Smart Fortwo

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 31. joulukuuta 2014 kello 13.44 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Smart Fortwo
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler AG
Smart Automobile -divisioona,
Smartville, Hambach, Ranska
Valmistusaika 1998 –
Luokka A-segmentti
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen cabriolet
Rakenne Takamoottori-takaveto
Lähisukulaiset Smart Roadster

Smart Fortwo on Daimler-konserniin kuuluvan Smart Automobile -divisioonan vuodesta 1998 lähtien valmistama takamoottorinen ja takavetoinen, kahden hengen kaksiovinen kaupunkiauto. Mallia myydään 46:ssä maassa, ympäri maailman, ja vuoden 2013 puolivälin tienoilla Fortwon tuotantomäärä ylitti 1,5 miljoonan valmistuneen auton rajapyykin.

Fortwo:n omintakeisiin piirteisiin kuuluvat 2,69 metrin kokonaispituus, istuinten korkea lantiopiste (H-point), kaksiosainen takaluukku, vaihdettavat värilliset korin muovipaneelit, eritasalla olevat istuimet (ensimmäisen ja toisen sukupolven Fortwo:ssa matkustajan istuin on 15 cm kuljettajan istuinta taempana) ja Tridion cell -turvakehikko. Turvakehikko on useimmiten väriltään paneeleista korostetun poikkeava. Vaihteistona on automatisoitu manuaalivaihteisto, takana on De Dion -pyöräntuenta. Markkinoille tullessaan Fortwon CO2-päästöt olivat automaailman alhaisimmasta päästä, 119 g/km.

Havainnekuva Smart Fortwon moottorin sijoituksesta, jäähdytin on auton keulalla.

Fortwo-mallien valmistus tapahtuu koillis-Ranskan Lorrainen hallintoalueen Hambachin kaupunkiin muodostuneessa Smartvillen teollisuuskeskittymässä. Mono-box-suunnittelua edustavaa korirakennetta valmistetaan kahtena konfiguraationa, umpikorisena Coupéna ja avokorisena Cabriona. Markkinoille malli tuli vuonna 1998 Pariisin autonäyttelyssä esitellyllä W450-sarjalla, jota seurasi vuonna 2006 Bolognan autonäyttelyssä esitelty toisen sukupolven W451-sarja. Vuoden 2013 aikana Smartville-tehtaaseen tehtiin 200 miljoonan euron investoinnit, yhteistyössä Renaultin kanssa suunnitellun C453-sarjan tuotannon aloittamiseksi vuoden 2014 aikana. Kolmannen sukupolven Fortwo sai virallisen ensiesittelynsä 16. heinäkuuta 2014, Berliinin Tempodrom-tapahtumakeskuksessa pidetyssä tilaisuudessa.

Markkina-alueittain vaihtelevat varustetasot ovat Euroopassa Pure, Pulse ja Passion. Niiden sisältämät varusteet vaihtelevat perusmallin veivi-ikkunoista ja umpikatosta huipputason automaatti-ilmastoituun, polykarbonaatti-panoraamakatolla, infotainment-järjestelmällä ja lämmitettävillä nahkaistuimilla varustettuun versioon. Toisen sukupolven malleissa Smart esitteli tietyille markkina-alueille suunnatun, automaattisella start-stop -järjestelmällä varustetun Micro-Hybrid Drive (MHD) -version. Urheilullinen Brabus-versio on ollut tarjolla kahden ensimmäisen sukupolven mallistossa ja vuonna 2007 Daimler esitteli sähkökäyttöisen Smart electric drive -mallin.

Vuonna 2002 New York Cityssa sijaitseva nykytaiteen museo Museum of Modern Art (MoMa) esitteli ensimmäisen sukupolven Fortwon osana pysyvää kokoelmaansa. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun vielä sarjatuotannossa oleva ajoneuvomalli liitetään osaksi jonkin museon kokoelmaa. Vuonna 2014 Auto, Motor und Sport-aikakauslehden kiinalaisen sisarjulkaisun lukijat äänestivät Fortwon viidettä kertaa peräjälkeen Best Microcar -äänestyksen voittajaksi. Smart Fortwo Cdi diesel-version 88 g/km CO2-päästöt kuuluvat markkinoilla olevien polttomoottoreiden alhaisimpiin.

Nykyinen mallinimi Fortwo perustuu mallin kaksipaikkaisuuteen ja se otettiin käyttöön samaan aikaan kun Smart toi markkinoille nelipaikkaisen Forfour-mallin. Vuosina 1998 – 2002 auton nimenä oli SmartCar, vuodesta 2002 vuoteen 2004 asti nimenä oli Smart City Coupé.

Sukupolvet

Aiheesta muualla

Lähteet

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Smart_Fortwo&oldid=141496"