Fiat Marea
| Fiat Marea | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Italia, Brasilia, Turkki
|
| Valmistusaika | 1996– |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4,R5 |
| Iskutilavuus | 1370–2446 cm3 |
| Teho | 75–182 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,4–15,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 167–227 km/h |
| Kulutus | 8,1–9,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 192–237 g/km |
| Hintaluokka | 19.160–28.930 € (2002) |
| Edeltäjä | Fiat Tempra |
| Seuraaja | Fiat Stilo Multi Wagon |
| Saman luokan autoja | Chrysler Neon Ford Escort ja Focus Honda Civic Mazda 323 Opel Astra Peugeot 306 |
Fiat Marea oli pienehkö perheauto, jota tehtiin sedan- ja farmarimallina (weekend). Auto julkaistiin vuonna 1996 ja se oli itseasiassa vain erilainen kori perustuen Bravoon/Bravaan.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Marea -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 597 | 958 | 1278 | 494 | 293 |
Tuotanto ja markkinat
Marean valmistus aloitettiin alunperin Fiatin Cassino ja Mirafiori tehtailla Italiassa. Myöhemmin sen valmistus aloitettiin myös Brasilian Betimissä ja Turkin Bursassa (Tofas).
Euroopassa Marean tuotanto ja myynti loppui vuonna 2002, vuosi sen jälkeen kun Bravon/Brava oli korvattu Fiat Stilolla. Marea Weekend korvattiin Stilo Multiwagonilla kun taas sedan-mallista luovuttiin kokonaan. Mareaa kuitenkin valmistetaan yhä molemmilla korityypeillä Brasiliassa ja Turkissa paikallisille markkinoille.
Brasilian versiolle tehtiin facelift vuonna 2001: uusi perä, jossa takavalot oli otettu Lancia Lybrasta. Mallivuodelle 2006 sille tehtiin taas pieni facelift: uusi perä, uusi maski (nykyisten Fiat-mallien kaltainen)
Vertailu 1999
Fiat Marea 100 ELX Weekend jäi Tekniikan Maailman 13/1999 8 farmariauton viimeiseksi (8./8).
Ajo-ominaisuudet ovat Marean heikkous (7/10). Ongelmana ovat erityisesti huono suuntavakavuus sekä tunnoton ohjaus. Täyskuormattuna, tavaratilassa 400 kiloa kuormaa farmari-Marean ajo-ominaisuudet heikkenevät yhä (5/10), ajosta tulee kiemurtelevaa. Sivusuunnassa myötäävä taka-akseli huonontaa tuntumaa täyskuormattuna. Kaupunkiajo tavallisella kuormalla sujuu kuitenkin hyvin.
ABS-jarruja ei ole ja jarrut olivat vertailun huonoimmat, 100-0 km/h vei 49 metriä ilman kuormaa ja 400 kiloa kuormalla 54 metriä. Jousitus on epämukava.
Tavaratila on hyvin suunniteltu. Avautuva takapuskuri mahdollistaa ylipitkien esineiden kuljettamisen myös takaluukku kiinni (esim. lankkuja).
Tekniikan Maailma 13/1999 mittasi Fiat Marea 100 ELX Weekendin (76 kW, 1245 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,9 sekuntia, 0-80 km/h 8,0 sekuntia, 0-100 km/h 12,2 sekuntia ja 0-120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 12V SOHC | 1370 cm3 | 60 kW (81 hv) @ 6000 r/min | 112 Nm @ 2750 r/min | |
| 1.6 | R4 16V DOHC | 1581 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 5750 r/min | 144 Nm @ 4000 r/min | |
| 1.8 | R4 16V DOHC | 1747 cm3 | 83kW (113 hv) @ 5800 r/min | 154 Nm @ 4400 r/min | |
| 2.0 | R5 20V DOHC | 1998 cm3 | 113 kW (156 hv) @ 6500 r/min | 186 Nm @ 3750 r/min | |
| 2.0 | R5 20V DOHC Turbo | 1998 cm3 | 134 kW (180 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TD | R4 SOHC 8V | 1910 cm3 | 55 kW (74 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.9 TD | R4 SOHC 8V | 1910 cm3 | 74 kW (99 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.9 JTD | R4 SOHC 8V Commonrail | 1910 cm3 | 77 kW (104 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.9 JTD | R4 SOHC 8V Commonrail | 1910 cm3 | 81 kW (108 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 2.4 TD | R5 SOHC 10V | 2387 cm3 | 93 kW (126 hv) @ 4000 r/min | 265 Nm @ 2000 r/min | |
| 2.4 JTD | R5 SOHC 10V Commonrail | 2387 cm3 | 97 kW (130 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Muut
- BiPower 1.6 (Bensiini / maakaasu)
Mitat
| Sedan | Weekend | |
|---|---|---|
| Pituus | 4390 mm | 4487 mm |
| Leveys | 1741 mm | |
| Korkeus | 1425 mm | 1505 mm |
| Akseliväli | 2540 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1480/1455 mm | |
| Omamassa | 1215–1270 kg | 1275–1390 kg |
| Tavaratila | 430 l | 500/1550 l |
| Polttoainesäiliö | 63 l | |
Brasilian mallit
Marea esiteltiin vuonna 1998 Brasilian markkinoilla alkuun vain yhdellä moottorilla 2.0 20v. Verokohtelusta johtuen teho (128 hv) oli rajoitettu vuoden 1998 Marea SX ja ELX versioissa. Moottori sai tehon takaisin (141 hv) Marea HLX versiossa ja vanhoista SX ja ELX versioista pystyi helposti ruiskunohjauspiiriä vaihtamalla saada alkuperäinen teho takaisin.
Vuonna 2000 2.0 20v moottori korvattiin HLX mallissa 2.4 20v (160 hv) moottorilla ja SX malliin tuli 1.8 16v moottori (132 hv) ja ELX malli sai 2.0 20v alkuperäisin tehoin (141 hv).
Myöhemmin 2.0 20v-moottori poistettiin valikoimasta ja 1.6 16v (106 hv)-moottori esiteltiin. Nykyiset Brasilian mallit (kaikki bensiimoottoreita):
- Marea/Marea Weekend SX 1.6 16v, 1596 cm3 106 hv @5500 r/min
- Marea/Marea Weekend ELX 1.8 16V, 1747 cm3 132 hv @6500 r/min
- Marea/Marea Weekend HLX 2.4 20V, 2446 cm3 160 hv @6000 r/min
- Marea/Marea Weekend Turbo 2.0 20v Turbo, 1998 cm3 182 hv @6000 r/min
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_Marea-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
