Toyota Carina II xT17x
| Toyota Carina II | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1988–1992 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587–1998 cm3 |
| Teho | 73–128 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,3-15 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 165-200 km/h |
| Kulutus | 6-7,6 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 17.200-23.300 € (1992) |
| Edeltäjä | Toyota Carina II xT15x |
| Seuraaja | Toyota Carina E |
| Saman luokan autoja | Citroën BX Fiat Tempra Ford Sierra Honda Accord Hyundai Sonata Mazda 626 Mitsubishi Galant Nissan Primera Opel Vectra |
Toyota Carina II sai vuonna 1988 uuden mallin, jossa sen ulkomuoto muuttui radikaalisti. Auton perusrakenne pysyi kuitenkin edeltäjästään tuttuna, joten mallin nimeä ei muutettu. Alustarakenne oli ennallaan ja moottoritkin olivat samoja kuin Corollassa ja Camryssä. Uutena korimallina tuli myyntiin myös farmari. Korin jäykkyyttä oli paranneltu edelliseen malliin verrattunna. Sisätiloiltaan Carina ei suurentunut, alustan pehmeydessä oli menty jo liiallisuuksiin ja ajo-ominaisuudet kärsivät löysästä iskunvaimennuksesta. Modernit moottorit tarjosivat samaan aikaan pienen kulutuksen ja hyvän suorituskyvyn, vaikka sitkeyttä pienillä kierroksilla ei ollutkaan tarjolla. Kaikki moottorit dieseliä lukuun ottamatta olivat niin sanottuja TwinCam (DOHC) moottoreita, eli niissä on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia.
Moottorit ovat luokkansa vahvimpia, mutta korit ruostuvat jonkin verran. Nykyään tämän sukupolven Carina on yksi Suomen yleisimmistä automalleista, joten niitä saa ostettua melko halvalla ja varaosatkin ovat halpoja. Tekniikka on kilpailijoihin verrattuna kehittynyttä, luotettavaa ja yksinkertaista Japanilaiseen tyyliin.
Sisällysluettelo
Varustelu
Varustelutasoja oli alunperin kaksi, perusmalli XL ja GL. Vuonna 1990 esiteltyjen ruiskumoottorien myötä tuli myös XL:ää vastaava XLi varustelutaso sekä GL:ää vastaava GLi.
- GL/GLi varusteluun kuuluu perusmallin lisäksi plyyshiverhoilut, takaistuinten niskatuet, sähköpeilit ja kartanlukuvalot edessä.
Korinumerot
- AT171 - 1.6
- ST171 - 2.0
- CT170 - Diesel
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Maksimiteho | Maksimivääntö | Iskunpituus | Sylinterin halkaisija | |
| 1.6 XL/GL | 4A-F | 1587 cm3 | 70 kW (95 hv) @6000 r/min | 135 Nm @3600 r/min | 77 mm | 81 mm | 1988-1990| |
| 1.6 XLi/GLi | 4A-FE | 1587 cm3 | 77 kW (105 hv) @6000 r/min | 142 Nm @3200 r/min | 77 mm | 81 mm | 1990-1992| |
| 2.0 GLi | 3S-FE | 1998 cm3 | 94 kW (128 hv) @5600 r/min | 179 Nm @4400 r/min | 86 mm | 86 mm | 1988-1990| |
| 2.0 GLi Kat | 3S-FE | 1998 cm3 | 121 hv | - | 86 mm | 86 mm | 1990-1992| |
| 2.0 D XL | 2C | 1974 cm3 | 54 kW (73 hv) @4600 r/min | 132 Nm @3000 r/min | 85 mm | 86 mm | 1988-1992| |
Mitat
| Sedan | Liftback | Wagon | |
| Pituus | 4440 mm | 4440 mm | 4435 mm |
| Leveys | 1690 mm | 1690 mm | 1690 mm |
| Korkeus | 1370 mm | 1370 mm | 1400 mm |
| Akseliväli | 2525 mm | 2525 mm | 2525 mm |
| Raideleveys e/t | 1455/1425 mm | 1470/1440 mm | 1455/1425 mm |
| Omamassa | 1040-1140 kg | 1080-1210 kg | 1080 kg |
| Polttoainesäiliö | 60 l | 60 l | 60 l |
| Tavaratila | 535 l | 450 l | 764 l |
