [2]

Mittaukset

Auto motor und sport 13/1983 mittasi Renault 11 TSE Electronicin (53 kW, 895 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 5,6 sekuntia, 0–80 km/h 9,3 sekuntia, 0–100 km/h 14,3 sekuntia, 0–120 km/h 22,5 sekuntia ja 0–140 km/h 42,3 sekuntia. Huippunopeus on 167 km/h.

Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 9,4 l/100 km. Vaihteluväli oli 8,3–12,4 l/100 km. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 5,2 ja 7,1 l/100 km, kaupunkiajossa 8,8 l/100 km.

Rekisteröinti

R11-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
Määrä (kpl) 0 5 235 282 217 *451 80 16
  • 1987 luvussa 451 ovat mukana myös Renault 9:t.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.1 R4 1108 cm3 35 kW (48 hv) @ 5250 r/min 80 Nm @ 2500 r/min TC
1.1 R4 1108 cm3 40 kW (55 hv) @ 5250 r/min 90 Nm @ 3000 r/min TC/GTC
1.1 R4 1108 cm3 44 kW (60 hv) @ 5250 r/min 102 Nm @ 3000 r/min TL/GTL
1.4 auto R4 1397 cm3 50 kW (68 hv) @ 5250 r/min 108 Nm @ 3000 r/min
1.4 R4 1397 cm3 53 kW (72 hv) @ 5750 r/min 106 Nm @ 3500 r/min GTS/TL/GTL/TSE
1.4 R4 Turbo 1397 cm3 77 kW (105 hv) @ 5500 r/min 161 Nm @ 2500 r/min 1982–1986
1.4 R4 Turbo 1397 cm3 85 kW (115 hv) @ 5750 r/min 165 Nm @ 3000 r/min 1986–
1.7 R4 1721 cm3 59 kW (80 hv) @ 5000 r/min 136 Nm @ 3250 r/min GTX

1397 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 76,0 × 77,0 mm.

Mitat

Pituus 3973 mm
Leveys 1660 mm
Korkeus 1410 mm
Akseliväli 2477 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1400 mm / 1357 mm
Tavaratila 338 L (VDA)
Polttoainesäiliö 47 L
Omapaino 895 kg
  • Leveys: 1630 mm (1.4 1660 mm)
  • Raideleveys (e/t): 1395/1357 mm
  • Omamassa: 830–930 kg

Lähteet

  1. Auto motor und sport 13/1983
  2. Auto motor und sport 21/1983 ja 22/1983