Ford Focus I

Ford Focus
Valmistaja ja valmistusmaa	Ford, Saksa
Valmistusaika	1998-2004
Luokka	alempi keskiluokka
Kori	3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1388–2300 cm3
Teho	75–220 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	8,2–14,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	171–216 km/h
Kulutus	4,9–9,1 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	19.350–27.650 € (2001)
Edeltäjä	Ford Escort mk4½
Seuraaja	Ford Focus mk II
Saman luokan autoja	Chrysler Neon Citroën C4 Fiat Marea Honda Civic Mazda 323 ja 3 Opel Astra Peugeot 307 Renault Megane Toyota Corolla VW Golf Volvo S40

Ford Focus on vuonna 1998 esitelty Escortin seuraaja. Focuksen esituotantomallit esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 1998 ja varsinaiset tuotantomallit Pariisin autonäyttelyssä saman vuoden syyskuussa. Focus kuului Fordin ns. New Edge Design -sukupolveen. Focusta oli heti alkuun tarkoitus valmistaa Euroopan lisäksi myös USA:ssa ja myöhemmin myös muualla maailmassa.

Vuonna 2001 esiteltiin hyvin menestyneen auton facelift-malli, jota valmistettiin aina vuoteen 2004 asti, kunnes Ford syyskuussa 2004 Pariisin autonäyttelyssä esitteli uuden toisen sukupolven Focuksen.

Yleistä

Aiempaan Escortiin verrattuna Focus oli täysin uusi malli ja siinä mm. esiteltiin uusi C170-pohjalevy. Kori on mitoiltaan vain 4 mm pidempi, mutta akseliväli on 90 mm pidempi ja korkeus 80 mm suurempi. Korin vääntöjäykkyys on kaksinkertainen vanhaan Escortiin verrattuna. Galvanoidun koripellin käytön ansiosta Focuksiin on myönnetty 12 vuoden ruostumattomuustakuu.

Focus tuli markkinoille heti neljällä eri korivaihtoehdolla: kolmi- ja viisiovisena, neliovisena sedanina sekä 5-ovisena wagonina.

Myyntilukuja ja kunniamainintoja

Ensimmäisen sukupolven Focus on yksi Fordin kaikkien aikojen menestyksekkäimmistä malleista. Focus oli vuonna 2000 ja 2001 maailman myydyin auto. Vuonna 2001 autoa myytiin yht. 895 700 kpl, joista Euroopassa 568 000 kpl. Kaikkiaan mallia valmistettiin vuosien 1998-2004 aikana yhteensä noin neljä miljoonaa kappaletta. Suomessa mallia myytiin kaikkiaan n. 30 000 kappaletta.

Myös lehdistön piirissä malli noteerattiin ja Focus voittikin Euroopassa heti esittelyvuonna Vuoden auto -tittelin. Suomessa mm. Tuulilasi valitsi sen vuoden autoksi vuonna 1999.

Moottorit

Kun Focus vuonna 1998 esiteltiin, oli moottorivaihtoehtoja alkuun tarjolla viisi: Zetec SE 1,4- (55kW), 1,6- (73kW), 1,8- (85kW), 2,0- (96kW) litraiset bensiinivaihtoehdot, sekä 1,8-litrainen (66kW) suorasuihkutusdiesel. 1,6-litrainen moottori oli uusi, muut vaihtoehdot ennestään Fordin mallistosta tuttuja.

Moottorivaihtoehdot

Bensiinimoottorit

• 1.4 - (1388 cm³) Zetec-SE, 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min, 123 Nm @ 3500 r/min (vain Euroopassa)
• 1.6 - (1596 cm³) Zetec-SE, 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min, 145 Nm @ 4000 r/min (vain Euroopassa)
• 1.8 - (1796 cm³) Zetec, 84 kW (115 hv) @ 5750 r/min, 158 Nm @ 3750 r/min
• 2.0 - (1989 cm³) Zetec, 96 kW (130 hv) @ 5750 r/min, 174 Nm @ 3750 r/min
• 2.0 ST - (1988 cm³) Duratec, 127 kW (173 hv) @ 7000 r/min, 196 Nm @ 5000 r/min
• 2.0 Turbo RS - Duratec, 161 kW (220 hv), 300Nm

Dieselmoottorit

• 1.8 TDi - Endura-D, 56 kW (75 hv)
• 1.8 TDdi - (1753 cm³) Endura-D, 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min, 200/280 Nm @ 2000 r/min
• 1.8 TDci - Duratorq, 74 kW (100 hv) @ 3850 r/min, 240 Nm @ 1750 r/min
• 1.8 TDci - Duratorq, 85 kW (115 hv) @ 3800 r/min, 250 Nm @ 1850 r/min

Moottorivaihtoehtoja vain USA:ssa

• 2.0 - CVH (vain sedaneissa)
• 2.0 - SPI (vain sedaneissa)
• 2.3 - Duratec (optiona vuonna 2004)

Mitat

Hatchback

• Pituus: 4152 mm
• Leveys: 1695 mm
• Korkeus: 1440 mm
• Akseliväli: 2615 mm
• Raideleveys e/t: 1484/1477 mm
• Kääntöympyrä: 11 m (vas. puskurista)
• Omamassa: 1147-1208 kg
• Polttoainesäiliö: 55 l

Varustelu

Focukseen vuonna 1998 saatavilla olleista turvallisuusvarusteista voidaan mainita mm. turvakori, ABS-jarrut, luistonesto, ESP-luistonkorjaus, etu- ja sivuturvatyynyt.

Varustetasoja oli kolme:

• Ambiente
• Trend
• Ghia

Vuoden 2002 faceliftin yhteydessä myös varustelua parannettiin.

• Ambienteen tuli vakioksi mm. Ford 6000CD-audiojärjestelmä, kauko-ohjattava keskuslukitus, sähkötoimiset peilit ja parempi istuinverhoilu.

Palkintoja ym.

• Tuulilasin Vuoden Auto Suomessa 1999

Tyyppiviat

• Ovien ja luukkujen reunat ruostuvat saumasta, erityisesti takaovien alareunat
• Vetoakseleiden nivelten suojakumien kiristyspannat irtoavat ja rasvat pääsevät ulos, jonka seurauksena koko auto tärisee vahvasti kiihdytyksissä (yli 60 km/h) sekä korkeissa nopeuksissa (yli 120 km/h) monta minuuttia matkanopeuden saavuttamisen jälkeenkin. Vetoakseleiden vaihto ja lisätiivistys maksaa merkkihuollossa yli 800 euroa.
• Kallistuksenvakaajan päässä oleva "koiranluu" muuttuu väljäksi ja pitää kolisevaa ääntä töyssyissä. Korjaus merkkiliikkeessä maksaa noin 100 euroa.

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.

Katso myös

• Ford Focus mk1 ST170
• Ford Focus mk1 RS
• Ford Focus RS WRC

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Focus-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.